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[发明专利]燃气轮机超速保护方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202111363408.1有效
发明人：田德坤;寇涛;查万春;刘志杰;李鑫;邹江磊;周立宾;刘旭 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02C9/48 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种燃气轮机超速保护方法、装置、电子设备及可读存储介质，其中，燃气轮机超速保护方法包括：获取传感器采集的发电机的用电负载，以及传感器监测的燃气轮机及发电机的转速值，判断用电负载是否突减或消失，若存在突减或消失则通过控制器控制电涡流缓速器模拟用电负载向发电机提供制动力矩；或者判断转速值是否超过设定速度范围，若存在超过设定速度范围则通过控制器控制燃气轮机减少燃料供应，同时开启压气机排放阀排放高压气体降低燃气轮机的功率输出以及转速，本发明实施例通过采取该技术方案，有效解决或者在一定程度上改善了燃气轮机发电机组中的燃机超速的技术问题。
燃气轮机超速保护方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]润滑油系统和润滑油的加热方法-CN202210718733.3有效
发明人：刘志杰;孙汪宇;张亭;邹江磊;张聪;查万春;吴琼;王文书;冯宁 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：本申请公开一种润滑油系统和润滑油的加热方法，涉及机械设备技术领域。该润滑油系统包括储油箱、输油主管路、输油支管路、电磁阀、关断阀、燃烧加热装置，输油主管路的一端与储油箱相连通，电磁阀设置于输油主管路，电磁阀具有第一阀位和第二阀位，输油支管路的一端与储油箱相连通，输油支管路的另一端与电磁阀相连通，燃烧加热装置和关断阀均设置于输油支管路上，且关断阀位于燃烧加热装置的上游，在关断阀处于开启状态的情况下，电磁阀位于第一阀位，以使储油箱与输油支管路相连通；在关断阀处于关闭状态的情况下，电磁阀位于第二阀位，以使储油箱与输油支管路断开。该方案能够解决目前润滑油加热时间较长的问题。
润滑油系统加热方法

[实用新型]管路组件和气体输送设备-CN202223592090.7有效
发明人：王文书;邹江磊;寇涛;吴琼;张聪 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16L31/02 文献下载
摘要：本申请公开一种管路组件和气体输送设备，管路组件包括两个连通件和多个管件，一个所述连通件用以与气体源连通，另一个所述连通件用以与用气设备连通，各所述管件均连通于两个所述连通件之间；各所述管件均包括软管和连接件，所述软管的相背两端均通过所述连接件分别与两个所述连通件对应连通。上述管路组件适用于高压、大通量的场景，且可重复利用。
管路组件气体输送设备

[发明专利]多功能内置式门锁离合器模块-CN201810061766.9有效
发明人：张书亮;涂文军;杨先明;隋东晓;许艳梅;吕金美;邹江磊 -专利权人：烟台三环锁业集团股份有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E05B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种置于门内侧的多功能门锁离合器模块。特征在于其包括具有一按压控制端，以及与门内侧把手联动的把手联动方键的第一杆体；套接于所述第一杆体的外周且具有与锁舌联动的锁舌联动方键的第一套体；套接于所述第一杆体的末端且具有与所述第一杆体销接固定的销接端，以及与门外侧把手联动的外把手联动端的第二套体；所述第一杆体上套设有弹簧，所述弹簧安装于所述把手联动方键与所述第一套体的锁舌联动方键之间。本发明将离合器安装于门内侧把手覆板中，能实现控制门外侧把手离合，即使暴力破坏门外侧把手和覆板也无法破坏置于门内侧的离合器，杜绝了暴力开锁的情况，提高了锁体的安全性能。
多功能内置门锁离合器模块

[发明专利]燃用LNG设备的燃料增压控制方法及系统-CN202110130589.7有效
发明人：王文书;程可忠;崔启利;张亭;邹江磊 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明公开一种燃用LNG设备的燃料增压控制方法及系统，方法包括检测设备的实际供需情况，根据所检测的实际供需情况确定当前所投入使用的增压管路的数量是否与设备燃料所需量相匹配；若不匹配，则根据检测结果调整投入使用的增压管路的数量。采用本发明用变工况下的需求用量来指导供给量的调节，调整投入使用的增压管路的数量适时调整供给量，使得从根源上减少放空气的产生，解决现有技术都从对已放空的气体进行处理的角度，导致的难以做到放空量最大减少的问题，实现大范围调节供给量，以使设备所需量与供给量之间的贴合，各种工况下减少放空气的产生，即实现空载～中间～满载甚至过载的全工况下减少放空气的产生，并节约能耗。
燃用 lng 设备燃料增压控制方法系统

