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[发明专利]具有微处理器和电压产生电路的电路装置-CN201880066626.9有效
发明人： A.旺德利希;A.菲施;B.比格 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电路装置，具有微控制器（MC'），所述微控制器具有：第一模数转换器（ADC1），所述第一模数转换器的输入端与具有n个输入端的第一多路复用器（MUX1）的输出端连接，并且所述第一模数转换器的输出端与用于比较参考电压的第一比较装置（VE1）连接；和第一串行接口电路（SPI1），所述第一串行接口电路与第一比较装置（VE1）连接。该电路装置此外利用电压产生电路（SES'）构成，所述电压产生电路具有：第二模数转换器（ADC2），所述第二模数转换器的输入端与具有k个输入端的第二多路复用器（MUX2）的输出端连接，并且所述第二模数转换器的输出端与数量为k的寄存器（REG1至REGk）连接，所述寄存器与安全值生成器（SWG）连接并且被构成为存储数字值连同相应的安全值；和第二串行接口电路（SPI2），所述第二串行接口电路与k个寄存器（REG1至REGk）连接。所述第一和第二串行接口电路（SPI1，SPI2）彼此连接，用于微控制器（MC'）与电压产生电路（SES'）的通信，其中第一接口电路（SPI1）与用于将供电电压（V_in、V_out1至V_outx）和/或供电电流（Iin、I_out1至I_outx）与额定电压（U_soll_i）和/或额定电流（I_soll_i）进行比较的第二比较装置（VS2）连接。
具有微处理器电压产生电路装置

[发明专利]用于确定加热电阻器的活性层的温度的方法-CN201880063255.9有效
发明人： M.本克特;E.扎瓦茨基 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60L7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种确定用于机动车辆的恢复系统的加热电阻器（1）的活性层（2）的温度（T1）的方法。所述方法包括确定在第一时间（t1）流过加热电阻器（1）的活性层（2）的电流（I1）的瞬时值，以及确定在所述第一时间（t1）在所述加热电阻器（1）的所述活性层（2）上存在的电压（U1）的瞬时值。根据所述电流（I1）的所确定的瞬时值并且根据所述电压（U1）的所确定的瞬时值来计算电阻（R1）的瞬时值。此外，根据所述电阻（R1）的所计算的值来确定所述活性层（2）的温度（T1）的瞬时值。
用于确定加热电阻器活性温度方法

[发明专利]针对预期的通行方向预测信号灯的信号灯切换状态的方法、控制设备、机动车和服务器设备-CN201880033968.0有效
发明人： T.韦尔夫尔 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G08G1/096 文献下载
摘要：一种用于针对所预期的通行方向（A2）预测信号灯（32）的信号灯切换状态（S）的方法，机动车（10）应该在行驶期间沿该通行方向经过该信号灯（32），其中针对在行驶路段（11）上在信号灯（32）前面的预先确定的停车点（13）定义触发事件（14），而且针对触发事件（14）和所预期的通行方向（A2）提供频率分布（16），所述频率分布针对自从触发事件（14）以来发生的不同的时间间隔（ΔΤ）说明了在过去观察到的信号灯切换状态（S）的相应的数目（31）；而且在停车点（13）处实际探测所述触发事件（14）；而且计算到达该信号灯（32）的到达时间（33）；而且依据所述频率分布（16），预测针对所考虑的通行方向（A2）的针对到达时间（33）的信号灯切换状态（S）。
针对预期通行方向预测信号灯切换状态方法控制设备机动车服务器

[发明专利]电气部件及其制造方法-CN201880066409.X有效
发明人： G.德鲁;T.里普尔;D.巴贡 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-10-04 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明描述了一种电气部件（1），其包括电气零件（2）以及平坦的载体（3），电气零件（2）布置在该载体上。根据本发明的电气部件（1）还包括壳体（4），该壳体容纳载体（3）与电气零件（2），使得载体（3）上的零件（2）坐落成与载体（3）所连接到的壳体区段（5）相对。本发明具有包括柔性材料的环形罩壳（6），所述罩壳完全包围电气零件（2）并通过其第一端部（6a）承靠在载体（3）上、以及通过其第二端部（6b）承靠在壳体区段（5）上。灌封化合物（8）包围罩壳（6）内的电气零件（2）并且至少部分地填充自由体积。
电气部件及其制造方法

