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[外观设计]汽车轮毂（B40-18×7.5J）-CN201930051842.3有效
发明人：张超;孙熙平;蓝维新;高治凌;段京川;王文富 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车轮毂（B40‑18×7.5J）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装汽车轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车轮毂汽车轮胎局部形状图片

[实用新型]适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架-CN201821941705.3有效
发明人：刘维子;司凯中;王昱昕;蓝维新;陈江英;胡春波;王冬栋 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60G17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架，适于麦弗逊悬架的调节装置包括设置于减震柱上的致动器，致动器包括能够沿着减震柱的轴向进行移动且与弹簧托盘固定连接的致动元件，所述适于麦弗逊悬架的调节装置还包括设置于所述致动元件与所述减震柱之间且用于阻止致动元件绕减震柱的轴线进行旋转的限位件。本实用新型适于麦弗逊悬架的调节装置，通过设置限位件，允许致动元件顶升弹簧托盘或者使其下降的过程中，防止致动元件产生不必要的旋转从而避免了螺旋弹簧侧向力的不受控制的变化，提高了麦弗逊悬架的安全性和使用寿命。
麦弗逊悬架调节装置致动元件减震柱本实用新型限位件致动器弹簧托盘顶升弹簧螺旋弹簧使用寿命托盘侧向力轴向移动

[发明专利]一种衬套及其安装结构、汽车-CN201811543846.4在审
发明人：胡春波;司凯中;蓝维新;王昱昕;彭湃;刘维子;吴世彪 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种衬套及其安装结构、汽车，所述衬套包括外管、内管和设于外管与内管之间的弹性部件，所述内管的至少一端设有横截面积由远到近逐渐增大的端面结构。本发明能够降低压溃、剪切及位移风险，提高衬套连接安全性。
衬套内管安装结构外管弹性部件端面结构逐渐增大剪切压溃汽车

[发明专利]适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架-CN201811407101.5在审
发明人：刘维子;司凯中;王昱昕;蓝维新;陈江英;胡春波;王冬栋 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B60G17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适于麦弗逊悬架的调节装置，包括设置于减震柱上的致动器，致动器包括能够沿着减震柱的轴向进行移动且与弹簧托盘固定连接的致动元件，所述适于麦弗逊悬架的调节装置还包括设置于所述致动元件与所述减震柱之间且用于阻止致动元件绕减震柱的轴线进行旋转的限位件。本发明适于麦弗逊悬架的调节装置，通过设置限位件，允许致动元件顶升弹簧托盘或者使其下降的过程中，防止致动元件产生不必要的旋转从而避免了螺旋弹簧侧向力的不受控制的变化，提高了麦弗逊悬架的安全性和使用寿命。
麦弗逊悬架致动元件调节装置减震柱限位件致动器弹簧托盘顶升弹簧螺旋弹簧使用寿命托盘侧向力轴向移动

[外观设计]汽车铝轮辋（B17B-19×7.5J）-CN201830163318.0有效
发明人：刘慧军;邹凌华;蓝维新;段京川;张明敏;关新 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2018-04-19 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车铝轮辋（B17B‑19×7.5J）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装车轮轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计铝轮辋车轮轮胎局部形状汽车图片

[外观设计]汽车铝轮毂（B15A‑18×7J)-CN201730209143.8有效
发明人：刘慧军;董明;蓝维新;段京川;张超 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车铝轮毂（B15A‑18×7J)。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于安装车轮轮胎。3．本外观设计产品的设计要点在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
汽车轮毂 b15a 18

[外观设计]汽车铝轮毂（L10‑2）-CN201730047137.7有效
发明人：刘慧军;孙石磊;沈长海;蓝维新;段京川;张超 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车铝轮毂（L10‑2）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于安装车轮轮胎。3．本外观设计产品的设计要点在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
汽车轮毂 l10

[外观设计]汽车铝轮毂（L10‑1）-CN201730047447.9有效
发明人：刘慧军;孙石磊;沈长海;蓝维新;段京川;张超 -专利权人：浙江众泰汽车制造有限公司
申请日： 2017-02-22 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车铝轮毂（L10‑1）。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于安装车轮轮胎。3．本外观设计产品的设计要点在于本产品整体及局部形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
汽车轮毂 l10

[实用新型]滑移装载机主泵流量控制复位机构-CN200920062952.0无效
发明人：何清华;黄志雄;蓝维新 -专利权人：湖南山河智能机械股份有限公司;中南大学
申请日： 2009-01-16 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑移装载机主泵流量控制复位机构，包括主泵本体(8)及其流量控制耳轴(6)，与流量控制耳轴(6)连接的操纵拉杆(5)，在所述的主泵本体(8)上固定有与所述的流量控制耳轴(6)对应的固定座(3)，在所述的固定座(3)上对称设有第一滑套(1)和第二滑套(9)，在所述的第一滑套(1)和第二滑套(9)上设有能沿其上下滑动的滑块(4)，在所述的固定座(3)和所述的滑块(4)之间设有弹簧(2)，在所述的流量控制耳轴(6)上固定设有摇臂(7)，所述的摇臂(7)两端通过圆弧状接触面与所述的滑块(4)接触传动。本实用新型是一种使机械式主泵流量控制耳轴能够自动回复中位且结构简单、制造容易、成本低廉、传递效率高、可靠性高的滑移装载机主泵流量控制复位机构。
滑移装载机主流量控制复位机构