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[实用新型]一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所-CN201922325635.X有效
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;曹毅峰;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;张雪;田军 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，以有效地提高供电能力。上行牵引网、下行牵引网的中点处分别设置第一带电动隔离开关的分段绝缘器、第二带电动隔离开关的分段绝缘器，将该供电范围分隔成第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间和第四牵引网供电区间。由第一输电线路、第二输电线路、第三输电线路和第四输电线路分别依次通过断路器、电动隔离开关与第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间、第四牵引网供电区间并联连接。第二输电线路、第三输电线路内侧通过上行母线连接，第一输电线路和第四输电线路内侧通过下行母线连接，上行母线通过并联断路器与下行母线连接。
一种山地轨道交通段式并联供电开闭

[发明专利]一种铁路桥梁自调节升降支座-CN202010524176.2在审
发明人：王典斌;陈克坚;李忠继;周永礼;邓云川;陈奋飞;范荣鑫;林宗良;陈勇;汪清 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路桥梁自调节升降支座，包括支座本体、滑台、支座斜楔板、顶升斜楔板、转臂和梁端拨块，滑台设置在支座本体的下方，支座斜楔板和顶升斜楔板设置在滑台内，且支座斜楔板和顶升斜楔板相互配合，顶升斜楔板能够在滑台内滑动，支座斜楔板与支座本体固定连接，转臂包括第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆通过转轴相连接，第一支杆与顶升斜楔板固定连接，第二支杆与梁端拨块固定连接。本发明的自调节升降支座通过设置转臂结构，第一支杆和第二支杆形成杠杆结构，可以对梁体的伸缩量进行放大，并通过顶升斜楔板的抽出和插入，来自动实现高度调整，具有结构简单、操作方便，且能对桥梁高度进行实时调节的优点。
一种铁路桥梁调节升降支座

[实用新型]一种用于接触网的阻尼减震装置及张力补偿装置-CN201922453008.4有效
发明人：杨佳;陈奋飞;贾传果;李英民;邓云川;范荣鑫 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60M1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及接触网减震及抗风技术领域领域，具体涉及一种用于接触网的阻尼减震装置及张力补偿装置，包括腔体、推力机构、定滑轮和传动机构；所述腔体上设有用于容纳阻尼液体的容置腔，所述腔体上设有连通所述容置腔与外界的轴孔；所述推力机构可转动地安装于所述容置腔中；所述传动机构包括传动轴，所述传动轴可转动地穿过所述轴孔，所述传动轴一端位于所述容置腔中，并与所述传动机构固定相连；所述定滑轮与所述传动机构相连，用于带动所述传动轴转动。张力补偿装置包括坠砣、索线和上述的阻尼减震装置。本实用新型提供能够帮助实现接触网震动能量的耗散，减小接触网在动载作用下的震动幅度。
一种用于接触阻尼减震装置张力补偿

[实用新型]一种具有减震功能的坠砣式张力补偿装置-CN201922323984.8有效
发明人：陈奋飞;杨佳;李英民;贾传果;邓云川 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接触网张力补偿装置，特别是一种具有减震功能的坠砣式张力补偿装置，其包括坠砣、连接件、推力机构和腔筒；所述连接件一端与所述坠砣相连，所述连接件另一端用于与接触网系统相连，连接件用于将所述坠砣的重力施加到所述接触网系统上；所述连接件与所述推力机构相连，所述连接件用于带动所述推力机构移动；所述腔筒中用于容纳阻尼液体，所述推力机构设于所述腔筒中，用于带动所述阻尼液体运动。上述的具有减震功能的坠砣式张力补偿装置既具有补偿接触网张力、使接触网张力在不同温度下恒定的作用，又能够耗散接触网系统在动载下的震动能量，降低系统的安全隐患。
一种具有减震功能坠砣式张力补偿装置

