专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]图形面积测量装置-CN201721023605.8有效
  • 袁广锋;刘磊;李明 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-08-15 - 2018-05-22 - G01B5/26
  • 本实用新型公开了一种图形面积测量装置,图形面积测量装置包括装置本体、拉线、位移记录装置、角度记录装置、计算装置和显示装置,拉线适于收纳在装置本体内,且拉线从装置本体内可拉出,位移记录装置适于记录拉线拉出装置本体的长度数据,角度记录装置适于记录拉线转动的角度数据,计算装置对拉线的自由端环绕图形的边缘一圈中的长度数据r以及角度数据θ通过积分公式进行积分计算得出图形的面积数据,显示装置用于显示面积数据。根据本实用新型的图形面积测量装置,人员测量图形面积更加方便,且测得结果的精度较高。
  • 图形面积测量装置
  • [实用新型]汽车里程表校正系统-CN201720801432.1有效
  • 袁广锋;刘磊;杨海超 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-07-04 - 2018-03-13 - G01C25/00
  • 本实用新型提供一种汽车里程表校正系统。包括控制单元、定位设备、第一数据采集单元、第二数据采集单元及时钟单元;定位设备用于获取实际里程信息;第一数据采集单元具有第一接口,以采集车身控制系统的已行驶里程信息;第二数据采集单元分别与定位设备及第一数据采集单元连接,用于采集实际里程信息,及接收第一数据采集单元输出的已行驶里程信息;时钟单元分别与第一数据采集单元、第二数据采集单元及控制单元连接,控制单元与第二数据采集单元连接,用于控制第一数据采集单元和第二数据采集单元在预设时刻同步采集已行驶里程信息和实际里程信息。本实用新型提供的汽车里程表校正系统提高了采集到里程数据的准确性,进而提高了里程表校正精度。
  • 汽车里程表校正系统
  • [实用新型]一种汽车故障诊断仪插头及汽车故障诊断仪-CN201720764931.8有效
  • 袁广锋;刘磊;吕军良 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-06-28 - 2018-03-13 - G05B23/02
  • 本实用新型提供了一种汽车故障诊断仪插头及汽车故障诊断仪,该汽车故障诊断仪插头包括壳体,所述壳体的第一端为总线连接端,第二端为车载诊断系统连接端;其中,所述车载诊断系统连接端设置有与车载诊断系统接口的针孔相匹配的多个针头;所述总线连接端包括有两条信号线;所述壳体上布设有与所述针头一一对应的导电插孔,每个针头分别通过一条导线连接至对应的导电插孔;所述信号线的末端设有一导电插头,在所述导电插头插入一导电插孔时,所述信号线与所述导电插孔所连接的针头形成导电连接。本实用新型实施例满足了不同车型对控制器局域网络CAN高低信号针脚的定义,具有广泛的适用性。
  • 一种汽车故障诊断仪插头
  • [实用新型]用于道路热平衡试验的车顶空气温度测量装置-CN201720302501.4有效
  • 袁广锋;刘磊;陈立成 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-24 - 2017-12-15 - G01K13/02
  • 本实用新型公开了一种用于道路热平衡试验的车顶空气温度测量装置,所述用于道路热平衡试验的车顶空气温度测量装置包括壳体,所述壳体适于与车顶相连,所述壳体限定出腔体,且具有进风口、出风口和用于安装温度检测单元的安装位;挡风单元,所述挡风单元设在所述腔体内,且位于所述进风口与所述出风口之间;其中,所述进风口位于所述挡风单元前方,所述出风口位于所述挡风单元后方,所述安装位所述挡风单元后侧。本实用新型的用于道路热平衡试验的车顶空气温度测量装置,可以营造出通风但不迎风,且规避车顶热反射的测试环境,有助于准确检测车顶的空气温度。
  • 用于道路平衡试验车顶空气温度测量装置
  • [实用新型]油门控制系统-CN201720305466.1有效
  • 袁广锋;谢大伟;舒德明 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-27 - 2017-12-15 - F02D11/10
