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[发明专利]一种定位节点橡胶组合物及其制备方法-CN202011615301.7有效
发明人：隋世昆;王化景;赵帅;丁天梁;刘云浩;潘志业 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种定位节点橡胶组合物，按重量份数计包括：氯丁橡胶40‑60份；异戊橡胶20‑30份；环氧天然胶10‑30份；阿拉伯胶3‑5份；硬脂酸1.5‑3份；聚乙二醇0.5‑2份；防老剂3‑9份；微晶蜡1‑3份；炭黑N3305‑10份；纳米级二氧化硅5‑15份；不饱和羧酸5‑10份；氧化锌5‑15份；氧化镁1‑3份；硫磺0.3‑1份；促进剂0.5‑1.7份；DCP1‑2份；氧化钙3‑5份，旨在提供一种能同时满足50pphm×40℃×0～20％E动态臭氧试验龟裂发生32h以上和低温脆化温度‑50℃以下这两个技术要求的绝缘橡胶组合物，本发明的另一目的是提供一种定位节点橡胶组合物的制备方法。
一种定位节点橡胶组合及其制备方法

[发明专利]一种绝缘阻燃三元乙丙橡胶软管组合物及其制备方法-CN201910598710.1有效
发明人：王化景;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明一种绝缘阻燃三元乙丙橡胶软管组合物，其特征在于，按重量份数计包括：EPDM5890F，100份；高岭土，2‑6份；氧化锌，3‑8份；硬脂酸1‑3份；石蜡，2‑5份；防老剂MB，1‑3份；炭黑SP6400A，50‑70份；阻燃剂，130‑190份；石蜡油，10‑30份；硫磺，1‑2份；氧化钙，10‑15份；促进剂1.6‑3份；所述促进剂包括0.5‑0.8份的BZ促进剂、0.7‑1.2份的TRA促进剂、0.2‑0.5份DM促进剂及0.2‑0.5份促进剂TT；所述阻燃剂为80‑100份的氢氧化铝、20‑40份硼酸锌、10‑20份的三氧化二锑及20‑30份的十溴二苯乙烷，本发明另一目的是提供一种绝缘阻燃三元乙丙橡胶软管组合物的制备方法，在满足硫化橡胶电绝缘性和绝缘电阻的前提下，同时满足橡胶的机械强度要求。
一种绝缘阻燃三元乙丙橡胶软管组合及其制备方法

[实用新型]一种膨胀型密封胶条气嘴和胶条的连接结构-CN202120250091.X有效
发明人：赵帅;丁天梁;隋世坤;王化景;耿金杰;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种膨胀型密封胶条气嘴和胶条的连接结构，包括框架、密封胶条、上护板、下护板和气嘴部分，所述密封胶条设置在框架，所述框架的上框架上设置有气嘴安装缺口，所述上护板和下护板设置在气嘴安装缺口处，所述上护板设置在气嘴安装缺口的上方，所述下护板设置在气嘴安装缺口的下方，所述上护板和下护板正对设置，所述上护板和下护板的两边相对夹持在框架的上边框上，所述气嘴部分固定在上护板上，本实用新型的优点在于：通过在气嘴处增加金属垫片和螺母锁紧结构，固定住气嘴，保证气嘴不会出现歪斜的现象。
一种膨胀密封胶条气嘴连接结构

[实用新型]一种地板支座注射模压硫化成型模具-CN202120097113.3有效
发明人：丁天梁;赵帅;王化景;隋世坤;耿金杰;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地板支座注射模压硫化成型模具，包括上模、中模及下模，所述中模为分瓣分型结构，所述中模为倒锥台形状，所述下模与中模、中模与上模之间对应形成中模型腔，所述中模包括第一分型模及两个第二分型模，所述第一分型模设置于两个第二分型模之间，所述第一分型模与第二分型模之间形成撬模槽，所述第一分型模设置多个成型型腔，所述下模上与成型型腔对应设置成型销轴，所述上模与成型型腔对应设置注胶口，所述注胶口、成型型腔之间连通形成注胶流道，旨在为了使成型的制品件平整美观，减少员工工作量，降低劳动强度和安全隐患，提供生产效率。
一种地板支座注射模压硫化成型模具

[实用新型]一种防护盖通气装置压紧工装-CN202120054704.2有效
发明人：丁天梁;赵帅;隋世坤;王化景;耿金杰;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防护盖通气装置压紧工装，包括安装板、锁紧装置及组合装置，所述组合装置包括垫块及扣模，所述垫块固定在安装板上，所述锁紧装置包括外模、芯模及旋转组件，所述外模固定在安装板，所述旋转组件穿过安装板与芯模连接，所述外模内设置芯模型腔，所述芯模安装在芯模型腔内，所述芯模内设置通气装置组合型腔及连接型腔，所述连接型腔与旋转组件连接，旨在解决轨道车辆橡胶防护盖通气装置组装困难这一生产工艺的技术问题，降低生产成本和操作人员在操作时的安全隐患，提高生产效率。
一种防护通气装置压紧工装

