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[发明专利]一种基于制动灯开关的真空度传感器故障诊断方法-CN202111068049.7有效
发明人： 聂志福;李湾湾;徐益 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于制动灯开关的真空度传感器故障诊断方法，通过增加逻辑方法，依据各个时段制动开关的制动踏板信号以及真空度值，进行检测判断，通过真空度值VAC0‑VAC1、VAC6‑VAC5以及VAC4‑VAC3的差值的判断推理，进入到不同的故障处理模式，选择正常启停策略或者本发明的诊断方法的故障处理模式。这种方法解决了关于真空度传感器因为内部元器件故障使输出值无变化，导致真空泵停止工作而出现刹车无助力的问题，不仅能识别出此故障，还能进入故障处理模式，保证真空泵正常工作，提供刹车所需真空源。
一种基于制动开关真空传感器故障诊断方法

[实用新型]一种轻量化转向节结构-CN202120599185.8有效
发明人： 聂志福 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向节结构，旨在提供一种质量轻、强度高且保证接口强度的轻量化转向节结构。它包括中部设有轴孔的转向节本体、减震孔连接臂、控制臂安装孔、连接臂安装孔和制动钳连接孔，转向节本体周向设有加强板，加强板与转向节本体之间设有台阶部，减震孔连接臂、控制臂安装孔、连接臂安装孔和制动钳连接孔均与加强板外缘连接，轴孔内侧壁邻近开口处设有周向布置的斜面。转向节本体和加强板采用铝质型材制成。由于转向节本体和加强板通过铝材制成，实现转向节的轻量化设计，减少汽车的行驶能耗；通过在轴孔孔口增设斜面结构，在减震孔孔口设置倒角，能够减小各个孔孔口的应力大小，具有较高的实用价值。
一种量化转向结构

[实用新型]一种排气式制动管路三通-CN202120256909.9有效
发明人：朱璐;肖仙斌;聂志福;俞凤桥;徐益 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：一种排气式制动管路三通，包括三通本体，所述三通本体包含两个端面和若干侧面，其中一个端面上设有集气孔；所述集气孔设有密封件；所述三通本体的侧面设有多个形状参数相同的管路通道；所述管路通道均与集气孔连通，其中两条管路通道同轴且轴心与集气孔的轴心垂直，其余管路通道中的其中一条作为排气通道。本实用新型有益效果如下：设置排气通道与放气螺钉，可以将管路滞留的空气聚集于三通中央孔并手动排出，稳定了系统建压时间，进而提高了测试精度；堵头螺栓和中央孔配合，使中央孔的内部形成一个半圆底空腔，有利于空聚集和排出；四个通道均为相同参数，可以上下左右翻转使用，有利于空间避让；中央孔为开放式，便于加工成型。
一种排气制动管路三通

[实用新型]一种可断开式汽车稳定杆-CN202023124059.1有效
发明人：朱璐;肖仙斌;汪建华;徐益;聂志福 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种可断开式汽车稳定杆，包括左稳定杆、右稳定杆、一级轴套、二级轴套、左弹簧、右弹簧。左弹簧的弹性系数大于右弹簧的弹性系数。一级轴套包括一级轴套主体、一级轴套挡环、拉索连接片组。二级轴套包括二级轴套左段、二级轴套右段。二级轴套设在一级轴套内。右弹簧设在由右稳定杆、二级轴套、一级轴套相应表面所围成的空间内，左弹簧设在由一级轴套、二级轴套、左稳定杆相应表面所围成的空间内。右稳定杆的左端设有和左稳定杆左段适配的稳定杆插孔。一级轴套的左端设有和后拉索总成中的拉索远离拉索片的一端相连的拉索连接片组。本实用新型结构简单合理，加工制造成本低，防尘效果佳，使用维护成本低。
一种断开汽车稳定

[发明专利]一种电动乘用车制动灯开关诊断方法-CN202010697991.9有效
发明人： 聂志福;尹浩;徐益;李维超 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动乘用车制动灯开关诊断方法，诊断方法包括：采集车辆行驶参数信息；获取制动灯回路和巡航回路的导通状态；检测制动管路压力并与预设的管路压力阈值进行比较；当制动管路压力大于管路压力阈值且车辆未开启自动驻车时，若制动灯回路和巡航回路均为断开，则判定制动灯开关故障；否则，采用第一故障诊断方法进行制动灯开关故障诊断。本发明的优点是：综合考虑管路压力、车辆设置、车速、转向角度和刹车行程来进行制动灯开关故障诊断，诊断结果准确，不易误报。
一种电动乘用车制动开关诊断方法

