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[发明专利]一种用于地下空间被钻穿突水的应急封水胶套-CN201810734322.7有效
发明人： 竺维彬;朱育宏;米晋生;钟长平;吕明豪;祝思然 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于地下空间被钻穿突水的应急封水胶套，包括柔性胶套本体(1)和注入管(2)；所述柔性胶套本体(1)具有开口，所述注入管(2)从所述开口伸入所述柔性胶套本体(1)内；所述注入管(2)具有与外部相通的进口和与所述柔性胶套本体(1)内部相通的出口；所述柔性胶套本体(1)的开口和注入管(2)密封相接。利用本发明能够更有效应对地下空间被钻穿而导致的地下结构突水事件。
一种用于地下空间被钻穿突水应急水胶

[发明专利]一种三维地质模型建模方法、系统、装置及存储介质-CN202010179912.5有效
发明人：薛志刚;王玮;梁焘;竺维彬;黄威然;孙有恒;常劲戈;陈扬;廖禄燊;罗有柱;盛浩;林奕明 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种三维地质模型建模方法、系统、装置及存储介质，所述方法包括以下步骤：根据获取的勘探数据采用第一算法生成地质分层面模型，利用地质分层面模型生成第一三维地质模型模型；将第一三维地质模型模型与建筑信息模型进行合并，得到第二三维地质模型模型。本发明通过在勘探数据的数据量较少的情况下根据获取的勘探数据采用幂函数加权算法生成地质分界面模型，生成的地质分层面模型表面光顺，地层起伏自然，无尖锐棱角，因而由地质分层面模型得到的三维地质模型能够反映真实的地层分层情况，而且地质分层面模型生成速度快。本发明可以广泛应用于三维建模技术领域。
一种三维地质模型建模方法系统装置存储介质

[实用新型]一种双模式隧道掘进机-CN202221706040.4有效
发明人：弓毅伟;竺维彬;何伦;史海欧;吕明豪;易觉;朱劲锋;王永贵;周玉标;沈云泽;罗泽宏;吴泓涛;郑永文 -专利权人：广东华隧建设集团股份有限公司;广东珠肇铁路有限责任公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双模式隧道掘进机，包括机架；护盾，设置在机架，护盾配置有泥浆循环系统；刀盘，设置在机架；刮渣板，可拆卸地设置在刀盘；螺旋机，设置在机架，螺旋机具有伸入和回缩两个状态，螺旋机处于伸入状态时，螺旋机与护盾连接，螺旋机处于回缩状态时，螺旋机与护盾分离；以及中心隔板，设置在刀盘，中心隔板具有打开和闭合两个工况。该双模式隧道掘进机可以采用泥水平衡模式和TBM模式两种掘进模式，实现不同的压力平衡方式和不同的排渣方式，并采用可伸缩的螺旋机、可开合的中心隔板作为闸门，可实现TBM模式与泥水模式之间的快速平稳切换，减少了在模式转换时安装拆除刀盘中心隔板、皮带机的工作量，提高了施工效率。
一种双模隧道掘进机

[发明专利]一种隧道围岩超前水平止水注浆施工方法-CN202011397233.1有效
发明人：陶芳良;刘典基;黄威然;竺维彬;罗淑仪;陈乔松;王洪东;谢小兵;祝思然 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道围岩超前水平止水注浆施工方法，具体过程为：全断面布设注浆孔并注浆，包括开挖区域、隧道周围的拱顶区域、两侧区域和仰拱区域的土体全部布设注浆孔并注浆；布设注浆孔的过程中，如果注浆孔冒水，立即停止继续钻进并实施注浆作业，完成注浆后，在原位置重新布设注浆孔；如果在重新布设注浆孔的过程中出现新的冒水情况，再次停止钻进并再次注浆，如此反复，直到在该位置上布设的注浆孔的深度到达设计要求并完成注浆作业为止；在各个注浆孔中注浆过程中，双液浆和单液浆反复交替进行注浆。本发明通过在全断面布孔注浆，配合优化的注浆程序和顺序，使隧道周围岩体全面充分加固，达到充分止水效果，保证隧道开挖过程围岩稳定。
一种隧道围岩超前水平止水施工方法

