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[发明专利]一种汽车配件注塑系统-CN202211205959.X有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳;朱艳秋;张薇 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B29C45/73 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件注塑技术领域，具体涉及一种汽车配件注塑系统，包括固定空箱、注塑空箱、固定模具、注塑模具、喷嘴、动力单元、辅助单元和控制单元；所述固定空箱和注塑空箱内顶部下方分别固定安装有一号挡板和二号挡板；所述一号挡板和二号挡板上分别开设有多个一号通孔和二号通孔；所述一号挡板和二号挡板下方分别固定安装有喷嘴；所述注塑模具内固定安装辅助单元；所述动力单元分别固定安装在固定模具和注塑模具内顶端上；所述控制单元固定安装在固定空箱和注塑空箱外；所述动力单元与控制单元电连接，本发明不仅实现了快速均匀冷却，而且能够根据温度调节水流速度，缩短了冷却时间，同时可以使模具保持一定的温度。
一种汽车配件注塑系统

[实用新型]一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置-CN202222672012.1有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳;金龙;郁德全 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型属于制备装置技术领域，尤其为一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部四角均固定有连接杆，四个所述连接杆的顶端固定有盖板，所述支撑板的顶部固定有下模板，所述下模板的顶部开设有模腔，所述模腔的内部等距贯穿有顶杆，所述下模板的内部滑动有顶板，所述顶杆的底端均与顶板的顶部固定连接。本实用新型通过设置有支撑板、上模板、下模板、U型板、电机、丝杆、移动板、竖板、顶杆和顶板，从而当生产汽车橡胶配件用的合成橡胶材料颗粒注入到模腔的内部，当其冷却成后，通过顶杆与顶板的配合，能欧将其从模腔的内部进行取出，从而在当工作人员对其进行拿取时，能够更加方便。
一种汽车配件合成橡胶弹性体材料制备装置

[实用新型]一种汽车配件注塑材料制备装置-CN202222606789.8有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳;朱艳秋;张薇 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B02C18/10 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车配件注塑材料制备装置，包括底板，所述底板的顶部固定有四个第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶端固定有桶体，所述桶体的顶部固定安装有电机。本实用新型通过设置电机、转动轴和粉碎刀片，启动电机可以使粉碎刀片转动，对塑料制品进行粉碎，通过设置筛分板，可以使较小的塑料向下，较大的塑料继续进行破碎，通过设置出料筒、矩形口和风机，在排料时，打开第一阀门和第二阀门，塑料从第二出料管排出，桶体内壁还附着有塑料颗粒，启动风机，关闭第二阀门，将塑料颗粒全部吸到出料筒内，关闭第一阀门打开第二阀门，启动风机将塑料颗粒吹出出料筒，方便将附着在桶体内壁的塑料颗粒排出。
一种汽车配件注塑材料制备装置

[发明专利]一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备系统及工艺-CN202111575486.8有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳;金龙;郁德全 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： H01B13/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体的说是一种汽车配件的合成橡胶弹性体材料制备系统及工艺,该制备系统包括冷却水槽装置，所述冷却水槽装置包括水槽、循环水池和限位管，所述循环水池安装在水槽一侧，所述限位管安装在水槽底部中间处，而所述限位管远离水槽的一端安装在循环水池上表面且位于循环水池侧边凹槽处；通过设置底板，底板上表面与未完全冷却定型的橡胶外皮之间有间隙，当水在底板上表面滑动且水填充间隙处的空间时，水将在橡胶外皮底部与底板上表面之间形成水膜，水膜能对未完全冷却定型的橡胶外皮底部起到润滑的作用，而管体对橡胶外皮起支撑作用，进一步地防止了未完全冷却定型的橡皮外皮因自身重力的作用下出现变形的现象。
一种汽车配件合成橡胶弹性体材料制备系统工艺

[发明专利]一种汽车配件注塑材料制备系统及工艺-CN202111586790.2在审
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳;朱艳秋;张薇 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是一种汽车配件注塑材料制备系统及工艺，包括立式成型机系统，其立式成型机系统包括射出系统、模具系统、油压系统、控制系统以及锁模系统；所述模具系统包括上模座、下模座、伸缩模块以及顶出模块；上模座通过上安装板与射出系统连接，且所述上模座上设有与进料通道连通的凹模；下模座与上模座中凹模相对应的位置设置有凸模；本发明通过设置顶出模块，利用油压系统向油压槽内通入液压油并作用于推块，使得顶出杆顶出，从而实现顶出杆将成型后的汽车配件顶出凸模，降低成型后汽车配件发生翘曲的可能，从而降低了成型后汽车配件的报废率，进而提高了利润率。
一种汽车配件注塑材料制备系统工艺

