专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆局部结构-CN202320638083.1有效
  • 田口勇;友泽幸作;髙桥康一;吉田真康;宫永启世 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-28 - 2023-10-03 - B62D21/09
  • 本实用新型提供一种车辆局部结构,可避免构件接合处产生毛刺及变形以提升构件的接合效率及刚性。车辆局部结构包括:车身侧构件;基部构件,以重叠于所述车身侧构件的方式接合于所述车身侧构件;以及车载构件,安装于所述车身侧构件及所述基部构件的重叠的部分,所述车身侧构件或所述基部构件具有接触所述车载构件的接触面,所述车身侧构件及所述基部构件在对应于所述接触面的位置通过非穿透激光而相接合。
  • 车辆局部结构
  • [实用新型]车辆的转向节-CN202320402646.7有效
  • 田口勇;下田晋祐;中西志允 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-07 - 2023-08-29 - B62D7/18
  • 本实用新型提供一种车辆的转向节,具有良好的刚性且可在碰撞时减少传递至车体框架的撞击力。车辆的转向节包括:主体部,用以支撑车轴;减震器连接部,位于比所述主体部靠近所述车辆在宽度方向上的中央的位置,且用以固定减震器;以及臂部,连接所述主体部及所述减震器连接部的外周部,所述臂部包括第一臂部、第二臂部及连接肋部,所述第一臂部位于所述第二臂部在所述车辆的前后方向上的前侧,所述连接肋部位于所述减震器连接部的下端且连接所述第一臂部及所述第二臂部,所述第二臂部在比所述连接肋部靠近所述主体部的位置具有弱化部,所述弱化部的宽度小于所述第一臂部的宽度,所述连接肋部的厚度大于所述弱化部的厚度。
  • 车辆转向
  • [发明专利]电动车辆-CN202010523791.1有效
  • 阿部祐也;吉田真康;田口勇 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-06-10 - 2023-05-30 - B60K1/00
  • 本发明的电动车辆即使在搭载有电动机及辅助零件的情况下也无需加强车身架的强度和刚性,其具备:对配置有电动机(12)的电动机室(14)与车室(16)进行划分的隔板(18);搭载有电动机(12)的副车架(26);搭载有辅助零件的机架(20);固定有悬架减振器的支柱塔(30);和沿着车辆前后方向延伸的前侧车架(24),机架(20)具有支承于支柱塔(30)的侧壁(40)的至少一个前侧支承点(50a、50b)、和支承于前侧车架(24)的至少一个后侧支承点(52a、52b),前侧支承点(50a)及后侧支承点(52b)在从车宽方向侧视时支承机架(20)的对角。
  • 电动车辆
  • [实用新型]车辆悬吊结构-CN202220718202.X有效
  • 中西志允;高山裕辅;田口勇;石松久嗣 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-03-30 - 2022-10-04 - B62D7/18
  • 本实用新型提供一种车辆悬吊结构,可在车辆碰撞时避免轮胎移至仪表板下部。车辆悬吊结构包括:转向节,呈中空形状且具有转向节臂,其中所述转向节臂连接悬吊杆,所述转向节臂在车辆的上下方向上的上表面具有开孔;下臂,具有第一固定部、第二固定部及第三固定部,其中所述第一固定部固定于所述转向节,所述第二固定部固定于所述车辆的前部车架,所述第三固定部固定于所述车辆的后部车架;以及补强片,配置于所述下臂且从所述第三固定部往所述第一固定部延伸。
  • 车辆悬吊结构
  • [发明专利]车辆用保险杠安装构造-CN201280017446.4有效
  • 籾井基之;田口勇 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-03-27 - 2014-01-01 - B60R19/24
  • 本发明提供一种车辆用保险杠安装构造。挡泥板前方层差部(14f)具有卡定并固定保险杠隔板(24)的第一及第二挡泥板前方固定部(26a、26b),保险杠隔板(24)具有:隔板主体(25);从隔板主体(25)的下端部向挡泥板面板(14)的挡泥板下端部(14d)延伸的保险杠隔板加强部(44);设在保险杠隔板加强部(44)、重合固定挡泥板下端部(14d)的前方的保险杠隔板后方固定部(50),保险杠隔板后方固定部(50)在车辆前后方向,设置在挡泥板前方层差部(14f)的后方的位置。
  • 车辆保险杠安装构造
  • [发明专利]焊锡膏-CN97119057.7无效
  • 田口勇;佐枝繁;樱井哲朗 - 昭和电工株式会社
  • 1997-10-17 - 2004-05-19 - B23K35/363
  • 本发明要提供一种使用了在保存中不分解、能维持助熔剂组合物活性的、在软熔条件分解、焊锡润湿性能呈良好状态的助熔剂组合物而制备的焊锡膏。在所述助熔剂组合物中,配合有带有10个碳原子以上烷基侧链置换基的苄基化合物的卤化物作为活性剂,或配合有聚卤化合物作为活性剂,所述聚卤化合物为在每分子带有10个碳原子以上烷基侧链的脂肪族化合物或脂环式化合物中含有4个卤原子以上的聚卤化合物。
  • 焊锡膏

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