[实用新型]盾体结构及盾构机-CN202220554619.7有效
发明人：陈乔松;竺维彬;赵驰;郭永顺;梁红兵;陈键;祝思然;谢文达;任仕超;金洲;贺开伟;赵宝龙;胡尚军 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盾体结构及盾构机，包括第一盾体、第二盾体、第一伸缩机构、第二伸缩机构及第三伸缩机构。其中，第一伸缩机构设有第一连接端及第一伸缩端，第一连接端固设置于第一盾体的外壁。第二伸缩机构设有第二连接端及第二伸缩端，第二连接端固设置于第二盾体的外壁。第三伸缩机构的两端分别与第一盾体及第二盾体固定连接，使得第一盾体与第二盾体之间能够沿第一盾体的轴向方向相对移动。本申请通过第一伸缩端及第二伸缩端分别与硬岩地层进行抵触配合，使得第一盾体与第二盾体之间能够相对移动，进而使得盾构机的推进和管片拼装能同时进行，从而提高了盾构机在TBM掘进模式下的掘进效率。
结构盾构

[发明专利]一种土压盾构外挂气囊结合泥浆的压力平衡方法-CN202011551588.1有效
发明人：陶芳良;刘典基;竺维彬;陈乔松;黄威然;王俊彬;区穗辉;梁建波 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种土压盾构外挂气囊结合泥浆的压力平衡方法，用一带气囊或多气囊组合的泥浆压力仓，通过管道与盾构土仓顶部连接，在盾构掘进过程中，管道一直畅通，利用气囊的高压缩性或弹性，以泥浆为传递介质，与土仓内的土压力保持联系，形成稳定的平衡模式。这种模式可以消除土仓内超高压(这种超高压会导致地面隆起、出渣口或盾尾喷涌、盾尾密封击穿)或超低压(这种超低压会造成地层坍塌，地面塌陷)的状况，使土仓压力稳定在合理范围内，实现对隧道周围地层微扰动掘进。
一种盾构外挂气囊结合泥浆压力平衡方法

[实用新型]用于常压刀盘的防滞排装置及常压刀盘盾构机-CN202122785048.6有效
发明人： 竺维彬;王洪东;米晋生;祝思然;罗淑仪;王俊彬;黄承泽 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E21D9/087 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于常压刀盘的防滞排装置及常压刀盘盾构机，用于常压刀盘的防滞排装置包括排浆件和输送机，排浆件的进浆端用于设置于土仓的排料口，以排出土仓中的泥浆；输送机的进料端设置于排浆件的进浆端，输送机用于排出常压刀盘破岩至排浆件的进浆端处的碎石，以避免碎石封堵排浆件的进浆端。将该输送机的进料端设置于排浆件的进浆端处，使得较大的岩块堆积于排浆件的进浆端时，能够通过该输送机及时的将碎石运输出土仓，保证土仓内泥浆的正常排出，避免发生滞排堵管现象，影响盾构正常掘进。常压刀盘盾构机通过用于常压刀盘的防滞排装置进行土仓内碎石和泥浆的排出，保证排浆件能够正常排出土仓内的泥浆，使得盾构正常掘进。
用于常压防滞排装置盾构

[发明专利]一种地层预注浆加固的止浆方法-CN202011536799.8有效
发明人：陶芳良;黄威然;竺维彬;王洪东;罗淑仪 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地层预注浆加固的止浆方法，通过向注浆管和注浆孔壁之间注入快速凝固的浆液，使伸入注浆孔内的注浆管和注浆孔固结形成一个整体以阻止地层加固注浆时注浆液沿钻孔返流出孔外，同时注浆管出口到注浆孔底因持续受到高压水冲洗，快速凝固的浆液随时被冲走，无法停留，不影响地层加固注浆时注浆液渗入地层。本发明取材方便，操作简单，适用地层广，止浆效果可靠，可以促进深孔注浆的效果。
一种地层预注浆加固方法

