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[发明专利]防地雷车的主减速器安装结构-CN202210328775.6在审
发明人：郭文;袁宏伟;杨清尚;罗志亮 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种防地雷车的主减速器安装结构，包括V型结构的车体、主减速器，所述车体的下端前后并排设置前承载安装座、后承载安装座，各承载安装座的上端呈V型开口，该V型开口与车体的V型结构吻合，所述各承载安装座的下端设置水平安装板，所述水平安装板的左右两侧分别设置安装孔，所述主减速器的左右两侧分别与一连接架固定连接，各连接架的上端分别与两个承载安装座同侧的水平安装板连接固定，使两个连接架分别位于承载安装座的左右两侧，所述各连接架上分别铰接设置向外延伸的上横臂、下横臂，所述上横臂、下横臂用于与轮边减速器连接，其能能适应不同角度的防雷V型车体的主减速器安装，降低开发难度和研发成本。
地雷减速器安装结构

[发明专利]用于防雷车的封闭式枪塔-CN202210330470.9在审
发明人：董林;袁宏伟;郭峤;唐宁;刘廷军;周宝莲;罗志亮;邹小波;熊江 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F41H7/04 文献下载
摘要：一种用于防雷车的封闭式枪塔，包括上端封闭的防护罩，所述防护罩由四周设置的防弹钢板合拢形成空腔，且防护罩两侧的防弹钢板上设置观察窗，防护罩前端设置供机枪伸出的射击口，所述防护罩下端的底板上设置供人穿过的让位孔，所述让位孔与射击口之间的防护罩底板上设置一机枪安装座，所述防护罩的底板通过回转座圈与防雷车的车体连接，使防护罩可实现360°整体旋转，且防护罩的空腔与防雷车内部相通，其能全方位保护防雷车上的射手，避免射手的头部和身体暴露在外，降低射手的伤亡率，提高防雷车的防护性能。
用于防雷封闭式

[发明专利]一种旋转药室和内膛的大过盈量装配工艺-CN202010026652.8有效
发明人：彭凌波;陈施有;罗忠坤;刘琴 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转药室和内膛的大过盈量装配工艺，包括以下步骤：1)、将旋转药室放入干燥箱中加热到300～400℃，并使其在干燥箱中保温至少2小时；2)、将内膛放入液氮罐中冷却到‑196℃，并使其在液氮罐中保温至少2小时；3)、将加热后的旋转药室从干燥箱中取出，并测量旋转药室加热后的内孔直径是否达到要求，然后将达到要求的旋转药室放入一装配工装中定位；4)、将冷却后的内膛从液氮罐中取出，并测量内膛冷却后的外径是否达到要求，然后将内膛从装配工装导向孔插入，使内膛的压入端对准旋转药室内孔；5)、对内膛施与压力，在30秒内将内膛完全压装进旋转药室的内孔中，待旋转药室和内膛恢复常温后即形成过盈配合装配。
一种旋转大过装配工艺

[发明专利]一种两栖无人破障装备-CN202111306593.0在审
发明人：韦韬;王伟;李宜航;黄德见;李俊 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F41H7/00 文献下载
摘要：一种两栖无人破障装备，由两栖无人平台(1)、车载传感器(2)、车载系留无人机(3)、伞形破障弹箱(4)构成，其特征是：车载传感器(2)通过标准件与安装支架环布紧固于两栖无人平台(1)车身四周；车载系留无人机(3)的安装支座通过标准件居中后置安装在两栖无人平台(1)后舱顶盖板预留的安装孔处；伞形破障弹箱(4)通过标准件居中安装在两栖无人平台(1)中舱预留的安装接口处。本装备各组件间的信息交互主要依托于车载以太网与CAN口通信；本发明的两栖无人破障装备具有安全、可靠、可实现对障碍目标的识别、定位、爆破由装备自主完成，可大幅度提升作战效能、降低破障成本。
一种两栖无人装备

[发明专利]一种加宽型高机动6×6轮式装甲底盘-CN202110606396.4在审
发明人：周明星 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：一种加宽型高机动6×6轮式装甲底盘，由动力及辅助系统(1)、行驶系统(2)、转向系统(3)、制动系统(4)、传动系统(5)、电气系统(6)、装甲车身及附件(7)组成，动力及辅助系统(1)由动力总成(1‑1)、冷却系(1‑2)、空气供给系(1‑3)、燃油供给系(1‑4)、主离合操纵装置(1‑5)、排气系(1‑6)、变速箱操纵装置(1‑7)、油门操纵装置(1‑8)、冷起动装置(1‑9)组成；本发明适用于军、民用的运输车、医疗车、防爆车、侦查车、武器系统载体，可满足多种特种车辆(装备)的改装需求。
一种加宽机动轮式装甲底盘

