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[发明专利]导油器及增压器-CN202180037476.0在审
发明人：草野智嗣;金田真一;青野哲也 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：导油器(70)具备：圆筒部(71)；第一引导面(73)，其从圆筒部(71)向径向外侧延伸；以及第二引导面(76)，其位于圆筒部(71)的径向外侧，且在与圆筒部(71)的外周面(71a)及第一引导面(73)交叉的方向上延伸。
导油器增压

[发明专利]增压器-CN201880044915.9有效
发明人：西井俊辅;金田真一 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明提供一种增压器。该增压器(C)具备：轴承；轴承壁部(21)，其形成有供轴承配设的轴承孔；分离壁部(23)，其相对于轴承壁部(21)设于轴承孔的径向外侧，且在与轴承壁部(21)之间形成内部空间(S)；排油口(23a)，其形成于分离壁部(23)，且与内部空间(S)连通；以及导向部(25)，其设于面向内部空间(S)的轴承壁部(21)，轴承的中心轴方向的位置越接近排油口(23a)，则越向与中心轴垂直的面方向远离排油口(23a)。
增压

[发明专利]轴承构造以及增压器-CN201680060818.X有效
发明人：采浦宽;金田真一;西井俊辅;小岛英之;杉浦友美;文野谦治 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F16C27/06 文献下载
摘要：轴承构造(S)具备：形成于轴承外壳(2)(外壳)的轴承孔(2b)；设于轴承孔(2b)且供主轴(8)插通的半浮式轴承(7)(轴承)的主体部(7a)；设于主体部(7a)的外周面且与轴承孔(2b)的内周面(2e)对置的阻尼面(7h、7i)；设于主体部(7a)的主轴(8)的轴向的端部的推力面(7f、7g)；以及推力背面部(7k)，其设于主体部(7a)，外径比阻尼面(7h、7i)大，且相比阻尼面(7h、7i)与轴承孔(2b)的内周面(2e)的距离更远离阻尼面(7h、7i)，并且位于推力面(7f、7g)的背面。
轴承构造以及增压

[发明专利]涡轮机轴以及增压器-CN201780015502.3有效
发明人：崎坂亮太;小林高广;金田真一;文野谦治 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：涡轮机轴(20)具备：涡轮机叶轮(9)，其具有设于主体部(21)的背面(21b)的突出部(24)、和设于主体部(21)的背面(21b)中的比突出部(24)更靠径向外侧的被焊接面(23)；以及传动轴(8)，其具有设于一端面(8a)且供突出部插通的端孔(25)、设为比端孔(25)更靠径向外侧且被焊接于被焊接面(23)的焊接面(26)、设为比焊接面(26)更靠另一端侧的第二密封件槽(28)、以及形成于焊接面(26)与第二密封件槽(28)之间且从焊接面(26)侧朝向第二密封件槽(28)侧向径向外侧扩径的扩径部(29)。
涡轮机轴以及增压

[发明专利]增压器-CN201780021361.6有效
发明人：西井俊辅;金田真一;文野谦治;采浦宽 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：增压器具备：轴承外壳(2)、即外壳；配设于外壳并具有推力轴承面(7j)的轴承(7)；以及划分壁部(24)，该划分壁部组装于外壳，设置有倾斜面(24c)，该倾斜面位于推力轴承面(7j)的径向外侧，至少延伸至比推力轴承面(7j)靠铅垂上侧，并相对于与主轴(8)的轴向正交的方向倾斜。
增压

[发明专利]安装构造以及增压器-CN201680067972.X有效
发明人：采浦宽;文野谦治;大东佑一;金田真一;濑川健一;手塚厚 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：安装构造(20)具备：压缩机叶轮(10)(叶轮)，其具有形成有轴(8)插通的贯通孔(10b)的主体部(10a)和设于主体部(10a)的外周面(10c)的多个叶片(10g)，形成有主体部(10a)中的相比多个叶片(10g)向轴(8)的一端(8a)侧突出的凸起部(10h)；轴(8)中的与贯通孔(10b)的内周面在轴(8)的径向上分隔地对置的小径部(8b)；轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的另一端侧且外径比小径部(8b)大的第一大径部(8c)；以及轴(8)中的相比小径部(8b)位于轴(8)的一端(8a)侧且外径比小径部(8b)大并位于凸起部(10h)的径向内侧的第二大径部(8d)和贯通孔(10b)的设于凸起部(10h)的径向内侧且内径比贯通孔(10b)的与第一大径部(8c)在径向上对置的部位的内径小的小内径部的一方或者双方。
安装构造以及增压

