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[发明专利]一种矩形钢管幕脚部连接结构及其施工方法-CN201710370630.1有效
发明人：王圣涛;汪家雷;张效铭;李慎刚;夏云朋;徐松苗;赵文;肖俊航;刘恒;程诚 -专利权人：中铁四局集团第五工程有限公司;东北大学
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E21D11/15 文献下载
摘要：本发明提供一种矩形钢管幕脚部连接结构及其施工方法，包括置于导洞内的L型基础、位于导洞外的竖向钢管，以及用于连接竖向钢管和L型基础的两排竖向螺栓，所述竖向钢管朝向L型基础的一面上开设有两排与竖向螺栓对应的螺栓孔，所述竖向螺栓一端穿过竖向钢管上的螺栓孔，另一端通过预埋钢筋与L型基础连接。本发明结构简单，便于修建，减少了竖向管幕的顶进数量，大大减少了施工工期，可适用于各种管幕工法的基础形式；L型基础形式，可以与后期主体结构完美契合，增大了空间利用率，方便施工，提高了经济效益。
一种矩形钢管幕脚部连接结构及其施工方法

[发明专利]老旧隧道加固开马头门结构的施工方法-CN202011448042.3有效
发明人：刘诣轩;郭朝;赵斌;郭家兴;胡奇凡;肖俊航 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开是关于老旧隧道加固开马头门结构的施工方法，涉及隧道施工建造领域,包括老旧隧道，所述老旧隧道包括位于中部的开马头段以及位于两端的普通段，该老旧隧道加固开马头门结构的施工方法包括以下步骤：步骤1、加固普通段；步骤2、加固开马头段；步骤3、对隧道侧墙顶部钻孔注浆，形成超前支护；步骤4、切除老旧隧道侧墙；步骤5、施作开马头门结构。本公开技术方案本发明提出的结构及工法基于减少既有衬砌破坏扰动的原则，对老旧隧道进行加固改造。
隧道加固马头结构施工方法

[发明专利]叠合拱-墙一体式单跨支护大断面开挖暗挖车站修建方法-CN202110236375.8有效
发明人：胡奇凡;朱占国;肖俊航;王丽庆 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本发明公开是关于叠合拱‑墙一体式单跨支护大断面开挖暗挖车站修建方法，涉及暗挖车站修建方法领域，该方法包括：开挖边导洞；一对边导洞开挖后，分别在外拱初期支护上安装拱脚钢架，并浇筑拱脚模筑混凝土；开挖中心导洞；分别在中心导洞上部以及一对边导洞的相对侧面施作内拱初期支护；开挖第一导坑，并在第一导坑的相对侧面顺接内拱初期支护；拆除临时中隔壁；分步开挖剩余空间。本公开技术方案解决了双侧壁导坑法施工空间有限、工效低的不足，又适应了软岩地层采用拱盖法岩层基本承载力不高的特征，实现了大空间作业条件，满足了日渐趋势的机械化开挖对大作业空间的需求，提升了工程安全性，提高了工程效率、质量和经济性。
叠合体式支护断面开挖车站修建方法

[实用新型]一种多向限位传力杆组件-CN202220470843.8有效
发明人：张春雷;康镜;肖俊航;庞山;曾佳亮;郭朝;信磊磊;王洪昌;冀维都;王林辉;吴浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E01C11/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多向限位传力杆组件，包括第一传力杆和第二传力杆，所述第一传力杆一端设有球形锁扣，所述第二传力杆一端设有球形锁芯，所述球形锁芯嵌套于所述球形锁扣内，所述球形锁芯和球形锁扣之间的间隙部分密封有聚氨酯密封胶，所述第二传力杆上与所述球形锁芯连接的杆件外套设有套筒，所述套筒内的杆件上还套设有弹簧，所述弹簧一端固定于杆件上，另一端与所述套筒底部相互固定。本实用新型在限制轴向位移方面具有更优的效用，还能够实现对轴向外多向方位的滑移位移的限制。
一种多向限位传力杆组件

