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[发明专利]汽车电子电器数据管理方法、装置、设备及存储介质-CN202210383440.4在审
发明人：钟灵;蒋映中;万青;孙伟;程艳 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电子电器数据管理方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取汽车电子电器产品的售后约束条件、制造约束条件以及电子电器相关业务的统计信息，根据所述产品售后约束条件、所述制造约束条件和所述统计信息进行电气可行性分析，获得分析结果；在所述分析结果为可行时，获取目标车辆的车辆配置信息，根据所述车辆配置信息和诊断软件对汽车电子电器数据进行诊断，获得车辆追溯数据；根据所述车辆追溯数据生成所述汽车电子电器的完整生命周期数据平台，提升了数据精度，节省了汽车电子电器数据管理时间和人力成本，提升了汽车电子电器数据管理的速度和效率。
汽车电子电器数据管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法及装置-CN202110455374.2有效
发明人：陈丽红;蒋映中;肖珍;文雯;徐萌 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02P29/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后背门撑杆电机过热保护方法及装置，涉及电机过热保护技术领域，该方法包括：根据撑杆电机的运行时间、停机时间和预设的计数规则进行计数，并实时统计计数值；当所述计数值大于预设的第一计数阈值时，禁止撑杆电机继续运行，直到当所述计数值小于预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行；其中，预设的第一计数阈值大于预设的第二计数阈值。本发明通过对撑杆电机的运行时间和停机时间进行计数，当计数值增加到预设的第一计数阈值时，启动过热保护，禁止撑杆电机再继续运行，直到计数值减少到预设的第二计数阈值时，允许撑杆电机再次运行，可避免双金属片触点频繁断开和闭合后使用寿命降低，增加了过热保护的可靠性。
一种汽车后背撑杆电机过热保护方法装置

[发明专利]一种车辆控制器数据防篡改校验方法、控制器及存储介质-CN202210134106.5在审
发明人： 蒋映中 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制器数据的防篡改校验方法、控制器及存储介质，属于车辆电子技术领域，方法包括：获取车辆控制器指定内存的电子数据的校验码，将该校验码存储到上述电子数据以外的内存空间，在车辆控制器上电后和/或控制器运行时控制器内部对纳入算法的电子数据实时进行运算，并将该运算结果的校验码与已被存储在其它空间的校验码进行比较。如果不一致，控制器进行故障记录和报警，告知自己的内存软件等数据有变更，车辆按不同的安全等级进行运行处理。该方法能够防止量产后控制器的数据被恶意篡改、对汽车的智能网联等领域越来越不可忽视的网络与信息安全，具有重要价值。
一种车辆控制器数据篡改校验方法存储介质

[发明专利]一种车辆数据的管理方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011474733.0有效
发明人： 蒋映中 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆数据的管理方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：将车辆控制器电子数据进行零部件化，得到控制器电子信息，其中，所述控制器电子信息包括所述车辆控制器电子数据、车辆控制器电子数据零件号和车辆控制器电子数据版本属性，所述车辆控制器电子数据包括软件类数据和硬件类数据；根据不同的应用场景、所述车辆控制器电子数据、所述车辆控制器电子数据零件号和所述车辆控制器电子数据版本属性，建立多种工程物料数据结构，得到工程物料清单。能够解决现有车辆数据管理方式管理效率低下且容易发生错误的问题。
一种车辆数据管理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法-CN201710141950.X在审
发明人： 蒋映中;张启明;文雯;李威 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明涉及车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法，在危险报警灯双闪情况下，在需要转向时按下转向开关后，危险报警灯的双闪变更为左转向灯或右转向灯单闪。同时记忆危险报警灯的状态。当转向完成，调出危险报警灯状态转向灯的单闪恢复到危险报警灯的双闪。在转向开关未回位时如果关闭危险报警开关，则危险报警灯记忆消失，遵循转向灯通常的控制逻辑，在转向灯单边闪烁时，如果按下危险报警开关，则单边闪烁变为危险报警灯的双闪。同时转向灯的单边闪烁被记忆在BCM中。当再次按下危险报警开关后，转向灯闪烁的记忆被调出，双闪变为单闪。在双闪时如果转向开关回位，则不再记忆转向，当再次按下危险报警开关后，双闪和单闪均消失。
车辆危险警灯转向触发优先控制方法

[发明专利]仪表中的汽车行驶总里程保持系统及方法-CN201610547683.1在审
发明人： 蒋映中;蔡艳波;文雯 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及仪表中的汽车行驶总里程保持系统及方法。仪表存储器不断的对行驶总里程进行计算并存储，每隔一段行驶距离，仪表存储器对存储的行驶总里程数据进行更新，并将更新后的行驶总里程值发送给车身控制器进行备份。在仪表在售后软件升级或者更换后，通过与车身控制器进行校对并写入行驶总里程值，达到保持行驶总里程的目的，防止下一次车辆维修的提醒混乱，维护用户的正常保养。
仪表中的汽车行驶里程保持系统方法

