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[发明专利]飞机加油车-CN202110301482.4在审
发明人：边晖;王雷;张序洋;管大胜;黄婷婷 -专利权人：中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60K25/06 文献下载
摘要：本发明涉及飞机加油车技术领域，特别涉及一种飞机加油车，其包括：动力系统，包括发动机、第一取力器和第二取力器、第一开关和第二开关，第一取力器和第二取力器均与发动机驱动连接，第一开关与第一取力器信号连接，并控制第一取力器是否挂合，第二开关与第二取力器信号连接，并控制第二取力器是否挂合；油泵，与第一取力器驱动连接，并用于驱动实现加油功能；和液压泵，与第二取力器驱动连接，并用于为飞机加油车提供液压动力；其中，第一开关的常开触点与第二开关的常闭触点串联，且第一开关的常闭触点与第二开关的常开触点串联。这样，油泵和液压泵可以互锁，防止油泵工作时，液压泵误动作，因此，有利于提高飞机加油车的工作安全性。
飞机加油车

[外观设计]罐式加油车罐体-CN202030828120.7有效
发明人：王雷;管大胜;张序洋;黄婷婷;俞斌 -专利权人：中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：罐式加油车罐体。2.本外观设计产品的用途：盛放液体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
加油车

[发明专利]油罐及罐式加油车-CN202011633493.4在审
发明人： 管大胜;王雷;薛小波;张序洋;黄艳平 -专利权人：中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本申请提供一种油罐及罐式加油车。油罐包括罐体和多个防荡板。罐体形成有装油腔，所述罐体包括第一罐体段和第二罐体段，所述第一罐体段包括水平设置的第一上侧壁和倾斜设置的第一下侧壁，所述第一下侧壁的前端向上倾斜，所述第二罐体段包括水平设置的第二上侧壁和倾斜设置的第二下侧壁，所述第二下侧壁的后端向上倾斜，所述第一下侧壁的倾斜度大于所述第二下侧壁的倾斜度。多个防荡板包括多个第一防荡板和多个第二防荡板，在同等长度内，设置在所述第一装油腔内的所述第一防荡板的数量少于设置在所述第二装油腔内的所述第二防荡板的数量。
油罐加油车

[发明专利]油罐和罐式加油车-CN202011622524.6在审
发明人：王雷;管大胜;张序洋;俞斌;黄婷婷 -专利权人：中国航空油料集团有限公司;上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本申请提供油罐和罐式加油车。油罐包括筒状的罐体、连接于罐体的首端的前端封板和连接于罐体的尾端的后端封板；罐体包括第一罐体和与第一罐体的后端连接的第二罐体，前端封板连接于第一罐体的前端，后端封板连接于第二罐体的后端；第一罐体包括从上向下从前向后倾斜延伸的第一底面，第二罐体包括从上向下从后向前倾斜延伸的第二底面，第一底面和第二底面相交，且相交处为罐体的最低处，第二罐体的长度大于第一罐体的长度；第一罐体与第二罐体的长度比例范围是0.5218～0.5721。如此设置，可降低油罐的高度，降低油罐的重心，充分利用油罐尾部的空间，增大油罐的装载容量，缩短整个油罐的长度。
油罐加油车

[发明专利]一种油门自动增速装置-CN202011100328.2在审
发明人： 管大胜;王雷;俞斌;张志军 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油门自动增速装置，包括取力器挂合信号、发动机转速传感器、发电机工作信号、发动机远程油门端口、远程油门开关、程序控制器和ECU控制器，所述取力器挂合信号的信号输出端与所述程序控制器的信号输入端信号I连接，分别采集取力器信号、原车底盘的发动机转速传感器信号以及发电机工作信号接入装置的输入端，装置的输出端连接至ECU控制器的远程油门转换开关，另一个输出端连接至ECU控制器的发动机远程油门端口；连接完成后通过装置运算处理来自动控制作业时的发动机转速，从而作提高作业状态下发电机的发电量，实现发动机转速自动控制，提高飞机加油车作业时的发电量，增加设备的安全可靠性。
一种油门自动增速装置

[实用新型]一种飞机加油车泵油管路控制系统-CN201921897098.X有效
发明人：王雷;江旭峰;管大胜 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机加油车泵油管路控制系统，包括加油控制系统、抽油控制系统以及装油控制系统；所述加油控制系统包括加油电磁阀，所述加油电磁阀出口端通过气管并联连接至低液位阀、加油阀以及所述蝶阀的开启控制端，所述低液位阀通过气管连接至梭阀的第一进口端，所述第一梭阀的出口端通过气管连接至所述底阀；本实用新型结构简单，使用方便，性能稳定，通过各气动控制阀之间连接的逻辑关系，实现加油作业、抽油作业以及装油作业，而且仅需操作对应功能的启动开关就可以实现作业，不易出现误操作现象。
一种飞机加油车油管控制系统

