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[发明专利]自调节式排气门-CN202210489633.8有效
发明人：胡柯佳;敖小琴 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F01L3/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种自调节式排气门，包括气门头、气门杆、气门座、气门套以及弹性件，所述气门座包括座圈套、连接于座圈套内圆的座环以及连接于座圈套内圆的叶片，所述叶片位于座环上方，所述气门杆轴向密封滑动内套于座环内，所述座圈套螺纹连接于气门套内圆，所述座环上竖向开设有多个喷孔，所述喷孔位于叶片正下方，以使得由活塞缸泄露的气体经过喷孔喷向叶片，并驱动气门座相对气门套转动进而使得气门座抬高。本发明中当高压气体经过气门头与气门套之间的间隙泄露，泄露的高压气体经过喷孔喷出冲击叶片并带动气门座转动上行，进而缩小气门杆上端与座环之间的距离，进而增大气门杆的复位弹性力，使得气门头可实现重新密封。
调节气门

[实用新型]一种改良型电控高压共轨喷油器-CN202021501307.7有效
发明人：张卫军;白林保;贾生刚;冯志真;李炳河 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型电控高压共轨喷油器，包括高速电磁铁，高速电磁铁内部通过套装设有衔铁回位弹簧调整垫，衔铁回位弹簧调整垫下方依次套装设有衔铁回位弹簧，衔铁回位弹簧下方套装设有衔铁护套，高速电磁铁下方前端左右两侧套装设有电磁铁紧帽，电磁铁紧帽下端均套装设有电磁铁形圈；本实用新型具备了改变传统的电控高压共轨喷油器的低压油路通道，减小了深孔细长孔的长径比，缩短低压油路长度，解决了因细长孔长径比过大造成的钻头不耐用折断，油路孔直径小且油路长，孔的长径比过大，要求的加工设备精度高，多为进口设备；设备耗材昂贵，造成加工成本居高不下，减少了对高精设备的依赖的优点。
一种改良型电控高压喷油器

[实用新型]一种改进型控制活塞组件-CN202021501319.X有效
发明人：白林保;张卫军;贾生刚;冯志真;李炳河 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： F02M47/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型控制活塞组件，包括控制阀套和控制活塞，控制阀套顶部中心开设有斜面，控制阀套中心竖直开设有出油孔，出油孔顶部设有出油引导孔，出油引导孔开设在控制阀套上，出油引导孔顶部设有工艺倒角，工艺倒角贴合在控制阀套上，工艺倒角上方设有密封锥面，密封锥面开设在控制阀套，密封锥面顶部设有沉孔，密封锥面底部与工艺倒角相连，密封锥面的上端与沉孔台阶相接，沉孔开设在控制阀套，沉孔处设有小平台，小平台密封密封锥面，控制阀套底部中心开设有控制阀套中孔；本实用新型一种改进型控制活塞组件具有改变控制阀套密封锥面部分的结构、提高密封锥面的质量、降低控制阀套的生产成本高、生产过程中不良率低的优点。
一种改进型控制活塞组件

[实用新型]一种分体式控制活塞组件-CN201922456806.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F02M47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式控制活塞组件，包括阀片、阀座、活塞套和控制活塞，所述阀座上侧端面的中部设有出油孔，所述阀片与出油孔密封连接，所述活塞套下侧端面的中部向下延伸形成延展部分，活塞套的边缘部分设有进油孔，所述延展部分的中部设有活塞套孔，所述控制活塞包括活塞杆和连接在活塞杆一端的活塞头，所述活塞头与活塞套孔密封连接，所述阀座的下端与活塞套的上端密封连接，使得阀座与活塞套之间形成控制空腔；所述出油孔、进油孔和活塞套孔均与控制空腔连接。本实用新型采用分体式控制活塞组件代替传统的一体化控制活塞组件，以降低控制活塞组件的制造难度以及生产成本。
一种体式控制活塞组件

[发明专利]一种分体式控制活塞组件-CN201911402898.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： F02M47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式控制活塞组件，包括阀片、阀座、活塞套和控制活塞，所述阀座上侧端面的中部设有出油孔，所述阀片与出油孔密封连接，所述活塞套下侧端面的中部向下延伸形成延展部分，活塞套的边缘部分设有进油孔，所述延展部分的中部设有活塞套孔，所述控制活塞包括活塞杆和连接在活塞杆一端的活塞头，所述活塞头与活塞套孔密封连接，所述阀座的下端与活塞套的上端密封连接，使得阀座与活塞套之间形成控制空腔；所述出油孔、进油孔和活塞套孔均与控制空腔连接。本发明采用分体式控制活塞组件代替传统的一体化控制活塞组件，以降低控制活塞组件的制造难度以及生产成本。
一种体式控制活塞组件