[发明专利]一种两栖无人机械手破障装备-CN202111306573.3在审
发明人：韦韬;王伟;李宜航;李俊;黄德见 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F42D3/00 文献下载
摘要：一种两栖无人机械手破障装备，由两栖无人平台(1)、车载传感器(2)、多功能机械手(3)、破障弹药箱(4)等4个组件构成：车载传感器(2)通过标准件与安装支架环布紧固于两栖无人平台(1)车身四周；多功能机械手(3)的安装支座通过标准件居中后置安装在两栖无人平台(1)后舱顶盖板预留的安装孔处；破障弹药箱(4)通过标准件居中前置安装在两栖无人平台(1)前舱预留的安装接口处；本装备各组件间的信息交互主要依托于车载以太网与CAN口通信。本发明的两栖无人机械手破障装备作业安全、可靠、可实现对障碍目标的识别、定位、爆破由装备自主完成，可大幅度降低破障成本、减轻人员伤亡风险。
一种两栖无人机械手装备

[实用新型]一种高支承刚度行星架轴承布置结构-CN202120598379.6有效
发明人：戴先武;叶伟;黎伟;李毅;鲁安卫;徐晓娜;柏厚义;陈晓金;肖世光;周晓欣 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型公开的高支承刚度行星架轴承布置结构，通过一对背对背布置方式的圆锥滚子轴承对行星架提供支撑，滚子轴线与行星架的主轴轴线呈一定夹角，由于采用背对背布置方式的圆锥滚子轴承，其负荷中心分别向两侧延伸，其跨距扩大，能对行星架提供高支撑刚度。
一种支承刚度行星轴承布置结构

[发明专利]基于多模型融合的核心工艺知识智能推送方法及系统-CN201810539890.1有效
发明人：周臣刚;张国胜;王科;徐宁;汪影;王颂菊;谢军;魏大勇 -专利权人： 重庆望江工业有限公司;北京宏博远达科技有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G06F16/35 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多模型融合的核心工艺知识智能推送方法及系统，将现有语料数据进行预处理后输入分类算法模型进行预分类，并通过模型融合提升分类的效果，当有用户查询或者有用户反馈时，将用户输入与文本类别进行相似度计算，判断关键字所属的类别，取前k1个最相似的类，只在这几类别进行检索，对于每一类，在该类别中用输入的关键字分别使用不同模型进行检索，将之前的所有结果合并，使用BM25算法进行相关度排序，取前k2个结果，并使用Jaccard相似度去除结果中过于相似的文本。最后把结果返回给用户，根据用户的反馈，进一步调整用户的关键词模型，更好的拟合用户的需求，以优化下一次推送时的用户推送效果与匹配程度。
基于模型融合核心工艺知识智能推送方法系统

[实用新型]一种带单向阀的节制杆及反后座装置-CN202120598115.0有效
发明人：江华;谭建辉;郝哲会 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F41A21/36 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种带单向阀的节制杆及反后座装置，节制杆由节制杆本体、钢球、弹簧和带孔螺塞构成；节制杆本体一端开长条通孔且在通孔端部设置螺纹；钢球压入通孔内；弹簧一端压制接触钢球，另一端与所述带孔螺塞压制接触，带孔螺塞与通孔端部螺纹旋紧连接；通孔向节制杆本体外开油道。
一种单向阀节制后座装置

[发明专利]引信电性能检测转接装置-CN202111026548.X在审
发明人：甘谋;郑学均;余学瑞;任杰;段学胜 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F42C21/00 文献下载
摘要：一种引信电性能检测转接装置，由转接插针(1)、转接体(2)、弹簧(3)、定位块(4)和压螺(5)组成，其特征是：转接插针(1)分为电源插针、地插针、输入信号1插针、输入信号2插针和输出信号插针，转接插针(1)用于引信与检测设备间电信号的传递，转接插针(1)装在转接体(2)的导向孔内，通过弹簧(3)与引信电性能插座实现弹性接触，通过电路转板或导线与检测设备相连：转接体(2)具有圆形凸台和定位块(4)对被测引信进行定位，弹簧(3)使转接插针(1)具有伸缩性；定位块(4)为绝缘材料，具有圆形沉孔，压螺(5)用于定位块(4)的固定。本发明解决了小口径电子时间引信电性能检测的难题，提高了引信检测的效率和可靠性。
引信性能检测转接装置

