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[发明专利]用于创建地图数据的方法及设备-CN201480009817.3有效
发明人：贡纳尔·施密特;安托万·卡尔·万德拉恩 -专利权人： 通腾发展德国公司;通腾科技股份有限公司
申请日： 2014-01-17 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种创建地图数据以增强数字地图的计算机实施方法，所述数字地图包括表示可导航分段网络800的多个可导航分段，所述方法包括：将对应于所述网络800上的个别事件的点位置应用于所述地图；根据选定分布函数产生表示事件集中度的热地图；将阈值计算应用于所述热地图以识别所述网络上的具有高事件集中度的一或多个地带801到802及804到805；及使所述或每一地带与所述数字地图中的至少一个分段相关联。
用于创建地图数据方法设备

[发明专利]用于确定一段道路的路线偏离的方法及系统-CN201380057530.3有效
发明人：阿尔内·凯斯廷;斯特凡·洛科瓦斯基;戴维·席林;尼古劳斯·维特 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-09-19 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明描述一种用于识别道路线段的横向路线偏离的方法及系统。从沿着道路路段行进的多个车辆收集位置数据。使用与所述位置数据相关联的地图匹配误差确定沿着所述道路路段的行进的平均地图匹配误差及平均绝对地图匹配误差。当所述平均地图匹配误差测量均高于给定阈值时识别横向路线偏离，且其中所述检测到的偏离具有给定最小长度。可考虑包含可能偏离的方向及对相反行驶方向上的行进的影响的其它偏离指示符。产生包含行进通过偏离区域的速度的关于所述经确定偏离的数据且将所述数据用于增强交通信息。
地图匹配偏离路线偏离行进道路路段道路线段交通信息收集位置位置数据误差测量误差确定行驶方向指示符阈值时关联检测

[发明专利]用于路线搜索的设备及方法-CN201380044741.3有效
发明人：安德列亚斯·普洛福斯;J·R·菲舍尔;A·门格 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种一对多路线搜索方法，其包括搜索地图数据以根据成本函数选择链接来形成从出发节点起的多个路线，及根据目标函数确定每个路线的范围，其中对所述地图数据的所述搜索执行到基于不可达节点的成本的搜索边界。
地图数据路线搜索搜索成本函数出发节点目标函数搜索执行一对多链接

[发明专利]用于确定与交通控制信号的操作相关的信息的方法及系统-CN201280062063.9有效
发明人：尼古劳斯·维特;勒内·拜尔 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2012-10-25 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：一种获得与交通控制信号的阶段之间的转变的计时相关的数据的方法。所述方法涉及获得与车辆在所述交通控制信号的区域中行进相关的实况探测数据，及使用所述数据来确定所述信号的给定转变已发生的时间。此通过考虑如使用所述探测数据确定的车辆停在所述交通信号处等待时距所述信号的距离及通过所述信号的时间来实施。分析不同转变时间对以获得所述转变时间之间的时间差。确定最佳拟合时间差数据的循环时间，且将其与所述转变时间数据一起用于预测所述交通控制信号的未来转变时间。
用于确定交通控制信号操作相关信息方法系统

[发明专利]交通工具数据系统和方法-CN201180061570.6有效
发明人：丹尼尔·福尔格;彼得·米特;斯特芬·冈瑟·维斯纳 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明揭示一种服务器系统，其经配置以与可安装在交通工具中的装置(例如，便携式或内置式导航装置)通信，所述服务器系统包括通信资源，其用于接收指示所述交通工具的参数的交通工具数据；以及处理资源，其可操作以获得天气数据且处理所述天气数据和所述交通工具数据以依据所述天气数据和所述交通工具数据两者确定至少一个天气相关条件。
交通工具数据系统方法

[发明专利]产生替代路线-CN201380044533.3有效
发明人： F·G·柯尼希 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：描述一种在由电子地图覆盖的区域中产生路线的方法。所述地图包括表示由所述电子地图覆盖的所述区域中的可导航节段的多个节段，每一节段与表示所述节段上的堵塞的可能性的堵塞概率数据相关联。所述方法涉及在所述区域中的出发点与目的地之间产生第一路线，及使用与所述区域中的所述节段相关联的所述堵塞概率数据产生所述出发点与所述目的地之间的至少一个替代路线。在实施例中，一起使用某一节段的堵塞及非堵塞行进时间数据及所述堵塞概率以获得所述节段在给定交通状况下的可靠性的度量，所述可靠性度量用于产生所述(若干)替代路线。
产生替代路线

