专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果377个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]一种集成式燃油压力分配结构-CN202321055405.6有效
  • 张长岭;覃文;陈永贤;曾添;韩龙章 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-10-27 - F02M37/00
  • 本实用新型公开了一种集成式燃油压力分配结构,属于活塞式内燃机配件技术领域,解决了空气辅助喷射系统安装困难,制造成本高的问题。该燃油压力分配结构包括燃油压力分配块,所述的燃油压力分配块两侧分别开设有第一出油口和第二出油口,所述的燃油压力分配块前端开设有进油口,所述的进油口与第一出油口、第二出油口互相连通,所述的燃油压力分配块顶部开设有回油口,所述的燃油压力分配块内设有压力调节阀,所述的压力调节阀位于第一出油口、第二出油口、进油口和回油口之间。本实用新型的一种集成式燃油压力分配结构,多个出油口集成在一起,大大简化了空气辅助喷射系统结构,具有适用范围广、实用性强的特点。
  • 一种集成燃油压力分配结构
  • [发明专利]发动机气门摇臂部件的润滑系统-CN201810123171.1有效
  • 陈镇培;覃文;陈剑涛;曹杨军;王丹;李少明 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-02-07 - 2023-09-29 - F01M9/10
  • 本发明公开了一种发动机气门摇臂部件的润滑系统,其包括:摇臂轴、摇臂、衬套以及调整螺钉。摇臂轴为中空结构,摇臂轴具有中心孔,且摇臂轴上开设有第一径向出油孔,第一径向出油孔的外侧加工有平切口;衬套压装于衬套安装孔内,且衬套与摇臂轴之间具有装配间隙;其中,摇臂轴的中心孔内充满具有压力的润滑油,且润滑油从中心孔内通过第一径向出油孔流向平切口的腔体内;其中,衬套的内部设有环形油槽,且平切口的腔体内的润滑油通过环形油槽流向摇臂轴与衬套之间的装配间隙内,从而对摇臂轴与衬套之间的运动副提供润滑。借此,本发明的发动机气门摇臂部件的润滑系统,润滑油路布置简单,并降低了制造工艺难度及加工成本。
  • 发动机气门摇臂部件润滑系统
  • [实用新型]一种背入式轴承润滑结构-CN202321041470.3有效
  • 覃文;余锦海;廖升友;蒋月荣;覃壮革 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-26 - F16C9/02
  • 本申请提供了一种背入式轴承润滑结构,涉及发动机轴承润滑领域,用于对轴颈处安装的轴承部件进行润滑,包括支撑体、衬体;支撑体设有安装孔,以通过安装孔承载轴颈,支撑体还设有进油孔以引入润滑油;衬体套设于轴颈并容置于支撑体安装孔中衬体与支撑体的安装孔之间形成有与支撑体的进油孔流体连通的第一油道;衬体还设有流体连通衬体、轴颈之间和第一油道的第一通油孔。该背入式轴承润滑结构可以将润滑油直接送达发动机主轴颈和下主轴瓦润滑位置处,以保障主要受力部位的润滑效果,同时增大润滑油输送量,缩短主轴瓦和主轴颈获取洁净润滑油的时间,使得零件表面快速形成保护油膜,减少磨损,提升主轴瓦和主轴颈的耐久性。
  • 一种背入式轴承润滑结构
  • [实用新型]具有冂式受力结构的发动机气缸体-CN202321041484.5有效
  • 黄豪;覃壮革;覃文;廖升友;谭舒然 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-26 - F02F1/24
  • 本实用新型公开了一种具有冂式受力结构的发动机气缸体,包括气缸体组件、曲轴箱以及主轴承盖。气缸体组件集成了气缸盖和气缸套,且气缸体组件省略了气缸盖垫片和气缸盖螺栓。曲轴箱与气缸体组件相连接。以及主轴承盖通过主轴承盖螺栓将气缸体组件与气缸体紧固在一起。其中,主轴承盖螺栓伸入气缸盖内的部分具有螺纹段。其中,气缸体组件内具有冷却液油道,且冷却液通过冷却液油道在气缸体组件内部流通。借此,本实用新型的具有冂式受力结构的发动机气缸体,结构简单合理,可以解决复合式缸盖缸孔根部拉力变压力的问题,避免了产生裂纹。
  • 具有冂式受力结构发动机缸体
  • [发明专利]一种可调式夹气直喷喷射装置-CN202310971027.4在审
  • 张长岭;梁清延;覃文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-08-03 - 2023-09-19 - F02M67/10
