专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种蛋白纯化镍柱重生方法及系统-CN202210864366.8在审
  • 孔维丽;尚启新;雷剑 - 成都德傲生物科技有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-09-27 - B01D15/42
  • 本发明公开一种蛋白纯化镍柱重生方法及系统,将重生液置于密闭管网,所述密闭管网内无气体,通过所述密闭管网顺次向待重生的镍柱均速注入预设量的去离子水、氯化钠溶液、去离子水、EDTA溶液、去离子水、氢氧化钠溶液、去离子水、NiCl2溶液、去离子水,完成镍柱重生。本发明再生系统结构简单,成本低廉,可基于现有成熟的医疗仪器,在密闭管网中,按序向镍柱注入各重生液即可完成镍柱的再生。相同条件下,使用后的镍柱通过本发明方法重生后,能够纯化更多的蛋白,蛋白纯化效果与新柱相当。本发明方法使旧柱脱镍彻底,稳定镍柱的电导和pH,紫外280、260均能够回归基线,通过挂镍使镍柱的性能得到完整恢复。
  • 一种蛋白纯化重生方法系统
  • [发明专利]一种非接触式扭矩传感器-CN202110713187.X有效
  • 刘大彪;胡建辉;何玉明;胡鹏;雷剑 - 华中科技大学
  • 2021-06-25 - 2022-09-20 - G01L3/08
  • 本发明公开了一种非接触式扭矩传感器,以挠性枢轴作为扭转弹性元件,待测试样通过夹头夹持在与挠性枢轴连接的下支座上,当试样发生偏转时,施加在试样的扭矩依次通过夹头和下支座传递至挠性枢轴,使挠性枢轴发生偏转,即施加至试样的扭矩与挠性枢轴的扭矩相同,将测量单元测量出的挠性枢轴的偏转角与其刚度系数相乘,即可得到待测试样的扭矩。与现有的扭矩传感器相比,结构简单、降低了制作工艺难度。采用激光位移传感器与光靶、激光器与位置敏感探测器、光电自准直仪或线性可变差动变压器等非接触式测量仪器测量挠性枢轴的偏转角,自动化程度高,稳定性好,测量精度高,当测量单元包括光电自准直仪时,扭矩的分辨率可高达10‑10Nm。
  • 一种接触扭矩传感器
  • [发明专利]一种基于尺寸测量装置的货车状态惯性参数联合估计方法-CN202110400105.6有效
  • 贺宜;高林;吴青;杨鑫炜;雷剑 - 武汉理工大学
  • 2021-04-14 - 2022-09-13 - G01C21/28
  • 本发明提出了一种基于尺寸测量装置的货车状态惯性参数联合估计方法,本发明结合尺寸测量装置确定货物的总体尺寸,进而获得货物的转动惯量。设计了双自适应容积卡尔曼滤波算法的具体设计步骤,从而实现对货车载货物在运行过程中货车工况不同进而选择对不同的惯性参数和货车质心侧偏角和横向速度等车辆状态进行同时估计。本发明基于考虑货车装载货物时惯性参数变化的货车动力学估计模型,由于货车货物重量重且尺寸大,货物本身的不可作为质点简化,因此货物本身的转动惯量不可忽略,通过测量装置可以准确获取货物的总体尺寸。最后通过双自适应容积卡尔曼滤波同时对货车状态和惯性参数进行同时估计,具有估计精度高,可靠性强的优点。
  • 一种基于尺寸测量装置货车状态惯性参数联合估计方法
  • [实用新型]一种水轮发电机组的间隙定置装置-CN202220744646.0有效
  • 雷剑;宁俊杰;李仲;陈强强;刘泽恩;胡克虎 - 中国葛洲坝集团机电建设有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-09-13 - F03B11/00
  • 本实用新型涉及间隙调整技术领域,具体涉及一种水轮发电机组的间隙定置装置,包括用于将间隙定置装置与待安装工件紧密连接的磁铁,磁铁的外部设置有保护套,保护套上部设置有间隙定置片,吊耳由上至下依次连接间隙定置片、保护套和磁铁,使各个部件紧密连接,磁铁的底部连接有紧固螺钉。本实用新型在工件的安装过程中,实现对间隙的精确控制,避免安装过程中出现错牙,同时取消了间隙调整工序,省去了大量的间隙调整的时间,大大降低安装工作难度和强度。本装置有效简化了安装工艺并且使间隙值得到很好的控制,同时本装置可广泛应用于水轮发电机组安装中的轴领、滑转子、推力头、轴承盖、稳油板、甩油环等工件的间隙定置。
  • 一种水轮发电机组间隙装置
  • [实用新型]一种光斑整形器件及其加工系统-CN202122607980.X有效
  • 蒋峰;雷剑;朱之伟 - 苏州创鑫激光科技有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-06-24 - G02B27/09
