专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混合动力汽车的扭矩分配方法-CN202111346200.9在审
  • 王孝宏;吴繁;蒋依宁;姜涛;田云奇;蒋锋锋;刘涛;潘乐燕 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2023-05-16 - B60W10/06
  • 本发明公开了一种混合动力汽车的扭矩分配方法,包括:S1:获取当前行驶工况参数,根据当前行驶工况参数和扭矩特性图确定包括目标发动机扭矩和目标电机扭矩的当前整车需求扭矩;S2:获取当前冷却液温度,确定电机的执行扭矩和发动机的执行扭矩;若当前冷却液温度小于或等于第一温度阈值,或大于或等于第二温度阈值时,电机和发动机的执行扭矩分别为目标电机扭矩和目标发动机扭矩;若当前冷却液温度大于第一温度阈值且小于第二温度阈值,根据当前冷却液温度和预设的扭矩修正图确定扭矩修正系数,根据扭矩修正系数修正目标电机扭矩和目标发动机扭矩,电机的执行扭矩为修正后的电机扭矩,发动机的执行扭矩为修正后的发动机扭矩,能够降低整车能耗。
  • 混合动力汽车扭矩分配方法
  • [发明专利]混合动力汽车的控制策略以及控制器-CN201811495693.0有效
  • 王孝宏;孟铭;蒋锋锋;吴繁;王正球;蒋依宁 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2018-12-07 - 2021-02-02 - B60W10/06
  • 本发明提供了一种混合动力汽车的控制策略以及控制器,能够简单、直观且全局性地制定出与混合动力系统匹配的控制策略,实现油耗最低,提升节能效果。所述控制策略包括:定义用于表示燃油的收益率或恶化率的无量纲因子;获取固定行驶工况下每一时刻在各驱动模式下的无量纲因子;对比各驱动模式下的无量纲因子,通过试算电平衡而制定各驱动模式的控制策略。所述控制器包括存储单元、试算单元和策略制定单元,所述存储单元用于储存固定行驶工况下每一时刻在各驱动模式下的无量纲因子;所述试算单元用于试算固定行驶工况的电平衡,所述策略制定单元根据无量纲因子的对比结果以及电平衡的试算结果制定各驱动模式的控制器。
  • 混合动力汽车控制策略以及控制器
  • [发明专利]汽车用制冷空调、电子控制单元及汽车-CN201610710825.1在审
  • 王正球;孟铭;蒋锋锋;王孝宏;吴繁;蒋依宁 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2016-08-23 - 2018-03-06 - B60H1/32
  • 一种汽车用制冷空调、电子控制单元及汽车,其中,汽车用制冷空调包括储液罐,用于储存冷凝剂;蒸发器,与所述储液罐连通;膨胀阀,位于所述储液罐与所述蒸发器之间;压缩机,与所述蒸发器连通,所述压缩机具有输入轴;冷凝器,分别与所述压缩机、所述储液罐连通;还包括叶轮,固设于所述输入轴上;气体产生室,与所述叶轮连通,用于产生推动所述叶轮转动的气体。本发明中,当汽车需要制冷空调工作时,气体产生室工作,产生推动叶轮转动的气体,叶轮转动,从而带动压缩机运转。本发明的压缩机的运转不会消耗发动机的动力,不会增大发动机负荷。
  • 汽车制冷空调电子控制单元
  • [实用新型]一种高效的颗粒捕集器装置-CN201621376459.2有效
  • 王孝宏;孟铭;蒋锋锋;吴繁;蒋依宁;王正球 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2016-12-15 - 2017-07-21 - F01N3/022
  • 本实用新型涉及一种高效的颗粒捕集器装置,入口管,扩张管,壳体,渐缩管和出口管组成的污染物流入流出管道,其中壳体的管径最大,壳体内设有扰流体;支架一端固定扰流体,另一端固定在污染物流入流出管道进气端的前端管道内,入口管、或者扩张管、或者扰流体上,扰流体位于污染物流入流出管道进气端内;扰流体的形状为三棱锥,球体,球柱,椭圆球体等实心或者内含通孔结构。本实用新型通过支架固定扰流体,将扰流体置于污染物流入流出管道内,改善污染物流动的形式,充分利用扰流体的过滤孔,从而提高颗粒捕集器的效率。本实用新型提高过滤效率、提高气体污染物转化效率。
  • 一种高效颗粒捕集器装置

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