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[实用新型]一种锂电池电解液注液机-CN202321165070.3有效
发明人： 罗子良 -专利权人：湖南鸿锂新能源科技有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M50/609 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种锂电池电解液注液机，包括桌体，所述桌体顶部的一侧固定连接有伸缩板组件，所述桌体的上表面固定连接有滑板，所述滑板的两侧内壁均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有载板，载板的中部开设有孔洞，载板的底部呈环形阵列固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有托板。该锂电池电解液注液机，通过载板、弹簧和托板的设置，当电解液注入到一定程度时，弹簧因重量原因自动下垂，从而使得托板接触履带，通过传动装置的设置，电机启动后带动传动杆转动，进而使得履带转动，从而当托板接触履带时将载板移出注液区域，通过载板的设置，方便人员回收滴落至锂电池外的电解液，避免浪费。
一种锂电池电解液注液机

[发明专利]定子端部组件、定子及电机-CN202310644296.X在审
发明人：徐志平;罗子良;张帆;王然;冒雯祥 -专利权人：苏州时代新安能源科技有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本申请提供一种定子端部组件、定子及电机。定子端部组件包括用于连接定子绕组的中性引出端的汇流部件，以及分别连接定子绕组的U相引出端、V相引出端、W相引出端的三相接线部件，三相接线部件包括相互连接的接线部和连接部，接线部用于和外部设备连接，连接部分别连接到U相引出端、V相引出端和W相引出端，并且各三相接线部件沿周向方向间隔排布，保证了相邻两个三相接线部件之间的绝缘效果，三相接线部件设置在汇流部件的一侧且沿周向方向排布，且各三相接线部件的连接部与汇流部件在轴向方向的间距相同，这降低了三相接线部件在轴向方向上的空间需求，降低定子端部组件在其轴向方向上的尺寸，降低电机制造成本。
定子组件电机

[实用新型]一种锂电池电解液加工用配置设备-CN202320694391.6有效
发明人：陈世彬;罗子良;李凯;汪秋生 -专利权人：湖南鸿锂新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M50/609 文献下载
摘要：本实用新型涉及电解液加工技术领域，且公开了一种锂电池电解液加工用配置设备，包括储存箱，所述储存箱内壁的底部固定连接有冷凝板，所述冷凝板电性连接有控制器，所述储存箱的一侧开设有圆孔，所述圆孔的内壁固定连接有圆环，所述圆环的内壁固定连接有风扇，所述圆环的表面固定连接有内箱，所述圆环内壁的边缘处固定连接有防尘网。该锂电池电解液加工用配置设备，通过冷凝板、控制器、风扇、防尘网和散热孔的设置，启动控制器，使得冷凝板开始操作，使得降低内箱和储存箱内壁的温度，在启动风扇的电源，使得风扇开始转动，使得储存箱和内箱中的空气通过散热孔和风扇加速流通，从而起到了防尘和降低内箱和储存箱温度的作用。
一种锂电池电解液工用配置设备

[发明专利]一种超大型FPSO船合拢工艺-CN202210427111.5有效
发明人： 罗子良;董鹤;朱波波;孙博文;王超;缪宝华;刘伯胜;胡永祥 -专利权人：南通中远海运船务工程有限公司;启东中远海运海洋工程有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种超大型FPSO船合拢工艺，包括以下步骤：S1、第一船体分段以及第二船体分段制造成型阶段；S2、将第一船体分段以及第二船体分段依序拖入到合拢船坞内，且随后排空合拢船坞以使得第一船体分段和第二船体分段均落定于坐墩组件上；而后，对第一船体分段和第二船体分段的相对位置进行微调，直至预施焊接口精准对位；S3、完成第一船体分段和第二船体分段的拼焊。如此一来，一方面，第一船体分段和第二船体分段可分别在两小型船坞里同步地完成建造，使得施工周期大幅度地缩短；另一方面，合拢焊接阶段，第一船体分段和第二船体分段均始终保持于被顶起状态，且正式施焊前通过牵拉方式即可快速、精准地实现接口位置的导正。
一种超大型 fpso 合拢工艺

[实用新型]一种三相线出线密封结构-CN202023115277.9有效
发明人：闵光炎;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三相线出线密封结构，包括：后端盖、机座、硅胶支架、硅胶护线套和三相漆包线；所述机座与所述后端盖连接，所述机座与所述后端盖之间设有固定槽；所述硅胶支架设于所述固定槽内，所述硅胶支架包括固定通孔；所述硅胶护线套通过所述固定通孔与硅胶支架套接，所述硅胶护线套包括过线通孔；所述三相漆包线通过所述过线通孔与所述硅胶护线套套接。上述三相线出线密封结构在受到长期的整车振动或电缆接头老化问题时，可有效避免三相电缆线的表皮凹陷或内部铜线断裂的情况发生，此结构省去电缆接头的设置，降低成本，操作方便，便于维修。
一种三相出线密封结构

