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[发明专利]一种用于敏感水域环境保护的笼式隔泥幕帘系统-CN202310039846.5在审
发明人：刘望;崔宁;李建楠;张捷;徐红兵;王朋飞;朱龙伟;邱辉武;丁芳芳;郑德伟 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02B15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于敏感水域环境保护的笼式隔泥幕帘系统，包括：钢结构框架，所述钢结构框架设为方形框架结构；隔泥幕帘，所述隔泥幕帘固定连接于所述钢结构框架底端，且所述隔泥幕帘绕所述钢结构框架合围设置；配重链条，所述配重链条固定连接于所述隔泥幕帘底端；夜间指示灯，所述夜间指示灯固定连接于所述钢结构框架底端，且所述夜间指示灯设于所述隔泥幕帘内侧；吊耳，若干所述吊耳固定连接于所述钢结构框架顶端。本发明可以将高浓度污水限定在隔泥幕帘范围内，防止污水随水流而扩散，施工完成后笼式隔泥幕帘系统可持续部署，直到高浓度污水逐步沉降至合格，从而有效缓解水下施工作业对敏感水域环境造成的负面影响。
一种用于敏感水域环境保护笼式隔泥幕帘系统

[发明专利]一种深水超大尺寸防沉板安装方法-CN202211281899.X在审
发明人：林守强;汪智峰;檀晓光;李东生;叶永彪;崔宁;邱辉武;杨盛;孙锟;曹晨磊;王保森;林建宇 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63B27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种深水超大尺寸防沉板安装方法，包括以下步骤：将防沉板在运输驳船甲板上进行装船固定，运输驳船航行至油气田现场；工程船吊机起吊防沉板，将防沉板由水平状态翻转为倾斜状态；工程船进行防沉板的倾斜吊装入水；通过ROV在水下调整防沉板方向，通过辅助扶正索具将防沉板连接至工程船；工程船吊机缓慢下放，将防沉板重量逐渐转移至辅助扶正索具，ROV解除部分吊装索具的连接；工程船吊机缓慢回收，防沉板由倾斜状态转换为水平状态；ROV解除水下扶正索具的连接；ROV在水下调整防沉板艏向，协助工程船吊机将防沉板安装至设计位置，ROV解除吊装索具，完成防沉板安装。本发明减少了防沉板入水抨击力，降低海上安装风险并减少施工成本。
一种深水超大尺寸防沉板安装方法

[发明专利]基于导向钢丝绳的钢悬链立管短节吊装下放方法-CN202211042571.2在审
发明人：汪智峰;林守强;叶永彪;崔宁;檀晓光;邱辉武;杨盛;曹晨磊;李东生;林中轩;杨昆;郑申奎 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16L1/14 文献下载
摘要：本发明公开了基于导向钢丝绳的钢悬链立管短节吊装下放方法。所述方法包括如下步骤：在平台安装立管短节吊装下放用的A支架与绞车，潜水员安装导向钢丝绳，导向钢丝绳首端连接在水面上A支架的吊耳和第一卸扣上，末端连接在水面下立管短节基座的吊耳和手动葫芦上；平台施工作业人员按照绞车钢丝绳下放索具布置图，将绞车钢丝绳与导向钢丝绳通过一套索具进行连接；按照立管短节吊装索具布置图，进行立管短节吊装、传递及下放索具的装配；平台吊机连接立管短节吊装索具上的第一根环形吊带。本发明通过使用基于导向钢丝绳的立管短节吊装下放方法，使得可不需要工程船支持仅依托浮式生产平台，来进行立管短节吊装下放，降低了施工费用和风险。
基于导向钢丝绳钢悬链立管短节吊装下放方法

[实用新型]一种智能恒流源-CN202223077488.7有效
发明人：周锡锋;邱辉武 -专利权人：广东张力科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02M3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于恒流源技术领域，具体涉及一种智能恒流源，包括MCU控制单元、降压控制单元、恒流输出控制单元和电压比较反馈闭环控制单元，通过MCU单元、降压控制单元、恒流输出控制单元、电流采集单元、和电流比较反馈闭环控制单元的配合设置，MCU控制单元控制PWM控制信号输入到恒流输出控制单元，从而控制降压控制单元对输入电源降压并驱动负载，实现了对负载的有效恒流驱动；并且通过电压比较反馈闭环模块将电源输出处理并反馈降压控制单元，提高了输出电源的精度，并且能够通过反馈适当关断电源输出从而避免发生过热现象。
一种智能恒流源

