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[实用新型]一种基于斜拉索的紧急保护装置-CN202222576205.7有效
发明人：胡先朋;李少芳;鲁家斌;王蔚;王健;章郝明;晏国泰;谢海清;窦昕玥;范超 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
一种基于斜拉索紧急保护装置

[发明专利]一种平行钢丝斜拉索旧索长度确定方法-CN202210446472.4有效
发明人：晏国泰;张方杰;程兆刚;窦昕玥;卜靖 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种平行钢丝斜拉索旧索长度确定方法，包括以下步骤：S1、结合竣工图计算斜拉索索长；S2、确定竣工时斜拉索的合理索长；S3、根据步骤S1计算的斜拉索的索长和步骤S2确定的合理索长，确定斜拉索的最终索长。本发明的方法可以简单快速的确定平行钢丝斜拉索旧索的索长，解决成品索有难以合理锚固的风险。
一种平行钢丝斜拉索旧索长度确定方法

[外观设计]裂缝检测仪-CN202330063357.4有效
发明人：谢辉;窦昕玥;晏国泰;肖大维 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：裂缝检测仪。2.本外观设计产品的用途：用于检测公路裂缝。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
裂缝检测

[发明专利]一种移动式索塔内施工平台及施工方法-CN202310131449.0在审
发明人：晏国泰;谢海清;张方杰;程兆刚;窦昕玥;卜靖 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种移动式索塔内施工平台及施工方法，包括：移动平台，其两端为伸缩结构且分别支撑在预埋在两个塔壁上的支撑座的顶部；多组立柱，任一组立柱包括两个立柱，其设置在移动平台两侧；张拉梁，其分别设置在一组立柱上并连接对应的两个立柱顶部；张拉设备，其设置在张拉梁上，用于对斜拉索进行张拉；提升系统，其设置在桥塔上并用于调节移动平台的高度位置。本发明通过两端的伸缩结构实现移动平台长度的自由调节，通过提升系统实现移动平台高度位置的自由调节，配合牵引装置和张拉工装使移动平台能够适应桥塔全高度范围内不同位置处的斜拉索张拉及其他施工需求，在提高施工安全性的同时提高了施工效率和质量。
一种移动式索塔内施工平台方法

[实用新型]一种用于护栏及翼缘板切割块的吊装设备-CN202221819255.7有效
发明人：晏国泰;叶锦辉;罗涛;窦昕玥;赵恒钎;李军兵 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;广州市城投新三桥管理有限公司;广州诚信公路建设监理咨询有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于护栏及翼缘板切割块的吊装设备，包括横梁调节杆、纵梁调节杆、竖向调节杆，其中，所述横梁调节杆有两根，均平行于横桥方向，所述纵梁调节杆连接在两个横梁调节杆之间，所述纵梁调节杆上连接有钢丝绳一端，所述钢丝绳另一端连接于起吊机械；所述竖向调节杆竖向设置在所述横梁调节杆两端的下方，以支撑所述横梁调节杆；所述横梁调节杆、所述纵梁调节杆、所述竖向调节杆的长度均可调节，本实用新型能有效解决吊装过程中，因重心不稳导致切割构件倾覆的问题，而且能够满足不同尺寸的切割构件的吊装，适用范围明显增大，吊装设备的使用效率显著提高，具有良好的经济效益。
一种用于护栏翼缘板切割吊装设备

[实用新型]一种HDPE管的连接结构-CN202221283075.1有效
发明人：王蔚;晏国泰;李少芳;窦昕玥;肖大维 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16L47/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种HDPE管的连接结构，HDPE管与连接管之间通过剪力槽与剪力肋配合的形式连接锁紧，两个连接管的相互远离的一端分别顶紧HDPE管在连接部的交界面，将两个连接管之间金属焊接即可实现两个HDPE管的连接，通过在HDPE管的端部设置连接部并套设连接连接管，增加了原HDPE管的刚度，能够更好的减少HDPE型材由温度、重力等蠕变造成的变形，HDPE管和连接管能够分别在工厂内加工成型，通过两个连接管焊接就能快速实现对应的两个HDPE管的连接。
一种 hdpe 连接结构

