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[实用新型]具有刮板机构的运输车结构-CN202223426910.5有效
发明人：陈永健;陆勇志;刘国荣;张楠;刘山;吴庆祥 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有刮板机构的运输车结构。包括运输车车架以及配置于所述运输车车架上的若干车轮，所述运输车车架上位于所述车轮处配置有刮板单元，所述刮板单元下沿与所述车轮最下端相齐平或趋于相齐平。本实用新型通过在运输车上增设了刮板单元，以在运输车前行过程中自动推开地面上的障碍物，为车轮的前行提供一条清洁的行走路线，从而避免因压过障碍物所产生的震动导致储料桶摔落，降低操作人员的工作负荷，消除企业不必要的损失。
具有板机运输车结构

[实用新型]一种便于操作的打钉枪结构-CN202223452434.4有效
发明人：楼伟锋;赵振宇;陈永健;吕威鹏;金巍巍;陆勇志 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B27F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于操作的打钉枪结构。包括推车及配置于所述推车下部的打钉枪，所述推车上包括有与所述打钉枪的送钉按钮相配合的操作单元，所述操作单元的操作件位于所述推车上部位置处；当操作所述操作件时，所述送钉按钮随之被按下以使所述打钉枪输出钉子。本实用新型将打钉枪安装于推车上，通过拉绳将控制打钉按钮的操作件移动至更为上方的位置，以使操作人员无需弯腰即可操作打钉枪，结构简单，操作方便、省力。
一种便于操作打钉枪结构

[发明专利]一种高压配电系统、高压配电系统的控制方法和车辆-CN202111035744.3有效
发明人：邓磊;刘海洋;陆勇志 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种高压配电系统、控制方法和车辆，高压配电系统包括主动平衡桥臂电路和总负开关件，总负开关件连接于高压电池的负极和负载之间，主动平衡桥臂电路包括串联的平衡电阻和平衡开关件，主动平衡桥臂电路的第一端连接总负开关件的电池端，主动平衡桥臂电路的第二端连接总负开关件的负载端；高压配电系统还包括控制单元，控制单元用于在总负开关件处于断开状态时，控制平衡开关件闭合，并在主动平衡桥臂电路满足平衡条件时，控制总负开关件闭合。本申请的高压配电系统、控制方法和车辆通过在总负开关件两端并联主动平衡桥臂电路，能降低甚至消除电磁干扰的产生，从而可以提高可靠性、且硬件成本低。
一种高压配电系统控制方法车辆

[实用新型]一种玄武岩纤维防护网-CN202223452191.4有效
发明人：张楠;陆勇志;王国才;钟智超;金泓钢;吴庆祥 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E01B26/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种玄武岩纤维防护网。包括由玄武岩纤维绳编织形成的防护网主体，所述玄武岩纤维绳包括外套管及穿设于所述外套管内的内芯，所述外套管及所述内芯的材质均为玄武岩纤维。本实用新型采用套管形式，其外部为由玄武岩纤维编织形成的外套管，以使防护网外表面不粗糙，摸上去不会痒，便于生产、运输、安装；其内部为玄武岩纤维集束而成的内芯，以加强整体强度；由此制成的防护网耐腐蚀、柔性化程度高、拆装方便、重量轻、维护成本低。
一种玄武岩纤维防护

[实用新型]玄武岩纤维定量输送机构-CN202223466004.8有效
发明人：许加阳;吕威鹏;赵鑫辉;王国才;陈永健;陆勇志 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B65H51/08 文献下载
摘要：本实用新型公开玄武岩纤维定量输送机构，输送机构设置在切割机构上，所述切割机构包括可移动的刀具和固定板，所述刀具滑动设置在固定板的一侧，在所述固定板另一侧设置输送结构，所述输送结构包括转动设置的主动轮和摩擦轮，在所述刀具的下方设置切割台，在所述切割台一侧设置收集区，在所述收集区中设置可移动的控制件。在切割机构一侧设置输送结构，输送结构配合主动轮、摩擦轮以及控制件，实现纤维只有达到控制件后才能实现切割，且配合拉绳以及正在下降刀具，摩擦轮不在与位于纤维上，即纤维不再输送，进一步的实现纤维每次切割时长度一致，因此准确实现定量切割。
玄武岩纤维定量输送机构

