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[发明专利]一种能够重复连接的模块化集装箱平车底架-CN202310460917.9在审
发明人：于建刚;胡俊青;朱丽;宋力;李丽宁;李晓月;辛海琳;张世颖 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够重复连接的模块化集装箱平车底架，包括端梁、枕梁、端侧梁、中梁模块和大横梁，端梁的一侧和枕梁的一侧分别与中梁模块铆接，端梁的另一侧和枕梁的另一侧分别与端侧梁铆接，大横梁铆接在中梁模块的两侧，当需要加长平车底架时，辅助梁的一侧铆接中梁模块，辅助梁的另一侧与端侧梁铆接。本发明的车底架遵循模块化制造理念和宜铆则铆、宜焊则焊原则，部件采用铆焊结合结构利于焊接烟尘收集，利于使用高强度材料，车底架组装采用全铆接结构，实现清洁生产。
一种能够重复连接模块化集装箱平车底架

[实用新型]一种集装箱-汽车两用铁路运输车-CN202223415136.8有效
发明人：李晓月;李丽宁;张世颖;徐海涛;李雪;胡俊青;辛海琳;刘晓巍 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱‑汽车两用铁路运输车，包括：车体；车钩缓冲装置，安装在车体的前后两端，用于与驾驶舱或前一车体连接；转向架，两组转向架分别设置在车体的前后两端底部，用于车体的转向；制动装置，设置在位于两组转向架之间的车体底部且与转向架连接，用于向转向架提供制动力；外翻式集装箱锁闭装置，可转动地安装在车体的两侧边缘处，且其具有两种状态：当外翻式集装箱锁闭装置翻转至车体上表面时，其处于工作位，用于集装箱的支撑和锁定，以实现集装箱运输工况；当外翻式集装箱锁闭装置翻转至车体外侧时，其处于非工作位，以实现汽车运输工况。本实用新型既可以运输两个40ft集装箱，又可以运输商品汽车。
一种集装箱汽车两用铁路运输车

[发明专利]一种铁路特种车底架-CN202211533278.6在审
发明人：王祺;李珣;岳启林;朱丽;谢娜;辛海琳;刘晓巍;赵娇玉;李晓月;李丽宁;宋力;戴安国;刘伟;李立;付勇 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路特种车底架，包括端梁组成、横梁组成、中梁组成、枕梁组成、侧梁组成、顺梁组成、大横梁组成、回转装置和转向架，中梁组成两端的截面小于中梁组成中部的截面，中部设有中梁空腔，大横梁组成上设有支腿结构，支腿结构上设有支腿，支腿能够伸缩以实现作为底架通过转向架回转时的支点，中梁组成上设有回转装置，油缸安装机构设置在中梁空腔内，转向架设置在车底架的底部，侧梁组成的裙板能够拆卸地设置在中梁组成上。本发明载重大，带支腿、预留设备安装接口满足装备进行起升、翻转等作业的要求，两侧设有可拆卸式裙板，对车下设备安装区域进行防护，裙板为可拆卸式，方便设备检修维护。
一种铁路特种车底

[实用新型]一种铁路货车夹轨装置-CN202220865319.0有效
发明人：张建灵;刘伟;辛海琳;卫利军;朱丽;李珣;王琪;李立;刘晓巍;袁玉红;李雪 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B61D9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车夹轨装置，其螺旋拉杆组件包括外螺纹杆和内螺纹筒；外螺纹杆的一端与车体连接，外螺纹杆螺纹连接于内螺纹筒内，通过外螺纹杆在内螺纹筒内旋转调节螺旋拉杆组件的伸缩长度；螺旋拉杆组件一端用于连接车体；其卡爪组件包括螺杆和依次设置的调节螺母、上连接座、下连接座、连杆及两个L型对向弯折的卡爪；两个卡爪上部外侧分别与上连接座旋转连接，卡爪上部内侧分别与一连杆下部旋转连接，连杆上部均与下连接座底部旋转连接；上连接座设置通孔，螺杆一端连接外螺纹杆的另一端，螺杆另一端依次穿过调节螺母和通孔，并固定连接于下连接座的顶部；其可旋转悬挂存放，且方便伸缩调节长度，对存放和操作空间的适应性强。
一种铁路货车装置