[发明专利]一种轻量化铝转向节结构-CN202011065538.2有效
发明人： 聂志福;肖仙斌;尹浩 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零配件领域，尤其是涉及一种轻量化铝转向节结构。一种轻量化铝转向节结构，包括由铝材制成的转向节主体，所述的转向节主体上设置有用于与汽车前悬上叉臂连接的第一接口、用于与汽车上的转向拉杆连接的第二接口、用于与汽车上的前悬前下拉杆连接的第三接口和用于与汽车上的前悬后下拉杆连接的第四接口。本发明重量较轻，能够降低整车行驶能耗。
一种量化转向结构

[发明专利]一种轮毂轴承结构-CN201911191159.5有效
发明人： 聂志福;尹浩 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂轴承结构，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设置有保持架，所述保持架内滚动设置有钢球，所述钢球两侧设置有密封组件，所述密封组件包括金属骨架组和密封圈，所述密封圈设置在金属骨架组内部，所述金属骨架组靠近钢球一侧设置有永磁体，所述永磁体靠近钢球的一侧设置有中和层。通过在轮毂轴承密封处设置永磁体吸附磨屑微粒，进而降低钢球滚道的磨损程度，提升轴承性能；再者，通过在密封处设置中和层可随润滑油脂的冲刷缓慢释放中和物质来调节润滑油脂的酸碱度，进而降低润滑油脂变性对轴承的腐蚀，有效延长润滑油脂处于优良性能的时限。
一种轮毂轴承结构

[发明专利]一种适应高原的新能源车真空泵控制方法-CN201911071182.0有效
发明人： 聂志福;尹浩 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60T13/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种适应高原的新能源车真空泵控制方法，包括以下步骤：在松开制动踏板且真空泵处于工作状态的情况下记录时间和真空度值判断当前工作状态并控制真空泵开闭；若发现异常则进行泄漏判断，根据判断结果告警或调整设置的真空度值；在踩下制动踏板且真空泵处于工作状态的情况下判断当前工作状态并控制真空泵开闭；若判断期间制动踏板状态变化，则自动切换判断步骤。上述方法基于单个差压传感器，并按照特定逻辑控制方法，确保真空泵在平原以及高原环境的正常抽取满足要求的真空度，降低了生产成本，有利于新能源汽车的推广。
一种适应高原新能源真空泵控制方法

[发明专利]一种可断开式汽车稳定杆-CN202011534099.5在审
发明人：朱璐;肖仙斌;汪建华;徐益;聂志福 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：一种可断开式汽车稳定杆，包括左稳定杆、右稳定杆、一级轴套、二级轴套、左弹簧、右弹簧。左弹簧的弹性系数大于右弹簧的弹性系数。一级轴套包括一级轴套主体、一级轴套档环、拉索连接片组。二级轴套包括二级轴套左段、二级轴套右段。二级轴套设在一级轴套内。右弹簧设在由右稳定杆、二级轴套、一级轴套相应表面所围成的空间内，左弹簧设在由一级轴套、二级轴套、左稳定杆相应表面所围成的空间内。右稳定杆的左端设有和左稳定杆左段适配的稳定杆插孔。一级轴套的左端设有和后拉索总成中的拉索远离拉索片的一端相连的拉索连接片组。本发明结构简单合理，加工制造成本低，防尘效果佳，使用维护成本低。
一种断开汽车稳定

[实用新型]一种制动踏板压力传感器工装-CN201922305197.0有效
发明人：朱璐;聂志福;肖仙斌;吴斌;李维超 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：一种制动踏板压力传感器工装，旨在解决现有技术中制动踏板安装不便，且容易因安装牢靠度不足而从制动踏板上脱落的技术问题。本实用新型包括安装在制动踏板上的传感器，传感器的外缘上可拆卸连接有外框架，外框架的开口端可拆卸连接有支撑杆，支撑杆与传感器的外缘相抵接，制动踏板包括连接臂和截面呈弧形的踏板，传感器通过安装架固定在踏板外凸的一侧，安装架位于踏板内凹的一侧，安装架与踏板可拆卸连接。
一种制动踏板压力传感器工装

