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[发明专利]车辆碰撞试验安全防护系统及方法-CN202310418999.0在审
发明人：洪念乐;师玉涛;胡祥玲;陈晓航;郭建保;刘涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种车辆碰撞试验安全防护系统及方法，该系统包括：上位机和设置在车辆碰撞试验室内的第一电池检测装置、第一降温水池和紧急消防设备，第一降温水池内设置有水深控制设备；上位机用于：碰撞试验前，接收用户输入的目标车辆的型号信息；根据型号信息，通过水深控制设备调整第一降温水池的水深；在目标车辆进行碰撞试验后，通过第一电池检测装置监测目标车辆的电池状态，并在电池当前存在安全风险时，根据电池状态，通过第一降温水池或紧急消防设备对电池进行降温。本发明能够对各种碰撞试验车辆进行系统化的精准监控和安防联动处理。
车辆碰撞试验安全防护系统方法

[发明专利]车辆碰撞牵引装置及系统-CN202310456835.7在审
发明人：郭建保;陈晓航;赵永坡;师玉涛;胡祥玲;洪念乐;赵凯龙;刘洋;李帅;王秋虎;武利强;李文川;郭松;卢会平;蒋飞;康磊;续思萌 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种车辆碰撞牵引装置及系统，该装置包括：轨道、牵引绳和双转毂电机；牵引绳上连接有牵引件，牵引件用于连接待测试车辆，牵引件通过牵引绳的牵引在轨道方向上运动，以带动轨道上的待测试车辆运动；双转毂电机包括电机主体、第一转毂、第二转毂、第一电磁离合器和第二电磁离合器；第一电磁离合器用于控制电机主体的转动轴与第一转毂连接或分离，第二电磁离合器用于控制电机主体的转动轴与第二转毂连接或分离；牵引绳的一端缠绕在第一转毂上，另一端缠绕在第二转毂上，且牵引绳在第一转毂和第二转毂上的缠绕方向相同。本发明能够解决现有技术中难以在同一轨道上实现车辆双向牵引碰撞的问题。
车辆碰撞牵引装置系统

[发明专利]预制动装置及预制动碰撞试验总成-CN202310456825.3在审
发明人：陈晓航;师玉涛;胡祥玲;洪念乐;郭建保;赵永坡;康磊;续思萌;郭松;王秋虎;李帅;蒋飞;卢会平;武利强;李文川 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供了一种预制动装置及预制动碰撞试验总成，属于车辆性能测试技术领域，预制动装置包括牵引单元、牵引绳钩挂组件和拖拽单元；牵引单元滚动设置在牵引轨道上；牵引单元的前端、后端分别连接钢丝绳，钢丝绳连接牵引电机；牵引绳钩挂组件包括牵引挂钩及脱钩阻尼；牵引挂钩通过牵引绳与试验车辆的前端连接，牵引挂钩具有牵引状态及脱钩状态；拖拽单元滚动设置在牵引轨道上；拖拽单元的前端与牵引单元的后端连接，后端设有预制动挂钩，预制动挂钩通过预制动绳与试验车辆的后端连接。本发明的牵引单元和试验车辆的动力源为牵引电机，通过牵引电机对试验车辆进行加速和减速控制，可以更加精确地控制试验车辆的运行速度，提高试验结果的准确性。
预制装置碰撞试验总成

[发明专利]两车碰撞试验系统及碰撞控制方法-CN202310457770.8在审
发明人：陈晓航;郭建保;师玉涛;胡祥玲;郭松;洪念乐;刘涛;赵航;赵永坡;王秋虎;李帅;蒋飞;续思萌;康磊;卢会平;武利强;李文川 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种两车碰撞试验系统及碰撞控制方法，该系统包括：上位机、PLC控制器、第一牵引装置和第二牵引装置；上位机用于接收用户输入的试验参数并发送给PLC控制器；PLC控制器用于根据试验参数，计算两个车辆的牵引参数和牵引时长，根据两个车辆的牵引参数和牵引时长，先后控制第一牵引装置和第二牵引装置对两车进行牵引加速，使两个车辆同时到达预设的碰撞点。本发明能够控制两个车辆在预设碰撞点完成多角度对撞，试验精度高，提高了车辆安全检测的准确性。
碰撞试验系统控制方法

