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[实用新型]一种电力工程用压接机-CN202020761910.2有效
发明人：李捷;董文超;肖潇;陈征智;赵国胤;熊俊锋;邱磊;李敏治;李军;任脉;李涛 -专利权人：国家电网有限公司;国网湖北省电力有限公司荆州供电公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： H01R43/048 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力工程用压接机，属线缆压接设备技术领域。包括底座；底座底部中间设置的安装槽内设有蜂鸣器，安装槽内底端设置的防护网顶部两侧皆设置的第一固定块顶部上方皆设有第二固定块，第二固定块内两端皆设置的螺纹孔内设有贯穿至第一固定块内的螺纹杆，第一固定块和第二固定块的一端皆设置有固定孔，底座顶部中间设置的工作台内设有压接仓，工作台顶部设有贯穿至压接仓内的液压缸，液压缸输出端设有压接头，压接仓顶部两侧皆设有红外传感器，压接仓内底端中间设置有支撑块。限位固定电缆稳定可靠，操作轻松方便，使用安全，压接效果好；解决了现有技术因晃动导致压接效果差、效率低，操作不方便，且防护性、安全性差的问题。
一种电力工程接机

[实用新型]一种挤出机机头拆卸装置-CN201922447611.1有效
发明人：郑召伟;孙秀贵;胡希娟;才亮亮;董文超;张华东 -专利权人：山东美晨工业集团有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挤出机机头拆卸装置，包括折叠支架和竖直插在折叠支架一端内的旋转轴，旋转轴上端固定有机头固定板，机头固定板的中心设置有用于套在挤出机外腔上的圆孔，圆孔的上下端分别固定有水平且上下对称的单轴气缸，单轴气缸驱动伸缩的气缸推杆上设置有顶块，上下的顶块外侧壁分别固定有开口相对的顶板，每块顶板相对的一端分别设置有弧形的开口，顶板弧形开口刚好与挤出机外腔圆筒形的外侧壁贴合。本实用新型通过电器开关来控制进气量的快慢，达到稳定的速度来顶出机头的方式，解决了靠人工拆卸而出现的质量问题，提高了拆卸效率。
一种挤出机机头拆卸装置

[实用新型]一种新型卡簧组装工装-CN201922447613.0有效
发明人：郑召伟;孙秀平;付文宇;董文超;李臣友;张学平 -专利权人：山东美晨工业集团有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型卡簧组装工装，包括底座和产品定位座，气缸座与产品定位座之间固定有滑轨，滑轨上设置有可在气缸座与产品定位座之间自由滑动的滑块，滑块上通过顶杆套座固定有顶杆套，顶杆套的上表面弧面开有半环形的卡簧放入口，顶杆的一端与顶紧气缸的气缸推杆固定连接，另一端则插在顶杆套较细的一端内，且可在顶杆套内滑动，顶杆套的靠近产品定位座一端内固定有锥形滑套，锥形滑套内部形成由顶紧气缸向产品定位座方向直径逐渐减小的锥形挤压腔。本实用新型操作简单，减轻了工人的劳动强度，提高了产品组装的效率，同时产品质量得到更好的保证。
一种新型卡簧组装工装

[实用新型]一种涡轮增压器硅胶软管环型切割工装-CN201922454814.3有效
发明人：郑召伟;孙秀平;董文超;张华东;胡希娟;才亮亮 -专利权人：山东美晨工业集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B26D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器硅胶软管环型切割工装，包括底部平台、滑动机构、旋转动力机构、环切刀具机构和涡轮增压器硅胶软管定位机构，所述底部平台顶部靠右位置安装有滑动机构，在滑动机构上安装有旋转动力机构，在旋转动力机构左上角安装有环切刀具机构，在环切刀具机构左侧位于底部平台顶部靠左位置安装有涡轮增压器硅胶软管定位机构。由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型本新型通过卡扣定位，从而实现产品快速换装；另外，切割速度快，端面整齐，无异味，无烟尘，安全系数高。
一种涡轮增压硅胶软管切割工装

