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[实用新型]一种适用于轨道工程车用导框式转向架构架-CN202221799855.1有效
发明人：乃国顺;朱博文;王靖平;李胜利;杨晓燕;路海峰;赵国栋;李得志;母特;吴庆立 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于轨道工程车用导框式转向架构架，涉及转向架构架技术领域，该转向架构架包括：横梁和两侧梁，横梁的两端固接于两侧梁的中部位置，形成H形框架结构；四个导框组，每两个导框组设置于其中一个侧梁的底部且分别位于横梁的两端；导框组包括两导框，两导框沿侧梁的长度方向相对固接于侧梁上，在两导框相对的面之间形成安装槽，安装槽用于安装一系弹簧，在重载下，可以承受纵向及横向的冲击力，并将牵引力从轮对轴箱传递至构架，提高了牵引性能的稳定性，使车体保持良好的稳定性能。
一种适用于轨道工程车用导框式转向架构架

[发明专利]一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理车-CN202211371816.6在审
发明人：赵国栋;吴庆立;朱俊亚;黄顺华;朱博文;张妍;白春民;张宾;冯莉;路海峰;初长红;王靖平;韩永泽;杨毅;张书利 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： E01H8/10 文献下载
摘要：本发明提供一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理车，涉及清理车技术领域，清理车包括车架，车架的上部两端设置有前司机室和后司机室，其特征在于，该清理车还包括：滚刷扫吸装置，滚刷扫吸装置设置在车架的下部，能够与清理车下方的轨道接触，用于清扫轨道并将清扫下来的杂物吸附；第一磁吸装置和第二磁吸装置，第一磁吸装置设置在车架的下部且靠近前司机室，第二磁吸装置设置在车架的下部且靠近后司机室，可实现机械化清洁隧道内无砟线路道床钢轨打磨后遗留的铁屑，并可兼顾隧道外无砟线路道床表面沉积的打磨铁屑、固体碎片、微小石子等污物。
一种高铁无砟轨道打磨铁屑机械化清理

[发明专利]制动机断钩保护装置-CN201710667876.5有效
发明人： 王靖平;路海峰;杨晓燕;赵瑞杰;崔凯 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明提供一种制动机断钩保护装置，包括：电源、压力开关、解锁按钮、接触器、接触器常开触点和常开电磁阀；所述电源的供电端通过所述解锁按钮连接所述压力开关和所述接触器常开触点的电源输入端；所述压力开关和所述接触器常开触点并联；所述压力开关和所述接触器常开触点的输出端与所述常开电磁阀和所述接触器的输入端连接；所述常开电磁阀和所述接触器并联；所述常开电磁阀，安装于遮断阀的总风进风口前。该断钩保护装置反应时间能够保证在一百毫秒左右完成，相当于能够在瞬间动作，切断列车管风源，实现断钩保护功能。
制动机断钩保护装置

[实用新型]铁路隧道淤泥清理车-CN202121480078.X有效
发明人：朱俊亚;赵国栋;赵力;朱博文;连安彬;韩永泽;张妍;白春民;张爱芳;冯莉;路海峰;初长红;王靖平;黄顺华;霍强;杨毅 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路隧道淤泥清理车，包括：轨道车主体上设有控制室，控制室用于控制轨道车主体、清淤系统及吸污系统运行；清淤系统包括水箱、加压泵及冲洗管路，水箱设置于轨道车主体上，冲洗管路的一端通过加压泵连接于水箱，冲洗管路的另一端设有清洗喷头且能够延伸至轨道车主体的外侧；吸污系统包括料仓、离心风机及抽吸臂，料仓设置于轨道车主体上，料仓上设有进料口、排气口及排污口，离心风机连接于排气口，抽吸臂的一端固定于轨道车主体上且连接于料仓的进料口，抽吸臂的另一端设有抽吸口且能够延伸至轨道车主体的外侧排水沟中。本实用新型能够节省人力物力，提高作业效率，避免破坏地下管线，并实现淤泥的同步收集及异地卸料。
铁路隧道淤泥清理

[实用新型]一种新型工程车集成化制动柜-CN202121007879.4有效
发明人：杨晓燕;王靖平;李胜利;赵力;母特;赵国栋;王文斌;路海峰 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型工程车集成化制动柜，包括：第一柜体，第一柜体内设置有安装座，第二柜体，第二柜体内设置有风缸组，第二柜体与第一柜体可拆卸连接，集成板，集成板可拆卸设置在安装座上，集成板上设置有多个控制阀，集成板内部设置有多条暗道，多个第二接口通过气管与风缸组连接，该集成化制动柜通过第一柜体设置集成板方便安装更换多个控制阀，通过第二柜体设置风缸组，第一柜体和第二柜体可任意组合，摆放灵活，适应不同安装空间，实用性强，通过暗道、气路连通风缸组和多个控制阀，减少连接管路，降低泄露风险，达到减少整车组装工作量的同时提高制动系统通用性，提升列车行驶安全性，增加列车美观性。
一种新型工程车集成化制动