[实用新型]一种磁滞制动器控制电路-CN202223077526.9有效
发明人：周锡锋;邱辉武 -专利权人：广东张力科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型属于磁滞制动器控制领域，具体涉及一种磁滞制动器控制电路，通过MCU控制单元控制恒流输出部分输出驱动磁滞制动器的电源，实现磁滞制动器的驱动；并且能够通过参数采集单元有效采集的磁滞制动器的运行参数，并通过MCU控制单元控制参数查看和修改模块实现磁滞制动器的运行参数修改和查看；通过运行停止指示模块的设置能够直观反映出磁滞制动器的运行停止状态；通过模拟量远程控制单元的设置能够用模拟量对磁滞制动器的进行远程控制。本实用新型在有效驱动磁滞制动器的基础上，检测并显示其运行参数，并且能通过多种方式切换灵活控制，提高了工作效率。
一种制动器控制电路

[实用新型]一种带显示和控制的磁滞制动器-CN202221917462.6有效
发明人：周锡锋;李海珍;邱辉武 -专利权人：广东张力科技有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本申请涉及力矩控制技术领域，具体涉及一种带显示和控制的磁滞制动器，其包括第一定子磁极组件、与所述第一定子磁极组件配合安装的第二定子磁极组件、安装在所述第一定子磁极组件以及所述第二定子磁极组件上的轴芯以及磁环，还包括外壳以及控制组件，所述外壳安装在所述磁环上，所述控制组件包括安装在所述磁环上的叶轮以及用于显示和控制磁滞制动器参数的电路板，所述电路板安装在所述外壳上。通过在磁环上设置叶轮以及电路板，电路板与外部电源连通，通过对电路板进行操作即可控制磁滞制动器的电压继而控制励磁电流，同时电路板上具有显示屏，可以方便地获取磁滞制动器的相关信息。
一种显示控制制动器

[发明专利]一种深水海管维修卡具-CN201911350816.6在审
发明人：叶永彪;宋春娜;高原;张西伟;邱辉武;曹晨磊 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16L1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种深水海管维修卡具，可由水下机器人操作，包括第一卡接部、与所述第一卡接部拼合形成开合结构以卡设在海管上的第二卡接部、与水下机器人连接带动所述第一卡接部和所述第二卡接部开合的液压驱动装置；所述液压驱动装置包括至少一个液压缸以及操控组件；所述至少一个液压缸与所述第一卡接部和所述第二卡接部连接；所述操控组件与所述至少一个液压缸连接由所述水下机器人操控以输入液压油至所述液压缸带动所述液压缸运动进而带动所述第一卡接部和所述第二卡接部开合。本发明的深水海管维修卡具通过水下机器人操控该操控组件可以实现该深水还管维修卡具的自动开合、安装等功能，能够实现快速、高效安装并锁紧于海管泄漏处。
一种深水维修卡具

[实用新型]一种用于海底管道维修管卡的密封装置-CN201920815592.0有效
发明人：叶永彪;原庆东;冒家友;张西伟;曹晨磊;李龙祥;邱辉武 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海石油深海开发有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16L55/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于海底管道维修管卡的密封装置，包括壳体、锁紧结构、密封结构；所述壳体包括第一壳体和第二壳体；所述密封结构包括沿壳体的轴向方向设置在壳体中的第一轴向密封条和第二轴向密封条、沿壳体的径向方向分别设置在第一轴向密封条两端的第一径向密封圈、以及沿壳体的径向方向分别设置在第二轴向密封条两端的第二径向密封圈；所述第一轴向密封条的轴向长度大于第二轴向密封条的轴向长度，所述第一径向密封圈、第二径向密封圈均包括设置在第一壳体中的第一半部和设置在第二壳体中的第二半部；所述锁紧结构分别设置在壳体的两端，以推动第一径向密封圈、第二径向密封圈分别抵紧第一轴向密封条、第二轴向密封条。
一种用于海底管道维修密封装置

