专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆自动紧急制动系统的试验台架-CN201711259563.2有效
  • 林文畅;叶德焰;陈从华;王治家;叶志聪 - 明见(厦门)技术有限公司
  • 2017-12-04 - 2023-09-29 - G01M17/007
  • 本发明涉及车辆试验台架技术领域。本发明公开了一种车辆自动紧急制动系统的试验台架,包括主控制模块、车辆行驶仿真系统、AEBS控制模块、ABS刹车系统和信号采集模块,其中,车辆行驶仿真系统,用于仿真车辆行驶的轮速和车速;主控制模块,用于根据输入的车辆状态参数和刹车系统的制动信号相应地控制车辆行驶仿真系统的轮速和车速,同时,根据输入的路况参数模拟路况的雷达信号传输给AEBS控制模块;AEBS控制模块,用于根据接收到的雷达信号和信号采集模块采集到的信号对刹车系统进行相应的制动控制;信号采集模块,用于采集车辆行驶仿真系统的轮速和刹车系统的制动信号。本发明可方便地对车辆AEBS主动制动性能进行充分的验证。
  • 一种车辆自动紧急制动系统试验台架
  • [实用新型]一种连续油管密封装置-CN202220714053.X有效
  • 张红亮;王宏强;马兴义;陶卒;王卓;王治家;尹兵祥 - 新疆美瑞科石油装备有限公司
  • 2022-03-29 - 2022-07-19 - F16L19/03
  • 本实用新型公开了一种连续油管密封装置,包括第一油管和第二油管,所述第一油管表面的右侧固定套设有左固定套,所述左固定套表面的左侧活动安装有内螺纹螺套,所述内螺纹螺套的内圈活动连接有外螺纹螺套,所述左固定套表面的右侧固定套设有左连接环。本实用新型通过设置左固定套、内螺纹螺套、右固定套、导向滑槽、外螺纹螺套、导向滑块、右连接环、第二密封环、中空定位头、左连接环、第一密封环、对接定位槽、阻尼轴承、弹性阻尼圈和卡装斜槽配合使用,具有多重密封的优点,解决了现有的密封装置不具备多重密封的功能,在使用过程中存在密封性一般、易泄漏的隐患,降低了密封装置实用性的问题。
  • 一种连续油管密封装置
  • [实用新型]具有加密功能的育雏笼-CN202021054933.6有效
  • 吴媛媛;姜官恒;王治家;李禹涛;刁希强;高凤如 - 山东省潍坊市农业科学院
  • 2020-06-10 - 2021-01-29 - A01K31/06
  • 本实用新型提出了一种具有加密功能的育雏笼,包括固定架和若干个自上而下依次设置的笼体,每一笼体内均安装有一供水水线,每一笼体的笼壁上均设置有一加密装置,每一加密装置均包括若干片设置于笼体笼壁内侧的加密片,每一加密片均通过一滑动机构滑动安装于笼体的笼壁上,每一笼体的笼壁上均设置有若干个用于限制对应加密片的限位机构,每一笼体的一笼壁上均铰接有一弹簧门,每一弹簧门上均设置有一用于对弹簧门进行锁定的锁定机构,每一育雏笼的下方均设置有一用于承接雏鸡粪便的托盘,本实用新型能够对育雏笼的笼壁进行加密,解决了小日龄鸡苗经常性从育雏笼内跑出来而出现串笼现象的问题,具有适用性强、操作简单的特点。
  • 具有加密功能育雏
  • [发明专利]一种联合RANSAC和CNN的鲁棒的车道线检测方法-CN201611254172.7有效
  • 陈海沯;陈从华;谢超;叶德焰;任赋;王治家 - 明见(厦门)技术有限公司
  • 2016-12-30 - 2019-08-09 - G06K9/00