[发明专利]一种铁路棚车侧门-CN202210466284.8在审
发明人：李立;拓明鑫;宋力;辛海琳;李明亮;陈子涛;王祺;刘晓巍;李晓月;胡俊青;袁玉红;李春敬;张建灵;朱丽;刘伟;李珣;武会芳;赵娇玉;何立东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路棚车侧门，其包括：侧门柱，设置在装用车辆上；对开式车门，包括左门和右门；所述左门和所述右门的一侧都通过嵌入式组合折页安装在所述侧门柱上；内挡框，采用一体式矩形结构，所述侧门柱及所述对开式车门与所述内挡框的内侧面贴合；锁紧机构，设置在所述对开式车门的内侧，用于将所述左门和所述右门锁紧。本发明的能满足装用车辆的防水、防雨、密封保温等使用要求。本发明可以在铁路货车运输技术领域中应用。
一种铁路棚车侧门

[发明专利]一种用于铁路密封运输长大货物的整体翻转式车顶-CN202210465300.1在审
发明人：张建灵;卫利军;辛海琳;刘晓巍;徐海涛;戴安国;陈子涛;李晓月;李丽宁;李春敬 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铁路密封运输长大货物的整体翻转式车顶，其包括：车顶框架，其一侧与车体一侧侧墙顶部活动连接，所述车顶框架的另一侧为开合侧；车顶板，所述车顶板覆设在所述车顶框架上；车顶固定支撑，沿车体侧墙和端墙顶部周向设置，用于支撑限定所述车顶框架；车顶开闭机构，设置为两个，分别设置在所述车顶框架的两端内部；每个所述车顶开闭机构的一端与所述端墙连接，另一端与所述车顶框架连接。本发明可整体开盖从顶部装卸大型货物，货物装卸口长度接近车体全长，运输时车顶密封，可配合运输有储运温度要求的大型货物。
一种用于铁路密封运输长大货物整体翻转车顶

[发明专利]一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车-CN202210466291.8在审
发明人：刘晓巍;辛海琳;刘伟;李春敬;陈子涛;袁玉红;李丽宁;王祺;朱丽;张世颍;卫利军;胡俊青;付勇;戴安国;李晓月;李立;拓明鑫;李珣;宋力;武会芳;岳启林 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种封闭运输大型货物的铁路特种棚车，其包括：底架，包括中梁和侧梁，所述中梁与所述侧梁之间采用横向梁加强连接；侧墙，设置在所述底架的两侧，并与设置在所述底架端部的端墙连接；翻转车顶，包括车顶固定支撑、车顶框架和车顶开闭机构；所述车顶固定支撑与所述车顶框架连接构成车顶，所述车顶的一侧与一所述侧墙的顶部活动连接；在所述车顶框架的端部通过销轴与所述车顶开闭机构的一端连接，所述车顶开闭机构的另一端与所述端墙的顶部连接；位于所述底架的底部还设置有转向架和制动系统，位于所述底架的端部设置有车钩缓冲装置。本发明能实现车厢封闭，具有隔热及温控功能，大载重，可装运大型货物。
一种封闭运输大型货物铁路特种棚车