[实用新型]一种单缸柴油机用单体共轨泵总成-CN201920383760.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单缸柴油机用单体共轨泵总成，包括泵体、与泵体可拆卸连接的主阀座和设置于主阀座上的进油结构，所述主阀座内设置有与进油结构连通的低压油腔，所述低压油腔内设置有用于控制进油结构进油量的比例电磁阀，所述泵体上设置有与低压油腔连通用于进油输送控制的泵头部件，所述泵体上设置有与泵头部件连接的柱塞套，所述柱塞套设置有与泵头部件的进油腔和出油腔导通用于将油推入出油腔的高压油腔，所述高压油腔内设置有与柱塞套内壁活动连接用于提供推力的柱塞，所述柱塞与驱动轴连接，所述泵头部件与外部油管连接。通过本实用新型能够有效降低生产成本，提高可靠性和使用寿命。
泵头部泵体低压油腔进油结构主阀座柱塞套本实用新型高压油腔出油腔柱塞连通比例电磁阀单缸柴油机可拆卸连接活动连接使用寿命输送控制油管连接共轨泵进油量进油腔驱动轴导通进油内壁推入外部

[实用新型]一种高压供油泵用泵头部件-CN201920383764.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压供油泵用泵头部件，包括固定于高压供油泵泵体中的蓄压器，还包括两通油阀座，所述两通油阀座上设置有进油孔和出油孔，所述蓄压器设置有与进油孔连通的第一偏心孔和与出油孔连通的第二偏心孔，所述第一偏心孔内通过设置依次连接的进油阀弹簧座、进油阀弹簧和进油阀钢球与进油孔接触，所述第二偏心孔内通过设置依次连接的出油阀弹簧座、出油阀弹簧、出油阀钢球与出油孔接触，所述出油孔与第二偏心孔连接端的相对另一端与柱塞偶件容腔连通，所述第一偏心孔通过贯穿两通油阀座的通孔与柱塞偶件容腔连通，所述第二偏心孔与蓄压器的蓄压腔连通。通过本实用新型能够有效降低生产使用成本，提高可靠性。
连通出油孔偏心孔进油孔蓄压器油阀座两通心孔本实用新型出油阀弹簧高压供油泵进油阀弹簧依次连接柱塞偶件容腔出油阀钢球降低生产泵头部进油阀蓄压腔泵体钢球通孔贯穿

[实用新型]一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成-CN201821881600.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成，包括两者呈分体结构并相互连接的主阀座和柱塞套，主阀座内设有低压油腔，柱塞套内设有高压油腔，所述的主阀座上设有对低压油腔内添加燃油的进油机构和调节低压油腔进入高压油腔的燃油量的油量调节机构，所述的柱塞套内穿设有使高压油腔从低压油腔内进油和对外出油的柱塞，所述柱塞套的一端设有用于控制低压油腔和高压油腔连通启闭的两通油阀部件。本实用新型的一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成具有结构简单紧凑、生产加工成本低、装配便捷的特点。
低压油腔高压油腔柱塞套共轨燃油喷射系统柴油机高压主阀座高压油泵总成油量调节机构本实用新型分体结构高压油泵进油机构生产加工燃油量总成本进油两通启闭油阀柱塞紧凑连通装配外出

[实用新型]一种高压供油泵用两通油阀部件-CN201821882129.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压供油泵用两通油阀部件，包括相互连接的两通油座和集成出油头，集成出油头内设有连接油腔和出油腔，两通油座上设有油座进油孔、油座连接孔以及出油孔，所述的连接油腔内设有用于使燃油从低压进油管路到连接油腔单向流动的进油球阀，所述的出油腔内设有用于使燃油从高压油腔到出油腔单向流动的出油球阀。本实用新型的一种高压供油泵用两通油阀部件实现了将进油结构和出油结构整合为一体，并利用球阀代替传统的阀芯或阀杆结构，具有结构简单可靠、安装和控制方便、排查故障和更换零件容易、生产成本低的特点。
两通高压供油泵出油腔油阀油腔本实用新型单向流动出油头生产成本低出油结构出油球阀阀杆结构高压油腔更换零件进油管路进油结构进油球阀控制方便出油孔传统的进油孔连接孔阀芯排查球阀整合

[发明专利]一种高压供油泵用泵头部件-CN201910229290.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高压供油泵用泵头部件，包括固定于高压供油泵泵体中的蓄压器，还包括两通油阀座，所述两通油阀座上设置有进油孔和出油孔，所述蓄压器设置有与进油孔连通的第一偏心孔和与出油孔连通的第二偏心孔，所述第一偏心孔内通过设置依次连接的进油阀弹簧座、进油阀弹簧和进油阀钢球与进油孔接触，所述第二偏心孔内通过设置依次连接的出油阀弹簧座、出油阀弹簧、出油阀钢球与出油孔接触，所述出油孔与第二偏心孔连接端的相对另一端与柱塞偶件容腔连通，所述第一偏心孔通过贯穿两通油阀座的通孔与柱塞偶件容腔连通，所述第二偏心孔与蓄压器的蓄压腔连通。通过本发明能够有效降低生产使用成本，提高可靠性。
连通出油孔偏心孔高压供油泵进油孔蓄压器油阀座两通心孔出油阀弹簧进油阀弹簧依次连接柱塞偶件泵头部容腔出油阀钢球降低生产进油阀蓄压腔泵体钢球通孔贯穿