[发明专利]一种盾构机具有防止砂浆进入功能的盾尾刷-CN202111649953.7在审
发明人： 竺维彬;米晋生;钟小春;仇涛;钟长平;朱能文;莫暖娇;万建成;葛卫春;孙国莉;丰土根;张箭;李忠慧 -专利权人：河海大学;广州地铁集团有限公司;广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构机具有防止砂浆进入功能的盾尾刷，包括保护板、压紧板、钢丝束、橡胶密封垫以及橡胶防渗带等；相邻盾尾刷之间相互搭接，围绕尾盾盾壳内部形成一圈环形盾尾刷，盾尾刷间压紧板边沿的胶密封垫相互挤压，封闭压紧板表面的搭接空隙，压紧板端部设有橡胶防渗带，橡胶防渗带在砂浆压力的作用下紧贴拼装的管片环；本发明可有效封堵盾尾刷内外之间的间隙，阻止砂浆从盾尾刷压紧板接缝处、盾尾刷与管片环间隙处渗漏进入盾尾刷及油脂腔，能够有效避免传统盾尾刷的砂浆进入硬化问题导致的漏浆、漏水的问题，大幅度提升盾尾刷‑油脂腔系统的密封性能。
一种盾构机具防止砂浆进入功能盾尾刷

[发明专利]一种盾尾刷-油脂腔密封系统渗漏应急密封装置-CN202111649955.6在审
发明人：莫暖娇;钟小春;竺维彬;万建成;仇涛;朱能文;刘健美;祝思然;孙国莉;刘昶;丰土根;张箭 -专利权人：河海大学;广州地铁集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾尾刷‑油脂腔密封系统渗漏应急密封装置，该装置包括盾壳、管片、盾尾刷、气囊、油脂压力传感器、浆液、密封油脂、气囊挡板、电控气阀、压力稳定器、空气压缩机、输气管、警示器等；在盾尾刷、盾壳、管片间所形成的油脂腔中设置有环形气囊，油脂腔密封时气囊保持收缩，当油脂腔发生泄漏油脂压力下降时，通过对气囊进行注气，气囊膨胀填补密封油脂的泄漏体积，短时间内保持油脂腔内密封油脂的压力稳定，维持盾尾密封系统密封；当油脂腔油脂进一步泄露导致管片壁后浆液发生渗漏时，气囊膨胀至混凝土管片外缘阻塞壁后注浆向油脂腔和盾尾内部渗漏，从而实现了快速密封；本发明可以短时间维持密封系统油脂压力的稳定，并在盾尾密封系统失效后，紧急密封盾尾间隙，阻止盾尾密封系统发生渗漏后进一步发展诱发盾构机被埋、隧道垮塌的重大安全工程事故。
一种盾尾刷油脂密封系统渗漏应急装置

[发明专利]一种盾构法隧道密闭接收钢套筒拆除方法-CN202011553447.3有效
发明人：张海彬;晏秋;黄威然;竺维彬;罗淑仪 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构法隧道密闭接收钢套筒拆除方法，不采取外部措施，以不拆除反力架为前提，通过增大反力架和钢套筒端部之间的最大间距，结合拆除工序的改进，可以利用反力架及千斤顶油缸作为后端盖拆除时的限位装置，从而规避螺栓崩断、后端盖移位及钢套筒内泥渣滑塌导致的人员伤亡事故。
一种盾构隧道密闭接收钢套拆除方法

