专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便捷升降机构及模块化芯片测试台架-CN202320737826.0有效
  • 刘廷娇;葛俊良;欧韦聪;郑善海;梁艳艳 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-10-27 - G01R1/04
  • 本实用新型涉及芯片测试技术领域,尤其涉及一种便捷升降机构及模块化芯片测试台架,支撑组件,包括支撑台座、设置于支撑台座上的定位柱、位于定位柱一侧的升降块、处于支撑台座与升降块之间的主升降杆;抬升组件,包括位于定位柱两侧的第一连杆、第二连杆、连接升降块和主升降杆并与所述第一连杆,第二连杆套接的弧杆、连接所述弧杆与定位柱的第三连杆、设置于所述弧杆下方的第四连杆,安装组件,包括安装底板、芯片治具、设置于安装底板上的容纳槽。便捷升降机构通过多连杆结构来最终带动容纳台的上升,松开机构时整个机构会在密封塞及气筒的作用下极为缓慢地下降,起到稳固作用。模块化芯片测试台架降低了生产成本,有效提升芯片测试效率。
  • 一种便捷升降机构模块化芯片测试台架
  • [实用新型]一种有刷直流电机的驱动电路-CN202320395633.1有效
  • 韦楷华;葛俊良;欧韦聪;郑善海;张送 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-09-15 - H02P7/03
  • 本实用新型公开了一种有刷直流电机的驱动电路,所述有刷直流电机的驱动电路包括:N型MOS管Q1、肖特基二极管D1、N型MOS管Q2和肖特基二极管D2,其中,所述N型MOS管Q1的源极连接所述电机的一端、所述肖特基二极管D2的正极,所述N型MOS管Q1的漏极连接所述肖特基二极管D1的负极,所述N型MOS管Q2的源极连接所述电机的另一端、所述肖特基二极管D1的正极,所述N型MOS管Q2的漏极连接所述肖特基二极管D2的负极。本实用新型在小功率电机场景中,可以有效降低电机驱动电路的结构成本;在后续电动汽车的选型设计中,可降低设计的复杂度,减少因为多次选型带来的不可预计的电路故障。
  • 一种直流电机驱动电路
  • [实用新型]安全气囊点火电路-CN202320236186.5有效
  • 欧韦聪;葛俊良;韦楷华;郑善海;张送 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-07-25 - B60R21/013
  • 本实用新型涉及电子技术领域,尤其涉及一种安全气囊点火电路。该电路包括升压装置、主控制器、预驱动芯片、碰撞检测开关、电路开关和点火电阻;升压装置的输入端连接车载电源,升压装置的输出端通过第一降压装置连接主控制器,升压装置的输出端还通过第二降压装置连接预驱动芯片的输入端,升压装置的输出端还与碰撞检测开关连接;主控制器还连接至预驱动芯片的使能端,驱动芯片的输出端还连接至电路开关;碰撞检测开关还连接电路开关,电路开关还连接点火电阻。本实用新型实施例电路使用升压装置搭配降压装置组合替代集成能源模块,同时解决点火电阻与各芯片需要的能源供给问题;将集成电路芯片分解为多个装置连接,各装置独立,方便故障时排查。
  • 安全气囊点火电路
  • [发明专利]自适应低温环境的快充方法、设备及存储介质-CN202111125551.7有效
  • 何璐;邵杰;卢晨;李彬;葛俊良 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2021-09-24 - 2023-05-26 - B60L58/10
  • 本发明公开了一种自适应低温环境的快充方法、设备及可读存储介质,所述自适应低温环境的快充方法为:当充电准备就绪后,对动力电池的当前最低温度进行判断;若所述动力电池的当前最低温度小于预设加热温度,则使所述动力电池进入纯加热模式;若所述动力电池的当前最低温度大于预设加热温度且小于预设快充温度,则使所述动力电池进入预热充电循环模式;若所述动力电池的当前最低温度大于预设快充温度,则使所述动力电池进入纯快充模式。从而使电池通过高效加热方式快速加热升温到达适宜快速充电的温度区段,进而实现加快快充效率的目的,实现自适应低温环境的快充,提高了快充效率,解决了用户抱怨快充慢的问题,提高了在低温环境的用车体验。
  • 自适应低温环境方法设备存储介质
  • [发明专利]预热系统、方法和计算机可读存储介质-CN201811143766.X有效
  • 李燕斌;卢晨;葛俊良;邵杰;徐婷 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2018-09-28 - 2022-04-01 - H01M10/615
  • 本发明公开了一种预热系统、方法和计算机可读存储介质,预热系统包括:遥控终端和汽车,所述汽车包括车载终端、电池、加热电阻和电池管理系统,所述电池的负极通过第一继电器与所述加热电阻的一端相连,所述电池的正极通过第二继电器与所述加热电阻的另一端相连,所述电池管理系统用于检测所述电池的状态,并将所述电池的状态发送至所述车载终端;所述遥控终端根据用户操作将预热控制指令发送至所述车载终端;所述车载终端根据所述预热控制指令和所述电池的状态通过所述电池管理模块进行预热。本发明能够通过控制终端对电池进行加热,低温环境下使用电池对电池造成的损坏。
  • 预热系统方法计算机可读存储介质

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