[实用新型]一种轨道车辆用地板减振器-CN201920982258.4有效
发明人：丁天梁;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆用地板减振器，其特征在于，包括固定座与支座，所述固定座与支座之间设置第一减振垫，支座通过第一减振垫安装在固定座上；所述固定座包括第一卡条，所述第一卡条两端设置凸起，所述固定座一体成型；所述第一减振垫内部设置空腔，所述第一减振垫包括第一连接部与第二连接部，所述固定座与第一减振垫通过第一连接部相连，所述支座与第一减振垫通过第二连接部相连，各组成部分间的连接是靠自身特有的结构穿插式连接，不需要在连接面处喷涂胶粘剂也不需要再利用注射机和注射模具硫化成型，各组成部分可采用多个工位同时生产加工提高了生产效率。
一种轨道车辆用地减振器

[实用新型]一种高速动车组用横向挡-CN201920972567.3有效
发明人：赵帅;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速动车组用横向挡，包括金属骨架和橡胶件，其特征在于，所述橡胶件包括外部橡胶件与内部橡胶件，所述金属骨架包括金属底座上及设置于金属底座上的U型座，所述U型座与金属底座之间设置隔板骨架，所述U型座与橡胶件之间设置多层夹布骨架，所述夹布骨架水平设置于U型座的上部，所述金属底座上设置两限位挡及通气装置，所述两限位挡对称设置橡胶件的两侧，所述通气装置包括第一连通部及第二连通部，所述第二连通部焊接在金属底座上，所述第二连通部包括过滤部与连接部，动车组长期运行在横向挡频繁受力的情况下，不会因为横向挡频繁受力而产生金属底座变形的横向挡，增加其使用寿命。
一种高速车组横向

[实用新型]一种动车组用橡胶防护盖-CN201920981918.7有效
发明人：赵帅;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B61F15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组用橡胶防护盖，其特征在于，包括橡胶防护盖本体，所述橡胶防护盖本体一体成型，所述橡胶防护盖本体一体成型，所述橡胶防护盖本体包括上防护部及侧防护部，所述上防护部上设置橡胶连接梁与通气装置，所述橡胶连接梁上设置T型连接座与拉环，所述T型连接座上设置固定孔，所述拉环固定在固定孔上，所述通气装置包括外部连通部及内部连通部，所述外部连通部与内部连通部配合设置，所述内部连通部预埋在上防护部上，所述内部连通部包括过滤部与底座，相对于传统的T型连接座直接粘贴，更耐撕，更加稳定，设置通气装置保证在动车组高速运行的过程中内外气压平衡，填充铜丝，可以防止灰尘进入轴箱，避免对轴箱的污染。
一种车组橡胶防护

[实用新型]一种软风道成型模具-CN201920085819.0有效
发明人：耿金杰;潘志业 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，特别是涉及一种软风道成型模具。解决的技术问题是提供一种成型的制品整齐美观，厚度均匀致密，法兰面平整，自由伸缩均匀，可以满足对橡胶软风道平整、坚固、密封和自由伸缩的要求的软风道成型模具。包括上下配合的上模与下模，所述上模与下模之间设有两个上下对称的芯模，所述芯模一端设于上固定板上、芯模另一端设于下固定板上，所述上固定板与下固定板之间设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿上固定板、下固定板通过锁紧螺母与上固定板、下固定板锁紧，所述芯模由第一芯块、第二芯块、第三芯块、第四芯块、第五芯块、第六芯块、第七芯块、第八芯块拼接组成，拼接后的芯模形成有褶皱块。
芯块芯模上固定板下固定板软风道成型模具锁紧螺栓自由伸缩拼接上模下模致密褶皱模具技术领域本实用新型法兰面平整厚度均匀上下对称锁紧螺母锁紧密封成型坚固美观平整橡胶整齐贯穿配合

[实用新型]一种动车及地铁车辆用横向缓冲挡-CN201822242990.6有效
发明人：赵帅;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型属于缓冲挡技术领域，特别是涉及一种动车及地铁车辆用横向缓冲挡。针对现有技术存在的不足，本实用新型解决横向缓冲挡的橡胶层在与构架的摩擦过程中产生损耗的技术问题，通过设置摩擦层来解决此技术问题。包括安装座、摩擦层、橡胶层，所述安装座上设有橡胶层，所述橡胶层顶部设有摩擦层，所述橡胶层设有菱形中空槽。结构上增加了摩擦层，避免构架与橡胶层直接接触，造成橡胶层摩擦损坏，在确保车辆安全通过曲线的同时，大大延长了横向缓冲挡的寿命。
橡胶层横向缓冲摩擦层本实用新型地铁车辆安装座动车构架菱形车辆安全摩擦过程中空槽缓冲摩擦