[发明专利]一种HDPE管的连接结构及其使用方法-CN202210581215.1在审
发明人：王蔚;晏国泰;李少芳;窦昕玥;肖大维 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F16L47/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种HDPE管的连接结构及其使用方法，HDPE管与连接管之间通过剪力槽与剪力肋配合的形式连接锁紧，两个连接管的相互远离的一端分别顶紧HDPE管在连接部的交界面，将两个连接管之间金属焊接即可实现两个HDPE管的连接，通过在HDPE管的端部设置连接部并套设连接连接管，增加了原HDPE管的刚度，能够更好的减少HDPE型材由温度、重力等蠕变造成的变形，HDPE管和连接管能够分别在工厂内加工成型，通过两个连接管之间的焊接实现对应的两个HDPE管的连接，焊接工艺成熟可靠，速度快，连接效果有保证，焊接后散热快，可尽快的进行后续施工。
一种 hdpe 连接结构及其使用方法

[实用新型]一种桥梁拆除下放系统-CN202220303170.7有效
发明人：晏国泰;李少芳;张方杰;赵恒钎;刘建国;赵永思;窦昕玥 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁拆除下放系统，包括：支撑梁，沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接；轨道梁，其平行设置在支撑梁顶部；反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接；横移系统，其用于驱动反力梁沿轨道梁移动；下放系统，其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度；纵移系统，其用于驱动下放系统沿反力梁移动；切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；控制系统，其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本实用新型基于桥墩支撑进行施工，通过横移、纵移系统实现快速定位，配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放，在提高作业精度的同时保证了系统稳定性，且不会对桥梁周边产生影响。
一种桥梁拆除下放系统

[发明专利]一种桥梁拆除下放系统及方法-CN202210138132.5在审
发明人：晏国泰;李少芳;张方杰;赵恒钎;刘建国;赵永思;窦昕玥 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁拆除下放系统及方法，包括：支撑梁，沿桥梁的长度方向设置并与墩柱顶部固定连接；轨道梁，其平行设置在支撑梁顶部；反力梁，其沿桥梁的宽度方向跨设在轨道梁上并与其滑动连接；横移系统，其用于驱动反力梁沿轨道梁移动；下放系统，其设置在反力梁的顶部并用于调节待拆梁格式分块的高度；纵移系统，其用于驱动下放系统沿反力梁移动；切割装置，其设置为用于切割待拆梁格式分块；控制系统，其与横移系统、下放系统、纵移系统和切割装置电连接。本发明基于桥墩支撑进行施工，通过横移、纵移系统实现快速定位，配合下放系统实现梁格式分块的连续、稳定下放，在提高作业精度的同时保证了系统稳定性，且不会对桥梁周边产生影响。
一种桥梁拆除下放系统方法

[实用新型]一种上承式桥梁可升降施工平台-CN202121110056.4有效
发明人：晏国泰;程浩;窦昕玥;叶鑫;肖大维;刘飞;朱江;沈超 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上承式桥梁可升降施工平台，包括：两个小车，其位于桥梁面板上且相对设置在桥梁的两侧；两个主桁架，其分别设置在所述两个小车的外侧，任一主桁架竖直向下延伸至桥梁面板的下方，任一主桁架通过移动装置沿桥梁的高度方向与对应的小车滑动连接；横梁，其两端分别与所述两个主桁架的底部固定连接；操作平台，其设置在所述横梁的顶部。本实用新型所述的施工平台以既有的梁体为受力点，在涉水、桥下地基承载力差的环境下仍然能够使用，桥下施工环境及桥底净空高度对其影响较小。
一种上承式桥梁升降施工平台