[实用新型]便于投送短切玄武岩纤维的送料机构-CN202223026179.7有效
发明人：金巍巍;刘国荣;楼伟锋;傅潇丽;王国才;陆勇志 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B65G47/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了便于投送短切玄武岩纤维的送料机构，包括：支撑架，所述支撑架上可转动的安装有传送轮，传送轮上安装有传送带，所述传送带外表面设置有等距分布的横板；定量通道，定量通道安装于支撑架中段位置，定量通道顶部内壁到传送带顶部外壁的间距与横板的高度相适配，定量通道内侧宽度与传送带的宽度适配。本实用新型通过设置斜板、限位推块等结构，能够从加料组件向传送带上加料，使物料填满两个横板之间的空间，随着传送带运行，对物料进行输送，物料到达限位推块处时，超出于横板顶面的部分将被限位推块阻拦，使得两个横板之间的物料高度与横板的高度向适配，从而使两个横板之间的物料为定量，从而达到定量输送的目的。
便于投送玄武岩纤维机构

[实用新型]一种具有防堵机构的玄武岩纤维输送装置-CN202223079090.7有效
发明人：陈永健;金巍巍;刘国荣;刘山;陆勇志;傅潇丽 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B08B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防堵机构的玄武岩纤维输送装置，包括固定支架、滑板，固定支架之间设有清洁机构，清洁机构包括刷板、滑块、收集箱三、往复运动组件，通过往复运动组件带动刷板对输送机构所滞留的玄武岩纤维的清扫，输送机构包括转轴一、转轴二、传送带等结构，通过传送带进行玄武岩纤维的输送，动力机构包括固定底座、电机、齿轮一、锥齿轮一、齿轮二等结构，使用者通过打开电机，实现动力的输出，同时实现对输送机构与清扫机构的传动；本实用新型能够通过清洁机构实现防止装置堵塞的效果，同时，输送机构顶部外壁设有遮挡组件，包括电热管、包括盖板一、盖板二、电热管等结构，实现减少玄武岩纤维的粘接，同时防止玄武岩纤维的飘出。
一种具有机构玄武岩纤维输送装置

[实用新型]一种玄武岩纤维切割装置-CN202223273467.2有效
发明人： 陆勇志;吕威鹏;吕南;葛泽琨;刘山;王国才 -专利权人：浙江石金玄武岩纤维股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： C03B37/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种玄武岩纤维切割装置，一种玄武岩纤维切割装置切割装置设置绕丝装置上，所述切割装置包括可转动的若干刀片，所述绕丝装置包括可转动的若干绕丝筒和检测件，所述检测件垂直设置绕丝筒的下方，当绕丝筒上的纤维触发检测件上的开关后，位于绕丝筒之间的刀片向纤维转动。通过设置可滑动的检测件并配合其上的开关，当玄武岩纤维厚度到达预设的范围时，在电磁铁、金属件以及第一弹性件的作用下，纤维被切断，同时配合多组绕丝筒，实现绕丝筒可连续绕制，并且完成绕制后可以自动切割，自动化程度提高，有效提高加工效率。
一种玄武岩纤维切割装置

[发明专利]一种电池荷电状态的校准方法、装置和车辆-CN202010496531.X有效
发明人： 陆勇志 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种电池荷电状态的校准方法、装置和车辆，所述方法应用于装载电池的设备中，所述方法包括：确定设备的当前运行工况；依据当前运行工况查询预先建立的映射关系，确定当前运行工况下电池的当前极化电压，映射关系包括历史运行工况与对应历史极化电压的关系，历史极化电压依据所述设备历史运行工况之后的静置过程中测量得到；依据当前运行工况和当前极化电压，确定当前运行工况下电池的第一荷电状态值；采用安时积分法，计算当前运行工况下电池的第二荷电状态值；依据第一荷电状态值，对第二荷电状态值进行校准。使得校准后的荷电状态值更接近真实值，以提供给用户更为准确的电池荷电状态值。
一种电池状态校准方法装置车辆

