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[实用新型]一种制动盘装置及制动系统-CN201921259834.9有效
发明人：金文伟;杜利清;黄彪;方明刚;冯昆;王常川;张海锋 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通制动技术领域，具体而言，涉及一种制动盘装置及制动系统。一种制动盘装置，包括盘体、盘毂、压环及紧固件，紧固件用于依次连接盘毂、盘体及压环，盘体与盘毂之间设置有限位结构，限位结构用于限制盘体绕其轴线的转动，以及限制盘体沿其轴线方向的移动。该制动盘装置能够起到提高紧固件连接可靠性的作用，并解决制动盘在恶劣工况如线路条件差，坡道距离长，振动冲击强等条件下安全使用问题。
一种制动装置系统

[发明专利]一种制动盘装置及制动系统-CN201910718934.1在审
发明人：金文伟;杜利清;黄彪;方明刚;冯昆;王常川;张海锋 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通制动技术领域，具体而言，涉及一种制动盘装置及制动系统。一种制动盘装置，包括盘体、盘毂、压环及紧固件，紧固件用于依次连接盘毂、盘体及压环，盘体与盘毂之间设置有限位结构，限位结构用于限制盘体绕其轴线的转动，以及限制盘体沿其轴线方向的移动。该制动盘装置能够起到提高紧固件连接可靠性的作用，并解决制动盘在恶劣工况如线路条件差，坡道距离长，振动冲击强等条件下安全使用问题。
制动盘装置盘体盘毂制动系统紧固件限制盘压环紧固件连接安全使用恶劣工况轨道交通限位结构线路条件依次连接振动冲击制动技术轴线方向制动盘坡道转动移动

[发明专利]铁道车辆用轴装制动盘装置-CN201711477310.2在审
发明人：金文伟;方明刚;王常川;冯昆;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种铁道车辆用轴装制动盘装置，包括盘体、盘毂、隔圈以及螺栓，每个盘体连接爪上设有连接爪螺栓孔，法兰上的螺栓孔为由外侧的法兰小径孔和内侧的法兰大径孔组成的法兰阶梯孔，隔圈上的螺栓孔由外侧的隔圈小径孔和内侧的隔圈大径孔组成的隔圈阶梯孔，所有连接爪螺栓孔中，至少有2个连接爪螺栓孔中设有弹性销，弹性销的前端插入法兰大径孔中，弹性销的后端插入隔圈大径孔中，弹性销与法兰大径孔、连接爪螺栓孔和隔圈大径孔均为过盈配合，弹性销的内孔直径均小于法兰小径孔直径和隔圈小径孔的直径，螺栓通过法兰阶梯孔、连接爪螺栓孔和隔圈阶梯孔，其尾部穿出隔圈，尾部上连接有碟形弹簧片和自锁螺母。本发明在组装时具有自定心功能，且可以较好防止连接松动。
隔圈螺栓孔连接爪弹性销法兰阶梯孔小径孔大径孔径孔轴装制动盘螺栓铁道车辆盘体碟形弹簧片过盈配合自锁螺母插入法穿出内孔盘毂松动组装

[发明专利]铆接浮动式制动闸片-CN201711328998.8在审
发明人：朱松;王常川;刘晓军;潘勤涛;方祖欣;潘祺睿;谢鑫林;翟财周;金文伟 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：一种铆接浮动式制动闸片，包括支撑板和若干摩擦块，支撑板和各摩擦块之间均由铆钉连接且支撑板与摩擦块之间具有浮动间隙；摩擦块包括背板和摩擦体，摩擦块中央具有由摩擦块大径孔和摩擦块小径孔组成的摩擦块连接孔，支撑板上对应安装每个摩擦块的部位具有由支撑板小径孔和支撑板大径孔组成的支撑板连接孔以及与支撑板连接孔同心的环形弹性槽，各环形弹性槽中设有弹性元件，所述摩擦块为六边形，支撑板由左板和右板拼成，左板和右板沿摩擦块的边缘成折线拼接，铆钉的尾部为中空，铆钉的尾部呈翻边状处于支撑板大径孔中。本发明能有效防止摩擦块产生偏磨，提高制动闸片的结构稳定性和安全性。
摩擦支撑板制动闸片大径孔铆钉支撑板连接孔环形弹性槽浮动式小径孔铆接右板左板结构稳定性六边形折线弹性元件浮动间隙翻边状连接孔摩擦体同心的背板偏磨中空拼接

