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[实用新型]一种后悬架平衡臂组件-CN202221263729.4有效
发明人：陈勇;门广志;田洁东;张安疆;李自生;高乐;张少俊;刘彬 -专利权人：北京神州恒宇汽车服务有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G21/045 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后悬架平衡臂组件，包括有平衡臂主体、平衡臂盖板、耐磨块和限位块；平衡臂主体呈雁翅状，在平衡臂主体的顶部中间位置开设一下半圆形槽，平衡臂盖板与下半圆形槽对应的开设有上半圆形槽；平衡臂主体两端的两侧面安装有耐磨块；平衡臂主体朝向车体内侧的一面设置有安装平台，限位块安装于安装平台上。本实用新型结构简单，轻量化，雁翅状结构既平衡又稳定，离地间隙大大增加，易磨损部位有耐磨件，限位部位有隐含式限位块，维修方便，只需更换小零件即可。平衡臂与平衡轴之间采用扣合方式固定，方便安装，为橡胶类轴承留有变形空间。
一种悬架平衡组件

[实用新型]一种双层车架抗剪连接座-CN202221263804.7有效
发明人：姜慧夫;门广志;晋杰;张国胜;陈勇;田洁东;高乐;张少俊 -专利权人：云豪车服（北京）科技服务有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双层车架抗剪连接座，包括上连接座、下连接座、连接螺杆和螺母；上连接座固定在上层车架纵梁外侧，下连接座固定在下层车架纵梁外侧；在上连接座上设置有螺栓通孔和上连接套筒，螺栓通孔和上连接套筒同心且相通；在下连接座上设置有套筒孔；上连接套筒插入在套筒孔中；连接螺杆穿过螺栓通孔和上连接套筒，通过螺母锁紧。本连接座用于上、下两层车架的连接，特别适用于重载车辆，使得两层车架为弹性连接，增加了车架的使用寿命。
一种双层车架连接

[实用新型]一种后悬架平衡轴支撑结构-CN202221264233.9有效
发明人：贾金山;高乐;张少俊;陈勇;田洁东;张安疆;李自生;张富民 -专利权人：云豪车服（北京）科技服务有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：本实用新型公开一种后悬架平衡轴支撑结构，包括支撑座、支撑座连接板、车架连接座盖板；支撑座有左、右两个，分置于左、右平衡臂的内侧；支撑座连接板连接于左、右两个支撑座之间；车架连接座盖板盖设于平衡轴顶部，并与支撑座扣接；支撑座顶部设置半圆形槽，放置平衡轴，在半圆形槽中设置有限位销/孔，与平衡轴上对应设置的限位孔/销相配合；支撑座侧面设置有半环形凸台一，半环形凸台一与半圆形槽等轴心。该平衡轴支撑结构，能够维护平衡轴的平稳性，同时还能限制平衡臂摆动。
一种悬架平衡支撑结构

[实用新型]一种沙漠运输车平衡式后悬架-CN202221264236.2有效
发明人：张安疆;李自生;田洁东;陈勇;高乐;张少俊;王国安 -专利权人：云豪车服（北京）科技服务有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G21/045 文献下载
摘要：本实用新型公开一种沙漠运输车平衡式后悬架，设置在中桥、后桥之间，包括有平衡臂、平衡轴、推力杆、平衡臂支撑架、平衡轴支撑座、车架连接座。平衡臂两支，以车辆纵向中线为中心左右对称；平衡臂支撑平衡轴；平衡轴支撑座支撑平衡轴；平衡臂支撑架上部分支撑平衡臂，下部分支撑车桥，底部连接推力杆；车架连接座连接平衡轴支撑座，并连接车架。采用该平衡式悬架结构，能够承载高达百吨级的重量，结构精简，重量轻，隐形限位多，结构平稳。
一种沙漠运输车平衡悬架

[实用新型]一种平衡式后悬架支撑结构-CN202221264251.7有效
发明人： 田洁东;张安疆;李自生;陈勇;高乐;张少俊;高翠军 -专利权人：北京神州恒宇汽车服务有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60G21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种平衡式后悬架支撑结构，分为上支架和下支架两部分，两部分连为一体；上支架是一“口”型结构，悬架伸入在“口”型结构当中；下支架是一空间架，车桥伸入在空间架当中，空间架的内顶部和内底部与车桥之间通过抗剪销互配连接，“口”型结构的内顶部是下拱形，内底部是上拱形。本实用新型提供的平衡式后悬架支撑结构，既支撑悬架又支撑车桥，既保证了悬架的稳定，又保证了车桥的稳定，且使悬架位于车桥之上，提高了悬架的离地高度。
一种平衡悬架支撑结构