[发明专利]一种车辆的遥控启动方法-CN201510753348.2在审
发明人： 蒋映中;汪丰;肖美临 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种车辆的遥控启动方法。进入车辆前通过智能钥匙对车辆发送提前启动空调指令，满足启动条件后车辆发动机对空调上电，实现空调提前启动。在出发前利用汽车智能钥匙遥控启动汽车发动机对空调上电，达到预先制冷或预热的目的，方便驾驶员或成员舒适地乘车。而在一定时间无启动动作则关闭发动机，停止对空调供电，能够有效的节约能源，避免不必要的浪费。
一种车辆遥控启动方法

[发明专利]一种车载前方文字显示方法-CN201510745037.1在审
发明人： 蒋映中;蔡丹丹;吴泽民;冯超 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种车载前方文字显示方法。本发明通过设置文字显示装置与信息源连接配合，在限制车速的基础上，操作控制键实现车载前方文字显示，使驾驶员在眼不离路的情况下，同样能阅读即时手机或车载终端中的网络信息，操作简单、方便，安全性高，可靠性强，解决了在堵塞或车辆极低速行驶时，驾驶员因操作手机、看短信、新闻、简易导航、微信、歌词等网络信息带来的安全问题。
一种车载前方文字显示方法

[发明专利]汽车智能互联驾驶辅助预警控制方法-CN201410821921.4在审
发明人：邱程;蒋映中;文雯;邬小鲁;蔡丹丹;周冰;王钰 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明属于汽车控制技术领域，具体涉及一种汽车智能互联驾驶辅助预警控制方法。其控制过程为：步骤1，辅助驾驶系统检测驾驶员的行车安全隐患，通过CAN网络发送预警信号至车身控制器；步骤2，车身控制器接收到接收到预警信号后发送预警信号给车载MP5；步骤3，车载MP5收到预警信号后，通过蓝牙给智能手环发送振动信号；步骤4，智能手环收到振动信号后，振动提醒驾驶员注意行车环境。本发明通过智能手环的振动提醒，可更加有效、快速的达到驾驶员行车预警的效果，具有控制过程简单、成本低、通用性强的特点。
汽车智能驾驶辅助预警控制方法

[实用新型]电动助力转向系统-CN201320077768.X有效
发明人： 蒋映中;张翼鹏;苟斌;宋朋典;熊国基 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2013-02-20 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动助力转向系统，通过不同的电阻向CPU输入不同的输入电源值，CPU判断出不同的输入电源值后，选择不同助力迈普图的参数输出到转向电机的驱动器，从而输出不同的助力，达到可选择实现不同的转向助力、不同的方向盘轻重程度的输出的目的，使一辆车可同时满足一般男性和一般女性的助力需求的目的。
电动助力转向系统

[实用新型]电子转向柱锁控制系统-CN201220218175.6有效
发明人：苟斌;张凡武;蒋映中 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B60R25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子转向柱锁控制系统，它包括电子转向柱锁和智能进入控制器，其特征在于：它还包括用于采集汽车状态信息的车身控制器，所述车身控制器的信号输出端连接电子转向柱锁的信号输入端，所述智能进入控制器的通信端口连接电子转向柱锁的通信端口。本实用新型通过设置与电子转向柱锁连接的智能进入控制器和车身控制器，实现了对电子转向柱锁开锁和解锁状态的双重判断，从而加强了电子转向柱锁控制系统的可靠性。并且提高了无钥匙进入系统的可靠性。
电子转向控制系统

[实用新型]汽车紧急制动警告灯系统-CN201220174289.5有效
发明人：张翼鹏;蒋映中;朱永胜 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车紧急制动警告灯系统，包括制动踏板、制动控制器、车身控制器、车外转向灯、组合仪表和电源，制动控制器、车身控制器和车外转向灯分别与电源连接，制动踏板连接有制动踏板传感器，制动踏板传感器信号输出端与制动控制器信号输入端连接，制动控制器与车身控制器电连接，车身控制器的信号输出端连接保险继电器盒的信号输入端，保险继电器盒的输入端与电源的输出端连接，保险继电器盒的输出端与车外转向灯的输入端连接，车身控制器通过总线与组合仪表电连接。本实用新型不需要司机按动按钮即可实现转向灯闪烁，即可有效提醒后面车辆和行人，减轻或消除车辆对周围车辆和行人造成的潜在危险，自动化程度高，提高了行车的安全性。
汽车紧急制动警告系统

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