[发明专利]制动盘的压环以及制动盘-CN201711295666.4在审
发明人：金文伟;王常川;黄彪;冯昆;杜利清;方明刚;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动盘的压环以及制动盘，压环包括：多个弧形部，多个所述弧形部首尾依次相连形成环状，每个所述弧形部上设置有至少一个穿孔。根据本发明的制动盘的压环区别于传统的压环，传统的压环一般为一体式结构，而本发明的压环采用了分体式结构，通过多个弧形部构成压环，这样当压环的任意一处损坏时，可以仅更换该损坏处所对应的弧形部即可。例如，拆卸下该损坏处所对应的紧固件，然后取下损坏的弧形部，再更换上新的弧形部，从而新的弧形部与其他未损坏的弧形部重新构成整体式的压环，压环仍可继续工作，从而可以降低制动盘的压环的更换成本，以及降低更换难度。
压环弧形部制动盘传统的分体式结构一体式结构依次相连紧固件整体式穿孔拆卸取下首尾

[发明专利]盘体、制动盘以及轨道交通车辆-CN201711295683.8在审
发明人：金文伟;王常川;杜利清;冯昆;黄彪;方明刚;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种盘体、制动盘以及轨道交通车辆，制动盘包括：盘体，盘体包括：分体式的两个摩擦片、多个散热结构、多个连接块和多个第一紧固件，两个摩擦片相对设置且多个散热结构分别固定在两个摩擦片之间，两个摩擦片上还分别设置有多个第一穿孔，多个连接块上分别设置有第二穿孔和第三穿孔，多个第一紧固件与多个第一穿孔和多个第二穿孔一一对应；盘毂，盘毂上设置有多个第四穿孔；多个第二紧固件，多个第二紧固件与多个第三穿孔和多个第四穿孔一一对应。由此，盘体由多个部件组成，而且盘体可以拆卸，摩擦片可以单体铸造或锻造成型后进行组装，从而可以解决目前制动盘盘体只得整体铸造成型的弊端。
穿孔摩擦片盘体紧固件制动盘轨道交通车辆散热结构盘毂整体铸造成型制动盘盘体单体铸造锻造成型相对设置分体式拆卸种盘组装

[发明专利]轮装式制动盘装置-CN201610514981.0有效
发明人：方明刚;冯昆;王常川;黄彪;金文伟;翟财周;杜利清;郭立宾 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本发明既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。
轮装式制动装置

[实用新型]一种铆接浮动式制动闸片-CN201721740863.8有效
发明人：朱松;王常川;刘晓军;潘勤涛;方祖欣;潘祺睿;谢鑫林;翟财周;金文伟 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：一种铆接浮动式制动闸片，包括支撑板和若干摩擦块，支撑板和各摩擦块之间均由铆钉连接且支撑板与摩擦块之间具有浮动间隙；摩擦块包括背板和摩擦体，摩擦块中央具有由摩擦块大径孔和摩擦块小径孔组成的摩擦块连接孔，支撑板上对应安装每个摩擦块的部位具有由支撑板小径孔和支撑板大径孔组成的支撑板连接孔以及与支撑板连接孔同心的环形弹性槽，各环形弹性槽中设有弹性元件，所述摩擦块为六边形，支撑板由左板和右板拼成，左板和右板沿摩擦块的边缘成折线拼接，铆钉的尾部为中空，铆钉的尾部呈翻边状处于支撑板大径孔中。本实用新型能有效防止摩擦块产生偏磨，提高制动闸片的结构稳定性和安全性。
摩擦支撑板制动闸片大径孔铆钉支撑板连接孔环形弹性槽浮动式小径孔铆接右板左板本实用新型结构稳定性六边形折线弹性元件浮动间隙翻边状连接孔摩擦体同心的背板偏磨中空拼接

