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[发明专利]一种多层结构的复合宽频消声器-CN201810998631.5在审
发明人： 王智易;曹晨吉 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多层结构的复合宽频消声器，包括外壳和同轴设于外壳内的中心管，所述中心管与外壳之间形成密闭的消音腔，所述消音腔内设有一个或多个将消音腔分割成两个或多个独立空间的隔板，所述中心管设有与独立空间相通的若干消音孔，没有通过消音孔与中心管相通的独立空间与相邻独立空间之间的隔板上设有通气孔。与现有技术相比，本发明通过在隔板上开孔，形成了多层复合式多孔谐振腔，在结构上构成多个腔体的复合谐振腔。利用多层共振结构的阻抗引起声波的反射而进行消声，从声学角度上由多孔管谐振腔和多层复合多孔谐振腔构成，起到更好的消音作用，可以消除更宽频率的噪音。
一种多层结构复合宽频消声器

[实用新型]一种多层结构的复合宽频消声器-CN201821403936.9有效
发明人： 王智易;曹晨吉 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多层结构的复合宽频消声器，包括外壳和同轴设于外壳内的中心管，所述中心管与外壳之间形成密闭的消音腔，所述消音腔内设有一个或多个将消音腔分割成两个或多个独立空间的隔板，所述中心管设有与独立空间相通的若干消音孔，没有通过消音孔与中心管相通的独立空间与相邻独立空间之间的隔板上设有通气孔。与现有技术相比，本实用新型通过在隔板上开孔，形成了多层复合式多孔谐振腔，在结构上构成多个腔体的复合谐振腔。利用多层共振结构的阻抗引起声波的反射而进行消声，从声学角度上由多孔管谐振腔和多层复合多孔谐振腔构成，起到更好的消音作用，可以消除更宽频率的噪音。
独立空间中心管隔板消音腔谐振腔消声器本实用新型多层结构消音孔宽频相通复合多层复合式复合谐振腔声波多层复合共振结构多孔管宽频率上开孔通气孔声学密闭多层腔体消声消音轴设阻抗反射噪音分割

[实用新型]一种车辆进气系统消音器-CN201821404965.7有效
发明人：曹晨吉;王智易 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆进气系统消音器，包括圆管外壳和设于该圆管外壳内的中心管，所述圆管外壳包括粗管段和位于粗管段两端的细管段，所述中心管与圆管外壳的粗管段之间形成消音腔，所述中心管上开设有与所述消音腔相通的若干消音孔，所述圆管外壳由外壳上片和外壳下片组成，所述中心管由中心管上半部和中心管下半部组成，所述中心管上半部与外壳上片相互嵌合，中心管下半部与外壳下片相互嵌合，再通过焊接组合形成消音器。本实用新型焊接只需一次即可完成，焊接次数少，生产周期缩短，使生产成本下降，消声效果好，各谐振腔之间密封性好，不串气，消音频率与设计状态一致性较传统轴向密封好，不易受零件尺寸公差影响。
中心管圆管粗管段消音器焊接本实用新型进气系统上半部下半部消音腔嵌合上片下片生产周期状态一致性尺寸公差密封性好轴向密封细管段消音孔谐振腔串气消声消音生产成本相通

[实用新型]一种快速安装的谐振腔连接机构-CN201420867743.4有效
发明人： 王智易 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01P7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速安装的谐振腔连接机构，由谐振腔主体及谐振腔盖板组成，谐振腔主体与空滤系统的进气管道为一体式结构，谐振腔盖板设置在谐振腔主体的底部，形成一密闭的谐振腔。与现有技术相比，本实用新型通过安装槽及限位卡扣，可以快速有效的完成谐振腔的布局，提高了安装的效率及可靠性。
一种快速安装谐振腔连接机构

[实用新型]一种汽车进气管的卡扣结构-CN201220442722.9有效
发明人：沈晶;王智易 -专利权人：曼胡默尔滤清器（上海）有限公司
申请日： 2012-08-31 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60K13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车进气管的卡扣结构，该卡扣结构设置于汽车进气管的端部，与车身的安装孔连接，所述的卡扣结构包括多个卡扣以及设在相邻卡扣之间的挡柱，所述的卡扣包括弹性变形部以及由弹性变形部延伸出的倒钩部。与现有技术相比，本实用新型具有安装方便且牢固的优点。
一种汽车气管结构