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[发明专利]基于仿人脑认知计算模型的机器人复杂任务学习算法-CN202310769363.0在审
发明人：瞿心昱;白继平;窦慧丽;周微 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06N3/092 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于仿人脑认知计算模型的机器人复杂任务学习算法，本发明从感知知识自主学习感知‑动作映射知识，然后再拓展到对感知‑动作映射序列的自主学习，并通过感知‑动作映射序列经验来实现对复杂任务的执行。实现机器人在认知计算模型及其学习方法的引导下发育智能，执行非特定任务，适应多变环境，解决传统方法的局限，将内部动机Q学习方式引入感知‑动作对的增量学习，将感知‑动作知识的学习过程和回忆过程同时进行，同时自主学习更为复杂的知识和经验，完成非特定任务，即使得智能体能够在已学习的感知知识和感知‑动作映射知识的基础上学习更为复杂的非特定任务执行方法，获得更为复杂的经验和能力。
基于人脑认知计算模型机器人复杂任务学习算法

[发明专利]一种公路资产数据采集设备-CN202310356125.7在审
发明人：孙校伟;窦慧丽;周志国;刘媛媛;陈思睿;蒋锦毅;龙亚 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路资产数据采集设备，包括前端和后端，所述前端包括采集装置，后端包括处理系统和控制系统，采集装置包括立杆，立杆的内部安装有丝杆，丝杆的外圈安装有丝套支架，丝套支架的顶面靠前端安装有三个调节组件，调节组件的顶端安装有采集摄像头，立杆的外侧靠顶端固定安装有太阳能电板，立杆的外侧靠上端固定安装有警报器，调节组件包括机箱，机箱的内部安装有电机二，电机二的输出轴末端固定安装有连接件，连接件的两侧均设置有夹持块；本发明便于对采集摄像头进行检修，且能够在发现人或者动物行为会损伤公路资产时，发出警报，制止人或者动物的行为，同时能够远距离调节采集摄像头的位置。
一种公路资产数据采集设备

[发明专利]一种基于GIS的公路资产管理方法-CN202310265968.6在审
发明人：孙校伟;窦慧丽;周志国;刘媛媛;陈思睿;徐方圆;龙亚 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GIS的公路资产管理方法，包括以下步骤：依托GIS技术构建公路数据库，对每一个公路数据库对应的公路进行资产现实化统计，并将公路资产统计数据上传至公路数据库，从而完成所有网格化公路数据库公路资产统计数据的上传，并通过建立资产可视化系统，由公路管理部门根据网格化划分构建的三维立体模型内的公路一一进行可视化监控，并将监控信息实时上传至可视化监控平台，明确公路现状，通过可视化监控平台对所有公路资产的流向进行统计，及时、完整、准确的对公路资产进行动态监控，确保不会漏掉任何对于公路资产的统计，并将统计数据上传至该公路的公路数据库，从而实现对于公路资产的管理。
一种基于 gis 公路资产管理方法

[发明专利]一种基于监控视频的高速公路抛洒物检测器安装装置-CN202310144756.2在审
发明人： 窦慧丽;孙校伟;陈凯;刘媛媛;陈思睿;瞿心昱;王雅明;周剑 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路监控视频技术领域，且公开了一种基于监控视频的高速公路抛洒物检测器安装装置，支撑箱内部设置有转动机构，转动机构顶部设置有连接箱，连接箱内部设置有安装机构，安装机构顶部设置有检测器本体，安装机构一侧设置有电动推杆，连接箱内部设置有移动机构。该基于监控视频的高速公路抛洒物检测器安装装置，通过设置的安装机构，只需通过检测器本体将插块插入至插槽的内部，于此同时矩形块移动也会带动卡块插入至插块的内部，从而可以对插块进行限位，使插块无法移出插槽的内部，进而实现对检测器本体的安装，且不需要工作人员进行复杂的操作即可实现安装的目的，且也便于工作人员进行操作使用，增强装置的灵活性能。
一种基于监控视频高速公路抛洒检测器安装装置

[发明专利]仿人脑工作记忆内在评价机制驱动道路事件学习算法-CN202310177992.4在审
发明人：瞿心昱;刘媛媛;陈思睿;徐方圆;窦慧丽;刘自冉;王雅明;周剑 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明涉及评价机制驱动道路事件学习算法技术领域，且公开了仿人脑工作记忆内在评价机制驱动道路事件学习算法，包括以下步骤：S1、基于前额叶工作机理的过程建模，S2、精准计算并学习提高计算模型的智能体，S3、解决具备PFC工作记忆的智能体的决策问题，S4、视觉陌生度驱动的增量自主式视觉学习算法，S5、利用多种传感器与软件数据收集外部环境信息。该仿人脑工作记忆内在评价机制驱动道路事件学习算法，可以计算出驾驶所需要的位置、距离等信息，超声波传感器根据物体反射回来的时间、频率以及声波形状等信息检测位置和速度，并输入进算法中，可以根据输入的环境进行模拟，并录入场景，在验证时有所帮助。
人脑工作记忆内在评价机制驱动道路事件学习算法