[发明专利]一种深水海管维修卡具-CN201910092742.4在审
发明人：苗春生;叶永彪;宋春娜;高原;张西伟;邱辉武;曹晨磊 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16L1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种深水海管维修卡具，可由水下机器人操作，包括第一卡接部、与所述第一卡接部拼合形成开合结构以卡设在海管上的第二卡接部、与水下机器人连接带动所述第一卡接部和所述第二卡接部开合的液压驱动装置；所述液压驱动装置包括至少一个液压缸以及操控组件；所述至少一个液压缸与所述第一卡接部和所述第二卡接部连接；所述操控组件与所述至少一个液压缸连接由所述水下机器人操控以输入液压油至所述液压缸带动所述液压缸运动进而带动所述第一卡接部和所述第二卡接部开合。本发明的深水海管维修卡具通过水下机器人操控该操控组件可以实现该深水还管维修卡具的自动开合、安装等功能，能够实现快速、高效安装并锁紧于海管泄漏处。
卡接部水下机器人液压缸海管卡具操控组件液压驱动装置操控开合维修液压缸运动高效安装开合结构拼合形成自动开合液压油锁紧泄漏

[发明专利]一种用于海底管道维修管卡的密封装置-CN201910472370.8在审
发明人：叶永彪;原庆东;冒家友;张西伟;曹晨磊;李龙祥;邱辉武 -专利权人：中国海洋石油集团有限公司;中海石油深海开发有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16L55/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于海底管道维修管卡的密封装置，包括壳体、锁紧结构、密封结构；所述壳体包括第一壳体和第二壳体；所述密封结构包括沿壳体的轴向方向设置在壳体中的第一轴向密封条和第二轴向密封条、沿壳体的径向方向分别设置在第一轴向密封条两端的第一径向密封圈、以及沿壳体的径向方向分别设置在第二轴向密封条两端的第二径向密封圈；所述第一轴向密封条的轴向长度大于第二轴向密封条的轴向长度，所述第一径向密封圈、第二径向密封圈均包括设置在第一壳体中的第一半部和设置在第二壳体中的第二半部；所述锁紧结构分别设置在壳体的两端，以推动第一径向密封圈、第二径向密封圈分别抵紧第一轴向密封条、第二轴向密封条。
密封条径向密封圈壳体第二轴第一轴第二壳体第一壳体海底管道密封结构锁紧结构管卡轴向第二半部第一半部轴向方向维修抵紧

[发明专利]水下集油箱及其使用方法-CN201510946427.5有效
发明人：崔宁;林守强;宋春娜;谢锏辉;邱辉武 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B63C11/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下集油箱及其使用方法，水下集油箱包括密闭的箱体、设置在所述箱体上的供水进出所述箱体的注水口和排水口、以及设置在所述箱体上的供油进出所述箱体的进油口和出油口；所述箱体下水时，通过所述注水口向所述箱体内部注水；所述排水口和进油口位于所述箱体的相对两侧面上，以在进油时排水。本发明的水下集油箱，可直接放置于海床上，收集受损海底管线的残余原油，解决了因原油凝结而导致无法将原油直接打压输送至海面收油船舶上的问题，同时也可规避因水深过深而引起的上升管温降导致原油凝固堵塞收油软管的情况。
集油箱进油口排水口注水口原油海底管线相对两侧箱体内部原油凝结直接放置海床软管出油口上升管密闭打压供油进油温降水深注水凝固海面下水排水船舶受损堵塞供水

[发明专利]用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法-CN201510454834.4有效
发明人：崔宁;宋春娜;魏行超;侯志文;齐兵兵;张凯峰;曾啸;邱辉武 -专利权人：深圳海油工程水下技术有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于维修导管架水下节点的干式舱及其安装方法，干式舱包括舱体和与舱体内腔连通的进出通道。舱体包括可相互分离地至少两个分体舱片，分体舱片相互拼接形成舱体。分体舱片的拼接线相互密封配合，在拼接线上形成有用于和桩腿两端外壁周圈分别配合的两个第一套孔、以及用于和导管架的外壁周圈配合的第二套孔。第一套孔与桩腿之间密封配合，第二套孔与导管架之间密封配合。进出通道向上延伸伸出水面。干式舱可在水下进行拼接安装，将水下节点与外部隔离，保证舱体内外的密封性，舱体内的水抽出后可从进出通道进入舱体对水下节点处维护，维修更加轻松，同时，舱内为常压状态，提升了水下节点的可修复性，让导管架持续利用，节约了成本。
用于维修导管水下节点干式舱及其安装方法

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