[发明专利]一种铁路施工作业安全防护预警系统-CN202010293378.0在审
发明人：王志强;贺毅;肖琨;冉惟可;阙明;尹磊;李朝阳;杨佳;唐元方;邓云川;刘涛;陈科;高保;代文平 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61L23/06 文献下载
摘要：一种铁路施工作业安全防护预警系统，包括便携式振动信号采集器、便携式基站和撤离告警器，撤离告警器具有相同的多套；撤离告警器分为便携式声讯报警器及发光背心，便携式声讯报警器安装在施工人员的皮带、肩臂等衣服上任一一处位置，发光背心穿在施工人员的身上；便携式振动信号采集器吸附到钢轨的侧面；便携式基站安装在施工区域附近；所述便携式振动信号采集器、便携式基站和撤离告警器通过无线信号实现信息交互。本发明重量轻、体积小、携带方便、安装迅速、安装后系统可快速组网使用。有火列车接近时，施工人员身上携带的撤离告警器能起到预警撤离的作用。本发明省去人工防护不必要的人工费用支出及人为因素造成的影响。
一种铁路施工作业安全防护预警系统

[发明专利]应用于交流复线电气化铁路双边供电方式的分区所构造-CN202010233168.2在审
发明人： 邓云川;林宗良;李剑;杨佳;刘涛;智慧;刘孟恺 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-03-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：应用于交流复线电气化铁路双边供电方式的分区所构造，能够维持正常情况下供电臂末端接触网并联供电以及牵引变电所故障退出运行情况下相邻牵引变电所越区供电功能。分区所采用断路器方式实现上下行接触网并联供电和左右侧供电臂双边供电，在其左右侧供电母线分别增加一组电压互感器、避雷器以及一回27.5kV馈线，电压互感器作为两侧母线新增馈线电源侧检压装置，避雷器作为电压互感器过电压保护装置，两回新增馈线与左侧供电臂、右侧供电臂接触网分别为同相电源，通过该两回新增馈线对两相邻牵引变电所间、供电臂末端锚段关节式电分相不带电中性段进行供电，两新增馈线可互为备用。
应用于交流复线电气化铁路双边供电方式分区构造

[发明专利]一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统-CN201911323652.8在审
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;王健;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;仵宇宁;田军 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：一种山地旅游轨道交通齿轨区段牵引变电所滤波系统，能快速、有效地补偿齿轨区段牵引变电所整流机组产生的各次谐波电流，提高山地旅游轨道交通电网电能质量。包括：35kV/10kV电路，由三相交流35kV/10kV母线、三工位隔离开关、第1断路器、电流互感器依次通过电缆连接组成；整流器和整流变压器，整流变压器由整流变压器二次Y型绕组通过第1电缆引至整流器，整流变压器二次D型绕组通过第2电缆引至整流器组成三相交流1180V电路；所述整流器通过分流器、直流快速断路器引至接触网正极母线，以及通过二工位隔离开关引至接触网负极母线组成直流电路；第1三相有源滤波器，通过第2断路器与第一电缆并联连接；第2三相有源滤波器，通过第三断路器与第二电缆并联。
一种山地旅游轨道交通区段牵引变电所滤波系统

[实用新型]轨道及公路交通隧道智能打孔系统-CN201921250373.9有效
发明人：阙明;王志强;冉惟可;贺毅;肖琨;李朝阳;杨佳;唐元方;邓云川;高保;代文平;王尧;陈科;刘涛;陈可 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：轨道及公路交通隧道智能打孔系统，包括机器人手臂载运车体、机器人手臂和钻具，还有主控模块、隧道测量模块和钢筋探测模块；机器人手臂和钻具是安装在机器人手臂载运车体上的施工设备，机器人手臂载运车体能带动机器人手臂和钻具实现任何方位的位移到达施工区域，机器人手臂和钻具能实现多角度位移施工；隧道测量模块实现隧道横、纵断面数据测量，控制机器人手臂运载车体纵向走行及定位；钢筋探测模块实现打孔位置隧道衬砌钢筋位置情况的探测，在设计许可范围内调整打孔位置；主控模块包括机械手臂控制及坐标变换单元、故障诊断及作业管理单元、车体走行路径控制单元、人机界面、打孔定位控制单元、数据采集及处理单元和打孔流程控制单元。
轨道公路交通隧道智能打孔系统