[实用新型]一种手制动报警防溜装置-CN202120587828.7有效
发明人：李胜利;路海峰;杨晓燕;乃国顺;朱博文;王靖平;李得志;赵国栋 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手制动报警防溜装置，包括：滑轮座，滑轮座包括第一板和第二板，第一板和第二板的一端通过连接板构成U形，第一板和第二板上开设有轴向同心的圆孔，拉力传感器，与车载主机通讯连接，拉力传感器的中部穿设在第一板和第二板上的圆孔内，拉力传感器一端开设有卡槽，滑轮，滑轮转动连接在拉力传感器上，钢丝绳，一端与基础制动模块连接，另一端经过滑轮换向后与手制动机的链条连接，第一限位板，设置在第二板的远离第一板的一侧，该报警防溜装置通过拉力传感器可监测车辆驻车状态，当制动力低造成车辆溜逸时进行报警，并能监测手制动状态，防止司机带闸开车，提醒司机注意，使用简单方便。
一种手制动报警装置

[发明专利]铁路隧道淤泥清理车-CN202110743322.5在审
发明人：朱俊亚;赵国栋;赵力;朱博文;连安彬;韩永泽;张妍;白春民;张爱芳;冯莉;路海峰;初长红;王靖平;黄顺华;霍强;杨毅 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E03F7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路隧道淤泥清理车，包括：轨道车主体上设有控制室，控制室用于控制轨道车主体、清淤系统及吸污系统运行；清淤系统包括水箱、加压泵及冲洗管路，水箱设置于轨道车主体上，冲洗管路的一端通过加压泵连接于水箱，冲洗管路的另一端设有清洗喷头且能够延伸至轨道车主体的外侧；吸污系统包括料仓、离心风机及抽吸臂，料仓设置于轨道车主体上，料仓上设有进料口、排气口及排污口，离心风机连接于排气口，抽吸臂的一端固定于轨道车主体上且连接于料仓的进料口，抽吸臂的另一端设有抽吸口且能够延伸至轨道车主体的外侧排水沟中。本发明能够节省人力物力，提高作业效率，避免破坏地下管线，并实现淤泥的同步收集及异地卸料。
铁路隧道淤泥清理

[实用新型]一种风轮拉拔器-CN202023018062.5有效
发明人： 王靖平 -专利权人：神华神东电力有限责任公司;神华神东电力有限责任公司店塔电厂
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种风轮拉拔器，涉及机械领域，以解决采用人工的方式进行风轮的拆卸劳动强度较大的问题。所述风轮拉拔器包括：第一吊环螺栓、第二吊环螺栓、底座、顶升器、第一连接结构和第二连接结构；第一吊环螺栓配置为与风轮上的第一螺纹孔螺纹连接，第二吊环螺栓配置为与风轮上的第二螺纹孔螺纹连接，第一连接结构的第一端与第一吊环螺栓的吊环连接，第二连接结构的第一端与第二吊环螺栓的吊环连接，第一连接结构的第二端和第二连接结构的第二端均分别与底座连接，顶升器配置为一端与底座抵接，另一端与穿设在风轮中的连接轴抵接。本申请用于拆卸风轮。
一种风轮拉拔

[发明专利]一种新型工程车集成化制动柜-CN202110516585.2在审
发明人：杨晓燕;王靖平;李胜利;赵力;母特;赵国栋;王文斌;路海峰 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型工程车集成化制动柜，包括：第一柜体，第一柜体内设置有安装座，第二柜体，第二柜体内设置有风缸组，第二柜体与第一柜体可拆卸连接，集成板，集成板可拆卸设置在安装座上，集成板上设置有多个控制阀，集成板内部设置有多条暗道，多个第二接口通过气管与风缸组连接，该集成化制动柜通过第一柜体设置集成板方便安装更换多个控制阀，通过第二柜体设置风缸组，第一柜体和第二柜体可任意组合，摆放灵活，适应不同安装空间，实用性强，通过暗道、气路连通风缸组和多个控制阀，减少连接管路，降低泄露风险，达到减少整车组装工作量的同时提高制动系统通用性，提升列车行驶安全性，增加列车美观性。
一种新型工程车集成化制动

[实用新型]一种停车制动控制保护系统-CN202022106436.2有效
发明人： 王靖平;田永喜;路海峰;杨晓燕;乃国顺;赵国栋;李得志 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种停车制动控制保护系统，包括：调压阀、电磁阀、压力开关和接触器；调压阀的入口端与总风连接；电磁阀的入口端与调压阀的出口端连接；压力开关的入口端与电磁阀的出口端连接，压力开关的出口端与单元制动器停放缸连接；接触器与压力开关电连接，且和发动机或者变速箱控制器电连接。通过设置接触器，电连接压力开关，且电连接发动机或者变速箱控制器，实现当工程车运行中停车制动意外工作时，能够自动控制工程车回怠速；通过设置指示灯，实现在停车制动工作时提醒司机；通过设置第二调压阀、第二电磁阀、第二塞门和换向阀，实现停车制动控制的冗余。
一种停车制动控制保护系统