[实用新型]移动式余热回收发电装置和燃气轮机发电设备-CN202122597968.5有效
发明人：刘志杰;冯宁;邹江磊;毕付伦;张亭 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：本实用新型提供移动式余热回收发电装置和燃气轮机发电设备。该移动式余热回收发电装置包括：底盘、以及设置在底盘上的进气组件、膨胀发电模块、蒸发器、冷凝器和散热器。进气组件中设置有余热换热器。蒸发器和冷凝器在垂直于底盘的方向上叠置，且蒸发器和冷凝器二者与膨胀发电模块沿平行于底盘的第一方向排列。在平行于底盘且垂直于第一方向的第二方向上，底盘包括第一区域、第二区域和第三区域，进气组件设置在第一区域，膨胀发电模块、蒸发器和冷凝器设置在第二区域，散热器设置在第三区域。本实用新型的移动式余热回收发电装置实现余热回收转化电能的小型化移动式设备，并提升移动式燃气轮机发电机组的整体发电功率和能量转化效率。
移动式余热回收发电装置燃气轮机设备

[发明专利]减压装置和燃气轮机组-CN202211693903.3在审
发明人：王文书;查万春;邹江磊;张亭;吴琼 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本申请公开一种减压装置和燃气轮机组，涉及减压技术领域。该减压装置包括进气单元、减压单元和加热装置，所述进气单元设置于所述减压单元的上游，所述进气单元的排气口与所述减压单元的进气口相连通，所述加热装置设置于所述进气单元。该方案能够解决目前的减压装置内部存在出现冰堵风险或产生易堵塞管道的天然气水合物的问题。
减压装置燃气轮机

[发明专利]气体燃料供应系统-CN202111207960.1有效
发明人：张海波;徐丽宁;卓旺旺;张亭;吴琼;查万春;邹江磊;毕付伦;张聪 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种气体燃料供应系统，该气体燃料供应系统包括通过管路连接的主燃料入口、调压阀、气控关断放散阀以及主燃料出口。气控关断放散阀包括气控阀和关断放散阀，关断放散阀用于打开或关闭从主燃料入口向主燃料出口的气体燃料输送通道，或用于排放掉管路中的气体燃料；气控阀用于控制关断放散阀以使其处于所需要的状态。主燃料入口的气体燃料分别进入调压阀和关断放散阀，从调压阀出来的气体燃料进入气控阀的控制口，从而使气控阀控制关断放散阀。本公开的实施例提供的气体燃料供应系统不需要连接额外的气源，从而提高了供气稳定性。
气体燃料供应系统

[实用新型]燃气轮机发电机组及移动式发电设备-CN202220506085.0有效
发明人：张亭;查万春;邹江磊;吴琼;冯宁;牟艺超 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃气轮机发电机组及移动式发电设备。所述燃气轮机发电机组包括燃气轮机、发电机和设备舱；所述燃气轮机设置在设备舱内，所述发电机设置在所述设备舱外，且所述发电机与位于所述设备舱内的燃气轮机连接，用于在所述燃气轮机的驱动下发电；上述燃气轮机发电机组的发电机设置在设备舱外部，使设备舱的散热负荷得以降低，从而能更好地确保设备舱内的燃气轮机获得更良好的散热，维持其运行状态良好；其次，对设备舱内的燃气轮机设计散热冷却方案的难度更低，也就能设计出散热冷却效率和效果更好的设计方案，藉此获得对燃气轮机更好的散热冷却效果；最后，对发电机进行维护也更加方便，在该过程中无需打开设备舱或者进入到设备舱内。
燃气轮机发电机组移动式设备

[实用新型]调压系统-CN202220353273.4有效
发明人：王文书;邹江磊;吴琼;查万春 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种调压系统，包括流体入口和流体出口，调压系统还包括：调压回路，调压回路的两端分别与流体入口和流体出口连通；自动阀，设置在调压回路的入口端并与调压回路连通；第一截断阀，设置在调压回路上并与调压回路连通，第一截断阀的入口端与流体入口连通；第一截断阀上设置有阀位监测部件；调压组件，设置在调压回路上并与调压回路连通，调压组件位于自动阀远离第一截断阀的一端；其中，调压回路为多条，多条调压回路并联设置。本实用新型解决了现有技术中的调压系统中的调压器的使用寿命低的问题。
调压系统

