专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型的漂浮花盆-CN201820444475.3有效
  • 郭锋亮 - 广州第五季农业科技有限公司
  • 2018-03-30 - 2019-01-08 - A01G9/02
  • 本实用新型公开了一种新型的漂浮花盆,包括花盆本体、假山、支架、漂浮木板、第一盆架、托盘,所述花盆本体底部设有漂浮木板,所述漂浮木板左侧均设有假山,所述假山与漂浮木板相固定连接,所述假山右侧设有支架,所述支架与漂浮木板相固定连接,所述支架左侧设有第二盆架,所述第二盆架与支架相固定连接,所述第二盆架上设有养花小池,所述养花小池与第二盆架相固定连接,所述支架右侧设有第一盆架,所述第一盆架与支架相固定连接,所述第一盆架上设有托盘,所述托盘与第一盆架相固定连接,所述托盘上设有花盆,所述花盆与托架相固定连接,本实用新型的一种新型的漂浮花盆能在水中种植且能自助浇灌,结构简单,易于实现。
  • 盆架支架漂浮花盆托盘木板假山本实用新型花盆本体小池养花水中托架浇灌种植
  • [发明专利]机动车电子驻车促动器-CN201711210630.1在审
  • 郭锋亮;闫光辉;王玉文;郭建振;魏邦军 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
  • 2017-11-28 - 2018-03-23 - F16D65/16
  • 本发明公开了一种机动车电子驻车促动器,安装在驻车系统的制动钳总成(11)的外部,其包括壳体、电机(3)、行星齿轮机构(9)、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构,所述的壳体分为上壳体(5)、下壳体(4);所述的下壳体(4)与行星齿轮机构(9)的齿圈部分集成为一体;所述的上壳体(5)设有用于固定行星齿轮主轴的孔或销。采用上述技术方案,通过系列化设计,使得零件的数量最少;用壳体直接定位,尺寸链比较少,质量控制通过模具可以完全实现,减少了零部件的装配工作量和装配公差,质量控制较为简单;不存在防错的问题,防错能力强;如果错装,很容易发现问题;定位强度高,稳定性好;将电机、行星齿轮机构、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构分别被隔离在不同的三个腔里,使以上三部分尺寸链最短。
  • 机动车电子促动
  • [外观设计]草石隔离带-CN201730262620.7有效
  • 郭锋亮 - 广州花颂道园艺科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2017-12-15 - 25-01
  • 1.本外观设计产品的名称草石隔离带。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于园林景观规划,勾勒出植物与植树间、植树与石头间的分界线,起到隔根作用,让植树的生长不越界。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的外形。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
  • 隔离带
  • [外观设计]草石隔离带-CN201730262625.X有效
  • 郭锋亮 - 广州花颂道园艺科技有限公司
  • 2017-06-23 - 2017-12-15 - 25-01
  • 1.本外观设计产品的名称草石隔离带。2.本外观设计产品的用途本外观设计产品用于园林景观规划,勾勒出植物与植树间、植树与石头间的分界线,起到隔根作用,让植树的生长不越界。3.本外观设计产品的设计要点在于产品的外形。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
  • 隔离带
  • [实用新型]一种电子驻车制动系统-CN201520677874.0有效
  • 袁永彬;袁晓峰;郭锋亮 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
  • 2015-08-28 - 2016-01-06 - B60T13/74
  • 本实用新型公开了一种电子驻车制动系统,包括电子驻车制动系统控制器和执行机构;执行机构包括电机、减速机构、活塞、制动片及制动盘,电子驻车制动系统设有液压传动装置;活塞设置在所述的液压传动装置的液压缸中并与其形成配合。采用上述技术方案,解决由于电机最大输出扭矩受限导致的最大驻车力瓶颈问题,在电机最大输出扭矩不变的条件下,实现大驻车力输出;在最大驻车力不变的条件下:该方案能够缩短驻车时间,降低驻车时的机械噪音,在减小整车电量消耗的同时,提升用户使用舒适度;该方案还能降低电机最大输出扭矩的需求,有利于减小执行机构的体积、质量,以及降低系统成本。
  • 一种电子制动系统
  • [发明专利]一种电子驻车制动系统及其驻车控制方法-CN201510555770.7在审
  • 袁永彬;袁晓峰;郭锋亮 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
  • 2015-08-28 - 2015-12-09 - B60T13/74
  • 本发明公开了一种电子驻车制动系统,包括电子驻车制动系统控制器和执行机构;执行机构包括电机、减速机构、活塞、制动片及制动盘,电子驻车制动系统设有液压传动装置;活塞设置在所述的液压传动装置的液压缸中并与其形成配合。另外,本发明还公开了该电子驻车制动系统的驻车控制方法。采用上述技术方案,解决由于电机最大输出扭矩受限导致的最大驻车力瓶颈问题,在电机最大输出扭矩不变的条件下,实现大驻车力输出;在最大驻车力不变的条件下:该方案能够缩短驻车时间,降低驻车时的机械噪音,在减小整车电量消耗的同时,提升用户使用舒适度;该方案还能降低电机最大输出扭矩的需求,有利于减小执行机构的体积、质量,以及降低系统成本。
  • 一种电子制动系统及其控制方法

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