[实用新型]一种制动踏板的制动灯开关触发结构-CN201921496459.X有效
发明人：朱璐;聂志福;李维超 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动踏板的制动灯开关触发结构，设于制动踏板总成与制动灯开关之间，制动踏板总成包括踏板臂支架和铰接在踏板臂支架上的踏板臂，制动灯开关设于一开关支架上，开关支架设于踏板臂支架上，开关支架与踏板臂支架铰接，且开关支架与踏板臂支架间设有锁紧结构。本实用新型可方便地调整制动灯开关位置，实现快速、准确调整制动灯开关装配位置，提高装配质量和缩短工时。
一种制动踏板开关触发结构

[发明专利]汽车摩擦片快速回位结构-CN201710432250.6有效
发明人： 聂志福;马涛锋 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F16D65/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车摩擦片快速回位结构，旨在解决汽车摩擦片回位仍然存在制动盘与摩擦片的物理接触，存在一定的拖滞力矩，增加了汽车能耗的不足。该发明包括安装在卡钳上的相对设置的外摩擦片、内摩擦片，卡钳上设有安装槽，外摩擦片外侧连接有回位弹片，回位弹片两端连接在安装槽侧壁上。汽车制动盘设置在外摩擦片和内摩擦片之间转动，当刹车时，外摩擦片、内摩擦片向制动盘靠近并贴合在制动盘上，通过摩擦阻力进行降速刹车，松开刹车时，外摩擦片、内摩擦片向远离制动盘方向回位。而外摩擦片回位时受到了回位弹片的拉力作用，加快了外摩擦片的回位，使外摩擦片与制动盘快速分离，大大降低了拖滞力矩，有利于降低汽车能耗。
外摩擦片制动盘内摩擦片汽车摩擦片回位弹片刹车快速回位汽车能耗拖滞力矩摩擦片卡钳安装槽侧壁汽车制动盘快速分离拉力作用摩擦阻力物理接触相对设置安装槽松开降速贴合转动

[实用新型]一种汽车摩擦片回位结构-CN201720671296.9有效
发明人： 聂志福;马涛锋 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16D65/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车摩擦片回位结构，旨在解决汽车摩擦片回位仍然存在制动盘与摩擦片的物理接触，存在一定的拖滞力矩，增加了汽车能耗的不足。该实用新型包括安装在卡钳上的相对设置的外摩擦片、内摩擦片，卡钳上设有安装槽，外摩擦片外侧连接有回位弹片，回位弹片两端连接在安装槽侧壁上。汽车制动盘设置在外摩擦片和内摩擦片之间转动，当刹车时，外摩擦片、内摩擦片向制动盘靠近并贴合在制动盘上，通过摩擦阻力进行降速刹车，松开刹车时，外摩擦片、内摩擦片向远离制动盘方向回位。而外摩擦片回位时受到了回位弹片的拉力作用，加快了外摩擦片的回位，使外摩擦片与制动盘快速分离，大大降低了拖滞力矩，有利于降低汽车能耗。
一种汽车摩擦片回位结构

[实用新型]一种轻量化的制动盘结构-CN201720538821.X有效
发明人： 聂志福;马涛锋 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化的制动盘结构，包括制动盘本体、以及外摩擦环，制动盘本体采用铝合金制成，外摩擦环采用铸铁制成，在外摩擦环的一侧端面中心位置设有定位凹槽，制动盘本体适配在所述定位凹槽内，在制动盘本体和外摩擦环的定位凹槽拼接缝处设有6‑8个跨接制动盘本体和外摩擦环的跨接卡槽，跨接卡槽呈口大底小的倒圆锥台状，跨接卡槽在外摩擦环的圆周方向上均匀分布，跨接卡槽内适配有扭矩传递块，扭矩传递块上设有和外摩擦环螺纹连接的固定螺钉，在外摩擦环两侧端面上分别设有若干由内至外贯通外摩擦环圆周面的甩液槽。本实用新型可显著地减轻制动盘的质量，并可有效地排除溅到制动器上的泥浆水，从而有利于保障制动效果。
一种量化制动盘结

[实用新型]热风缝口机送风机构-CN200720056099.2无效
发明人：廖来辉;曾小红;聂志福 -专利权人：廖来辉
申请日： 2007-08-24 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： A41H43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热风缝口机送风机构，其包括机架、机架上的悬臂梁，在悬臂梁的端部安装有带加热装置的热风管，所述机架上设置有自然风送风系统，送风系统设有进风道，其出风通过输送管与热风管连接，本实用新型采用自然风送风系统取代了以往用空气压缩机送风的方式，从送风系统吹到料带上的空气没有油和水滴，使加工出来的防水服表面无污点，而且也不会影响其防水效果。
热风缝口送风机构

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