[实用新型]一种传动轴与电机法兰连接绝缘结构-CN202120407859.X有效
发明人：陈晖阳;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本公开是关于一种传动轴与电机法兰连接绝缘结构，应用于电机技术领域。该传动轴与电机法兰连接绝缘结构包括：电机法兰；传动轴法兰，所述传动轴法兰与所述电机法兰通过螺栓连接，其中所述电机法兰与所述传动轴法兰上均设置有用于螺栓连接的通孔；绝缘部件，所述绝缘部件设置于所述电机法兰和传动轴法兰之间；绝缘套筒，所述绝缘套筒设置在所述通孔内，其中，绝缘部件设置在电机法兰与传动轴法兰之间，有效隔绝电机法兰与传动轴法兰两个端面接触导通，绝缘套筒设置在用于螺栓连接的通孔内，有效隔绝电机法兰、传动轴法兰和螺栓之间的导通，驱动电机工作产生的轴电流无法经过传动轴和车架与电机转轴形成回路，有效避免轴承产生电腐蚀的情况。
一种传动轴电机法兰连接绝缘结构

[实用新型]一种驱动电机的密封结构-CN202023127482.7有效
发明人：高攀;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种驱动电机的密封结构，包括油封、前端盖、电机传动轴、基座、低压旋变盖和后端盖；油封设于前端盖与电机传动轴之间，油封单唇口设置，油封上设有聚四氟乙烯镀层；前端盖与基座之间设有平面密封胶层；低压旋变盖与后端盖之间设有平面密封胶层；后端盖与基座之间设有平面密封胶层；上述密封结构采用单唇口聚四氟乙烯镀层的油封以替代传统的氟橡胶双唇口油封，可以有效降低对电机转轴的磨损量，并且唇口温度也得到降低，驱动电机的可靠性增强，在端盖与机座、端盖与旋变盖之间采用平面密封剂，方便售后拆机维修，端盖上不用加工密封圈槽、旋变盖厚度降薄，从多方面一起降低了成本。
一种驱动电机密封结构

[实用新型]低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统-CN202023277942.4有效
发明人：陈晖阳;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01R11/11 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种低压线束尾端密封结构及新能源驱动系统，所述低压线束尾端密封结构，包括：主体、第一螺帽、第二螺帽、第一密封件和第二密封件；主体为中空结构，形成第一通孔，第一通孔相对的两端分别具有第一限位槽和第二限位槽；第一密封件套设于线芯外皮且位于第一通孔内，第一螺帽螺接于主体设有第一密封件的一端，第一螺帽通过螺旋将第一密封件挤压至第一限位槽，以密封线芯外皮；第二密封件套设于低压线束绝缘护套且位于第一通孔远离第一密封件的一端，第二螺帽螺接于主体远离第一密封件的一端，第二螺帽通过螺旋将第二密封件挤压至第二限位槽，以密封低压线束绝缘护套。通过本方案，密封结构连接方式可靠且密封效果好。
低压尾端密封结构新能源驱动系统

[发明专利]快速诊断电机结构NVH性能的仿真方法和装置-CN202011609801.X在审
发明人：邓良智;宋高军;罗子良;刘得青;李虎 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明揭示了一种快速诊断电机结构NVH性能的仿真方法和装置，所述方法，包括：设置电机结构共性激励分布，创建阶次力激励关键点工况；建立加载坐标系，施加单位力激励；建立动态激励加载曲线和动载荷；建立频响分析扫频卡片和阻尼加载曲线；建立模态分析卡片和频响分析集；建立输出卡片，计算并显示振动频响曲线图；以预设产品在预设加载方式下的振动响应曲线为基准，分析仿真结果。与现有技术相比，本申请大幅提高电机结构NVH性能的仿真效率和可靠性。
快速诊断电机结构 nvh 性能仿真方法装置

[实用新型]一种电动车带刹车及驻车制动器的电机结构装置-CN201921808058.3有效
发明人：罗柏松;宋高军;罗子良 -专利权人：深圳市大地和电气股份有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H02K1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车带刹车及驻车制动器的电机结构装置，包括:壳体，包括相互配合连接的前端盖和后端盖，所述前端盖与述所后端盖之间具有一安装腔体内；带驻车制动安装转轴，所述带驻车制动安装转轴上远离所述前端盖的一端套设安装有驻车制动器；转子，套设在所述安装腔体内、所述带驻车制动安装转轴外；定子，套设在所述安装腔体内、所述转子外；水冷水道，包括套设在所述定子外的圈型本体和背向所述定子开口的凹槽；三相接线盒，连接在所述后端盖上，具有一连通所述安装腔体的接线腔体；旋变位置组件，套设在所述转子上、所述带驻车制动安装转轴与所述后端盖之间；刹车制动器，集成在所述壳体上。
一种电动车带刹车制动器电机结构装置