[发明专利]轴承结构以及增压器-CN201680045627.6有效
发明人：文野谦治;采浦宽;金田真一;大东佑一;小岛英之;杉浦友美;西井俊辅 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：轴承结构至少具备：外壳(2)；形成于外壳并设置有对轴(8)进行轴支撑的轴承(7)的轴承孔(2b)；避让槽(23)，其形成于轴承孔，具有在径向上与轴对置的对置壁部(23a)，与设置于比轴的轴心靠下方的排油通路(Sb)连通；以及狭小部(25)或扩大部的任一方，狭小部设于避让槽的对置壁部中、将轴的轴心的正上方作为边界的轴的旋转方向的后方侧，与轴的间隔比轴的旋转方向的前方侧小，扩大部设于避让槽的对置壁部中、将轴的轴心的正上方作为边界的轴的旋转方向的前方侧，与轴的间隔比轴的旋转方向的后方侧大。
轴承结构以及增压

[发明专利]轴承结构及增压器-CN201580052651.8有效
发明人：采浦宽;金田真一;大东佑一;小岛英之;杉浦友美 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：轴承结构(17)具备：形成于轴承座(2)的轴承孔(2a)；半浮式轴承(7)，其收纳于轴承孔，且形成有销孔(7c)；贯通孔(2b)，其形成于轴承座(2)，且与半浮式轴承(7)的销孔(7c)对置地设置；限制部件(18)，其插入贯通孔(2b)，并且在将位于插入方向的前端侧的前端部(18a)插入销孔(7c)的固定位置，将位于比前端部(18a)靠插入方向的基端侧的固定部(18b)按压于贯通孔(2b)的内表面，静儿固定于轴承座(2)；限制孔(18e)，其在限制部件(18)的插入方向的基端开口，且朝向前端侧至少延伸至固定部(18b)；按压部件(21)，其配置于限制孔(18e)，且按压限制孔(18e)的内表面而使限制孔(18e)扩大。
轴承结构增压

[发明专利]轴承构造以及增压器-CN201680045626.1有效
发明人：文野谦治;采浦宽;金田真一;大东佑一;小岛英之;杉浦友美;西井俊辅 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明涉及轴承构造，具备：轴承壳体(2)；形成于壳体(2)的轴承孔(2b)；设于轴承孔(2b)且对在一端设有涡轮叶轮(9)的传动轴(8)进行轴支承的浮动轴承(7)；形成于壳体(2)且位于叶轮(9)与轴承孔(2b)之间的空间(Sa)；与空间(Sa)连续且向轴承孔(2b)的铅垂下侧延伸的通路(Sb)；将通路(Sb)与轴承孔(2b)连通的连通开口部(24)；以及下方壁部(25)，其在通路(Sb)与轴承孔(2b)之间设于传动轴(8)的轴心的正下方，与传动轴(8)对置的内壁面(25a)是使曲率中心位于传动轴侧的曲面形状。
轴承构造以及增压

[发明专利]轴承结构以及增压器-CN201680045344.1有效
发明人：文野谦治;采浦宽;金田真一;大东佑一;小岛英之;杉浦友美;西井俊辅 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：轴承结构(S)具备轴承外壳(2)、即外壳、形成于外壳并设置对在一端设置叶轮的轴(8)进行轴支撑的半浮轴承(7)、即轴承的轴承孔(2b)、形成于轴承孔的内周面且与设置于比轴靠下方的通路(Sb)连通的避让槽(23)、形成于至少位于比轴靠上方的避让槽的内壁面上的倾斜面(23a)。
轴承结构以及增压