[发明专利]一种移动式护栏及运输安装施工台车-CN202011332875.3有效
发明人：宋正;张坤;汪润新;袁永帅;王进利;肖俊航;朱晓宇;梁春修;常桧炫;张瑞泼;丁向东;门博;郑军;侯胜利;王雪;魏亚鹏;张祥源;朱大陆;张福波;牛奇才;唐利军;岳瑞锋;程留涛;李红喜;贾涛锋;郑有保;常亚超;王伟;郭小帅 -专利权人：河南省第一公路工程有限公司;许昌学院
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式护栏及运输安装施工台车，包括：隔离板，沿道路的黄线走向纵向设置；若干个护栏，分别设置在隔离板的一侧，相邻的两个护栏分别通过第一铰接件铰接在一个支撑杆的相对两侧面上，支撑杆的底部设置有第一滚轮；缓冲机构，其一端连接在隔离板上，另一端连接在护栏或者支撑杆上；缓冲层，均匀的设置在隔离板面向护栏的一面。本发明在位于道路黄线上方设置隔离板，同时在隔离板上设置缓冲层，并通过缓冲机构连接着位于道路上的护栏，使得车辆在进行碰撞的时候，护栏通过缓冲机构可以抵消车辆一部分的能量，之后在通过缓冲层使得车辆的能量完全消减，这样就可以使得汽车在发生碰撞的时候，减小人员的伤亡事故发生。
一种移动式护栏运输安装施工台车

[实用新型]一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构-CN202122980467.5有效
发明人：魏征;郭朝;杨强;李凤涛;张洋;王国光;张浩亮;侯靖宇;杜坤鹏;郭家兴;刘诣轩;赵斌;肖俊航;胡奇凡;张建国 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E21D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于盾构机吊装孔的装配式临时封堵结构，包括近期封堵结构和远期封堵结构，吊装孔预留开设在顶板上，所述顶板上设有吊装工作井，所述吊装孔近期使用时保持开孔状态，所述吊装工作井的上部开口端通过临时连接结构固定连接有预制盖板，由所述吊装工作井、铺设在吊装工作井上的细石混凝土层和第一防水层构成近期封堵结构。本实用新型避免了远期盾构作业重复开挖时工序复杂、操作不便、工效低、工期较长、对周边环境影响较大等问题，本实用新型对周边环境的影响小、工期短，同时节约了工程造价，具有工序简单、操作方便、工效高的优点。
一种用于盾构吊装装配式临时封堵结构

[发明专利]一种可拆卸式高性能绝缘减震桥梁支座-CN202210036464.2在审
发明人：宋正;刘泽华;王修平;王峰;韩小雷;张保国;常桧炫;朱晓宇;袁永帅;肖俊航;王敏;崔红祥;王占;杨一凯;李金付 -专利权人：河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拆卸式高性能绝缘减震桥梁支座，包括底座和减震缓冲柱，所述底座的顶部安装有减震缓冲柱，所述螺纹孔的内部安装有螺纹套，所述通孔的内部安装有拆装结构；所述通孔的内部安装有连接杆，所述连接杆的底部安装有吸盘，所述连接杆的底端表面安装有连接底座，所述连接底座的底部安装有轴盘，所述轴盘的内部贯穿安装有定位螺杆；所述连接座的顶部安装有滑槽。本发明通过设置有拆装结构，将连接杆穿过螺纹孔的内部，之后在轴盘的辅助作用下转动连接底座，使得连接杆通过表面的外螺纹与连接底座连接，使得吸盘与连接底座的底壁实现吸附连接，随后停止转动轴盘，利用定位螺杆使得轴盘形成有效的限位处理，形成方便简单的拆装模块。
一种可拆卸性能绝缘减震桥梁支座

[实用新型]桩内预埋锚索用非完整钢套管装置-CN202120898137.9有效
发明人：赵斌;王丽庆;朱占国;胡奇凡;万清;张春雷;李辉;郭家兴;肖俊航;刘诣轩;时晓贝 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E02D5/76 文献下载
摘要：本实用新型公开是关于桩内预埋锚索用非完整钢套管装置，涉及桩锚支护领域，包括桩体组件，该桩内预埋锚索用非完整钢套管装置还包括：桩内预埋锚索用非完整钢套管，所述桩内预埋锚索用非完整钢套管贯穿桩体组件，位于桩体组件内的所述桩内预埋锚索用非完整钢套管的两端分别套装套管固定钢筋，所述套管固定钢筋的两侧分别设有一对微调主筋，至少一对所述微调主筋分别与套管固定钢筋固定连接，所述桩内预埋锚索用非完整钢套管上设有钢套管开槽，所述桩组件内部的预埋锚索用非完整钢套管的轴线与桩体组件的轴线相交于一点。本公开技术方案，结构简单、实施方便，整体性好。
桩内预埋锚索用非完整钢套装置