[发明专利]一种电池荷电状态SOC估算方法和装置-CN202011589998.5有效
发明人： 陆勇志 -专利权人：广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种电池荷电状态SOC估算方法和装置，该方法包括：获取电池系统的运行参数，以及获取基于安时积分估算SOC输出函数、基于卡尔曼滤波估算SOC输出函数、基于神经网络估算SOC输出函数，然后从运行参数中，分别确定三种输出函数对应的估算参数，分别根据三种输出函数和对应的估算参数确定第一估算值、第二估算值、第三估算值，分别确定三个估算值对应的精度权重，最后根据三个估算值以及对应的精度权重，确定目标SOC估算值。本发明实施例提供的上述三种输出函数在不同的工况下精度不同，通过计算出上述三种输出函数对应的估算值和对应的精度权重，从而获得最终的SOC估算值，本发明实施例可以适用于各种工况的SOC估算，具有很高的估算精度。
一种电池状态 soc 估算方法装置

[发明专利]一种绝缘击穿检测电路、方法、车辆及存储介质-CN202210313391.7在审
发明人： 陆勇志 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种绝缘击穿检测电路、方法、车辆及存储介质，该电路包括：电池、电流检测模块和检测锁存模块；电流检测模块，与电池连接，用于检测电池输出的电流值，并根据电流值的变化情况输出第一指示信号至检测锁存模块；检测锁存模块，与电流检测模块连接，用于根据第一指示信号确定电池是否发生绝缘击穿；在确定发生绝缘击穿时，生成并锁存第二指示信号；在锁存结束后输出第二指示信号。本发明根据电池发生绝缘击穿时电流的突变特性对瞬间绝缘击穿进行识别，并对故障信号进行锁存，使得瞬间绝缘击穿故障容易被检测出来，有利于及时报警，以免发生触电风险。
一种绝缘击穿检测电路方法车辆存储介质

[发明专利]电池管理系统断线的检测方法、检测装置、车辆以及介质-CN202110990917.0在审
发明人： 陆勇志 -专利权人：广州小鹏智慧充电科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池管理系统断线的检测方法、检测装置、车辆以及介质，电池管理系统断线的检测方法应用于包含电池管理系统的车辆，电池管理系统包括温度传感器以及电压采样芯片，温度传感器的第一端与电压采样芯片的第一端电性连接，温度传感器的第二端与电压采样芯片的第二端电性连接，且温度传感器的第二端通过接地检测线连接于地，电池管理系统断线的检测方法包括：在当前温度采样周期内，获取温度传感器的第二端的电位值；以及根据预设的电位阈值范围以及电位值，确定接地检测线是否断线。本方法实现了根据温度传感器的第二端的电位值，判断温度传感器的接地检测线是否断线，提高了温度采样数据的准确度，降低了车辆的安全隐患。
电池管理系统断线检测方法装置车辆以及介质

[实用新型]多传感器自动变功率节能路灯-CN201020208511.X无效
发明人：邱望标;彭秀英;周峥嵘;李雪梅;陆勇志 -专利权人：贵州大学
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多传感器自动变功率节能路灯，蓄电池分别与时间控制器、选择开关连接，时间控制器、选择开关与灯泡连接；选择开关与光电传感器、声音传感器连接。本实用新型的工作原理：采用光电传感器、声音传感器，能够监测到周围的人流物流环境，并作出判断，自动作出功率调整，使灯光的亮度适应当时的条件，从而达到节能的目的。本实用新型可用在：高速公路路灯、居民区路灯、楼宇楼梯路灯、会议厅照明灯、学校教室照明灯等等。
传感器自动功率节能路灯

[实用新型]大功率风光市电互补电源控制系统-CN201020208512.4无效
发明人：彭秀英;邱望标;杨进德;黄念庆;陆勇志 -专利权人：贵州大学
申请日： 2010-05-31 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： H02N6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率风光市电互补电源控制系统，风力发电机（1）连接整流器（2）、整流器（2）连接DC-AC转换器（4）形成风力发电电路，太阳能板（5）连接DC-AC转换器（4）形成太阳能电路，市电供电电路（3）、风力发电电路、太阳能电路分别与控制器（7）连接，控制器（7）与蓄电池（6）连接。本实用新型的控制器采用大继电器输出,可以将控制电流提高很多,同时也就提高了控制的风光互补电源的功率。输出功率最大可到20KW。控制器对电源的充电采用了智能逻辑充电方法，使得电源得到了充分的利用和得到了保护。采用了风光互补技术，风能少时，光能可以充电及使用；光能少时，风能可以补充供电。
大功率风光市电互补电源控制系统

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