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[发明专利]发动机的机油消耗测量装置及测量方法-CN202010757878.5有效
发明人：王延昭;阳焱屏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，特别是涉及一种发动机的机油消耗测量装置及测量方法。该方法包括：实时获取发动机的进气量和燃油消耗量；在取气泵的驱动下，通过取气管将发动机排气口中排出的预设体积的尾气传输至氧化炉中；通过氧化炉对输入的尾气进行完全燃烧；通过SO2气体分析仪分析得到完全燃烧后的尾气中的SO2体积浓度；获取发动机燃油中硫的第一质量浓度以及发动机机油中硫的第二质量浓度；根据第一质量浓度、第二质量浓度、发动机进气量、燃油消耗量以及SO2的体积浓度，确定发动机的机油消耗量。本发明无需对发动机进行改造，即可实时测得发动机的机油消耗量，提高了测量效率和测量精度，且测量便捷、成本低。
发动机机油消耗测量装置测量方法

[发明专利]曲轴扭振测量装置、方法、终端设备及可读存储介质-CN202110242634.8在审
发明人：陈昱锦;于士博;肖家定;王延昭;阳焱屏;胡亮亮 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及扭振测量技术领域，公开了一种曲轴扭振测量装置、方法、终端设备及可读存储介质，测量装置包括：数据测量装置，与所述曲轴扭转减振器同轴固定，以测量获取线加速度数据，并将线加速度数据转化为角加速度数据；信号接收装置，与所述数据测量装置无线通信连接，以无线接收角加速度数据；数据处理装置，用于对角加速度数据进行处理，得到曲轴扭振。本发明通过测量线加速度数据，并将线加速度数据转化为角加速度数据，实现对曲轴扭振的测量，无需测量转速。并且，本发明体积小巧，对安装体积要求较低，不论曲轴轴系是否完全封装在发动机内，均可适用。本发明制造成本较低，工作稳定可靠，可耐受6000r/min以上的高速旋转。
曲轴测量装置方法终端设备可读存储介质

[实用新型]一种油气分离测量装置-CN202220053097.2有效
发明人：胡涛;王延昭;章成;阳焱屏;叶文临 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01N5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气分离测量装置，包括外壳、内壳和底壳，底壳与内壳的底部固定，内壳的内部中空，形成有第一腔体，第一腔体内设置有过滤结构，内壳和外壳之间形成有第二腔体，第二腔体内设有流体，能够对第一腔体进行加热，防止第一腔体中的气体冷凝湿润过滤结构从而降低其通透性，使得测试过程中过滤结构保持较高的流通性，增大了滤芯耐用性，增加测试时长，从而提高了油气分离的测量精度。
一种油气分离测量装置

[实用新型]一种内燃机倾斜测试装置-CN202120792038.2有效
发明人：叶文临;张笛;李云虹;郐金业;章成;阳焱屏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种内燃机倾斜测试装置，该内燃机倾斜测试装置包括：基板、支撑底座、安装板、支撑杆及定位组件，支撑底座设置于基板上；安装板能够转动地设置于支撑底座上，且转动后的安装板与基板呈角度设置；支撑杆的一端与安装板铰接，支撑杆的另一端能够沿基板的前后向移动；定位组件用于对移动后的支撑杆进行定位。本实用新型提供的内燃机倾斜测试装置中，安装板能够转动地设置于支撑底座上，且转动后的安装板与基板呈角度设置，可以根据需求将安装板转动到不同的角度，安装板转动后可以对安装板进行定位，可以用来模拟不同的倾斜角度。
一种内燃机倾斜测试装置

[实用新型]模拟高原环境的发动机进排气系统-CN202021163886.9有效
发明人：陈昱锦;王延昭;阳焱屏;于士博 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F02B33/40 文献下载
摘要：本实用新型提供一种模拟高原环境的发动机进排气系统，包括进气管、排气管、进气装置、排气装置、曲轴箱压力控制装置及控制装置，进气管连接在发动机的进气端，排气管连接在发动机的出气端，发动机的进气端通过进气管连接进气装置，发动机的出气端通过排气管连接排气装置，曲轴箱压力控制装置包括曲轴箱、在曲轴箱与进气装置之间依次连通的通风管和第一通风支管、及设置在第一通风支管上的曲轴箱压力调节阀，控制装置分别与进气装置、排气装置及曲轴箱压力控制装置电连接。本实用新型提供的模拟高原环境的发动机进排气系统，通过控制发动机进气、排气及曲轴箱压力，能够实现对发动机高原环境运行的精确模拟。
模拟高原环境发动机排气系统