[发明专利]一种承载式装甲车身底部结构-CN202110998056.0在审
发明人：马圣杰;吴挺;邓明;杨林 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：一种承载式装甲车身底部结构，包括一桥前横梁(1)、一桥后横梁(2)、一二桥中间横梁(3)、二桥前横梁(4)、二桥后横梁(5)、传动轴支撑座横梁(6)、右纵梁(7)、二三桥中间横梁(8)、三桥前横梁(9)、三桥后横梁(10)、左纵梁(11)、车体(12)、横梁连接座(13)、纵梁支撑柱(14)、中间加强梁(15)、加强梁支撑柱(16)、纵梁支撑柱(17)、M16螺栓螺母、M20螺栓螺母、弹簧垫圈、平垫圈零部件。本发明突破传统装甲车辆结构设计，可将军用越野车辆成熟总成、零部件直接运用于装甲车辆上，无需改进或者增加冷却设计，降低装甲车辆维护保养难度，创意新颖实用，在装甲车辆领域有较大应用价值。
一种承载装甲车身底部结构

[发明专利]中型高机动通用战术车辆的承载式装甲车身-CN202111026937.2在审
发明人：马圣杰;杨林;吴挺;邓明;王敬东;汪福均;郑果;张扬;周勇;王秋羽;王六生 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明涉及与中型高机动通用战术车辆成熟总成、零部件匹配集成的承载式防护型装甲车身。左前驾驶舱、右前动力舱、中间设备舱、尾部操控舱，设备舱与操控舱地板以下为车桥、传动轴、燃油供给系、气动系统安装空间的总布置形式；车身薄装甲钢板加骨架全焊接，底部纵梁加横梁连接形成开放式框架结构，一、二桥轮舱根据转向杆系运动包络空间开孔的结构形式，可应用于通用战术车辆底盘与承载式装甲车身匹配集成的轮式装甲车辆，将装甲车辆通用化，有效降低产品开发费用、部队维护保障难度，提高装备使用研发设计的一种新型承载式装甲车身。
中型机动通用战术车辆承载装甲车身

[实用新型]风电齿轮箱行星轮滑动推力轴承及其装配机构-CN202120598585.7有效
发明人：叶伟;柏厚义;戴先武;陈晓金;李毅;康祯;李伟;冯厚斌;刘冰;肖世光 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的风电齿轮箱行星轮滑动推力轴承及装配机构，推力轴承被分成两个不同的平面，避免了之前推力轴承一个面同时和两个不同的面接触，能减少表面异常磨损和划痕；同时保证接触的面都是铜和钢接触，软硬材料形成摩擦副更有利于滑动摩擦和油膜的形成。
齿轮箱行星滑动推力轴承及其装配机构

[实用新型]环类零件热处理过程用冷态起吊结构-CN202120607072.8有效
发明人：柳占雄 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B66C1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环类零件热处理过程用冷态起吊结构，中心轴组件的一端设有凸起部；活动套空套在中心轴组件上；上部连接组件、中部连接组件分别固定在活动套的外周面上，中心轴组件穿过下部连接组件；每个第一摆臂的一端与上部连接组件活动连接；每个第二摆臂的一端与中部连接组件活动连接；每个第三摆臂的一端与下部连接组件活动连接；每个抓件杆的一端与一个第一摆臂的另一端活动连接，每个第二摆臂和第三摆臂的另一端共同与一个抓件杆的另一端活动连接后，抓件杆与中心轴组件平行。本实用新型具有强度好的优点。
零件热处理过程用冷态起吊结构

[实用新型]一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构-CN202120597351.0有效
发明人：康祯;徐晓娜;谭鑫;宋永乐;柯萍;赖东;叶伟;冯厚斌 -专利权人： 重庆望江工业有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于风电齿轮箱磁性螺塞的安装结构，包括球阀、三通接头、磁性螺塞和油管，球阀设置于箱体油箱上；三通接头的其中一端与油管的入口端连接，三通接头的另外两端分别与球阀和磁性螺塞连接，油管的出口端与电动油泵连接；电动油泵设置于箱体油箱上，本实用新型当油泵吸油时，含有金属颗粒的润滑油通过三通接头进入油管，然后被三通接头上的磁性螺塞吸附，从而减少进入过滤器和齿轮箱内部的金属颗粒，提高润滑油的清洁度，改善齿轮和轴承的润滑效果。当齿轮箱长时间工作后，可关闭球阀，防止箱体油箱内的润滑油泄漏出来，再拆卸、清洁磁性螺塞，从而避免润滑油浪费和污染，提升磁性螺塞的可维护性。
一种用于齿轮箱磁性安装结构