[实用新型]螺旋机及废渣排出系统-CN202121437651.9有效
发明人：李世佳;黄承泽;竺维彬;黄威然;罗淑仪;陈乔松;王洪东;谢小兵 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种螺旋机及废渣排出系统，螺旋机包括主框架及螺旋叶轴，主框架具有输送腔。螺旋叶轴设于输送腔内，且螺旋叶轴受控沿第一方向旋转使输送腔的衡盾泥灌输至土仓内。螺旋叶轴还能够受控沿与第一方向相反的第二方向旋转，将混合渣粒从土仓内排出，如此，通过螺旋机可以将衡盾泥送入土仓，并将土仓内需要排出大块卵石携带出来，从而能够有效的解决大块卵石在仓内堆积，最大限度地避免高风险、长时间的开仓人工清理作业，加快工程进度，提高施工效率。
螺旋废渣排出系统

[发明专利]一种防治地铁隧道结构周围砂层液化的方法-CN201910479901.6有效
发明人： 竺维彬;祝思然;罗淑仪;黄威然;钟长平 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种防治地铁隧道结构周围砂层液化的方法，在隧道运营前选择在隧道结构的背面的地层注入衡盾泥泥浆，可以对砂层起到改良的作用，优化砂层颗粒的级配，从根本上防止砂层产生液化的可能。而当隧道已经开始运营并已经发生渗漏时，在采用临时封堵材料封堵住渗漏点的基础上，通过采用衡盾泥泥浆对发生渗漏部分的地层进行改良，可以改变结构背后地层中砂层颗粒的级配，防止后期车辆运营时砂层在振动下产生液化，从根本上解决渗漏的问题。
一种防治地铁隧道结构周围砂层液化方法

[发明专利]轨道交通工程项目结构数据标准化方法-CN201911265447.0有效
发明人：丁建隆;何霖;张志良;竺维彬;林志元;谭文;王健;吴敏;袁亮亮;姚世峰;孙成伟;谢国胜;李明亮;曹明华;周国鹏;苟俊琴;王斌;兰闯;刘铁民;邱坤;付亮;艾凌博;刘奎;梁倩韵;李平;莫华广;胡建廷;陈红仙;张涛;肖美娜;王志清;梁能奇;朱晓钰;赖松应;詹宇清;陈汝炫 -专利权人：广州地铁集团有限公司;广东中建普联科技股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通工程项目结构数据标准化方法，其步骤包括：提取轨道交通专业工程项目数据文件内分部分项名称内容的名称关键词，按标准将标准名称以父子层次结构划分，并且赋予code值，再将名称关键词匹配标准名称，最后根据code值进行归档管理并赋予标准的编码和名称。本设计的管理方法基于轨道交通16大专业标准的开项(分部分项)进行父子层次划分并编码，数据文件通过关键词匹配算法以及分词处理进行标准化，识别率和准确率高，相对于人工管理具有省时省力，成本低等优点，而且极大地方便了对轨道交通专业工程项目数据的分类和管理以及相同专业下，相同的分部分项的指标对比等。
轨道交通工程项目结构数据标准化方法

[实用新型]一种新型联络通道预应力支架装置-CN202023253636.7有效
发明人：李世佳;黄承泽;岳川;竺维彬;王俊彬;罗淑仪;区穗辉;梁建波 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型联络通道预应力支架装置，包括外环形构件和内多边形框架；所述外环形构件和隧道横断面相适应并且紧贴管片的内表面；所述内多边形框架嵌套在所述外环形构件，其由多根边框组成，每两根边框之间的连接处分别连接有一个千斤顶；每个千斤顶的底部连接于两根边框之间的连接处，其顶头延管片的径向延伸并恰好和所述外环形构件相抵并对其施加支撑力。本实用新型考虑增加内支撑与钢筋混凝土管片的接触面积，即环形构件支撑直接与管片相接触，降低混凝土管片的应力集中现象而提出来的。由于接触面积的增大，对控制管片的变形更为有利，也有利于管片的整体受力，且各支撑构件理论上可以达到与管片的紧密接触。
一种新型联络通道预应力支架装置

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