[实用新型]一种壁障更换装置及车辆碰撞试验用壁障总成-CN202320826888.9有效
发明人：陈晓航;郭建保;师玉涛;胡祥玲;洪念乐;李帅;王秋虎;蒋飞;康磊;续思萌;卢会平;郭松;李文川;武利强 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种壁障更换装置及车辆碰撞试验用壁障总成，属于车辆性能测试技术领域，包括行走机构、顶升平台、升降组件及旋转机构；顶升平台位于行走机构的上方；顶升平台上设有感应元件，感应元件用于在竖直方向向上与壁障基体抵接；升降组件设置在行走机构与顶升平台之间，具有沿竖直方向升降的升降自由度，升降组件用于带动顶升平台及壁障基体沿竖直方向升降；旋转机构设置在行走机构上，且与顶升平台连接，旋转机构用于带动顶升平台及壁障基体转动。本实用新型可自动更换壁障基体的不同撞击面，更换操作简单且省时省力，提高了工作效率，行走机构、升降组件及旋转机构分别与控制组件电连接，使得该壁障更换装置能够实现精准控制及定位。
一种更换装置车辆碰撞试验用壁障总成

[实用新型]车辆静态翻转试验装置-CN202120622781.3有效
发明人：孔德伟;胡祥玲;马良;赵航;师玉涛;杨劲松;刘涛;王力;任建峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆静态翻转试验装置，其包括相对布置于两侧的支架，以及两端转动装设于两侧的支架之间的承载平台，承载平台上设有车辆固定部和轮胎支撑部，且车辆固定部与轮胎支撑部位置可调地设于承载平台上。本实用新型的车辆静态翻转试验装置，通过设置在承载平台上位置可调的车辆固定部和轮胎支撑部，可利于对不同的车型进行固定，从而能够适用于不同车辆进行静态翻转试验，提高车型通用性，并有着较好的使用效果。
车辆静态翻转试验装置

[发明专利]汽车防鞭打保护装置和其控制方法及汽车-CN201510731708.9有效
发明人：杨振霖;徐东阳;王居成;宁成业;杨平;胡祥玲;师玉涛;杨劲松;陈现岭;李保祥 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车防鞭打保护装置，包括控制器，与所述控制器相联接的置于汽车尾部的碰撞检测单元，以及设置于头枕处的气囊，在所述气囊上连接有气体发生器，所述气体发生器与控制器控制联接，还包括与控制器相联接的车速检测单元，以及设置在所述气囊处并与控制器控制联接的、对应于车速检测单元的检测信号而调节气囊膨胀强度的气囊调节机构。本发明还提供了该汽车防鞭打保护装置的控制方法，以及一种设置有该汽车防鞭打保护装置的汽车。本发明所述的汽车防鞭打保护装置，在汽车发生追尾时，可使气囊膨胀而对乘员的头部进行支撑，从而可避免挥鞭伤发生。同时，该汽车防鞭打保护装置还可调节气囊的膨胀强度，从而也能够提高其舒适性。
汽车鞭打保护装置控制方法

[发明专利]碰撞试验台车-CN201210590780.0有效
发明人： 胡祥玲;黄勇;师玉涛;杨继杰;杨劲松;陈现岭;张凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞试验台车，包括车体以及支撑车体的车轮组件，在车体前部设置有蜂窝铝碰撞块，所述车轮组件包括轮轴组件以及转动设置在轮轴组件上的轮体组件，还包括连接所述轮轴组件与车体的角度调节装置，该角度调节装置包括定位座以及定位销，在定位销上设有定位孔，在定位座上设有主插孔以及副插孔，在定位座上还设有可同时插入主插孔或副插孔与所述定位孔的插销。本发明通过角度调节装置对轮轴组件的角度进行调整，使得轮体组件的运动方向与车体的轴线相倾斜或者相平行，从而使其能够被用于侧面碰撞和后面碰撞试验中。
碰撞试验台车

[实用新型]车辆侧面圆柱碰撞试验用运车平台-CN201120423369.5有效
发明人： 胡祥玲;师玉涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-31 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆碰撞试验用的辅助装置，尤其涉及一种车辆侧面圆柱碰撞试验用运车平台。其包括配合设置在试验轨道（1）上的、用于承载试验用车的平台，在平台上设有槽轮（2），所述的槽轮（2）通过与试验轨道（1）滚动啃合、于竖直方向限制平台与试验轨道（1）之间的相对移动。采用上述技术方案，通过槽轮与试验轨道的配合，限制试验轨道与平台之间于竖直方向的移动，有效的防止了平台的上下蹿动，提高了碰撞试验的精度；且通过将平台分体设计，便于平台的拆卸、搬运。
车辆侧面圆柱碰撞试验用运车平台