[发明专利]印刷电路板和用于加工印刷电路板的方法-CN201880065013.3有效
发明人： C.拉梅尔;G.鲁帕纳;R.布什内尔;D.巴贡 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-10-04 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：详细说明了一种印刷电路板（1），其具有第一、第二和第三印刷电路板区段（2、3、4），所述印刷电路板区段沿着印刷电路板纵向方向（L）在印刷电路板（1）的两个横向边缘外侧（5）之间延伸。印刷电路板（1）在其两个纵向端部中的每一个处具有相应的横向边缘条（8），该横向边缘条具有第一、第二和第三印刷电路板区段（2、3、4）的区域并且沿着横向边缘外侧（5）相对于印刷电路板纵向方向（L）连续地横向延伸。在第三印刷电路板区段（4）中，凹陷部（9）在第一印刷电路板侧（6）上形成于两个横向边缘条（8）之间，该凹陷部沿着印刷电路板纵向方向（L）定向。第一和/或第二印刷电路板区段（2、3）具有第一金属导体迹线区段（25、26）。对于有利的发展，提出：第一导体迹线区段（25、26）以导电的方式径直延伸到两个横向边缘条（8）中的一个中，或者径直延伸到两个横向边缘条（8）中。本发明还涉及一种用于在生产中加工根据本发明的印刷电路板的方法。
印刷电路板用于加工方法

[发明专利]用于确定针对机动车辆的有效风速的方法和系统-CN201880066237.6有效
发明人： S.格鲁布温克勒 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01P5/02 文献下载
摘要：用于基于起作用的驱动功率来确定机动车辆在行驶期间所暴露于的有效风速的方法和系统。所述驱动功率对应于用于克服必要的行驶阻力的功率，所述行驶阻力还包括空气阻力。所确定的风速被发送到后端、进行评估并被存储。所存储的数据可以提供给其他联网车辆。
用于确定针对机动车辆有效风速方法系统

[发明专利]具有用于抵靠涡轮机壳体夹紧引导装置的弹簧元件的涡轮增压器以及弹簧元件-CN201880066469.1有效
发明人： J.埃尔哈德;H.费思;D.克劳斯;L.普尔扎达;B.阿德勒;H.朗格;S.普弗劳姆 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮增压器，其具有用于抵靠涡轮机壳体(6)轴向地夹紧可变涡轮机几何结构的引导装置的环形弹簧元件(1)。环形弹簧元件(1)在径向向外侧支撑在轴承壳体(2)上并且在径向向内侧支撑在引导装置的部件(3)上。弹簧元件具有与轴承壳体(2)接触的环形径向外凸缘(10)和多个突片，所述多个突片在引导装置的方向上从外凸缘径向向内延伸并且与引导装置的部件接触。本发明另外地涉及一种用于此类涡轮增压器的环形弹簧元件。
具有用于涡轮机壳体夹紧引导装置弹簧元件涡轮增压以及

[发明专利]电机-CN201880061346.9有效
发明人： P.施陶德尔;B.吕德克;L.沃恩维格;N.A.丁;D.贾斯特 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H02K21/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机，其具有环形的定子和布置在定子内的转子，定子具有沿圆周方向的多个定子段。每个定子段具有布置在定子段的内圆周区域的一个或多个内部槽和布置在定子段的外圆周区域的绕组窗口。定子绕组以环形方式围绕定子段缠绕。绕组窗口在其径向外侧处被定子段外臂部分地包围，使得在定子段外臂之间形成径向指向的外部间隙，所述外部间隙从绕组窗口延伸到定子段的外圆周。
电机

[发明专利]电机-CN201880061356.2有效
发明人： P.施陶德尔;B.吕德克;L.沃恩维格;U.沙因;D.贾斯特 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机，其具有环形的定子和设置在定子内部的转子，其中，定子具有沿圆周方向的多个定子段和施加在绕组支撑件上的一个定子绕组，其中，每个定子段具有沿圆周方向的侧向切口，具有环形方式地施加的定子绕组的相应绕组支撑件被引入到相邻的定子段的侧向切口中，所述切口沿圆周方向相邻，并且定子绕组的径向外侧被彼此相邻的定子段的定子段外臂部分地包围，使得在两个彼此相邻的定子段的定子段外臂之间形成径向指向的外部间隙。
电机

[发明专利]用于操作内燃发动机的燃料箱通风系统的装置-CN201880082689.3有效
发明人： G.埃泽;F.克莱纳;E.阿赫莱特纳;G.哈夫特 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于操作内燃发动机的燃料箱通风系统的装置。根据本发明的装置具有燃料箱、用于收集和缓冲从燃料箱逸出的燃料蒸气的活性炭过滤器、吹扫空气泵和控制单元。根据本发明，吹扫空气泵的出口经由第一燃料箱通风阀与内燃发动机的进气管道连接并且经由第二燃料箱通风阀与内燃发动机的排气管道连接。
用于操作内燃发动机燃料箱通风系统装置