  • 本发明公开了一种可调式夹气直喷喷射装置,属于内燃机配件领域,解决现有夹气直喷装置针对不同排量的发动机需单独更换适配体而导致零部件通用性降低的问题。它包括燃油喷嘴、夹气喷嘴和适配体,所述的适配体内分别设有油道、上预混腔、调节孔和下预混腔,所述的油道、上预混腔、调节孔、下预混腔依次连通,所述的油道与燃油喷嘴的喷油口连通,所述的下预混腔与夹气喷嘴的入气口连通,所述的适配体一侧还设有与下预混腔连通的压缩空气接口,所述的调节孔内密封安装有可拆卸的调节柱,所述的调节柱内设有将上预混腔和下预混腔连通的流道。本发明的可调式夹气直喷喷射装置,匹配不同的发动机需求,大大提高了零部件通用性和前期试验验证的精度。
  • 一种调式直喷喷射装置
  • [发明专利]一种仪表盘显示故障的检测方法和系统-CN202310666066.3在审
  • 徐晴雯;覃文;梁惜家 - 深圳市众鸿科技股份有限公司
  • 2023-06-06 - 2023-09-01 - G01R31/00
  • 本申请涉及车辆仪表盘故障检测技术领域,尤其是涉及一种仪表盘显示故障的检测方法和系统。该方法包括:计算当前主题显示界面对应的指示灯显示的第一目标CRC值;获取仪表盘每个主题显示界面对应的指示灯CRC基准值;将第一目标CRC值与界面CRC基准值进行比较,得到指示灯的第一检测状态,其中第一检测状态包括:若目标CRC值与亮灯CRC基准值相同,则指示灯的状态为完全点亮;若目标CRC值与灭灯CRC基准值相同,则指示灯的状态为完全熄灭;若目标CRC值与亮灯CRC基准值、灭灯CRC基准值均不相同,则指示灯的状态为不完全点亮;基于指示灯的亮灭控制指令,检测第一检测状态是否出现异常,得到检测结果。
  • 一种仪表盘显示故障检测方法系统
  • [发明专利]一种润滑油乳化性能模拟试验装置及试验方法-CN202310378701.8在审
  • 赵国权;唐鹏程;邓建林;覃文;黎华文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-04-11 - 2023-07-25 - G01N33/28
  • 本发明公开了一种润滑油乳化性能模拟试验装置及试验方法,包括如下步骤:在润滑油乳化容器和润滑油容器中加入适量的润滑油;通过可控高温加热器模拟发动机运动副的工作温度,通过润滑油容器模拟发动机油底壳;将经润滑油乳化容器乳化后的润滑油输入到可控高温加热器中加热,然后将加热后的润滑油注入到润滑油容器中,再将润滑油容器的润滑油输送到润滑油乳化容器中,形成润滑油循环系统;对润滑油乳化容器和润滑油容器内的润滑油进行取样,当油样的乳化程度及润滑油温度达到目标值时即可停止试验;对乳化、老化后的润滑油进行理化检测、及摩擦磨损试验。本发明具有结构简单,试验方法简易、准确等优点。
  • 一种润滑油乳化性能模拟试验装置试验方法
  • [发明专利]一种V型发动机曲轴系结构及全平衡工艺-CN202310632123.6在审
  • 余锦海;廖升友;覃文;魏晓东;刘治春 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-07-25 - F16C3/10
  • 本发明公开了一种V型发动机曲轴系结构及全平衡工艺,包括曲轴、减振器、飞轮;所述曲轴的前后两端分别设有第一平衡块,所述曲轴的中部的曲拐上分别设计有第二平衡块,所述减振器内侧设有第一配重块,所述飞轮内侧设有第二配重块;所述减振器安装在所述曲轴的左端;所述飞轮安装在所述曲轴的右端;所述曲轴的各连杆轴颈上分别安装有一个当量块。本发明曲轴上设有平衡块,同时在前端减振器和后端飞轮上安装有配重块,通过整体上动平衡机进行测试,测试过程对减振器、飞轮的配重块及曲轴上的平衡块进行去重修正,去重量则根据动平衡机测试的结果进行钻孔去重,实现曲轴系的扭振及噪音与设计目标一致。
  • 一种发动机曲轴结构平衡工艺
  • [发明专利]一种背入式轴承润滑结构-CN202310492911.X在审
  • 覃文;余锦海;廖升友;蒋月荣;覃壮革 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-21 - F16C9/02
  • 本申请提供了一种背入式轴承润滑结构,涉及发动机轴承润滑领域,用于对轴颈处安装的轴承部件进行润滑,包括支撑体、衬体;支撑体设有安装孔,以通过安装孔承载轴颈,支撑体还设有进油孔以引入润滑油;衬体套设于轴颈并容置于支撑体安装孔中衬体与支撑体的安装孔之间形成有与支撑体的进油孔流体连通的第一油道;衬体还设有流体连通衬体、轴颈之间和第一油道的第一通油孔。该背入式轴承润滑结构可以将润滑油直接送达发动机主轴颈和下主轴瓦润滑位置处,以保障主要受力部位的润滑效果,同时增大润滑油输送量,缩短主轴瓦和主轴颈获取洁净润滑油的时间,使得零件表面快速形成保护油膜,减少磨损,提升主轴瓦和主轴颈的耐久性。
  • 一种背入式轴承润滑结构
  • [发明专利]具有冂式受力结构的发动机气缸体-CN202310492922.8在审
  • 黄豪;覃壮革;覃文;廖升友;谭舒然 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-07-14 - F02F1/24