[发明专利]轴承构造以及增压器-CN201580036172.7有效
发明人：采浦宽;金田真一;小岛英之;杉浦友美;大东佑一 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：一种轴承构造，具备：外周槽(17g)，其设于半浮式轴承(17)的圆筒部(17a)的外周面，并由在转轴(8)的轴向上对置的两个对置面(17g₁)以及与两个对置面连续的底面(17g₂)形成；径向孔(2d)，其将形成轴承孔的壳体的壁部沿转轴的径向贯通至轴承孔，并且与收纳于轴承孔的半浮式轴承的外周槽对置；卡定部件(18)，其具有从转轴的径向外侧向内侧插通径向孔的主体部(18a)，并且至少主体部的一部分位于两个对置面间而与外周槽卡定；以及对置部(19)，其设于形成轴承孔的壳体，并在转轴的轴向上相对于与外周槽卡定的卡定部件的主体部的一部分对置。
轴承构造以及增压

[发明专利]增压器-CN201780043444.5在审
发明人：福原史彦;金田真一;杉浦友美 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种增压器，其具备：外壳(轴承外壳2)；设置于外壳，且具有轴承面(7f，7g)的轴承部件(7)；以及具有大径部(轴环部8a，抛油部件21)的轴(8)，上述大径部形成有在旋转轴方向上与轴承面(7f，7g)对置的被支承面(30a，40a)、及从被支承面(30a，40a)的外周延伸，且比被支承面(30a，40a)远离轴承面(7f，7g)的隔离部(隔离面30b、40b，阶差部30c，40c)。
被支承面轴承面大径部增压器轴承部件轴承外壳隔离部隔离面阶差部旋转轴轴环部对置外周延伸

[发明专利]流量可变阀机构及增压器-CN201580045446.9有效
发明人：高桥幸雄;金田真一;采浦宽 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供一种流量可变阀机构及增压器，能够抑制因来自发动机侧的废气的脉动等而引起的联杆部件及工作杆等的振动，能够降低来自流量可变阀机构的振动音，进而提高流量可变阀机构的静音性。驱动器(57)的工作杆(75)能够旋转地连结于联杆部件(55)的前端部，在工作杆(75)的前端部一体地设有连结销(79)，在联杆部件(55)的前端部贯通形成有用于使连结销(79)插通的销孔(81)，在联杆部件(55)的前端部与工作杆(75)的前端部之间设有对联杆部件(55)的前端部和工作杆(75)的前端部向作为彼此相反的方向的工作杆(75)的轴向(轴向的两侧)施力的盘簧(85)。
流量可变机构增压

[发明专利]轴承结构以及增压器-CN201580023532.X有效
发明人：采浦宽;金田真一;大东佑一;小岛英之;杉浦友美 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2015-06-26 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：轴承结构(7)具备：在主轴(8)的轴向上贯穿的贯穿孔(2b)；收纳于贯穿孔(2b)的轴承保持架(18)；收纳于轴承保持架(18)内、支撑在内部插通的主轴的半浮式轴承(19)；相对于轴承保持架(18)以及半浮式轴承(19)的双方，在主轴(8)的径向插通，限制半浮式轴承(19)相对于轴承保持架(18)的轴向以及主轴(8)的旋转方向上的移动的定位部件(20)。在轴承保持架(18)中形成压入贯穿孔(2b)的压入部(18g)。在轴承保持架(18)中、轴向的两端部的外周面中至少一方与贯穿孔的内周面之间形成间隙(S)。
轴承结构以及增压

[发明专利]旋转体及增压器-CN201780027659.8在审
发明人：崎坂亮太;小林高广;金田真一;文野谦治 -专利权人：株式会社IHI
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：旋转体具备：叶轮，其具有主体部(21)、设于主体部(21)的背面(21b)的被焊接面(23)、设于主体部(21)中比被焊接面(23)靠径向内侧且从被焊接面(23)凹陷的凹陷部(24)、以及设于主体部(21)中比凹陷部(24)靠径向内侧且从凹陷部(24)的底面(24a)突出的加强部(25)；以及轴(8)，其具有与被焊接面(23)焊接的焊接面(27)、以及突出部(28)，该突出部(28)设于比焊接面(27)靠径向内侧且从焊接面(27)向叶轮侧突出并插入凹陷部(24)，上述轴在比突出部(28)靠径向内侧供加强部(25)的前端插入。
焊接面凹陷部主体部突出部叶轮旋转体增压器凹陷底面焊接背面

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