[实用新型]一种车辆液压转向系统的应急补偿回路-CN202221344974.8有效
发明人：周炜;李自生;张安疆;张国胜;晋杰;姜慧夫;郭洪林;李体刚;王俊杰;刘威栋;刘新义;田洁东;陈勇;刘涛;向新华;游远;张勇;高乐;张少俊 -专利权人：中汽北消（北京）应急装备科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车辆液压转向系统的应急补偿回路，所述应急补偿回路设置有应急转向泵、二位三通液动阀；所述应急转向泵输出端连接一旁管路,旁管路通向流量放大器，在旁管路上设置所述二位三通液动阀，所述二位三通液动阀的动力端连接在车辆液压转向系统主液压回路的主管路上，与动力端相对的一侧设置有弹簧。本实用新型是在主液压回路的旁边设置的应急回路。当主液压回路压力不足时，辅助工作，以保证系统供油能力应急转向。
一种车辆液压转向系统应急补偿回路

[发明专利]一种大型运输车辆的复合转向系统-CN202210603149.3在审
发明人：周炜;李自生;张安疆;张国胜;晋杰;姜慧夫;郭洪林;李体刚;王俊杰;刘威栋;刘新义;田洁东;陈勇;刘涛;向新华;游远;张勇;高乐;张少俊 -专利权人：中汽北消（北京）应急装备科技有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62D5/30 文献下载
摘要：本发明公开一种大型运输车辆的复合转向系统，包括常规和应急两套转向液压回路；常规回路设置发动机和常规转向泵，常规转向泵连接在发动机取力口，通过LS先导液压系统感知转向器的命令，输出端通过管路一接至流量放大器；应急回路设置应急转向泵，应急转向泵连接在分动器取力口，输出端连接二位三通液动阀，二位三通液动阀第一出油口通过管路二接至流量放大器，第二出油口接至油箱；管路一上接出一管路三连接至二位三通液动阀的动力端。本发明以常规转向泵为主泵，应急转向泵为辅泵，当主泵供油压力不足时，辅泵工作，以保证系统供油能力应急转向，考虑了发动机或常规转向泵失效情况。
一种大型运输车辆复合转向系统

[发明专利]一种危险化学品道路运输综合风险分析方法-CN202110191483.8在审
发明人：岳文彤;宋连海;周平;贾唤来;田洁东;姜泽宇;李卓超;李自生;吴宏立;徐玲 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油运输有限公司;北京华油信通科技有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险化学品道路运输综合风险分析方法，包括以下步骤：建立环境风险数据库；建立安全风险数据库，所述安全风险数据库至少包括各危险路口点的位置信息和道路风险信息；建立道路运输路网，并将所述环境风险数据库和所述安全风险数据库中落入所述路网的环境风险点和危险路口点耦合到所述道路运输路网中，得到道路运输综合风险路网；根据危险化学品运输的出发地位置和目的地位置，在所述道路运输综合风险路网中筛选出所有运输线路，并生成每一条所述运输路线的道路运输综合风险报告。本发明提供一种危险化学品道路运输综合风险分析方法。
一种危险化学品道路运输综合风险分析方法

[实用新型]一种耐磨损的连续纤维增强热固性树脂管-CN201820949221.7有效
发明人：刘宏峰;高珑;魏军;刘波;费小龙;谭毅;田洁东;刘大伟 -专利权人：新疆中石油管业工程有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F16L9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种耐磨损的连续纤维增强热固性树脂管，包括由内至外的内耐磨功能层、增强层和外耐磨功能层，其特征在于，内耐磨功能层外侧粘结有增强层，增强层外侧粘结有外耐磨功能层，所述内耐磨功能层、外耐磨功能层均为单向纤维布缠绕而成，单向纤维布沿管道轴向铺设；所述增强层为连续纤维多角度缠绕多层构成。可以应用于油田的采油领域或其他需要管道良好耐磨损性能的领域，提高了产品的耐磨损性能。
耐磨功能增强层连续纤维单向纤维布耐磨损性能热固性树脂耐磨损粘结缠绕本实用新型管道轴向多层采油铺设油田应用

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