[发明专利]一种铁路接触网维护专用平车车体-CN201510575689.5有效
发明人：李昌;付国华;杨玉竹;辛海琳;贾非;戴志勇;关雪梅;张忠;于世明;丁志涛;文林涛 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路接触网维护专用平车车体，该平车车体包括车架、地板、侧门组成和端门组成，其中，车架包括一中梁组成、分别平行对称设置在中梁组成两侧且与中梁组成一起成为车架纵向梁的两侧梁组成和分别横向连接在中梁组成和两侧梁组成两端部的两端梁组成；两地板沿车架纵向对称于中梁组成铺设在车架上，每块地板上沿车架纵向间隔设置三个用于安装栓接地环组成的地环孔，栓接地环组成用于固定接触网用材料和维修工具；两侧门组成沿车架纵向分别设置在一侧梁组成上；两端门组成沿车架横向分别设置在一端梁组成上。本发明的铁路接触网维护专用平车车体，结构简单、制造方便，可以广泛应用于电气化铁路线上接触网的日常维护和修理工作。
一种铁路接触维护专用平车车体

[实用新型]铁路接触网维护专用平车车体-CN201520699718.4有效
发明人：李昌;付国华;杨玉竹;辛海琳;贾非;戴志勇;关雪梅;张忠;于世明;丁志涛;文林涛 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路接触网维护专用平车车体，该平车车体包括车架、地板、侧门组成和端门组成，其中，车架包括一中梁组成、分别平行对称设置在中梁组成两侧且与中梁组成一起成为车架纵向梁的两侧梁组成和分别横向连接在中梁组成和两侧梁组成两端部的两端梁组成；两地板沿车架纵向对称于中梁组成铺设在车架上，每块地板上沿车架纵向间隔设置三个用于安装栓接地环组成的地环孔，栓接地环组成用于固定接触网用材料和维修工具；两侧门组成沿车架纵向分别设置在一侧梁组成上；两端门组成沿车架横向分别设置在一端梁组成上。本实用新型的铁路接触网维护专用平车车体，结构简单、制造方便，可以广泛应用于电气化铁路线上接触网的日常维护和修理工作。
铁路接触维护专用平车车体

[发明专利]一种凹底大容积运煤敞车-CN201410787611.5在审
发明人：张四梅;张忠;陈时虎;张世颖;朱丽;徐海涛;辛海琳 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种凹底大容积运煤敞车，其特征在于：它包括一车体，车体包括一底架、两端墙和两侧墙；底架包括一纵向布置的中梁，中梁为平直梁，在中梁的两端分别固定连接一横向布置的端梁，在中梁的两侧分别布置一侧梁，每一侧梁的两端分别固定连接在端梁的端部；每一侧梁均呈两端平直、中部下凹的弓形，在中梁的两侧固定连接有两对枕梁和多对间隔分布于两对枕梁之间的横梁，每一枕梁和横梁的外端均与侧梁固定连接；在每两个相邻的横梁之间、每一枕梁与相邻的横梁之间以及每一枕梁与端梁之间均连接有一顺梁；两端墙分别固定连接在端梁的顶部；侧墙分别固定连接在侧梁的顶部，侧墙的顶部与端墙的顶部平齐。本发明能够增大车体容积，且能够提高端墙强度和刚度。
一种凹底大容积敞车

[实用新型]三卷可拆卸式卷钢座架-CN201220395313.8有效
发明人：洪乃斌;张向东;史玉辰;张忠;辛海琳;徐海涛;唐瑞钧;薛学斌;赵洪燕;史建立;侯文江;张鹏;付方林 -专利权人：中铁联合物流股份有限公司;南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及的三卷可拆卸式卷钢座架，包括有底盘、围栏、端部支承和端部侧挡，所述底盘为两个共同落装在一个平车上，并通过集装箱锁头与搭载车的车底相衔接，位于平车上两个底盘的外端处设置有两个围栏，两个围栏横向垂直固定在底盘上，在所述两个底盘的内端位置上分别设置有单侧围栏，在每个单侧围栏朝向两个底盘的结合部位置处分别设置有与单侧围栏和所对应底盘相固定的中部支撑；通过本技术方案，在两个底盘上分别承载主要的卷钢，在两个底盘落装在平板上后，两个底盘的中部支撑共同完成第三个卷钢的支撑工作来搭载一个重量较轻的卷钢，并且根据车辆载重的限制，灵活安排钢卷装载顺序及组合，有效提高装载效率，充分运用铁路运能。
可拆卸式卷钢座架