[发明专利]一种无污染耐臭氧氯丁橡胶组合物-CN201910137061.5在审
发明人：王化景;丁洪泉;潘志业;刘云浩;赵慎文 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明属于橡胶组合物技术领域，特别是涉及一种无污染耐臭氧氯丁橡胶组合物。针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种无污染、耐臭氧的氯丁橡胶组合物。包括以下重量份的组份：氯丁橡胶SN32 100份，氧化锌3‑8份，硬脂酸1‑3份，石蜡2‑5份，防老剂EN65 1‑3份，防老剂719 1‑3 份，炭黑550 60‑80 份，增塑剂TP‑95 10‑30份，氧化镁3‑5份，促进剂ETU0.2‑0.5份。
氯丁橡胶组合物耐臭氧防老剂橡胶组合物石蜡氯丁橡胶促进剂氧化镁氧化锌硬脂酸增塑剂重量份炭黑组份

[实用新型]一种机车车辆用滑轨衬垫-CN201822062938.2有效
发明人：丁洪泉;王化景;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16C29/08 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种机车车辆用滑轨衬垫。针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种同时具有耐磨和密封性、效果显著的机车车辆用滑轨衬垫。包括密封层和摩擦层，所述摩擦层设于密封层内。结构简单，衬垫由密封层和摩擦层组成，密封层贴合于机车滑轨上，来提高衬垫的密封性能，通过质地较硬且耐磨性能优异的摩擦层与滑轨凸起直接接触，来减小机车检修时滑轨抽拉所需的力，并且提高的衬垫的使用寿命。
滑轨密封层摩擦层机车车辆本实用新型车辆配件滑轨凸起机车检修密封性能耐磨性能使用寿命密封性耐磨抽拉减小贴合质地机车

[实用新型]一种地铁车辆转向架用横向缓冲挡-CN201822063424.9有效
发明人：郭立强;潘志业;刘云浩;赵慎文 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型属于缓冲挡技术领域，特别是涉及一种地铁车辆转向架用横向缓冲挡。针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种缓冲效果显著、满足车辆舒适性和平稳性要求的地铁车辆转向架用横向缓冲挡。包括金属底座、橡胶层I、金属隔板、尼龙顶板、橡胶层II，所述金属底座与金属隔板之间设有橡胶层I，所述金属隔板与尼龙顶板之间设有橡胶层II。金属底座、橡胶层I、金属隔板、尼龙顶板、橡胶层II使用开姆洛克粘合剂硫化粘结，钢胶粘合强度在6Mpa以上，确保使用安全；使用专用的注射式橡胶平板硫化机，一次注射成型，充分确保橡胶主体的致密性和均一性，和同批横向缓冲挡的性能一致性。
橡胶层横向缓冲金属隔板地铁车辆金属底座转向架尼龙本实用新型开姆洛克粘合剂橡胶平板硫化机一次注射成型性能一致性缓冲效果硫化粘结橡胶主体均一性平稳性舒适性致密性注射式专用的粘合钢胶缓冲

[实用新型]一种机车车辆转向架用防振橡胶-CN201920046271.9有效
发明人：丁洪泉;王化景;潘志业;刘云浩;赵慎文 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆配件技术领域，特别是涉及一种机车车辆转向架用防振橡胶。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上、下面不易摩擦且安装牢固的机车车辆转向架用防振橡胶。包括橡胶减振层，所述橡胶减振层顶部设有上粘接板，所述橡胶减振层底部设有下粘接板，还包括贯穿所述上粘接板、橡胶减振层、下粘接板的圆孔。结构简单，粘接板与上下安装面直接接触，避免橡胶动态变形而产生摩擦缩短产品使用寿命，同时硬质的粘接板安装更牢固。产品侧面为大圆弧，使产品受力压缩时弧面凸起变为平面，避免侧面凸起过大影响列车运行。
橡胶减振层机车车辆转向架防振橡胶本实用新型上粘接板下粘接板粘接板摩擦产品使用车辆配件动态变形弧面凸起列车运行上下安装侧面大影响大圆弧受力硬质圆孔橡胶压缩贯穿

[发明专利]一种高速动车组用橡胶弹性定位节点制备方法-CN201811590674.6在审
发明人：赵帅;郭胜业;潘志业;刘云浩 -专利权人： 青岛铁路橡胶厂
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B29C35/02 文献下载
摘要：本发明属于定为节点技术领域，特别是涉及一种高速动车组用橡胶弹性定位节点制备方法。高速动车组运行速度快，行驶过程中产生剧烈振动，由此产生的纵向和横向冲击力大，容易造成芯轴断裂的情况发生。本发明所要解决的技术问题是对定位节点芯轴进行适当地调质处理，提高材料强度的同时，保留金属韧性，并且采用整体注压硫化方式，有利于橡胶主体的致密性和均一性，提高缓冲减震能力，满足动车组高速运行时的安全要求。包括以下步骤：①淬火；②回火；③清洗；④喷涂；⑤产品成型。芯轴经过调质之后能够承受更大的冲击力，其注压式成型方式有利于定位节点橡胶主体的致密性和均一性，提高定位节点的使用寿命，保证车辆行车安全。
定位节点高速动车组芯轴橡胶弹性橡胶主体均一性致密性注压制备车辆行车安全横向冲击力安全要求产品成型成型方式调质处理高速运行缓冲减震节点技术金属韧性使用寿命行驶过程动车组断裂的淬火硫化调质回火喷涂冲击力清洗保留保证

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