[实用新型]一种用于遮阳板的底座结构、具有其的遮阳板和车辆-CN202020165922.9有效
发明人： 董文超;曹慧林 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60J3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于遮阳板的底座结构、具有其的遮阳板和车辆，所述底座结构包括：基座，所述基座包括第一滑槽，所述第一滑槽具有第一开口；卡扣，所述卡扣包括连接部，所述连接部能够自所述第一开口进入所述第一滑槽内；堵盖，所述堵盖连接在所述基座外，所述堵盖包括限位部，所述限位部与所述第一开口相对。本实用新型实施例中，堵盖、卡扣和基座可以在遮阳板自工序安装阶段完成连接，形成底座结构，待后工序步骤时，只需将卡扣一步即可，节约了安装时间及成本。
一种用于遮阳板底座结构具有车辆

[实用新型]一种卡箍定位夹紧装置-CN201922409422.5有效
发明人：郑召伟;孙秀贵;谢佳惠;董文超;付文宇;才亮亮 -专利权人：山东美晨工业集团有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡箍定位夹紧装置，包括折叠支架和竖直插在折叠支架一端内的旋转轴，旋转轴上端固定有机头固定板，机头固定板的中心设置有用于套在挤出机外腔上的圆孔，圆孔的上下端分别固定有水平且上下对称的单轴气缸，单轴气缸驱动伸缩的气缸推杆上设置有顶块，上下的顶块外侧壁分别固定有开口相对的顶板，每块顶板相对的一端分别设置有弧形的开口，顶板弧形开口刚好与挤出机外腔圆筒形的外侧壁贴合。本实用新型通过电器开关来控制进气量的快慢，达到稳定的速度来顶出机头的方式，解决了靠人工拆卸而出现的质量问题，提高了拆卸效率。
一种定位夹紧装置

[发明专利]车辆行李箱和具有其的车辆-CN201810018638.6有效
发明人：何淑琴;赵海英;曹慧林;陈光;王湖;董文超;王兴龙;吕文涛 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆行李箱和具有该行李箱的车辆，所述车辆行李箱包括：箱体，所述箱体设在车辆的底板上且在展开位置和收纳位置之间可切换，所述箱体位于所述展开位置时，所述箱体展开形成储物腔，所述箱体位于所述收纳位置时，所述箱体收纳至所述底板内；调节件，所述调节件设在所述箱体内，所述调节件可活动以调节所述箱体在所述展开位置和所述收纳位置之间可切换。根据本发明实施例的车辆行李箱，能够实现行李箱的高度调节，在行李箱位于展开位置时形成储物腔，并且行李箱的上表面可以和车辆的二排座椅在向前翻折后的上表面平齐，便于形成床体结构，方便驾乘人员休息，在行李箱位于收纳位置时，可以将行李箱收纳至最低位置，释放储物空间。
车辆行李箱具有

[实用新型]一种肌力训练机器人-CN201921633170.8有效
发明人：张争艳;马聪;王厚程;董文超;李佳豪 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2019-09-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： A61H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种肌力训练机器人包括机架、腿部外壳、传动机构、肩关节训练装置、肘关节训练装置、膝关节训练装置和踝关节训练装置。本机器人采用新型的传动链，通过一个动力源实现对踝关节、膝关节、肘关节和肩关节四个关节的训练。通过曲柄摇杆机构将曲柄轴的转动变为摇杆轴的摆动，从而简化了各个训练装置的结构，节省了空间和成本。通过两组滑移齿轮与不同齿轮的啮合来实现传动路线的改变，从而实现功能的切换。采用机械传动与机械限位大大节约了成本，提高了安全性。本机器人使用方便，节省人力，治疗动作规范，对人体的训练安全可靠，治疗效率高，运行平稳，结构简单，成本低。
一种训练机器人

[发明专利]一种辅助压痕应变法检测焊接结构件残余应力的方法-CN202010233819.8在审
发明人：陆善平;董文超;李殿中;张雷;金静飞;王大海;张秀纯 -专利权人：中国科学院金属研究所;中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种辅助压痕应变法检测焊接结构件残余应力的方法，属于焊接结构件残余应力与变形检测技术领域。该方法包括：(1)利用Hypermesh软件建立三维实体模型并进行网格划分；(2)建立经过校核的焊接热源模型，设置材料的各项物理性能、对流换热系数及装夹条件，对其焊接过程进行模拟仿真分析；(3)获得残余应力场分布，确定残余应力集中区域及其大小；(4)在实际焊件该区域内粘贴应变花，用压痕应变法测量残余应力大小，并比较模拟结果和实测结果；若两者相差较小，则以实测值作为该位置处的应力值。本发明可获得焊件残余应力峰值位置及其值大小，提高残余应力检测结果的准确性。
一种辅助压痕变法检测焊接结构件残余应力方法

