专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种研究用多功能轴向柱塞泵测试样机及测试系统-CN201711251708.4有效
  • 周俊杰;荆崇波;苑士华;李雪原;周继陈 - 北京理工大学
  • 2017-12-01 - 2023-09-26 - F04B51/00
  • 本发明公开了一种研究用多功能轴向柱塞泵测试样机及系统。在测试样机中,主轴通过花键驱动缸体旋转,前后端盖和透明筒壁共同组成密封壳体,方便外界观察流场和组件运动状况,液压分离力主要由拉杆承受;缸体内利用油封分割为二,可分别测量配流副、滑靴副和柱塞副两侧的泄漏;相比于普通柱塞泵结构,缸体和配流盘之间增加一过渡盘,方便安装位移传感器测量油膜以及调节配流盘和缸体配流面结构尺寸;斜盘和滑靴之间增加旋转盘,方便安装位移传感器和压力传感器,位移传感器对准滑靴密封带,压力传感器对准滑靴油室,旋转盘可旋转以改变测量位置,实现对滑靴状态的连续捕捉,旋转盘调定位置后通过定位机构固定于前端盖,防止因滑靴摩擦产生旋转。
  • 一种研究多功能轴向柱塞测试样机系统
  • [发明专利]机液混合无级变速器测试装置及其测试方法-CN202310680363.3在审
  • 张祝;荆崇波 - 北京理工大学
  • 2023-06-09 - 2023-08-29 - G01M13/025
  • 本发明公开了机液混合无级变速器测试装置及其测试方法,测试装置主要由箱体、机液混合传动部分、补油泵站、动力输入部分、伺服控制装置、负载驱动部分、控制系统组成,测试方法包括零负载基础参数的测试、惯性负载加减速动态特性的测试、恒功率输出动态特性的测试、恒转速输出动态特性的测试、恒扭矩输出动态特性的测试,控制系统通过对补油泵站、动力输入部分、伺服控制装置、负载驱动部分的控制进行各种测试并采集相关数据,最终获得各种工况的搅油阻力矩、传动效率及动态特性。
  • 混合无级变速器测试装置及其方法
  • [发明专利]液压集成阀块及其控制方法-CN202310721700.9在审
  • 荆崇波;张祝 - 北京理工大学
  • 2023-06-19 - 2023-08-22 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种液压集成阀块及其控制方法,通过在阀块上设置相贯流道,将供给的压力油以多级压力进行输出,且多级压力相互独立设置,前一级的溢流油源作为下一级的压力油源,并采用三通电控阀对前端高压油进行独立连续调压输出,进而通过设置的压力传感器实时监测各油口压力反馈给控制系统,控制系统根据反馈值调整对压力油源和三通电控阀的控制参数,从而获得最佳的系统控制特性。
  • 液压集成及其控制方法
  • [发明专利]液压控制斜盘及其制造方法-CN202310680507.5在审
  • 张祝;荆崇波 - 北京理工大学
  • 2023-06-09 - 2023-08-11 - F16C11/04
  • 本发明公开了液压控制斜盘及其制造方法,液压控制斜盘主要由回转体、支撑座、螺钉、销轴、支撑片、拨叉、挡圈、传动销组成,斜盘机构及所采用的制造方法将原本一体的异形件斜盘分解为回转体、支撑座、支撑片和拨叉分别加工,各组成部分加工成形后分别定位紧固连接,适宜于普通机床的大批量生产,并获得较高的加工精度,满足使用要求,本发明斜盘装配后无需预压力定位,仅剩控制旋转的唯一自由度,可配置平面或球窝托盘以应对滑靴或球头等多种柱塞形式,进而实现分速汇流和分流增速的机液聚合传动。
  • 液压控制及其制造方法
  • [发明专利]一种高压摆动液压缸-CN202210365566.9有效
  • 周俊杰;武艺;荆崇波 - 北京理工大学
  • 2022-04-07 - 2023-05-02 - F15B15/08