[实用新型]一种汽车注塑座椅护板的狭小空间装配结构-CN202023248523.8有效
发明人：郑凯文;吴春艳;郑程元 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车注塑座椅护板的狭小空间装配结构，包括水平设置的底板，包括第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座上分别开设有轴孔，轴孔内穿设有销轴使第一轴承座和第二轴承座枢接，销轴外同轴套设有弹簧，底板上还分别设置有夹钳和下压工具，且夹钳夹持于销轴的两端并使销轴与轴孔对准，下压工具抵靠于弹簧的外侧使弹簧与轴孔同轴。本实用新型，结构简单，成本低廉，将难以压缩的弹簧快速安装到狭小的空间内，满足产品在狭小空间装配的要求，大大降低工人劳动强度、难度，提高生产效率。
一种汽车注塑座椅狭小空间装配结构

[实用新型]一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构-CN202023346788.1有效
发明人：郑凯文;吴春艳;郑程元 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调进气管路注塑产品的脱模结构，包括模具和与所述模具的型腔匹配的型芯，注塑产品成型于模具和型芯之间，注塑产品套设于型芯的外侧，型芯分别露出于注塑产品的上、下两端并形成型芯小端部和型芯大端部，型芯的内部开设有气流通道，气流通道在型芯小端部、型芯大端部以及对应注塑产品的波纹位置分别一体形成开孔。本实用新型，结构简单，设计合理，大大降低了汽车空调进气管注塑产品与型芯的接触程度，既满足产品结构要求，又实现了脱模容易。
一种汽车调进管路注塑产品脱模结构

[实用新型]一种汽车进气系统的加热器装配结构-CN202023248413.1有效
发明人：郑凯文;吴春艳;郑程元 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02M31/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车进气系统的加热器装配结构，包括设置于进气弯管总成上的快插接头和设置于加热器单向阀总成上的连接底座，连接底座外依次套设有连接扣和加热器本体外壳，环绕连接底座的外周面上设有限位凸台，环绕连接扣的内周面上突出设有凸棱，环绕连接底座的底部边缘向外分别突出设有多个定位槽，环绕加热器本体外壳的底部边缘突出设有多个定位块，定位块插装于对应的定位槽内。本实用新型，结构简单，安装方便，在进气弯管总成上配备一个同材质的快插接头，加热器单向阀总成焊接到快插接头上，从而实现了不同材质的两个产品有效稳定的连接。
一种汽车系统加热器装配结构

[实用新型]一种汽车进气连接弯管的限位环箍结构-CN202023248460.6有效
发明人：郑凯文;吴春艳;郑程元 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车进气连接弯管的限位环箍结构，包括左限位套和右限位套，左限位套同轴插装于右限位套内，右限位套的外表面上一体突出设有限位凸台，环绕右限位套的外部套设有卡箍带，卡箍带上均匀开设有多个卡孔，右限位套上还固定设有支架，支架上螺旋连接有调节螺栓，且调节螺栓与卡孔契合连接，卡箍带上还开设有容纳限位凸台穿过的凸台过孔。本实用新型，结构简单，成本低廉，在进气连接弯管上增加卡箍带结构，使卡箍带拧紧固定，实现狭小空间下进气连接弯管的安装限位，且便于装配调节，连接牢固。
一种汽车连接弯管限位结构

[实用新型]一种注塑产品的倒扣出模结构-CN202022068758.2有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注塑产品的倒扣出模结构，包括由下至上布置的第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块之间相互滑动连接，具有倒扣结构的待脱模产品贴靠于第二滑块的上表面，第一滑块和第二滑块的相对滑动面上分别一体设有形状相互匹配的导向块和导向槽，导向块内嵌于导向槽并且沿导向槽滑动连接，第一滑块的脱模方向水平布置，导向槽与第一滑块的脱模方向相互倾斜。本实用新型，由原有模具的一体滑块成型，改进为两个滑块脱模，有效防止现有的一体式滑块脱模时将产品拉断，保证产品可以顺利成型。
一种注塑产品倒扣结构