[发明专利]调压系统及调压系统控制方法-CN202210159225.6在审
发明人：王文书;邹江磊;吴琼;查万春 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2022-02-21 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种调压系统及调压系统控制方法，调压系统，包括流体入口和流体出口，调压系统还包括：调压回路，调压回路的两端分别与流体入口和流体出口连通；自动阀，设置在调压回路的入口端并与调压回路连通；第一截断阀，设置在调压回路上并与调压回路连通，第一截断阀的入口端与流体入口连通；调压组件，设置在调压回路上并与调压回路连通，调压组件位于自动阀远离第一截断阀的一端。本发明解决了现有技术中的调压系统中的调压器的使用寿命低的问题。
调压系统控制方法

[发明专利]燃气轮机余热回收系统和具有其的油气开采系统-CN202111545148.X在审
发明人：吴琼;张亭;邹江磊;刘志杰;查万春;张聪;周立宾;冯宁;田德坤;王文书 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F02C6/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种燃气轮机余热回收系统和具有其的油气开采系统，属于余热回收技术领域，所述燃气轮机余热回收系统包括：烟气余热锅炉，烟气余热锅炉用于收集燃气轮机组发电后的烟气，并利用所述烟气生产过热饱和蒸汽；压裂设备，压裂设备与烟气余热锅炉的蒸汽输出端连接用以将蒸汽加注至油气开采井中。根据本发明的燃气轮机余热回收系统，利用燃气轮机组发电之后的排出的烟气余热生产过饱和蒸汽，将过饱和蒸汽注入到油气开采井中，对烟气余热进行回收利用，从而达到节能减排，能源的利用率高，能够提升经济效益，降低燃料的消耗成本，同时减少氮氧化物的排放。
燃气轮机余热回收系统具有油气开采

[实用新型]发电设备-CN202122909488.8有效
发明人：刘志杰;张亭;邹江磊;冯宁 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发电设备。发电设备包括：罩体，具有进风口和出风口；隔板，隔板设置在罩体内，罩体的内腔由隔板分隔为第一腔室和第二腔室，隔板具有过风部，第一腔室和第二腔室通过过风部连通；发电组件，设置在第一腔室内，发电组件包括相互连接的发电机和燃气轮机；润滑液冷却装置，润滑液冷却装置设置在第二腔室内；风机，设置在第二腔室内，润滑液冷却装置位于进风口与风机之间；其中，风机将进入进风口内的气体经由过风部输送至第一腔室内，进入第一腔室内的至少部分气流吹向发电机。本实用新型有效地解决了现有技术中发电机组的拆装难度较大且能耗较高的问题。
发电设备

[发明专利]燃气轮机组及燃气轮机驱动设备-CN202111425922.3在审
发明人：张亭;冯宁;查万春;邹江磊;张聪;刘志杰;吴琼 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃气轮机组及燃气轮机驱动设备，涉及燃气轮机领域。一种燃气轮机组包括第一橇块组件和第二橇块组件；第一橇块组件包括通风模块和进气模块；通风模块包括通风管道和沿气流方向依次设于通风管道的通风过滤器、设备舱体和通风阀体，通风阀体具有第一通风口和第二通风口，第一通风口与外界大气连通；进气模块包括进气管道和进气过滤器；第一橇块组件包括连接管道，连接管道的一端与第二通风口连接，另一端与进气管道连接，且连接管道与进气管道的衔接处位于进气过滤器上游；第二橇块组件包括燃气轮机，进气管道与燃气轮机连接。一种燃气轮机驱动设备包括燃气轮机组。本申请能够解决能量损耗或影响燃气轮机输出动力等问题。
燃气轮机驱动设备

[实用新型]燃气轮机的安装辅具及移动式发电机组-CN202121943570.6有效
发明人：张聪;张亭;查万春;邹江磊;吴琼;毕付伦 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃气轮机的安装辅具及移动式发电机组，燃气轮机的安装辅具包括：支架，所述支架具有长度方向；多个吊装组件，所述吊装组件包括吊索、转向滑轮和驱动机构，所述转向滑轮和所述驱动机构均设置于所述支架，所述吊索的第一端与所述驱动机构相连，所述吊索的第二端用于与所述燃气轮机相连，所述第二端穿过所述转向滑轮；支撑组件，所述支撑组件设置于所述支架，所述支撑组件用于支撑所述燃气轮机，在所述长度方向上，至少两个所述吊装组件位于所述支撑组件的两侧。该方案能够解决人工调节燃气轮机的安装位置时存在的工作强度较大、操作耗时较长、对中性较差以及容易磕碰燃气轮机的问题。
燃气轮机安装移动式发电机组

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