  • 本发明涉及一种高压摆动液压缸,包括相互盖合的缸体和缸盖,缸体内部安装有输出轴,输出轴分别与缸体和缸盖转动连接,输出轴包括相互间隔设置的前挡壁和后挡壁,前挡壁和后挡壁分别与缸体的内壁密封抵接,前挡壁和后挡壁之间的输出轴的外表面的轴向方向上设有隔板,隔板的一侧表面与缸体的内壁之间密封抵接,缸体上设有配流块,配流块的下部置于缸体内并位于前挡壁和后挡壁之间,配流块的底部与输出轴外表面密封抵接,以使缸体内部的前挡壁与后挡壁之间形成沿输出轴的圆周分布且相互独立的两个油腔,配流块上设有分别与两个油腔相连通的通油孔。本发明具有节省轴向尺寸、输出扭矩大、承载负载大、结构紧凑、拆装方便、使用寿命长的有益效果。
  • 一种高压摆动液压缸
  • [发明专利]径向配流式联体泵马达缸体及其制造工艺-CN202211510322.1在审
  • 荆崇波;张祝 - 北京理工大学
  • 2022-11-29 - 2023-03-24 - F16H39/08
  • 本发明公开了径向配流式联体泵马达缸体及其制造工艺,联体泵马达缸体主要由马达缸、泵缸、配流缸组成,在各个缸上设计加工有所需的几何结构要素,通过铜基钎焊将各个缸体焊接为一体,焊接后精加工,在氮化热处理后精磨各配合要素并得到成品,联体泵马达缸体可用于机液混合传动的加减速传动及纯机械传动,并可进行发动机反拖降速制动力传递,联体泵马达缸体结构紧凑、集成度高,液压回路传动效率高、功率损失小,纯机械传动时液压回路不介入传动,纯机械轴式传动,功率传递效率高,无液压功率损耗。
  • 径向配流式联体马达缸体及其制造工艺
  • [发明专利]一种旋转斜盘式液压变压器-CN202210765598.8在审
  • 周俊杰;包倩倩;荆崇波;李雪原 - 北京理工大学
  • 2022-07-01 - 2022-11-01 - F15B15/08
  • 本发明涉及一种旋转斜盘式液压变压器,包括前端盖、壳体、后端盖、减速装置、液压工作装置和监测装置,前端盖和后端盖分别与壳体前后两侧盖合形成密封的工作腔,工作腔包括相互不连通的传动控制腔和转子工作腔,减速装置包括设于工作腔外部的电机和设于传动控制腔内的N组齿轮组,N为大于1的自然数,齿轮组包括相互啮合且中心孔径相等的主动齿轮和从动齿轮,第一组齿轮组的主动齿轮与电机的输出轴相连接;液压工作装置设于转子工作腔内,液压工作装置的斜盘与第N组齿轮组的从动齿轮固定连接;监测装置包括斜盘转角监测单元和转子监测单元。本发明具有结构紧凑、控制精准效率高,成本低、使用寿命长、准确调整和监测转轴位置的有益效果。
  • 一种旋转斜盘式液压变压器
  • [发明专利]一种随动部署信标辅助的地下机器人定位方法-CN202210459133.X在审
  • 蒋朝阳;盛树轩;金浙;荆崇波;王星琦;高九龙 - 北京理工大学
  • 2022-04-27 - 2022-10-21 - G01C21/16
  • 本发明公开了一种随动部署信标辅助的地下机器人定位方法,基于IMU测量机器人线运动信息和角运动信息,根据机器人初始位姿和位姿递推方程递推机器人位姿;结合传感器观察,对加速度测量偏置和角速率测量偏置的误差进行估计;信标随机器人运动被部署在历史轨迹上,其存储有此时机器人的位置坐标,且信标与机器人实时通讯及测距,基于被部署信标对机器人的累计定位误差进行修正;将滤波后的误差状态估计注入到名义状态估计中,获得准确的机器人位置估计,误差状态注入后进行重置用以下一个滤波周期的估计。通过地下机器人在前进过程中主动部署信标,利用被部署信标与机器人之间的距离观测,修正机器人的累计定位误差,提高机器人的定位精度。
  • 一种部署信标辅助地下机器人定位方法
  • [发明专利]一种履带车辆用三模式机电复合传动装置-CN202110307001.0有效