[发明专利]一种交通异常事件监测用隧道挂顶巡逻设备-CN202111293986.2有效
发明人： 窦慧丽;孙校伟;陈凯;王雅明;周剑;刘媛媛;陈哲;叶飞;瞿心昱 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G08B7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种交通异常事件监测用隧道挂顶巡逻设备，包括悬挂梁、磁板框、驱动电机和悬挂筒，悬挂梁的两侧均开设有轨槽，悬挂梁的一侧固定安装有第一磁条，悬挂梁安装第一磁条的一侧固定安装有第二磁条，第二磁条的内部固定安装有输电条。通过设置的磁板和切割导线可以在巡检装置进行巡检监测时对磁感线进行切割实现发电供电，不需要设置定点充电桩，在巡逻预警时防止电量不足现象的产生，在隧道较长时，巡检装置也可以进行正常的运行，可以满足长时间巡检移动的需要，不需要人工介入，保证巡检效果不会受到影响，而且巡检设备只要移动就可以进行发电和充电，可以一直进行移动巡检监测，实用性高。
一种交通异常事件监测隧道巡逻设备

[发明专利]一种基于道路路段行程时间预测模型的路段行程时间动态误差修正方法-CN202011137634.3有效
发明人： 窦慧丽;杨晓光;刘好德;王国华 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于道路路段行程时间预测模型的路段行程时间动态误差修正方法，包括以下步骤，(1)输入行程时间序列{x1,x2,…,xt}，确定时间序列模型ARIMA(p,d,q)的阶数p,d,q，时间序列模型一般形式为：φ(B)Δdyt＝δ+θ(B)εt，(2)估计p个自回归参数φ1,φ2,…,φp和q个移动平均参数θ1,θ2,…,θq。该基于道路路段行程时间预测模型的路段行程时间动态误差修正方法可提高路径行程时间预测的准确性。
一种基于道路路段行程时间预测模型动态误差修正方法

[发明专利]一种高速公路交通异常事件智能监测预警机器设备-CN202111348960.3在审
发明人： 窦慧丽;孙校伟;陈凯;王雅明;周剑;刘媛媛;陈哲;叶飞;瞿心昱 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路交通异常事件智能监测预警机器设备，包括安装在护栏上的滑轨，滑轨通过连接件安装有预警机，连接件设有第一连接板，第一连接板的底部设有第二连接板，第二连接板的中部为中空的凹槽，凹槽内安装有球状结构，球状结构连接有第三连接板，以使第三连接板绕球状结构转动，第三连接板的底部设有磁吸结构，用以吸附预警机，预警机设有控制单元以及与控制单元电性连接的联网传输单元、违法抓拍单元、异物监测单元、气体监测单元、声光警示单元、实时监控单元以及位置定位单元；通过连接件调整预警机的方向，并通过滑轨进行移动预警机的位置；通过预警机及时主动识别道路的异物以及异常停车事件，预警机进行预警。
一种高速公路交通异常事件智能监测预警机器设备

[发明专利]一种道路路径行程时间的滚动预测方法-CN202011137635.8在审
发明人： 窦慧丽;杨晓光;刘好德;王国华 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路路径行程时间的滚动预测方法，包括以下步骤，步骤一，根据各路段历史行程时间数据，分别建立时间序列模型；步骤二，t时刻对每一个路段进行向前l步预测，得到路径行程时间的初始预测值，并且根据路径行程时间的初始预测值计算得到各路段的平均行程时间；步骤三，t+1时刻对每一个路段的路径行程时间的初始预测值进行动态误差修正，得到t+1时刻向前l步的预测值；基于修正后的各路段的路径行程时间预测值，以及t时刻各路段的平均行程时间，对初始路径行程时间的初始预测值进行错时累加，得到t+1时刻路径行程时间的滚动预测值，并得到各路段平均行程时间。该道路路径行程时间的滚动预测方法可得到贴合实际的路径行程时间的预测值。
一种道路路径行程时间滚动预测方法

[实用新型]一种地铁进出站闸机-CN201920423535.8有效
发明人： 窦慧丽;张晨明;王国华;刘媛媛;郑宇;叶飞 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E06B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通领域，提供了一种地铁进出站闸机，包括左闸机箱体和右闸机箱体，所述左闸机箱体的同一高度内侧前后设有第一轮盘、第二轮盘、第三轮盘以及第四轮盘，所述第一轮盘的外端固定有第一曲辊、所述第二轮盘的外端固定有第二曲辊，所述第三轮盘的外端固定有第三曲辊，所述第四轮盘的外端固定有第四曲辊。通过通过第一曲辊和第三曲辊的同步摆动，在闸机进口位置形成了一道进口闸门，通过第二曲辊和四曲辊的同步摆动，在闸机出口位置形成了一道出口闸门，从而使得乘客在通行时，每次只能容纳一人通过，避免乘客乘机逃票，通过第一曲辊和第三曲辊接触后的向外延伸，使乘客无法进入闸道，从而有效规范乘客必须退居黄线外刷卡通行。
一种地铁进出站闸机