[实用新型]一种TPV材料胶管表面结构-CN202021973390.8有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B29C45/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种TPV材料胶管表面结构，包括弯曲的管体，环绕管体的外周面上一体突出设有若干周向筋条，沿管体的外周面上设有若干轴向筋条，轴向筋条与管体的中轴线走向相同，周向筋条与轴向筋条垂直一体相交，周向筋条与轴向筋条的相交处分别向外一体突出设有一个溢胶槽，溢胶槽为内设中空容腔的圆柱体形，中空容腔与管体内连通并在溢胶槽的外端形成开孔。本实用新型，在产品外表面筋位交界处增加溢胶槽，用于排气及排出冷料，成型后产品外观良好，无流痕、困气及发花的现象，并且生产工艺很容易实现，大大降低了原有使用极限工艺和特殊设备生产的高昂成本。
一种 tpv 材料胶管表面结构

[实用新型]一种橡胶管的一体硫化结构-CN202021961532.9有效
发明人：郑程元;郑凯文;吴春艳 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B29C65/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶管的一体硫化结构，包括橡胶管和注塑接头，橡胶管套设连接于注塑接头外，注塑接头的外周面上分别突出设有条筋和限位凸棱，限位凸棱的端面与橡胶管的端面抵靠并包覆，橡胶管的内周面上设有凹槽，条筋和凹槽相互匹配插接，橡胶管与注塑接头通过条筋和凹槽可拆卸连接，橡胶管的外部一体设有网格状的第一加强纹，第一加强纹的外部一体设有环状的第二加强纹。本实用新型，注塑接头通过注塑成型生产完，放到橡胶管模具中，直接与橡胶管一体硫化完成，形成一个整体的零件，具有较高的外表面质量和强度，有效防脱，而且可以满足要求的应用环境。
一种橡胶管一体硫化结构

[实用新型]一种双色注塑模具侧滑块结构-CN202021905012.6有效
发明人：郑程元;吴春艳;龙帅 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29C45/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双色注塑模具侧滑块结构，包括由前模芯和后模芯组成的模芯，前模芯和后模芯之间对接形成产品的型腔，模芯内分别活动穿设有水平滑块和倾斜滑块，且水平滑块沿水平方向移动布置，倾斜滑块的移动方向与水平方向成一定角度倾斜，倾斜滑块插入模芯的一端与型腔内产品软胶部分的成型空间形状相同，且倾斜滑块随移动可与型腔内产品软胶部分的成型空间位置重叠，水平滑块随移动可与后模芯之间组成产品软胶部分的成型空间，前模芯和后模芯之间组成产品硬胶部分的成型空间。本实用新型，通过在模具内增设不同运动方向的两个滑块实现双色产品生产，从而结约模具制作成本，缩短制作周期，满足注塑成型产品外观要求。
一种注塑模具侧滑块结构

[实用新型]一种汽车USB注塑支架的定位结构-CN202023248544.X有效
发明人：吴春艳;郑程元;郑凯文 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车USB注塑支架的定位结构，包括连接臂以及安装孔，汽车USB支架的顶面与安装孔的形状匹配抵靠，连接臂上开设有与汽车座椅护板焊接时定位的焊接孔，焊接孔的边缘一体设有定位焊接筋，汽车座椅护板的内侧壁面上突出设有与焊接孔匹配插接的定位柱，定位柱的顶部为与定位焊接筋扣合的罩状，定位柱穿设于焊接孔以使定位柱的顶部与定位焊接筋定位并焊接扣合成一体。本实用新型，在汽车USB支架上增加定位结构。既满足装配容易，又满足焊接的定位功能。满足产品质量的要求。
一种汽车 usb 注塑支架定位结构

[实用新型]一种汽车注塑产品的焊接定位结构-CN202023248582.5有效
发明人：郑凯文;吴春艳;郭伟 -专利权人： 长春市宏光橡塑制品有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车注塑产品的焊接定位结构，包括分别设置于第一注塑部件上的连接孔和设置于第二注塑部件上的加强筋，加强筋突出设置于第二注塑部件上朝向第一注塑部件的一侧，加强筋穿设于连接孔使第一注塑部件和第二注塑部件并列抵靠而定位，每个加强筋包括两个相对布置的凸块，且两个凸块之间开设有加强槽，两个相对布置的加强槽的槽口也相对布置。本实用新型，结构简单，成本低廉。免去了购买安装定位设备的成本，使注塑部件之间自形成定位功能，防止焊接时仿生窜动，有效保证了产品质量和稳定性。
一种汽车注塑产品焊接定位结构

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