[实用新型]一种城市轨道分布式无功补偿的系统-CN201921747841.3有效
发明人：李良威;邓云川;张彤;缪晓宇;李强;唐伟;陈殷;李由;张戬 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：一种城市轨道分布式无功补偿的系统，以在设计阶段为含逆变回馈装置的城市轨道供电系统无功补偿方案提供指导。牵引供电系统包括主变电所和多个牵引降压所、降压变电所，牵引降压所中包括逆变回馈装置。数据采集与监视控制系统与控制中心之间通过电缆连接，与逆变回馈装置间有通信连接。数据采集与监视控制系统采集主变电所的进线电压、电流、有功功率、无功功率和牵引降压所、降压变电所的交流侧电压、电流、进线及出线有功功率、无功功率数据；所采集的数据传送给数据控制中心，由其进行保存和处理分析，并下发无功补偿出力指令至数据采集与监视控制系统；各牵引降压所的逆变回馈装置接收数据采集与监视控制系统指令，并发出指定无功功率。
一种城市轨道分布式无功补偿系统

[发明专利]一种直流制式齿轨轨道交通钢轨与齿轨间的均回流构造-CN201911334912.1在审
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;智慧;徐剑;岳岩 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：一种直流制式齿轨轨道交通钢轨与齿轨间的均回流构造，以使齿轨电位和钢轨电位保持平衡。在路基、桥梁、隧道的正线齿轨区段，下行左钢轨每隔一定距离通过第一连接电缆与下行齿轨连接，下行右钢轨每隔一定距离通过第二连接电缆与下行齿轨连接，上行左钢轨每隔一定距离通过第三连接电缆与上行齿轨连接，上行右钢轨每隔一定距离通过第四连接电缆与上行齿轨连接。正线牵引降压混合变电所附近，下行左钢轨通过第五连接电缆与下行齿轨连接，下行右钢轨通过第六连接电缆与下行齿轨连接，上行左钢轨通过第七连接电缆与上行齿轨连接，上行右钢轨通过第八连接电缆与上行齿轨连接，下行右钢轨通过第二均流电缆与上行左钢轨连接，下行左钢轨通过负回流电缆与牵引降压混合变电所内的负极柜母排连接。
一种直流制式轨道交通钢轨齿轨间回流构造

[发明专利]一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所-CN201911334913.6在审
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;曹毅峰;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;张雪;田军 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：一种山地齿轨轨道交通分段式并联供电开闭所，以有效地提高供电能力。上行牵引网、下行牵引网的中点处分别设置第一带电动隔离开关的分段绝缘器、第二带电动隔离开关的分段绝缘器，将该供电范围分隔成第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间和第四牵引网供电区间。由第一输电线路、第二输电线路、第三输电线路和第四输电线路分别依次通过断路器、电动隔离开关与第一牵引网供电区间、第二牵引网供电区间、第三牵引网供电区间、第四牵引网供电区间并联连接。第二输电线路、第三输电线路内侧通过上行母线连接，第一输电线路和第四输电线路内侧通过下行母线连接，上行母线通过并联断路器与下行母线连接。
一种山地轨道交通段式并联供电开闭