[发明专利]气体压缩模块功能性单元的安装方法-CN201710362828.5有效
发明人：唐胜弢;仇明;季晓东;段凤江;罗子良;马百战 -专利权人：南通中远海运船务工程有限公司;中远船务（启东）海洋工程有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种气体压缩模块功能性单元的安装方法，将气体压缩模块按功能划分为若干功能性单元，将每个功能性单元以及与功能性单元相关的阀件、仪表、连接毛细管路、电器进行组装并且固定在基座上，将各个功能性单元组装成气体压缩模块，对气体压缩模块进行试验，对气体压缩模块进行油漆和密封处理，将气体压缩模块整体吊入船上安装位置进行定位安装，降低了生产成本，可以根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，提高了气体压缩模块的灵活性，使气体压缩模块变得多样化，能够解决设备整体订货采购成本较高，外购的单元受制于外来设计局限性，没有根据实际的模块情况因地制宜的进行设计，外购单元的订货周期长，影响整个建造计划问题。
气体压缩模块功能单元安装方法

[发明专利]油舱密封装置及其使用方法-CN201710362845.9有效
发明人：梁岩峰;李荣;陈永涛;罗子良;钱保义;段凤江 -专利权人：南通中远船务工程有限公司;中远船务（启东）海洋工程有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种油舱密封装置及其使用方法，包括第一管体，第一管体包括容腔；以及第一密封盖体，用于与容腔的底部形成密封，且第一密封盖体与第一管体的侧壁铰接；以及第二密封盖体，设置于第一密封盖体的上方，用于与位于该处的容腔形成密封，第二密封盖体上还设有第一密封孔；以及开合装置，用于将第一密封盖体密封或者脱离于容腔的底部。本申请提供的油舱密封装置及其使用方法，使得油舱内原有的油泵在失效后，能够通过外加油泵的方式对油舱的储油进行继续驳运，且油舱在进行外加油泵时能够有效防止油舱内的油气泄露问题。
油舱密封装置及其使用方法

[发明专利]海水滤网-CN201611255302.9有效
发明人：唐盛弢;滕红杰;罗子良;郭凯;顾翔;覃柳平 -专利权人：南通中远船务工程有限公司;中远船务（启东）海洋工程有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B01D29/05 文献下载
摘要：本申请公开了一种海水滤网，包括滤网本体、第一机械臂和配重块，滤网本体固定有第一支架，第一机械臂设置第一限位部、第一固定连接部和第二固定连接部，第一固定连接部与第一支架轴接，第二固定连接部与配重块轴接，配重块和第一支架分别与第一机械臂轴接，滤网本体外侧表面设置有止挡部，第一固定连接部设置在第一限位部与第二固定连接部之间，第一限位部与止挡部止挡配合，通过在正常使用的时候，第一机械臂和止挡部的配合固定海水滤网，当需要清洗的时候，只要提拉绳索使第一机械臂转动，海水滤网摆脱锁紧状态，能够直接跟随绳索被提拉至甲板进行清洗，能够解决现有技术清洗滤网需要拆除支撑结构，浪费人力物力的问题。
固定连接部滤网机械臂滤网本体限位部止挡部海水清洗配重块提拉支架绳索机械臂轴配合固定配重块轴人力物力锁紧状态外侧表面支撑结构支架轴止挡甲板转动拆除申请配合

[发明专利]FPSO油舱闭式呼吸系统-CN201611254241.4有效
发明人：段凤江;罗子良;李荣;肖飞;刘兵;王宁;陈永涛 -专利权人：南通中远船务工程有限公司;中远船务（启东）海洋工程有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B65D90/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种FPSO油舱闭式呼吸系统，包括油舱，油舱通过第一连通汇管连接至气体回收系统、天然气进气系统和一级放空系统，油舱通过第二连通汇管连接至二级放空系统，通过第三连通汇管连接至惰气发生器；气体回收系统通过开关阀连接至第一连通汇管，气体回收系统包括顺次连接的放空气冷却器和放空气洗涤器。根据本申请实施例提供的技术方案，建立了一套闭式油舱呼吸系统，在油舱外输作业即吸气时利用可燃气体进行稳压，保证了油舱内压力的稳定和油舱的安全，在油舱进油即呼气时，将油舱内的可燃气体进行回收，既可以节约能源减少污染，同时也能保证船体甲板上部和生产装置区域没有可燃气体聚集。
fpso 油舱呼吸系统

[发明专利]支架管靴-CN201611258414.X有效
发明人：李荣;段凤江;罗子良;李玉龙;董云功;王成想 -专利权人：南通中远船务工程有限公司;中远船务（启东）海洋工程有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种支架管靴，包括支架，还包括与支架连接的管道护件，管道护件包括用于套设且固定连接于管道的外周面的环形护壁。本申请提供的支架管靴，通过在输送油气的管道上固定设置有管道护件，其中管道护件包括环形护壁，环形侧壁套设于管道的周向外表面并且固定连接于管道的外周面，使得环形护壁固定设置在管道上，从而实现环形护壁替换与之连接的管道的部分，可用于与支架等附件直接焊接等，达到了支架对管道的固定支撑作用，且避免支架直接焊接在管道上而影响管道的屈服强度等性能，提高了油气运输的稳定性与安全性。
护壁护件支架支架管固定设置直接焊接固定支撑作用环形侧壁影响管道油气运输支架连接外周面可用外周申请屈服替换油气

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