[发明专利]涡轮增压器装置及用于安装涡轮增压器装置的方法-CN201880066423.X有效
发明人： S.施拉维奇;B.吕德克;B.费尔林;D.弗兰肯斯坦;S.李;J.欣德拉茨 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-10 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：描述了用于内燃机的涡轮增压器装置和安装涡轮增压器装置的方法。涡轮增压器装置具有带有定位孔的壳体，涡轮增压器轴借助于两个滚动元件轴承安装在该定位孔中。滚动元件轴承套筒位于两个滚动元件轴承之间。滚动元件轴承套筒及因此两个滚动元件轴承借助两个销沿轴向方向与涡轮增压器轴固定在一起，这两个销被引入穿过壳体中的孔并被压入到滚动元件轴承套筒中的沟槽中。在该过程期间，这些销的斜面的尖端沿着沟槽的倒角外边缘滑动到远至端部位置，其固定滚动元件轴承套筒的轴向位置。
涡轮增压装置用于安装方法

[发明专利]检查内燃机进气或排放管段中压力传感器功能的方法以及发动机控制单元-CN201880058109.7有效
发明人： T.布劳恩;F.莫雷尔;J.丁格尔;S-M.艾森 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检查在运行时在内燃机（1）的空气进气管段（20）或者废气排放管段（30）中的压力传感器（44）的功能的方法以及一种用于执行该方法的发动机控制单元（50），并且本发明所基于的基础是：借助于相关的传感器（44）测量在运行时在相关的内燃机（1）的所述空气进气管段（20）中的吸入空气的或者废气排放管段（30）中的废气的动态压力振荡，并且基于获得的压力振荡信号（DS_S）借助于离散傅里叶变换（DFT）针对多个选出的信号频率（SF1…X）分别求取所述内燃机（1）的确定的运行特征（BChk_W1...X）的值以及求取针对不同的信号频率（SF1…X）求取的值彼此之间的偏差值（Aw_W1...Y）。根据求取的偏差值（Aw_W1...Y）不超过或者超过预先给定的极限值（Aw_Gw）来确认所述压力传感器（44）的功能完好（DSens=ok）或者诊断出所述压力传感器（44）故障（DSens_Ffkt）。由此能够监控所述压力传感器（44）的完好的功能并且在发生故障的情况下启动对应的措施，所述措施防止该内燃机发生故障和防止污染物排放可能基于此而增加。
检查内燃机排放管段压力传感器功能方法以及发动机控制单元

[发明专利]用于涡轮增压器的转子-CN201880061335.0有效
发明人： H.费斯;T.亨德尔 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于涡轮增压器的转子，其中，转子具有转子轴（10）、承载套筒（7、8）、轴承套环（5）和油转移环（2、7a），并且其中，油转移环布置在承载套筒上，并通过承载套筒在径向方向上与转子轴间隔开。
用于涡轮增压转子

[发明专利]用于燃料喷射阀的防反射装置和燃料喷射阀-CN201880066761.3有效
发明人： W.许尔茨;S.菲利皮;M.J.霍恩拜 -专利权人： 维特思科科技有限责任公司
申请日： 2018-10-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：一种用于防止燃料喷射阀(1)内的压力波的反射的防反射装置(29)，该防反射装置(29)包括：基本上圆柱形的基部主体(31)，其具有第一基部侧(33)、第二基部侧(35)和外表面(36)；纵向轴线L，其旨在平行于压力波的传播方向定向，该纵向轴线L穿过第一基部侧(33)和第二基部侧(35)；用于燃料的流动路径(47)，其在第一基部侧(33)和第二基部侧(35)之间形成，该流动路径(47)围绕纵向轴线L形成曲线。
用于燃料喷射反射装置

[发明专利]催化装置-CN201980053373.6有效
发明人：堀村弘幸;伊藤光作;F·雅亚;川口大二;前田和寿;S·塞弗特;M·福伊特 -专利权人：本田技研工业株式会社;维特思科科技有限责任公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：提供一种催化装置，其能够提高具有孔的催化剂载体的耐久性。平板(52)和波纹板(54)具有多个孔(64)，所述平板(52)和所述波纹板(54)之间的连接区域设置在包括催化剂载体(42)的一端(42a)的第一上游区域(70)中，并且所述催化剂载体(42)与外筒(44)之间的连接区域设置在第二上游区域(72)中，所述第二上游区域(72)包括所述第一上游区域(70)并且在轴线方向上比所述第一上游区域(70)宽。
催化装置

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