[实用新型]一种飞机油箱盖安放装置-CN201920475613.9有效
发明人： 管大胜;王雷 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机油箱盖安放装置，包括弯板、翻板、左侧板、右侧板、转轴、轴套以及穿设在所述转轴上的复位弹簧；所述左侧板和右侧板分别固定在所述弯板两侧；所述转轴依次穿设于所述左侧板、轴套以及右侧板；所述复位弹簧位于左侧板和轴套之间或者位于右侧板和轴套之间；所述翻板顶部固定在所述轴套的侧面；所述复位弹簧为扭转弹簧；所述复位弹簧一端与弯板接触，另一端与翻板接触；所述翻板位于所述弯板之间。本实用新型结构简单，使用方便，性能稳定，由于设有复位弹簧，当油箱盖复位后，翻板能够自动的弹回，在翻板侧边设有感应杆，通过传感器采集感应杆的位置来判断油箱盖是否复位，克服油箱盖材质对复位信号的干扰。
翻板复位弹簧轴套右侧板左侧板弯板油箱盖转轴本实用新型感应杆复位弹回传感器采集安放装置飞机油箱复位信号扭转弹簧侧边穿设侧面

[发明专利]一种飞机加油车泵油管路控制系统-CN201911062831.0在审
发明人：王雷;江旭峰;管大胜 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机加油车泵油管路控制系统，包括加油控制系统、抽油控制系统以及装油控制系统；所述加油控制系统包括加油电磁阀，所述加油电磁阀出口端通过气管并联连接至低液位阀、加油阀以及所述蝶阀的开启控制端，所述低液位阀通过气管连接至梭阀的第一进口端，所述第一梭阀的出口端通过气管连接至所述底阀；所述抽油控制系统包括抽油电磁阀，所述抽油电磁阀通过气管并联连接第一抽油阀、第二抽油阀、所述第一梭阀的第二进口端、第二梭阀的第一进口端以及所述蝶阀的关闭控制端；所述装油控制系统包括装油电磁阀，所述装油电磁阀通过气管连接至第所述二梭阀的第二进口端，所述第二梭阀出口端通过气管连接至设置在油罐顶部的高液位阀，所述高液位阀通过气管连接至装油阀，本发明结构简单，使用方便，性能稳定，通过各气动控制阀之间连接的逻辑关系，实现加油作业、抽油作业以及装油作业，而且仅需操作对应功能的启动开关就可以实现作业，不易出现误操作现象。
气管连接梭阀进口端抽油控制系统加油控制系统加油电磁阀并联连接油电磁阀抽油阀出口端低液位电磁阀高液位油控制抽油蝶阀气管飞机加油车气动控制阀泵油管路抽油作业关闭控制开启控制控制系统逻辑关系启动开关梭阀出口加油阀误操作底阀油阀油罐加油

[实用新型]一种用于飞机罐式加油车的液位监控系统-CN201920461234.4有效
发明人： 管大胜;陈培;王雷 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机罐式加油车的液位监控系统，所述飞机罐式加油车包括油罐、厢体、加油电磁阀、装油电磁阀和抽油电磁阀；所述液位监控系统包括电容式液位计、隔离式安全栅、模数转换器、控制器和报警器，所述电容式液位计的探极设在油罐内，且所述电容式液位计与隔离式安全栅通过信号线相连接，所述隔离式安全栅与模数转换器通过信号线相连接，所述模数转换器与控制器通过信号线相连接，所述控制器与加油电磁阀、装油电磁阀、抽油电磁阀和报警器分别信号连接。本实用新型不仅能实现对高、低液位的精确控制和及时预警，保证了加油和装油的安全性，而且能实现远程监控和直观显示，并具有结构简单、可靠性高、实用性强等优点。
电容式液位计隔离式安全栅模数转换器控制器信号线液位监控系统本实用新型罐式加油车加油电磁阀报警器油电磁阀电磁阀抽油油罐信号连接远程监控直观显示低液位探极厢体飞机加油预警保证

[实用新型]一种新型地井接头托盘-CN201920387380.7有效
发明人： 管大胜;王雷 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型地井接头托盘，包括托盘底板及设置在所述托盘底板上方的地井接头；还包括第一围板、第二围板、联锁机构以及气缸；所述第一围板固定连接在所述托盘底板上；所述第二围板通过铰链铰接在第一围板的一端；所述第二围板靠近所述地井接头的一侧上设有限位块；所述气缸驱动所述第二围板绕所述铰链转动；所述联锁机构设置在所述第一围板或者第二围板上；所述联锁机构包括U型支架、联锁杠杆以及传感器；所述联锁杠杆通过销轴可转动的连接于所述U型支架；所述联锁杠杆一端位于在所述第一围板内侧，另一端靠近所述传感器；所述联锁杠杆一端的力臂大于另一端的力臂。本实用新型结构简单，使用方便，保证了地井接头托盘联锁的可靠性。
围板联锁杠杆地井联锁机构托盘底板本实用新型接头托盘传感器力臂铰链铰接铰链转动气缸驱动围板固定可转动联锁气缸位块销轴保证