  • 本实用新型实施例提供了一种激光光斑整形器件,包括:沿中心光轴依次设置的输入端和整形端,所述输入端设有与多个激光光源分别连接的多根输入光纤组成的光纤阵列,所述整形端设有具有多个波导层的光波导,所述光纤阵列中多根输入光纤的纤芯与所述光波导的多个波导层分别对准并耦合连接,所述多个激光光源经由所述光纤阵列输出的光束在通过所述光波导时进行输出光斑的压缩整形。本实用新型实施例中输入端与整形端可以基于阵列光纤连接技术,一方面可以避免空间光学复用系统的高成本以及长期可靠性风险。另一方面采用非光纤熔融拉锥技术进行连接,可以摆脱光纤熔融拉锥技术的复杂工艺和为管理光斑亮度损失而导致对输入光源的特殊要求。
  • 一种光斑整形器件及其加工系统
  • [实用新型]一种手自一体式蝶阀-CN202123408927.3有效
  • 曹剑钢;曹时豪;吴丰愉;雷剑 - 凯尔特阀门有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-05-27 - F16K1/22
  • 本实用新型公开了一种手自一体式蝶阀,其蜗轮装置的接头上固定有手轮,所述接头的端部连接驱动电机,所述阀体中部具有阀腔,所述阀腔的一侧具有凸环,所述凸环的内周嵌合有一圈金属陶瓷环,所述金属陶瓷环的内周呈喇叭状,所述蝶板的背面具有两连接部,所述阀杆穿过两连接部并与两连接部相固定,所述蝶板的外周具有固定台阶,所述固定台阶上通过压板固定有一密封圈,所述蝶板和压板的外周为与金属陶瓷环相对应的斜面,所述密封圈的外周与金属陶瓷环内周相抵接,所述蝶板的正面还具有一圈凸台,所述凸台内侧的蝶板正面还具有弧形凸起,本实用新型的使用寿命长。
  • 一种体式
  • [发明专利]一种应变式扭矩传感器-CN202110713186.5有效
  • 刘大彪;胡建辉;何玉明;胡鹏;雷剑 - 华中科技大学
  • 2021-06-25 - 2022-05-24 - G01L3/10
  • 本发明公开了一种应变式扭矩传感器,以挠性枢轴作为扭转弹性元件,待测试样通过夹头夹持在与挠性枢轴连接的下支座上,当试样发生偏转时,施加在试样的扭矩通过夹头和下支座传递至挠性枢轴,使挠性枢轴发生偏转,即施加至试样的扭矩与挠性枢轴的扭矩相同;当挠性枢轴发生偏转时,其弹性薄片发生扭转变形,贴合在弹性薄片上的应变片也会发生相同的变形,从而引起应变片自身电阻值的变化,通过与弹性薄片贴合的应变片将弹性薄片变形的物理信号转化为电信号,因此,通过测量应变片自身电阻的变化,即可获得挠性枢轴弹性薄片的应变,从而得到试样的扭矩。与现有的扭矩传感器相比,结构简单、降低了制作工艺难度。
  • 一种应变扭矩传感器
  • [实用新型]一种上仰角多旋翼机臂-CN202122756040.7有效
  • 雷剑;廖文博;郑复承;雷康乐 - 三和数码测绘地理信息技术有限公司
  • 2021-11-11 - 2022-05-03 - B64C27/08
  • 本实用新型涉及上仰角多旋翼机臂技术领域,公开了一种上仰角多旋翼机臂,包括主体,所述主体的圆周外表面上固定安装有六个连接块,六个所述连接块上均开设有凹孔,六个所述凹孔内均插接有机臂机构,六个所述机臂机构均包括机臂,六个所述机臂均插接在凹孔内,所述主体的下侧固定安装有两个支架。本实用新型通过设置的凹孔和通孔,能够解决传统上仰角多旋翼机臂存在的机臂已损坏不便更换的问题,通过设置的第一夹板和第二夹板,能够解决传统上仰角多旋翼机臂存在电机更换和安装不方便的问题。
  • 一种仰角旋翼机
  • [发明专利]一种基于多源信息拓扑通信系统的异构多车协同控制方法-CN202110284273.3有效
  • 吴超仲;杨鑫炜;贺宜;黄珍;雷剑 - 武汉理工大学
  • 2021-03-17 - 2022-04-15 - B60W50/00
  • 本发明提出了一种基于多源信息拓扑通信系统的异构多车协同控制方法。本本发明系统包括中心服务器、车载状态监控系统、动力管理控制系统。本发明方法以中心服务器设定车辆列队的通信邻域范围、车头时距参数,并根据车辆编号、状态信息构造出单一前馈信号的协同控制器;在此基础上单一前馈信号的协同控制器扩展为通信延时下的多源前馈信息控制器;将协同控制器耦合成单车的状态空间闭环控制模型;再构建通信延时下的单车闭环控制模型的扩展状态空间模型;最后构多辆车内部耦合的闭环控制状态空间模型,实时同步计算所有车辆的期望状态信息。本发明通过V2V实现异构车辆列队在通信延时环境下的协同控制,确保安全性的同时,兼顾稳定性。
  • 一种基于信息拓扑通信系统异构多车协同控制方法

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