[实用新型]一种地铁轨道用垫板-CN201822257977.8有效
发明人： 窦慧丽;张晨明;刘媛媛;郑宇 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁轨道用垫板，包括基材层，基材层上依次设有弹性层和耐磨层，基材层下依次设有加强层和消音层，其中，基材层为PVC层，弹性层为PP发泡层，耐磨层为TPU耐磨层、加强层为玻纤网格布浸渍层，消音层为消音棉。该地铁轨道用垫板弹性好，强度高，使用寿命长。
基材层地铁轨道耐磨层垫板弹性层加强层消音层本实用新型玻纤网格布使用寿命发泡层浸渍层消音棉

[实用新型]一种复合材料地铁疏散平台的踏板用导流织物-CN201822257981.4有效
发明人：刘媛媛;窦慧丽;王国华;李方路;张晨明 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： D04B21/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料地铁疏散平台的踏板用导流织物，包括导流用的网状织物，网状织物包括上层的双轴向织物和缝编于双轴向织物下方的短切毡或连续毡，网状织物的网眼形成导流通道，双轴向织物由沿0°和90°方向铺设的玻纤经涤纶丝缝编形成网状结构，其中，沿0°方向的玻纤的直径大于沿90°方向的玻纤的直径，沿0°方向的玻纤的数量多于沿90°方向的玻纤的数量。该复合材料地铁疏散平台的踏板用导流织物可设计性自由度大、阻燃，大大提高导流速率，节省时间，成型的浸渍材料重量轻，强度高，平整度高，而且具有降噪、耐腐蚀，耐气候的特点。
玻纤导流地铁疏散平台双轴向织物网状织物踏板复合材料缝编本实用新型导流通道浸渍材料可设计性网状结构涤纶丝短切毡连续毡耐腐蚀平整度重量轻降噪网眼阻燃成型铺设上层气候

[发明专利]一种地铁交通网络脆弱性评估方法-CN201910255005.1在审
发明人： 窦慧丽;王国华;张晨明;刘媛媛;颜文华;沈艳 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及交通领域，提供了一种地铁交通网络脆弱性评估方法，包括以下步骤：S1.定义地铁交通网络评估指标：连边重要性指标和站点脆弱性指标；S2.地铁交通网络评估站点选择，从站点i到站点j；S3计算连边重要性指标L_a和站点脆弱性指标V_b，所述连边重要性指标L_a值越小表明乘客通行时间越长，所述站点脆弱性指标V_b值越小表明整个地铁交通网络服务水平越低。通过连边重要性指标反映连边失效对乘客通行时间的影响，通过站点脆弱性指标整个地铁交通网络服务水平，从而综合评估地铁交通网络的脆弱性，根据其脆弱性，就可以在地铁交通网络的设计、建设和运营中提供参考依据。
地铁交通脆弱性站点重要性指标网络脆弱性评估网络服务网络评估建设和运营乘客参考依据交通领域站点选择综合评估通行网络

[发明专利]一种地铁进出站闸机-CN201910255004.7在审
发明人： 窦慧丽;张晨明;王国华;刘媛媛;郑宇;叶飞 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： E06B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及交通领域，提供了一种地铁进出站闸机，包括左闸机箱体和右闸机箱体，所述左闸机箱体的同一高度内侧前后设有第一轮盘、第二轮盘、第三轮盘以及第四轮盘，所述第一轮盘的外端固定有第一曲辊、所述第二轮盘的外端固定有第二曲辊，所述第三轮盘的外端固定有第三曲辊，所述第四轮盘的外端固定有第四曲辊。通过通过第一曲辊和第三曲辊的同步摆动，在闸机进口位置形成了一道进口闸门，通过第二曲辊和四曲辊的同步摆动，在闸机出口位置形成了一道出口闸门，从而使得乘客在通行时，每次只能容纳一人通过，避免乘客乘机逃票，通过第一曲辊和第三曲辊接触后的向外延伸，使乘客无法进入闸道，从而有效规范乘客必须退居黄线外刷卡通行。
轮盘闸机外端乘客同步摆动地铁出口位置出口闸门交通领域进口位置有效规范通行辊接触黄线刷卡闸道闸门容纳延伸进口

[发明专利]歧管式进气管-CN201010231558.2无效
发明人：夏铭希;窦慧丽;吴世友 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：歧管式进气管，其特征为：它是由稳压腔和进气歧管组成，稳压腔在进气管的中部，稳压腔上端中部开有进气口，进气歧管均布在稳压腔靠近发动机气缸盖一侧。本发明可以保证进气压力的稳定，消除进气脉动，保证各缸进气均匀。进气口位于稳压腔中部的设计方案能够保证空气流动的均匀性和稳定性。
歧管气管

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