[发明专利]提供交通流量消息的方法-CN201380043724.8有效
发明人：阿尔内·凯斯廷;斯特凡·洛科瓦斯基;戴维·席林;尼古劳斯·维特 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明描述一种验证及/或改善指示影响一或多个可导航节段的至少一部分上的交通流量的事件的消息的方法。所述方法涉及获得关于多个装置沿着包含由所述消息识别为受影响的可导航延伸段的可导航延伸段的移动的位置数据，及使用所述位置数据以验证及/或改善所述消息。所述位置数据是实时数据且用来获得关于所述装置沿着包含由所述消息识别的所述延伸段的所述可导航延伸段的行进速度的数据。所述速度数据可用来确定受影响延伸段的空间范围及/或沿着所述延伸段的预期行进速度。
提供交通流量消息方法

[发明专利]跨越电子地图产生路线的系统及方法-CN201180026790.5有效
发明人：海科·席林;埃格尼·高里洛;莫里茨·希尔格;安德列亚斯·普洛福斯;于尔根·韦贝尔;亚历山德鲁·谢尔伯内斯库 -专利权人：通腾科技股份有限公司;通腾发展德国公司
申请日： 2011-03-09 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨越电子地图(700)产生从起点位置F1到目的地位置(706)的路线(1000)的计算机化的方法，所述电子地图(700)包括表示所述电子地图(700)所覆盖的区域中的可导航路线的路段的多个向量，所述方法包括：(1)获得指示在所述电子地图(700)所覆盖的所述区域内的向量上的延迟的延迟数据；(2)从起点位置直到预定阈值(1006)，使用第一选路方法计算从所述起点位置F1朝向所述目的地位置(706)的路线的第一部分(1002)，以使得所述第一选路方法使用所述延迟数据以便所述路线的所述第一部分(1002)考虑到延迟；及(3)使用第二选路方法计算所述路线的超出所述预定阈值(1006)到达所述目的地位置(706)的第二部分(1004)以进一步计算到所述目的地位置(1006)的所述路线。
跨越电子地图产生路线系统方法

[发明专利]位置估计方法及系统-CN201380044762.5有效
发明人： S·松嫩贝格 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-07-01 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种根据由具有位置确定装置的一或多个移动装置报告的位置信息确定对象的地理位置的方法，所述方法包括：从一或多个移动装置收集位置数据；通过选择所述数据的特征准备所述数据；通过输入所述数据的所选择特征训练估计器；及将所述估计器应用到地图网格以估计对象的位置。在所述估计器的训练期间，内核机器对关于所考虑的位置及附近的用户报告所计算的距离的直方图进行操作。在所述估计器的应用期间，如果所述估计器指派高于某个阈值的分数，那么将位置标记为所述对象的真实位置。在预测多个位置的情形中，随后的聚类分析通过使用加权平均将多个预测合并到一个中。
位置估计方法系统

[发明专利]导航设备和方法-CN201180061191.7有效
发明人：丹尼尔·福尔格;彼得·米特;斯特芬·冈瑟·维斯纳 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种导航设备(200)包括处理资源(260)，所述处理资源(260)经配置以：确定到选定目的地的路线；获得天气相关数据；且依据所述天气相关数据修改多个路线片段的速度数据。对于每一路线，存在对所述路线片段的道路类型进行分类的相应分类符，且所述处理资源经配置以基于针对每一路线片段的所述天气相关数据和所述分类符所表示的所述道路类型来修改所述路线片段的所述速度数据。
导航设备方法

[发明专利]用于路线比较的方法及设备-CN201380074043.8在审
发明人： T·九巴 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种路线比较的计算机实施的方法，所述方法包括：接收指示起始位置与目的地位置之间的第一及第二路线的数据，其中使用数字地图数据产生所述第一及第二路线；确定所述第一及第二路线的具有最小耦合距离的节点，其中基于所述第一及第二路线的被约束为在每一路线的当前节点的预定距离内的节点而确定所述最小耦合距离；及基于所述最小耦合距离及阈值耦合距离而确定所述第一与第二路线的相似性指数。
用于路线比较方法设备