  • 彭增雄;胡纪滨;荆崇波;孙钦鹏;赵红梅 - 北京理工大学
  • 2021-03-23 - 2022-07-08 - B60K1/02
  • 本发明公开了一种履带车辆用三模式机电复合传动装置,该传动装置包括输入轴、左输出轴、右输出轴、功率耦合机构、两挡变速机构、左汇流行星排、右汇流行星排、转向机构、第一直驶驱动电机、第二直驶驱动电机、离合器、第一制动器、第二制动器、以及能量管理系统;功率耦合机构为用于实现机电功率的分流及汇流;两挡变速机构用于通过第一制动器和第二制动器实现两个减速挡位;转向机构包括转向电机、减速行星排和转向轴;能量管理系统用于协调和平衡电功率。上述传动装置能够降低两台直驶驱动电机的转矩和功率等级,减小电机的体积和重量,能够实现无级调速,使得履带车辆获得最佳的动力性能和燃油经济性能。
  • 一种履带车辆模式机电复合传动装置
  • [发明专利]一种联体球塞泵马达-CN202210250809.4在审
  • 周俊杰;武艺;荆崇波;廖文博;马惠臣 - 北京理工大学
  • 2022-03-15 - 2022-05-27 - F16H39/42
  • 本发明公开一种联体球塞泵马达,包括传动部,传动部包括两传动腔体,两传动腔体内分别设有泵体,传动腔体与泵体偏心设置,两泵体的内腔相连通,且泵体的内腔注入有高压油,泵体具有多个周向排列的工作腔体,泵体的内腔与工作腔体间隔性连通,工作腔体内滑动连接有球塞,球塞与传动腔体的内侧抵接;球塞沿工作腔体进行往返运动,实现泵油和吸油;输入部驱动任一泵体转动;另一泵体驱动输出部转动。本发明可以实现大功率液压传动,同时具有较高的功率密度和可靠性。
  • 一种联体球塞泵马达
  • [发明专利]一种基于碰撞检测的智能车高速换道规划方法-CN202110164523.X有效
  • 蒋朝阳;盛树轩;荆崇波 - 北京理工大学
  • 2021-02-05 - 2022-04-08 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种基于碰撞检测的智能车高速换道规划方法,包括:对目标车道的状态空间进行采样得到换道结束点的终端状态,利用五次多项式对换道起始点和结束点之间的换道轨迹进行拟合,形成换道候选轨迹集;利用代价评估函数对换道轨迹集中的候选换道轨迹进行评估,选取评估得分最低的轨迹作为最佳换道轨迹;获取目标车道内目标车辆的历史运动状态信息,然后将历史运动状态信息从笛卡尔坐标系映射到Frenet坐标系下,进行目标车辆轨迹预测;进行规划换道轨迹与目标车辆预测轨迹之间的碰撞检测,根据碰撞检测的结果控制车辆的换道行为;本发明通过碰撞检测的方式保证车辆以最佳换道轨迹换道的同时最大程度保证高速换道的安全性。
  • 一种基于碰撞检测智能高速规划方法
  • [发明专利]多功率流耦合装置-CN202110307002.5有效
  • 彭增雄;胡纪滨;荆崇波;孙钦鹏;赵红梅 - 北京理工大学
  • 2021-03-23 - 2022-03-25 - F16H47/10
  • 本发明公开了一种多功率流耦合装置,该多功率流耦合装置包括输入轴、输出轴、中间轴、液压调速回路、分汇流行星机构、定轴齿轮传动机构、高低挡机构、换段机构以及辅助系统;液压调速回路包括液压泵和液压马达;分汇流行星机构用于实现液压功率和机械功率的分流或汇流;该多功率流耦合装置能够实现三段式连续工况,分别为用于起步和低速倒车的液压段工况、用于低速作业的低速液压机械段工况和用于高速行车的高速液压机械段工况;上述多功率流耦合装置能够通过机械和液压的功率复合,实现高效率传动及无级变速,能够提高作业效率,保证动力的连续输出。
  • 功率耦合装置

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