[发明专利]一种手制动报警防溜装置-CN202110308330.7在审
发明人：李胜利;路海峰;杨晓燕;乃国顺;朱博文;王靖平;李得志;赵国栋 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种手制动报警防溜装置，包括：滑轮座，滑轮座包括第一板和第二板，第一板和第二板的一端通过连接板构成U形，第一板和第二板上开设有轴向同心的圆孔，拉力传感器，与车载主机通讯连接，拉力传感器的中部穿设在第一板和第二板上的圆孔内，拉力传感器一端开设有卡槽，滑轮，滑轮转动连接在拉力传感器上，钢丝绳，一端与基础制动模块连接，另一端经过滑轮换向后与手制动机的链条连接，第一限位板，设置在第二板的远离第一板的一侧，该报警防溜装置通过拉力传感器可监测车辆驻车状态，当制动力低造成车辆溜逸时进行报警，并能监测手制动状态，防止司机带闸开车，提醒司机注意，使用简单方便。
一种手制动报警装置

[发明专利]一种停车制动控制保护系统-CN202011010063.7在审
发明人： 王靖平;田永喜;路海峰;杨晓燕;乃国顺;赵国栋;李得志 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种停车制动控制保护系统，包括：调压阀、电磁阀、压力开关和接触器；调压阀的入口端与总风连接；电磁阀的入口端与调压阀的出口端连接；压力开关的入口端与电磁阀的出口端连接，压力开关的出口端与单元制动器停放缸连接；接触器与压力开关电连接，且和发动机或者变速箱控制器电连接。通过设置接触器，电连接压力开关，且电连接发动机或者变速箱控制器，实现当工程车运行中停车制动意外工作时，能够自动控制工程车回怠速；通过设置指示灯，实现在停车制动工作时提醒司机；通过设置第二调压阀、第二电磁阀、第二塞门和换向阀，实现停车制动控制的冗余。
一种停车制动控制保护系统

[实用新型]用于窄轨吊杆车转向架的制动装置及转向架-CN201922141182.5有效
发明人：朱博文;乃国顺;朱俊亚;连安彬;尤伟;王靖平;路海峰;母特;赵国栋;李得志 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于窄轨吊杆车转向架的制动装置及转向架，转向架包括构架和安装于构架上的第一轮对、第二轮对，制动装置包括一对制动组件，一对制动组件分别设置于构架的两侧，且位于第一轮对和第二轮对之间；每个制动组件包括制动缸、杠杆组件、第一闸瓦和第二闸瓦，制动缸能够通过杠杆组件将第一闸瓦和第二闸瓦分别压紧于第一轮对和第二轮对的与其同侧的车轮踏面上，以实现制动。其结构紧凑、重量轻、制造成本低、使用维护方便。
用于吊杆转向架制动装置

[实用新型]用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统-CN201922141210.3有效
发明人： 王靖平;王文斌;路海峰;母特;赵国栋;李得志;杨晓燕 -专利权人：太原中车时代轨道工程机械有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于工程车空气管路系统的风压监测保护系统，包括：总风压力开关安装于总风管上；制动缸压力开关安装于制动缸管上；保压阀设于总风缸与列车管之间的供风通路；紧急放风阀安装于列车管上，用于排出列车管中的空气；总放风阀设置于总风管上，用于排出总风管中的空气；接触器串联于工程车的走行控制系统中，用于切断工程车的走行动力；报警器；中央处理器分别与总风压力开关、制动缸压力开关、保压阀、紧急放风阀、总放风阀、接触器、报警器信号连接。本系统能够在总风缸、制动缸、列车管的实时压力过高或过低时做出相应的保护措施，保证工程车的行车安全。
用于工程车空气管路系统风压监测保护

[实用新型]铝包带缠绕器-CN201921022112.1有效
发明人：刘京良;罗志勇;张国瑞;王书华;佟立娜;冯俊华;常永春;袁艺;刘金辉;刘广阔;王靖平 -专利权人：国网冀北电力有限公司管理培训中心;国家电网有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电力线路维护器具技术，提供了一种铝包带缠绕器。该铝包带缠绕器包括缠绕器本体，缠绕器本体包括第一挡板和第二挡板，第一挡板的中部穿设有转轴，第转轴的第一端的侧面设有连接部，连接部用于在转轴的第一端插入第一挡板和第二挡板之间时与铝包带的一端连接。本申请使用时，连接部与铝包带的一端连接，旋转转轴，将铝包带缠绕在转轴上，缠绕后，拉动转轴或者第二挡板，使得转轴相对于第一挡板沿水平方向移动，通过第一挡板的侧面带动缠绕好的铝包带脱离转轴，取出铝包带，复位缠绕器本体，操作简单、缠绕速度快、包缠效果好、不受工作人员的熟练程度影响，同时，具备结构简单、便于制造、成本低、实用性强的优点。
铝包带缠绕

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