[发明专利]一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造-CN201911335098.5在审
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;陈纪纲;何宏国;袁勇;陈刚;许晓蓉;杨可;施敏;文菓;刘孟恺;王健;王世平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：一种交流牵引供电制式齿轨铁路的牵引回流构造，以有效减小齿轨和钢轨之间的电位差，降低检修人员安全事故发生的风险。复线铁路包含上行左钢轨、上行右钢轨、上行齿轨轨道和下行左钢轨、下行右钢轨、下行齿轨轨道构成。所述上行左钢轨通过上行扼流变压器与上行右钢轨连接，上行扼流变压器的中性点通过第一电缆与上行齿轨轨道连接；所述下行左钢轨通过下行扼流变压器与下行右钢轨连接，下行扼流变压器的中性点通过第二电缆与下行齿轨轨道连接。所述上行右钢轨每隔一段距离通过第三电缆与下行左钢轨连接，上行齿轨轨道每隔一段距离通过第四电缆与下行齿轨轨道连接。
一种交流牵引供电制式铁路回流构造

[发明专利]一种新型山地轨道交通齿轨大坡道区段的接地模块-CN201911333734.0在审
发明人：杨雪凇;黄文;李剑;邓云川;智慧;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;曹毅峰;邱俊清 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： H01R4/66 文献下载
摘要：一种新型山地轨道交通齿轨大坡道区段的接地模块，以减少钢轨回流比例，从而降低钢轨电位，并从安全性、可靠性和经济性角度统筹考虑，有效解决齿轨路段的接地问题，确保工作人员和电气设备安全。包括路基路段、桥梁路段和隧道路段，以下行行车方向为上坡路段、上行行车方向为下坡路段，所述上坡段设置一回地线，以该回地线为主、下行钢轨和下行回流线为辅构建下行强电系统接地网、和下行弱电系统接地网，所述下坡段以上行钢轨为主、上行回流线为辅构建上行强电系统接地网和上行弱电系统接地网。
一种新型山地轨道交通齿轨大坡道区段接地模块

[发明专利]一种直流牵引供电制式山区齿轨轨道交通的降阻构造-CN201911333735.5在审
发明人：黄文;杨雪凇;李剑;邓云川;杨佳;陈纪纲;何宏国;王典斌;袁勇;陈刚;许晓蓉;尹磊;姚夕平;游霞 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-12-22 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60M1/13 文献下载
摘要：一种直流牵引供电制式山区齿轨轨道交通的降阻构造，以有效降低爬坡路段钢轨电位，从而提高山区齿轨轨道交通的牵引供电能力，减少牵引变电所数量。下行钢轨每隔450m通过第一电缆与上行钢轨进行一次连接，且每隔450m通过第一引上线与下行架空回流线连接。在每座牵引变电所的回流点处，下行钢轨通过第二电缆与上行钢轨连接，下行钢轨通过第二引上线与下行架空回流线连接，下行架空回流线通过回流电缆与牵引变电所内负极柜母排连接，下行钢轨通过第三电缆与牵引变电所内轨电位限制器连接。
一种直流牵引供电制式山区轨道交通构造

[实用新型]新型铁路用防腐复合坠坨-CN201921039846.0有效
发明人：冉惟可;贺毅;肖琨;王志强;李朝阳;杨佳;唐元方;邓云川;阙明;陈科;刘涛;高保;王尧;代文平;阳伍龙;黎仕强;方鸿波 -专利权人：四川艾德瑞电气有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：新型铁路用防腐复合坠坨，其坠坨本体由钢筋骨架、氧化铁粉料、水泥、胶粉和纤维复合制成，坠坨本体的中部到外侧端有开口，在坠坨本体的中部左右两端各有通孔，每个坠坨本体的上端有外凸的凸起，每个坠坨本体的下端有内凹的凹槽，在坠坨本体的外层设置有防腐涂层，由内层到外层分别是环氧封闭底漆、环氧云铁中间漆和丙烯酸聚氨酯面漆，下端坠坨本体的凸起嵌入到相邻上端坠坨本体的内凹槽内。本新型采用多种材料复合成型、强度大，且外层设置有防腐涂层，在使用中有效防止了龟裂、掉渣、腐蚀等问题的发生，延长了使用寿命，还能起到美观的效果，并能有效保证铁路接触线正常运行。基于以上，本实用新型具有好的应用前景。
新型铁路防腐复合