[发明专利]燃料电池组件及其装配方法-CN202010089218.4在审
发明人：杨其良;董文超;钱聪;袁蕴超;祝传贺;王海峰;王利生 -专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技（北京）有限公司
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H01M8/0276 文献下载
摘要：本申请提供一种燃料电池组件及其装配方法。该燃料电池组件包括多个叠置的燃料电池单体(1)，燃料电池单体(1)包括第一双极板(2)、第二双极板(3)和膜电极(4)，膜电极(4)设置在第一双极板(2)和第二双极板(3)之间，燃料电池单体(1)之间和/或同一燃料电池单体(1)的膜电极(4)周侧的第一双极板(2)和第二双极板(3)之间通过密封垫热压密封粘接。根据本申请的燃料电池组件，能够降低电堆组装难度，提高电堆组装效率，提高密封效果。
燃料电池组件及其装配方法

[发明专利]一种多网口服务器集群的负载均衡调度系统及方法-CN201911415495.3在审
发明人：王佩;徐小琳;王东安;于敬敬;韩志前;于贵智;陈国贺;孙传明;韩伟;戴丽;董文超 -专利权人：国家计算机网络与信息安全管理中心;南京中新赛克科技有限责任公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多网口服务器集群的负载均衡调度系统及方法，既可以保证同一条流的报文同源同宿转发到同一台服务器，并且在每个服务器上，流量可以均衡分流到该服务器的多个网口，大大提高了负载均衡调度的均衡性和稳定性。
一种口服集群负载均衡调度系统方法

[发明专利]一种汽车天窗与顶衬的连接结构-CN202010155877.3在审
发明人：赵博文;王海红;董文超;张琪 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车天窗与顶衬的连接结构，包括磁力吸合天窗与顶衬的磁吸组件，以及限制天窗与顶衬水平移动的限位组件，其中，所述磁吸组件包括多个沿天窗外周布置的磁铁，以及一组同时吸合各磁铁的磁性金属件，所述天窗和顶衬的其中一个上设置所述磁铁，另一个上设置所述磁性金属件；所述限位组件设于所述天窗与顶衬之间。本发明具有天窗与顶衬固定可靠性高、装卸方便、结构简单等优点。
一种汽车天窗连接结构

[实用新型]一种卡扣座和具有其的车辆-CN201921676543.X有效
发明人： 董文超;王湖;曹慧林 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种卡扣座和具有其的车辆，卡扣座包括：支撑框，所述支撑框形成为环形件；连接板，所述连接板设在所述支撑框的一侧，所述连接板的一侧与所述支撑框的一侧相连，所述连接板一侧的中部向所述支撑框的另一侧凸起以形成为粘接面；卡接部，所述卡接部设在所述连接板的另一侧。根据本实用新型的卡扣座，通过使连接板的中部形成凸起的粘接面以便于与被粘接面相连，并在连接板的四周设置支撑框以防止胶水外溢，该卡扣座不仅结构简单，便于加工，而且粘接效果好，便于控制用胶量。
一种卡扣座具有车辆

[实用新型]一种汽车-CN201921670141.9有效
发明人： 董文超;曹慧林 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种汽车，包括：车体，与所述车体固定连接的前排座椅和顶衬；以及遮阳板，所述遮阳板可拆卸地固定在所述前排座椅的靠背上或者所述顶衬上。本实用新型的方案可以较为方便地拆卸遮阳板，为后排乘客提供更好的遮阳效果。
一种汽车

[外观设计]氢燃料电池外壳(双堆)-CN201930714471.2有效
发明人：钱聪;董文超;杨其良;袁蕴超;王利生;王海峰 -专利权人：浙江锋源氢能科技有限公司;锋源新创科技（北京）有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢燃料电池外壳(双堆)。2.本外观设计产品的用途：用于氢燃料电池的外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
燃料电池外壳