[发明专利]一种由区间隧道组织实施的暗挖大跨度车站修建方法-CN202110574686.5有效
发明人：郭家兴;胡奇凡;王丽庆;张春雷;赵斌;刘诣轩;肖俊航;郭朝;万清 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E21D13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种由区间隧道组织实施的暗挖大跨度车站修建方法，包括：S1、沿车站方向由区间开挖并支护转换通道A；S2、在转换通道A端部范围内开挖横通道，并施作门式钢架，完成施作车站初支扣拱；S3、在横通道内破除转换通道B范围的门式钢架，开挖并支护转换通道B；S4、扩挖转换通道B至横通道，完成车站大断面一侧落底；S5、回填并按车站轮廓开挖支护转换通道A；S6、扩挖转换通道A至横通道，完成车站大断面另一侧落底；S7、完成横通道处与转换通道相对的一端的两侧的施工车站其余部分按照双侧壁工法进行组织开挖。本发明的方案，减少施工所需地表施工场地面积、减少施工对于地表交通影响、减少土方开挖量及造价。
一种区间隧道组织实施暗挖大跨度车站修建方法

[发明专利]一种桥梁护栏底座定型组合模板-CN202011347772.4在审
发明人：张坤;宋正;梁春修;汪润新;袁永帅;王进利;肖俊航;朱晓宇;常桧炫;门博;郑军;侯胜利;王雪;魏亚鹏;张祥源;朱大陆;张福波;常亚超;张瑞泼;丁向东;唐利君;岳瑞锋;程留涛;李红喜;贾涛锋;郑有保;刘芳 -专利权人：河南省第一公路工程有限公司;许昌学院
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁护栏底座定型组合模板，包括固定支架，所述固定支架上固定连接有多个护栏，所述护栏的底端侧面固定套接有两个组合模板框架，两个所述组合模板框架上分别固定连接有挡板，其中一个所述组合模板框架和挡板上设有插销，另一个所述组合模板框架和挡板上开设有卡槽，所述卡槽与插销之间卡接，两个所述挡板上固定连接有多个第一集水箱，两个所述组合模板框架的内部设有进料口。本发明，通过在下雨的时候，利用雨水的重力，来控制滑板对进料口的关闭，能够避免水通过进料口进入组合模板框架中，解决雨水对组合模板框架中的泥浆进行冲刷的问题，避免雨水稀释泥浆，提升组合模板框架的定型效果。
一种桥梁护栏底座定型组合模板

[实用新型]电热熔蜡法隧道电缆沟一体化施工装置-CN201922366039.6有效
发明人： 肖俊航;陆俊杰;宋正;张继新;郑旭峰;张道晴;陈国建;刘小国 -专利权人：河南省公路工程局集团有限公司;河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电热熔蜡法隧道电缆沟一体化施工装置，包括钢模板，钢模板包括内钢模板和外钢模板，内钢模板为矩形内钢模板，设置在电缆沟底板上绑扎的钢筋架上，钢筋架上设置有支撑内钢模板的支撑柱，外钢模板设置在电缆沟的侧壁处，内钢模板与外钢模板与水泥混凝土接触面均涂刷有厚度均匀的石蜡层，内钢模板与外钢模板上与水泥混凝土接触面相对应的一侧均设置有加热层，加热层的外部敷设有保温层，加热层由设置在钢模板上的绝缘电热丝构成，绝缘电热丝的端点导线由钢模板的一端引出，加热层内侧设置有温度传感器，温度传感器通过其上的导线与钢模板外部的数显自动温度控制器相连接。本实用新型易于脱模，降低了人工劳动强度。
电热熔蜡法隧道电缆沟一体化施工装置