  • 本实用新型提供一种油门控制系统,包括控制器、步进电机、传动装置、推进装置;控制器与步进电机连接,用于向步进电机发送步进量;传动装置与步进电机连接,以使传动装置根据步进电机的步进量旋转;推进装置与传动装置连接,形成丝杠结构,以使推进装置根据传动装置的转动方向,产生直线方向的往复位移;推动装置用于与外部的汽车油门踏板抵触连接,以使外部的汽车油门踏板根据推动装置的直线往复位移推进给油量。从而使得该系统准确模拟驾驶员踩踏油门的动作,并能够保证精准地控制油门的给油量,从而保证了等速油耗测试结果的准确性。
  • 油门控制系统
  • [实用新型]离合器、传动系统和车辆-CN201720302451.X有效
  • 袁广锋;张忠元;胡国春 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-24 - 2017-11-24 - F16D11/04
  • 本实用新型公开了一种离合器、传动系统和车辆,所述离合器所述离合器具有接合状态和分离状态,且所述离合器包括壳体;行星轮系,所述行星轮系设在所述壳体内,所述行星轮系包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星架,所述离合器位于所述接合状态时,所述齿圈与所述壳体不能相对运动,所述离合器位于所述分离状态时,所述壳体与所述行星架不能相对运动。根据本实用新型实施例的离合器,传动平稳、噪音低。
  • 离合器传动系统车辆
  • [实用新型]用于管路失效试验的延长工装-CN201720200316.4有效
  • 袁广锋;邹成;翟宇明 - 北京汽车股份有限公司
  • 2017-03-02 - 2017-11-24 - G01M13/00
  • 本实用新型公开了一种用于管路失效试验的延长工装,延长工装包括套杆、存储管路、隔离皮碗和止动结构,隔离皮碗设置在存储管路内,隔离皮碗上设有过液孔,止动结构包括间隔设置在存储管路内的第一止动结构和第二止动结构,第一止动结构位于出口端与第二止动结构之间,第一止动结构上设有第一通孔,第二止动结构上设有第二通孔,隔离皮碗适于在第一止动结构与第二止动结构之间滑动。根据本实用新型实施例的延长工装,可以在一定程度上防止人员松开制动踏板时,存储管路吸入外界空气,由此无需人工对存储管路进行排气,减少了试验工作量,缩短了试验周期。
  • 用于管路失效试验延长工装
  • [发明专利]N型硅片的硼扩散方法、晶体硅太阳能电池及其制作方法-CN201310627344.0有效
  • 袁广锋;何广川;陈艳涛;李雪涛 - 英利集团有限公司
  • 2013-11-29 - 2017-09-19 - H01L21/22
  • 本发明公开了一种N型硅片的硼扩散方法、晶体硅太阳能电池及其制作方法。硼扩散方法包括以下步骤沉积阶段,将湿法刻蚀后的硅片放入扩散炉内升温至预定沉积温度,并通入硼源、氧气和氮气使其在硅片表面进行沉积;推进扩散阶段,将表面沉积后的硅片升温至预定扩散温度,推进扩散,并在升温和推进扩散的过程中通入氧气和氮气;以及后氧化阶段,将扩散后的硅片降温,并在降温的过程中通入氧气和氮气。该沉积扩散工艺降低了硅片表面的硼原子浓度,减小了表面的复合速率和晶格损伤,将方阻标准差(STDEV)控制在2.0左右,改善了硼扩散方阻均匀性,提高了电池转换效率,也降低了硼源耗量,避免了生成过多硼硅玻璃(BGS),节约了成本。
  • 硅片扩散方法晶体太阳能电池及其制作方法
  • [实用新型]模块固定装置及阵列-CN201621054850.0有效
  • 袁广锋;邹成;邓鹏飞 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-09-13 - 2017-04-26 - B60R16/02
  • 本实用新型提供一种模块固定装置及阵列。本实用新型的模块固定装置包括盒体、风扇和支撑脚,所述盒体具有用于容置模块的空腔,在所述盒体上设置有风扇驱动装置和接线口,所述风扇安装在所述盒体内部,在所述接线口与电源连通的状态下,所述风扇驱动装置驱动所述风扇转动以对所述模块进行散热,所述支撑脚设置在所述盒体下方,在所述支撑脚上方的盒体上设有插孔,一个模块固定装置的支撑脚能够插设于另一个模块固定装置的插孔中。本实用新型的模块固定装置能够对模块进行固定,其占用空间小,能够对模块进行散热,有利于保证模块的测试效率。
  • 模块固定装置阵列

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