专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置-CN202320152618.4有效
  • 于淑漫;盛世;高博;王耀珑 - 徐州徐工重型车辆有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-05-05 - B60P1/04
  • 本实用新型公开一种矿卡汽车用货箱安全支撑装置,包括下安装架、气缸、连接支撑架和上安装架;所述下安装架、上安装架分别固定在车架内侧,且下安装架位于上安装架的下方,所述气缸的一端与下安装架铰接,另一端与连接支撑架的一侧铰接,所述连接支撑架与上安装架铰接,气缸驱动连接支撑架沿连接支撑架与上安装架间的铰轴转动,实现连接支撑架的收起或支撑。本实用新型的矿卡汽车用货箱安全支撑装置,连接支撑的一端支撑在车架上,结构更稳固、可靠,车架上不需预留孔位,布置更为灵活,可以根据实际空间位置调整安全支撑装置的具体尺寸。
  • 一种汽车货箱安全支撑装置
  • [发明专利]运输车-CN202210710002.4在审
  • 崔振;陈太荣;姜涛;周旋;施昊;赵志强;孟祥虎;王正旭;翟陆阳;王耀珑 - 徐州徐工汽车制造有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-08-19 - B62D5/06
  • 本发明涉及一种运输车,包括转向控制系统(10)、前桥(20)、后桥(30)、第一转向系统(40)和第二转向系统(50),转向控制系统(10)与第一转向系统(40)信号连接以通过第一转向系统(40)控制前桥(20)的转向,转向控制系统(10)与第二转向系统(50)信号连接以通过第二转向系统(50)控制后桥(30)的转向。本发明运输车的前桥(20)和后桥(30)均可转向且为独立控制,可在其中一个车桥转向功能发生故障时采用另一个车桥实现转向,提高运输车的安全性,还有利于减小运输车的最小转弯半径,提高运输车的灵活性,并且转向控制系统和第一转向系统之间以及转向控制系统和第二转向系统之间均采用信号连接,能够满足自动驾驶的设计需求。
  • 运输车

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