  • 本发明公开了一种具有冂式受力结构的发动机气缸体,包括气缸体组件、曲轴箱以及主轴承盖。气缸体组件集成了气缸盖和气缸套,且气缸体组件省略了气缸盖垫片和气缸盖螺栓。曲轴箱与气缸体组件相连接。以及主轴承盖通过主轴承盖螺栓将气缸体组件与气缸体紧固在一起。其中,主轴承盖螺栓伸入气缸盖内的部分具有螺纹段。其中,气缸体组件内具有冷却液油道,且冷却液通过冷却液油道在气缸体组件内部流通。借此,本发明的具有冂式受力结构的发动机气缸体,结构简单合理,可以解决复合式缸盖缸孔根部拉力变压力的问题,避免了产生裂纹。
  • 具有冂式受力结构发动机缸体
  • [发明专利]V型气缸体-CN201810122671.3有效
  • 沈捷;丘道龙;覃文;覃壮革 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-02-07 - 2023-06-23 - F02B75/22
  • 本发明公开了一种V型气缸体,其包括:V型气缸体本体、凸轮轴孔、稳压水腔、进水孔以及多个上水孔。V型气缸体本体包括V型顶部及两个底部,且每个底部的内部具有腔体,腔体用以与油底壳密封连接后形成油箱;凸轮轴孔开设于V型顶部的中间位置;稳压水腔设置于凸轮轴孔的上方;进水孔开设于V型气缸体本体的前端面,进水孔与稳压水腔的一端连通,且进水孔的另一端用以供冷却水进入;其中,冷却水依次经过进水孔、稳压水腔及各个上水孔进入到气缸盖并冷却气缸盖;其中,稳压水腔用以将进入稳压水腔的冷却水分流至各个上水孔。借此,本发明的V型气缸体,结构简单,降低了气缸体的重量,且减少了气缸体两侧的宽度尺寸,整机布置紧凑。
  • 缸体
  • [发明专利]多功能惰齿轮轴装置-CN201810859857.7有效
  • 向本杰;余锦海;覃文;王鹏程;王志刚;黎华文;余晓强;卢祥林;田战胜;张通 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-08-01 - 2023-05-26 - F01M11/02
  • 本发明公开了一种多功能惰齿轮轴装置,其设置在气缸体的端面上,多功能惰齿轮轴装置包括第一油道、第一分油孔、第二分油孔、第一惰齿轮轴、第二油道、第三分油孔以及第二惰齿轮轴。第一油道竖直地设置在气缸体的端面的上部;第一分油孔设置在第一油道的下端,并与第一油道连通;第二分油孔设置在气缸体的端面上,并位于第一分油孔斜下方;第一惰齿轮轴装设在气缸体的端面,并盖设第一分油孔和第二分油孔;第二油道竖直地设置在气缸体的端面的中部,第二油道的上端连通第二分油孔;第三分油孔设置在第二油道的下端,并与第二油道连通;第二惰齿轮轴装设在气缸体的端面,并盖设第三分油孔。本发明的多功能惰齿轮轴装置可实现惰齿轮轴的强制润滑。
  • 多功能齿轮轴装置
  • [发明专利]直线发动机导向结构-CN202210795946.6有效
  • 曾德林;覃文;李聪;廖升友 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2022-07-07 - 2023-05-09 - F02B75/32
  • 本发明公开了一种直线发动机导向结构,包括两个导向机构,且每个导向机构包括:导向底座、导向支座、两个直线运动导向槽、转动杆、第一滚动轴承、两个摆动支杆、两个直线运动导向杆、两个第二滚动轴承及两个导向连接杆。导向支座固定于导向底座上。两个直线运动导向槽分别设置于导向支座的左右两端上。转动杆能够左右摆动地固定于导向支座的上端上。第一滚动轴承安装于导向底座上,并与转动杆固定连接。两个摆动支杆分别与转动杆的两端相连接。两个直线运动导向杆的一端分别与两个摆动支杆相连接。两个第二滚动轴承分别安装于两个直线运动导向杆的中间侧面。本发明的直线发动机导向结构,结构简单合理,可以保证支线发动机运动机构的直线度。
  • 直线发动机导向结构
  • [发明专利]一种焊接式钢活塞-CN202211685642.0在审
  • 覃壮革;沈捷;覃文 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-04-07 - F02F3/00
  • 本申请提供了一种焊接式钢活塞,涉及活塞式内燃机技术领域,包括活塞本体和活塞销座,所述活塞本体相对称的两侧均共同开有销孔,且销孔内均配设有所述活塞销座,所述活塞销座外周沿和销孔内壁衔接处设有焊接区A,所述活塞本体和所述活塞销座通过所述焊接区A固定,所述活塞本体燃烧室下方两侧还设有焊接区B。本申请销座焊接式钢活塞,其由活塞本体和活塞销座通过焊接区A和焊接区B焊接而得,且活塞本体和活塞销座均为钢材质,同时活塞本体中的头部和裙部一体制造,使得活塞机械强度较高,如此解决了如图1所示的相关技术中的活塞制造效率低且使用寿命较短的问题,利于活塞的批量制造。
  • 一种焊接活塞

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top