[实用新型]土路肩滑模施工一次成型振动冲击压实装置-CN201922366038.1有效
发明人： 肖俊航;巴启浩;袁豪鹏;郑耀辉;张道晴;陈国建;刘小国;郑旭峰 -专利权人：河南省公路工程局集团有限公司;河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土路肩滑模施工一次成型振动冲击压实装置，包括底板和夯锤，夯锤包括夯头板、夯锤脚和夯锤转轴，底板上一侧设置有变频控制箱，变频控制箱一端与电源连接，另一端与三相电动机连接，三相电动机通过小皮带轮利用皮带与大皮带轮连接，大皮带轮设置在主转动轴上，主转动轴的两端分别设置在主转动轴支架上，主转动轴上还设置有渐变凸轮，渐变凸轮的渐变线的中点在正常状态下恰好接触夯头板的前端，夯头板通过夯锤转轴固定在设置在底板上的基座上，夯头板的后端连接有夯锤脚，夯锤的重心位于夯锤脚上，底板设置在牵引架上，牵引架与滑模成型机相连。本实用新型施工时可一次成型，不需要另外配置整平和压实机械，节省机械和人工。
土路肩滑模施工一次成型振动冲击实装

[实用新型]沥青混凝土拦水带滑模成型冷却降温装置-CN201921585607.5有效
发明人： 肖俊航;周顺喜;陆俊杰;张坤;杨占营;张道晴;张玉强;王遵义;张福波;武今翔;谢康印;朱大陆;王进利;裴迎新 -专利权人：河南省公路工程局集团有限公司;河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青混凝土拦水带滑模成型冷却降温装置，包括空气流系统、水流系统和条形限位块，空气流系统由A腔、鼓风机和控制电源A组成，水流系统由B腔、水泵、控制电源B和水箱组成；空气流系统、水流系统和条形限位块形成一个前端封闭，后端开启的半环形通道式空腔，A腔底部的两端设置在两个条形限位块上，B腔底部的两端的边沿与两个条形限位块内侧顶部的边沿连接。本实用新型有效限制路缘石的塌落、变形，提高了路缘石成品的合格率及施工工效，节约了人工、材料、机械，减少了工期损失，为绿色施工创造了条件。
沥青混凝土拦水带滑模成型冷却降温装置

[实用新型]一种桥面铺装GNSS自动找平装置-CN201921631381.8有效
发明人：尹红亮;常桧炫;王鹏;肖俊航;屈武冲;张长山;冯庆庆;王丽娜;王坤 -专利权人：河南省公路工程局集团有限公司;河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2019-09-28 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥面铺装GNSS自动找平装置，包括桥面，所述桥面表面的一侧开设有混凝土层，所述桥面表面的两侧均固定安装有支撑架，所述支撑架的上端固定安装有激光发生器，所述混凝土层表面的一侧设置有车体，所述车体表面一侧的下端固定安装有安装箱，所述安装箱内部的中间位置处固定安装驱动电机，所述安装箱内部的中间位置处活动安装有旋转轴，所述旋转轴通过传动链条和传动链轮与所述驱动电机的输出端传动连接，所述旋转轴的两侧均固定安装有锥形齿轮，所述安装箱内部的两侧均活动穿插有旋转螺杆，两根所述旋转螺杆的一端均位于所述安装箱的外侧。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于使用特点。
一种桥面 gnss 自动找平装置

[实用新型]路面基层水泥稳定碎石压实度检测装置-CN201921585606.0有效
发明人： 肖俊航;巴启浩;杨宏永;汪润新;张坤;杨占营;张道晴;张玉强;王遵义;张福波;武今翔;谢康印;朱大陆;王进利;裴迎新 -专利权人：河南省公路工程局集团有限公司;河南省第一公路工程有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01N33/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面基层水泥稳定碎石压实度检测装置，包括“E”型框架、水准泡和调节螺丝，“E”型框架由顶板、中间夹板、底板和侧面连接板组成，中间夹板的另一端固定连接有导向管，在顶板的底面上设置有拉力传感器，在拉力传感器的下方连接有弹簧，在弹簧的下方连接有承压管，在承压管的尾端设置有连接块，在连接块的底面固定连接有承压头；水准泡设置在底板的上部，底板底部的四周设置有调节螺丝。本实用新型检测速度快，不消耗标准砂，减少人工配合，避免因超压而产生的机械浪费，通过增加检测频率，可检验该层压实质量的均匀性，及时为压实工艺的优化和方案的调整提供决策依据。
路面基层水泥稳定碎石压实度检测装置

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