  • 一种联合RANSAC和CNN的鲁棒的车道线检测方法,包括以下步骤:S1、从图像采集装置中获得原始图像I,并对所述原始图像I进行高斯平滑处理得到平滑图像I0;S2、对所述平滑图像I0进行边缘提取处理,得到边缘特征图I1;S3、对所述边缘特征图I1进行图像去噪处理,得到去噪图像I2;S4、对所述去噪图像I2设置感兴趣区域,得到感兴趣图像I3;S5、对图像I3进行边缘特征点划分,分为公共点、左边点、右边点;S6、利用RANSAC算法检测车道线,当检测到的车道线数大于3或者|xt,upper‑xt‑1,upper|>Tupper或者|xt,lower‑xt‑1,lower|>Tlower或者|Pt,vp(x,y)‑Pt‑1,vp(x,y)|>Tvp时,转至S7,否则继续迭代至最大迭代次数Imax,得到最终车道线;S7、先利用CNN寻找候选车道线,然后对通过CNN处理得到的含有候选车道线的图像再次应用步骤S6。
  • 一种联合ransaccnn车道检测方法
  • [发明专利]一种顶置式气囊装置-CN201610952870.8有效
  • 大卫·汉普森;王治家 - 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
  • 2016-10-27 - 2019-02-05 - B60R21/214
  • 本发明涉及汽车被动安全装置技术领域,具体地说是一种顶置式气囊装置,包括气体发生器和顶置式气囊模块,气体发生器和顶置式气囊模块安装在汽车顶棚内,折叠后的气袋置于顶置式气囊模块内,气袋的内部设有内拉带,气袋主片的外侧设有两个固定点,外拉带的两端分别固定在两个固定点上。本发明同现有技术相比,顶置式气囊装置通过内、外拉带的作用下,副驾驶侧气囊展开形状可以持续稳定,实现自我支撑功能,不需要从仪表板处获得支撑了,摆脱仪表板造型设计的影响。本发明在气袋外侧增设外拉带,通过不同位置的外拉带使气袋具有不同方向的张力,产生抵抗气袋旋转的力矩或者控制气袋与风挡玻璃接触位置和面积,减少不对称支撑力。
  • 一种顶置式气囊装置
  • [实用新型]一种顶置式安全气囊-CN201720527884.5有效
  • 大卫·汉普森;杨丽丽;王治家 - 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司
  • 2017-05-12 - 2018-02-13 - B60R21/214
  • 本实用新型涉及被动安全装置技术领域,具体地说是一种顶置式安全气囊,包括气体发生器、漏斗形气袋和壳体,斗形气袋包括导气通道、撕裂旋转机构、气袋主体和内拉带,导气通道联通气体发生器与气袋主体,内拉带的两端分别设置在导气通道的内侧以及气袋主体的内侧下方,导气通道的外侧与气袋主体之间设有撕裂旋转机构。本实用新型同现有技术相比,设计了安装在顶棚上的正面乘员气囊,在正面碰撞发生时,可撕裂结构和内拉带的设置,确保气袋展开时,气袋主体能够迅速到位。并且,所形成的狭长槽,给予乘员在碰撞中向前向下运动的空间,实现对人体有效的保护,避免颈部拉伸伤害。
  • 一种顶置式安全气囊
  • [发明专利]一种雷达目标测试方法-CN201710683967.8在审
  • 王治家;叶德焰;任赋;林雅;林文畅 - 明见(厦门)技术有限公司
  • 2017-08-11 - 2017-12-22 - G01S13/93
  • 本发明涉及雷达测试领域,特别地涉及一种雷达目标测试方法。本发明公开了一种雷达目标测试方法,包括如下步骤S1,对雷达输出的原始目标进行筛选,挑选出有效目标;S2,通过目标跟踪算法,从有效目标中得出跟踪目标;S3,当车辆驶入弯道时,通过弯道算法,对跟踪目标的相对位置进行估计;S4,将雷达输出的有效目标和跟踪目标的极坐标信息转换为直角坐标信息;S5,根据有效目标和跟踪目标的直角坐标信息在航迹界面上分别显示有效目标航迹和跟踪目标航迹以进行对比,根据对比结果得出雷达目标测试结果。本发明为雷达应用测试提供便利,大大提高了雷达应用测试效率。
  • 一种雷达目标测试方法

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