[发明专利]产生堵塞相关区段数据-CN201280015044.0有效
发明人：彼得·米特;斯特凡·洛科瓦斯基;尼古劳斯·维特;拉尔夫-彼得·舍费尔 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明提供一种处理与电子地图有关的数据的方法，所述地图包括表示由地图覆盖的区域中的可导航区段的多个区段，所述方法包括使用处理设备来产生区段数据，且包括以下步骤：收集所述区段的历史行进数据；为所述区段界定堵塞条件，使得在满足所述堵塞条件的情况下，所述区段被分类为堵塞，且否则分类为未堵塞；根据所述历史行进数据和所述堵塞条件定义产生所述区段的堵塞概率；使用所述历史行进数据产生所述区段的堵塞速度，所述堵塞速度指示当所述区段被视为堵塞时，所述区段上的速度；以及使所述堵塞概率和所述堵塞速度与所述电子地图中的所述区段相关联。
产生堵塞相关区段数据

[发明专利]产生预期平均行进速度的方法-CN201280015061.4有效
发明人：彼得·米特;斯特凡·洛科瓦斯基;尼古劳斯·维特;拉尔夫-彼得·舍费尔 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明提供一种产生在由电子地图覆盖的区域中的一个或一个以上区段上的预期平均行进速度的方法，每一区段表示由所述地图覆盖的所述区域中的可导航区段，且具有与之相关联的：在所述区段上的平均行进速度；包括至少一个堵塞概率的区段数据，所述堵塞概率指示所述区段上的堵塞的可能性；以及堵塞速度，其指示在所述区段被视为堵塞时所述区段上的行进速度。所述方法包括使用所述区段数据来预测所述区段中的至少一者或每一者上是否存在堵塞条件；以及输出这些区段上的所述预期平均行进速度作为：a)在预测存在堵塞条件的情况下，第一速度，所述第一速度为相关区段的所述堵塞速度，或基于其的速度，或b)在不预测堵塞条件的情况下，第二速度，所述第二速度为所述相关区段的平均速度，或基于其的速度。
产生预期平均行进速度方法

[发明专利]移动装置以及用于向其发射数据的方法和系统-CN201180061587.1有效
发明人：丹尼尔·福尔格;彼得·米特;斯特芬·冈瑟·维斯纳 -专利权人： 通腾发展德国公司
申请日： 2011-11-08 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明揭示用于将数据提供到至少一个移动装置(200)的服务器系统(150)，所述服务器系统包括处理资源(174)。在第一实施例中，所述处理资源(174)经配置以产生表示天气相关参数具有大体上相同值的相应区域的边界的等高线数据，所述等高线数据被发送到移动装置(200)。在第二实施例中，所述处理资源(174)经配置以确定表示天气相关数据的模型的多个参数值，且对所述参数值进行滤波以使得所述值中的仅一些被发送到移动装置(200)。
移动装置以及用于发射数据方法系统

[发明专利]导航装置及在其上实行的方法-CN201180029763.3有效
发明人：海科·席林;埃格尼·高里洛;莫里茨·希尔格;安德列亚斯·普洛福斯;于尔根·韦贝尔;亚历山德鲁·谢尔伯内斯库 -专利权人：通腾科技股份有限公司;通腾发展德国公司
申请日： 2011-01-13 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种使用包含多个可导航路径的地图数据确定路线的方法，所述地图数据被划分成多个区。所述方法包含使用至少一个处理设备来：接收所述地图数据上的起点及目的地及对多个成本函数中的一者的选择；且使用所述地图数据及识别所述地图数据的区之间的最小成本路径的最小成本数据来确定从所述起点到所述目的地的路线。如果针对不同成本函数在一对所述区之间存在不同最小成本路径，那么所述最小成本数据识别所述对区之间的一个以上最小成本路径，且确定路线包含从包含所述起点及所述目的地的所述对区的所述最小成本路径中识别针对所述选定成本函数具有最低成本的所述最小成本路径。
导航装置实行方法

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