[发明专利]一种新型地井接头托盘-CN201910230897.X在审
发明人： 管大胜;王雷 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B64F1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型地井接头托盘，包括托盘底板及设置在所述托盘底板上方的地井接头；还包括第一围板、第二围板、联锁机构以及气缸；所述第一围板固定连接在所述托盘底板上；所述第二围板通过铰链铰接在第一围板的一端；所述第二围板靠近所述地井接头的一侧上设有限位块；所述气缸驱动所述第二围板绕所述铰链转动；所述联锁机构设置在所述第一围板或者第二围板上；所述联锁机构包括U型支架、联锁杠杆以及传感器；所述联锁杠杆通过销轴可转动的连接于所述U型支架；所述联锁杠杆一端位于在所述第一围板内侧，另一端靠近所述传感器；所述联锁杠杆一端的力臂大于另一端的力臂。本发明结构简单，使用方便，保证了地井接头托盘联锁的可靠性。
围板地井联锁杠杆接头托盘联锁机构托盘底板传感器力臂铰链铰接铰链转动气缸驱动围板固定可转动联锁气缸位块销轴保证

[实用新型]一种用于飞机罐式加油车的液压系统-CN201820436313.5有效
发明人：王雷;管大胜;张序洋 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机罐式加油车的液压系统，包括液压油箱、液压泵和液压马达，液压油箱通过平台油缸与升降平台相连接，液压马达与卷盘相连接，还包括液压阀组，液压油箱的一路与液压泵相连接，液压油箱的另一路与液压阀组的回油口相连接，液压泵的输出端与液压阀组的进油口相连接，液压阀组包括阀块，阀块上设有换向阀、第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第三电磁换向阀和第一单向阀，通过与液压泵相连接的第一电磁换向阀和第一单向阀实现升降平台的升降，通过与液压泵相连接的换向阀和与液压马达相连接的第二电磁换向阀、第三电磁换向阀实现卷盘的收卷与松放。本实用新型提供的液压系统，结构简单、紧凑，安装和维修方便。
电磁换向阀液压泵液压阀组液压油箱液压马达液压系统本实用新型罐式加油车升降平台单向阀换向阀阀块卷盘平台油缸维修方便回油口进油口输出端收卷飞机紧凑升降

[实用新型]一种用于飞机罐式加油车的液压控制系统-CN201621403898.8有效
发明人：江旭峰;管大胜;薛小波 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于飞机罐式加油车的液压控制系统，其包括液压油箱、液压泵、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达，所述第一液压马达与油泵相连接，所述第二液压马达与胶管卷盘相连接，所述第三液压马达与气泵相连接，所述液压油箱的一路与液压泵相连接，所述液压油箱的另一路与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达分别相连接，所述液压油箱的余下一路与第三液压马达的回油口相连接，所述液压泵的输出端也与第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达分别相连接。本实用新型提供的用于飞机罐式加油车的液压控制系统，具有结构简单、紧凑，原理简单，易于操作，工作可靠性高，使用方便及成本低等诸多优点，具有实用价值。
一种用于飞机加油车液压控制系统

[实用新型]一种用于加油车的安全联锁结构-CN201621027367.3有效
发明人：杜超;张序洋;管大胜 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加油车的安全联锁结构，其包括气源、第一电磁阀、第二电磁阀、梭阀、双稳态两位三通气控阀以及手制动部，所述第一电磁阀与第二电磁阀并联在气源的输出端，梭阀的两个输入端分别连接第一电磁阀以及第二电磁阀的输出端，双稳态两位三通气控阀的两个输入端分别连接梭阀的输出端以及手制动部，双稳态两位三通气控阀的输出端与加油车的底盘制动系统相连接，第一电磁阀与加油车的外接电源系统相连接，第二电磁阀与加油车的取力器系统和/或油枪系统相连接。本实用新型可以实现对加油车的有效制动，保障人员和设备安全，具有明显实用价值。
一种用于加油车安全联锁结构

[实用新型]一种实现油罐中余油量报警的装置-CN201621027385.1有效
发明人： 管大胜;王雷;薛小波 -专利权人：上海承飞航空特种设备有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G01F23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现油罐中余油量报警的装置，其包括气源、第一液位阀、第一压力开关、报警器、第二液位阀、第二压力开关以及底阀，所述第一液位阀、所述第二液位阀与所述底阀根据所在液位由高到低依次设置在油罐内，所述气源与所述第一液位阀及所述第二液位阀通过气管连接，所述第一压力开关通过气管与所述第一液位阀连接，所述报警器与所述第一压力开关电连接，所述第二压力开关与所述底阀通过气管与所述第二液位阀连接。本实用新型可实现及时自动提示油罐中的余油量情况，可有效防止油泵空转造成设备损坏或引发更严重的安全问题，具有实用价值。
一种实现油罐中余油量报警装置