[实用新型]卷钢座架用的翻转式附加支撑装置-CN201220347138.5有效
发明人： 辛海琳;张忠 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卷钢座架用的翻转式附加支撑装置，其特征在于：它包括支撑装置、转轴、转轴座和提拉装置；所述支撑装置一端通过所述转轴活动连接在所述转轴座上，所述支撑装置另一端的端面处固设有所述提拉装置。本实用新型由于采用支撑装置、转轴、转轴座和提拉装置构成，支撑装置通过转轴活动连接转轴座，实现支撑装置翻转式结构，能迅速将卷钢座架上的支撑面间距变小，以便运输直径较小的卷钢，从而增大了卷钢座架的承载范围。本实用新型可以广泛应用于铁路运输领域中。
卷钢座架用翻转附加支撑装置

[发明专利]一种卷钢座架用的翻转式附加支撑装置-CN201210247870.X无效
发明人： 辛海琳;张忠 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种卷钢座架用的翻转式附加支撑装置，其特征在于：它包括支撑装置、转轴、转轴座和提拉装置；所述支撑装置一端通过所述转轴活动连接在所述转轴座上，所述支撑装置另一端的端面处固设有所述提拉装置。本发明由于采用支撑装置、转轴、转轴座和提拉装置构成，支撑装置通过转轴活动连接转轴座，实现支撑装置翻转式结构，能迅速将卷钢座架上的支撑面间距变小，以便运输直径较小的卷钢，从而增大了卷钢座架的承载范围。本发明可以广泛应用于铁路运输领域中。
一种卷钢座架用翻转附加支撑装置

[实用新型]大型散堆货物箱-CN201120452396.5有效
发明人：徐海涛;孙晓云;辛海琳;任永红;朱丽;张忠;王武建 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大型散堆货物箱，为敞口、全钢焊接的箱体结构，安装在NX7OA型共用平车上，用于运输煤炭、矿粉等散堆装货物。包括底盘组成、侧墙组成、侧门组成和端墙组成，柱插紧固装置、侧挡装置及侧梁紧固装置。侧墙组成与侧门组成共同组合成箱体侧面结构，安装六个下侧门；柱插紧固装置设置在平车侧梁端部柱插位置外侧，可增加箱体与平车的压力，防止箱体在平车上移动；侧挡装置设置在平车侧梁中部两柱插位置外侧，通过侧挡楔入楔块与箱体侧梁间，可防止箱体横向窜动；侧梁紧固装置设置在箱体底盘左、右两外侧，防止箱体在平车上移动，同时可防止箱体侧翻。
大型货物

[实用新型]铁路平车集装箱锁下支撑结构-CN201120354651.2有效
发明人：孙晓云;辛海琳;张忠;廖小平;兰叶;王武建;关雪梅 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路平车集装箱锁下支撑结构，包括中央双锁锁下支撑结构和端锁锁下支撑结构；中央双锁锁下支撑结构对应于车体中央的双I型横梁而设置，包括一个带有两方孔的双锁垫板和一个双锁下顺梁，双锁垫板平铺在横梁上盖板上，双锁下顺梁位于双锁垫板下面，连接在横梁两腹板间；端锁锁下支撑结构对应于集装箱的端部角件位置而设置，包括一带有方孔的端锁垫板和两个端锁下横梁，端锁垫板平铺在车体顺梁和侧梁上，纵向外端与端梁对焊；两个端锁下横梁连接在顺梁和侧梁之间。本实用新型成为箱式结构，模块化在车体上，增大车体集装箱锁闭装置的模块选取自由度，在同一模块上增加锁闭装置可实现平车单一功能和双重功能的转化。
铁路平车集装箱支撑结构

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