[实用新型]一种悬索桥主缆-CN202120507524.5有效
发明人：王蔚;李少芳;晏国泰;窦昕玥 -专利权人：王蔚;李少芳;晏国泰;窦昕玥
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁缆索结构技术领域，具体地指一种悬索桥主缆。包括缠包带，其特征在于：还包括多根索股；所述索股包括由多根标准钢丝形成的索体结构；所述索体结构中穿设有至少一根数字钢丝；所述数字钢丝的圆周外侧开设有至少一条沿数字钢丝长度方向延伸的凹槽；所述凹槽作为防腐气体注入通道或/和用于放置光纤进行数据采集；处于同一索体结构内的相邻标准钢丝之间留有防腐气体通过的间隙；所述缠包带缠绕住多根索股形成悬索桥主缆。本实用新型的主缆结构简单，形成主缆的索股兼具防腐和数据采集的功能，可广泛应用于各种桥梁结构中，具有极大的推广价值。
一种悬索桥

[实用新型]一种用于高塔的塔外作业吊篮-CN202022567579.3有效
发明人：王蔚;李少芳;晏国泰;窦昕玥;刘宇鹏 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高塔的塔外作业吊篮，包括：提升门架，其布设于高塔的塔顶，所述提升门架上设有定滑轮组；施工吊篮，其内部设有电动机，所述电动机输出端设有牵引绳，所述牵引绳绕过所述定滑轮组后与所述施工吊篮上部连接；所述施工吊篮远离人字形高塔的一面设有导向环；下锚梁，其布设于高塔的下端且位于施工吊篮的正下方；导向索，其竖直设置，所述导向索的上端与所述提升门架连接，下端与所述下锚梁连接；所述导向索穿过所述导向环。本实用新型通过施工挂篮、导向索、提升门架相配合在高塔上进行施工，以减小施工吊篮升降过程中摇摆,能广泛应用于桥梁施工技术领域。
一种用于作业吊篮

[发明专利]一种拉索外套管焊接装置-CN201911204360.2有效
发明人：李少芳;王蔚;晏国泰;邱业亮;胡先朋;高明;窦昕玥 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉索外套管焊接装置，其包括轨道，所述轨道上设置有行走单元，所述行走单元上设置有可绕自身中轴线旋转的转动单元，所述转动单元上设置有焊接支架和用于调节焊接支架相对于水平面倾角的角度调整系统，所述焊接支架上设置有用于实现单个节段外套管焊装的纵缝焊接系统和用于实现相邻两个节段外套管对接焊装的环缝焊接系统。本发明可在除钢绞线体系以外的拉索结构中，为外套管后装于拉索索体的施工工艺提供相配套的焊接装置。
一种外套焊接装置

[发明专利]一种拉索外套管的安装方法-CN201911206788.0有效
发明人：王蔚;李少芳;晏国泰;邱业亮;胡先朋;许可;窦昕玥 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉索外套管的安装方法，其采用分节段的将外套管后装套设于拉索索体上，每个节段的外套管沿拉索周向分片拼接，相邻两个节段的外套管通过沿拉索轴向布置的拉筋定位后相互拼接，本发明不仅填补了分片、分段外套管后装索体上的技术空白，而且结构简单、通用性高。
一种外套安装方法

[实用新型]可移动立体跨越式多用途悬索桥施工平台-CN202021983044.8有效
发明人：高明;卜靖;丁志勇;陈尤;代小龙;周龙;袁新顺;窦昕玥 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可移动立体跨越式多用途悬索桥施工平台，通过依次连接设置的天顶小车、连接吊架、施工平台在猫道下方提供了一个方便作业的安全施工空间，通过牵引天顶小车来移动整个可移动立体跨越式多用途悬索桥施工平台到指定位置，再通过固定限位装置将施工平台临时限位固定，施工人员通过安全爬梯进入施工平台内进行施工作业，使得如对正提升、倒提升等提梁设备或其他相关设备的检修工作更加安全方便，同时可更加方便的连接施工吊篮，在需运输索夹、吊索等构件以及吊挂紧缆机等工作时，也可将运输构件等直接与天顶小车连接，主要由天顶小车完成运输，本实用新型为猫道上的施工提供了便利，显著提高了施工效率，降低了施工安全风险。
移动立体跨越多用途悬索桥施工平台

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