[发明专利]碰撞试验用行人保护车辆划线仪-CN201110297553.4有效
发明人： 胡祥玲;刘洋;师玉涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞试验用行人保护车辆划线仪，它包括Y向设置的可移动底座，设有自带调平固定装置；还包括横向移动架、纵向移动杆、划线杆，横向移动架与可移动底座间Y向滑动配合；横向移动架上固定有Z向延伸的竖向支杆；纵向移动杆沿X向水平地设于竖向支杆上，纵向移动杆可于竖向支杆上沿X向、Z向水平滑动并锁紧定位，划线杆经万向连接头设于纵向移动杆的一端，划线杆与纵向移动杆间的空间角度可任意调节。本发明具有操作简单便捷、工作强度低、划线效率高、划线精度高、移动方便、节省空间的特点，可采用带槽铝型材、铝合金板材和少量的钢材料，以保证整体强度，又不失轻便性。本发明适用于各种车辆碰撞试验过程中作为辅助工具，进行行人保护划线操作。
碰撞试验行人保护车辆划线

[实用新型]汽车碰撞试验用移动式高速相机架-CN201120374136.0有效
发明人： 胡祥玲;宁成业;陈现岭;师玉涛;杨劲松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16M11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用移动式高速相机架，包括相机举升架、移动承载车、钢丝绳以及电控箱、电机减速器总成，其竖向支架、举升梁、纵梁间交汇构成平行四边形结构，竖向支架与纵梁始终竖向陈列。它利用平行四边形原理保证了相机升降过程中始终保持预先设定的拍摄角度，同时实现了变高空作业为地面作业，避免了试验人员借助叉梯等工具高空作业带来的高强度、高危险情况，具有操作简单、便捷的特点，方便移动。本实用新型适于对各种汽车进行碰撞试验时用于对高速相机进行定位。
汽车碰撞试验移动式高速相机

[实用新型]角度可调的汽车内部凸出物试验台-CN201120324124.7有效
发明人： 胡祥玲;师玉涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及角度可调的试验台，尤其涉及一种角度可调的汽车内部凸出物试验台。所述试验台包括置于底座上方，通过转轴与底座可转动连接的用于固定承载试验用汽车内部凸出物的工作台，对工作台施加相对底座以转轴为轴进行转动以形成所需翻转角度，并保持该角度状态的顶推力的顶推装置以及与工作台相连，并使工作台保持相对于底座无相对运动状态的稳固装置。采用该试验台减少了试验误差，提高了试验数据的可信度。
角度可调汽车内部凸出试验台

[实用新型]车辆碰撞试验用调中器-CN201120179696.0有效
发明人： 胡祥玲;师玉涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆碰撞试验过程中的辅助工具，尤其涉及一种车辆碰撞试验用调中器。其包括：本体上带有作为基准线的刻度线（2）的刻度杆（3）、与刻度杆（3）配合设置支撑装置。采用上述技术方案，避免了钢板尺测量带来的由于轨道间距差异所引起的人为测量分中过程中误差累积，提高了车辆调中的精度，同时节省了过程操作时间，提高了试验效率。
车辆碰撞试验用调中器

[实用新型]一种牵引小车脱钩挡块机构-CN201120085381.X有效
发明人： 胡祥玲;师玉涛;李金广;杨劲松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-03-28 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种牵引小车脱钩挡块机构，用于解决因牵引小车过度回弹导致脱钩柄误操作的问题。其技术方案是：它包括安装板、弧形脱钩挡块、销轴和辅助挡块，所述销轴固定在安装板上，弧形脱钩挡块中部穿过销轴并与销轴转动配合，所述辅助挡块固定在安装板上，其位置对应弧形脱钩挡块后端。本实用新型在确保实现脱钩动作、满足试验要求的前提下，具有防误操作功能，即便牵引小车出现了大距离的回弹，机构中弧形脱钩挡块可随之屈服转动，防止脱钩柄发生卡回牵引小车的棘轮槽内的情况，从而避免了脱钩失效，保证了碰撞试验的成功性。
一种牵引小车脱钩机构

[实用新型]起吊汽车碰撞试验用假人的吊车-CN201020620446.1无效
发明人：王洪川;师玉涛;李金广;胡祥玲 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2010-11-23 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B66D3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起吊汽车碰撞试验用假人的吊车，包括吊车架体及设于吊车架体上的支吊机构，其中支吊机构由减速器、手摇柄、支吊杆、钢丝绳及其辊轴、定滑轮组构成，由手摇柄人力驱动，通过钢丝绳的卷升和释放实现试验假人的装卸。本实用新型基于试验假人身体构造，并结合在实际工作中出现的搬运方式、装卸方法等习惯而设计，将试验车，确保轻松装卸假人过程中假人身体各部件形态完好，减小试验人员的劳动强度，实现安全便捷作业，其具有稳定安全，移动灵便，结构、操作简单的特点。本实用新型可用于汽车碰撞试验中对试验用假人的挪移、装卸。
起吊汽车碰撞试验假人吊车

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