[发明专利]一种单缸柴油机用单体共轨泵总成-CN201910229426.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种单缸柴油机用单体共轨泵总成，包括泵体、与泵体可拆卸连接的主阀座和设置于主阀座上的进油结构，所述主阀座内设置有与进油结构连通的低压油腔，所述低压油腔内设置有用于控制进油结构进油量的比例电磁阀，所述泵体上设置有与低压油腔连通用于进油输送控制的泵头部件，所述泵体上设置有与泵头部件连接的柱塞套，所述柱塞套设置有与泵头部件的进油腔和出油腔导通用于将油推入出油腔的高压油腔，所述高压油腔内设置有与柱塞套内壁活动连接用于提供推力的柱塞，所述柱塞与驱动轴连接，所述泵头部件与外部油管连接。通过本发明能够有效降低生产成本，提高可靠性和使用寿命。
泵头部泵体低压油腔进油结构主阀座柱塞套单缸柴油机高压油腔出油腔共轨泵柱塞连通比例电磁阀可拆卸连接活动连接使用寿命输送控制油管连接进油量进油腔驱动轴总成本导通进油内壁推入外部

[发明专利]一种单缸柴油机用单体共轨泵总成-CN201910090370.1在审
发明人：贾生刚;张卫军;冯志真;白林保;李炳河 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F02M59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种单缸柴油机用单体共轨泵总成，包括泵体、与泵体可拆卸连接的主阀座和设置于主阀座上的进油结构，所述主阀座内设置有与进油结构连通的低压油腔，所述低压油腔内设置有用于控制进油结构进油量的比例电磁阀，所述泵体上设置有与低压油腔连通用于进油输送控制的泵头部件，所述泵体上设置有与泵头部件连接的柱塞套，所述柱塞套设置有与泵头部件的进油腔和出油腔导通用于将油推入出油腔的高压油腔，所述高压油腔内设置有与柱塞套内壁活动连接用于提供推力的柱塞，所述柱塞与驱动轴连接，所述泵头部件与外部油管连接。通过本发明能够有效降低生产成本，提高可靠性和使用寿命。
泵头部泵体低压油腔进油结构主阀座柱塞套单缸柴油机高压油腔出油腔共轨泵柱塞连通比例电磁阀可拆卸连接活动连接使用寿命输送控制油管连接进油量进油腔驱动轴总成本导通进油内壁推入外部

[发明专利]一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成-CN201811359456.1在审
发明人：张卫军;贾生刚;冯志真;白林保;李炳河 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成，包括两者呈分体结构并相互连接的主阀座和柱塞套，主阀座内设有低压油腔，柱塞套内设有高压油腔，所述的主阀座上设有对低压油腔内添加燃油的进油机构和调节低压油腔进入高压油腔的燃油量的油量调节机构，所述的柱塞套内穿设有使高压油腔从低压油腔内进油和对外出油的柱塞，所述柱塞套的一端设有用于控制低压油腔和高压油腔连通启闭的两通油阀部件。本发明的一种柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成具有结构简单紧凑、生产加工成本低、装配便捷的特点。
低压油腔高压油腔柱塞套共轨燃油喷射系统柴油机高压主阀座高压油泵总成油量调节机构分体结构高压油泵进油机构生产加工燃油量总成本进油两通启闭油阀柱塞紧凑连通装配外出

[发明专利]一种高压供油泵用两通油阀部件-CN201811359467.X在审
发明人：贾生刚;张卫军;冯志真;白林保;李炳河 -专利权人： 珠海安瑾动力科技有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压供油泵用两通油阀部件，包括相互连接的两通油座和集成出油头，集成出油头内设有连接油腔和出油腔，两通油座上设有油座进油孔、油座连接孔以及出油孔，所述的连接油腔内设有用于使燃油从低压进油管路到连接油腔单向流动的进油球阀，所述的出油腔内设有用于使燃油从高压油腔到出油腔单向流动的出油球阀。本发明的一种高压供油泵用两通油阀部件实现了将进油结构和出油结构整合为一体，并利用球阀代替传统的阀芯或阀杆结构，具有结构简单可靠、安装和控制方便、排查故障和更换零件容易、生产成本低的特点。
两通高压供油泵出油腔油阀油腔单向流动出油头生产成本低出油结构出油球阀阀杆结构高压油腔更换零件进油管路进油结构进油球阀控制方便出油孔传统的进油孔连接孔阀芯排查球阀整合

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