[发明专利]轴装制动盘-CN201610763284.9有效
发明人：方明刚;张海锋;冯昆;金文伟;王常川;黄彪;郭立宾 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆用轴装制动盘，包括盘体、毂、隔圈、滑块、定位键、垫片、螺栓及螺母，盘体包括两片摩擦环、沿摩擦环的径向由内向外呈多圈布置的散热筋以及位于摩擦环内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪，每个连接爪上均具有径向的盘体滑块槽，毂法兰上具有径向的毂上滑块槽，滑块放置在相应的盘体滑块槽和毂上滑块槽中，安装后滑块的滑块传力面与盘体滑块传力面及毂上滑块传力面配合，螺栓松配合地依次穿过各螺栓孔并且通过垫片及螺母锁定。本发明连接可靠性高，通风散热性能好。
制动

[实用新型]一种铁道车辆用轴装制动盘装置-CN201721918860.9有效
发明人：金文伟;方明刚;王常川;冯昆;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种铁道车辆用轴装制动盘装置，包括盘体、盘毂、隔圈以及螺栓，每个盘体连接爪上设有连接爪螺栓孔，法兰上的螺栓孔为由外侧的法兰小径孔和内侧的法兰大径孔组成的法兰阶梯孔，隔圈上的螺栓孔由外侧的隔圈小径孔和内侧的隔圈大径孔组成的隔圈阶梯孔，所有连接爪螺栓孔中，至少有2个连接爪螺栓孔中设有弹性销，弹性销的前端插入法兰大径孔中，弹性销的后端插入隔圈大径孔中，弹性销与法兰大径孔、连接爪螺栓孔和隔圈大径孔均为过盈配合，弹性销的内孔直径均小于法兰小径孔直径和隔圈小径孔的直径，螺栓通过法兰阶梯孔、连接爪螺栓孔和隔圈阶梯孔，其尾部穿出隔圈，尾部上连接有碟形弹簧片和自锁螺母。本实用新型在组装时具有自定心功能，且可以较好防止连接松动。
隔圈螺栓孔连接爪弹性销法兰阶梯孔小径孔大径孔径孔轴装制动盘螺栓铁道车辆盘体本实用新型碟形弹簧片过盈配合自锁螺母插入法穿出内孔盘毂松动组装

[实用新型]制动盘的压环以及制动盘-CN201721710410.0有效
发明人：金文伟;王常川;黄彪;冯昆;杜利清;方明刚;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动盘的压环以及制动盘，压环包括：多个弧形部，多个所述弧形部首尾依次相连形成环状，每个所述弧形部上设置有至少一个穿孔。根据本实用新型的制动盘的压环区别于传统的压环，传统的压环一般为一体式结构，而本实用新型的压环采用了分体式结构，通过多个弧形部构成压环，这样当压环的任意一处损坏时，可以仅更换该损坏处所对应的弧形部即可。例如，拆卸下该损坏处所对应的紧固件，然后取下损坏的弧形部，再更换上新的弧形部，从而新的弧形部与其他未损坏的弧形部重新构成整体式的压环，压环仍可继续工作，从而可以降低制动盘的压环的更换成本，以及降低更换难度。
压环弧形部制动盘本实用新型传统的分体式结构一体式结构依次相连紧固件整体式穿孔拆卸取下首尾

[实用新型]盘体、制动盘以及轨道交通车辆-CN201721710600.2有效
发明人：金文伟;王常川;杜利清;冯昆;黄彪;方明刚;张海锋 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盘体、制动盘以及轨道交通车辆，制动盘包括：盘体，盘体包括：分体式的两个摩擦片、多个散热结构、多个连接块和多个第一紧固件，两个摩擦片相对设置且多个散热结构分别固定在两个摩擦片之间，两个摩擦片上还分别设置有多个第一穿孔，多个连接块上分别设置有第二穿孔和第三穿孔，多个第一紧固件与多个第一穿孔和多个第二穿孔一一对应；盘毂，盘毂上设置有多个第四穿孔；多个第二紧固件，多个第二紧固件与多个第三穿孔和多个第四穿孔一一对应。由此，盘体由多个部件组成，而且盘体可以拆卸，摩擦片可以单体铸造或锻造成型后进行组装，从而可以解决目前制动盘盘体只得整体铸造成型的弊端。
穿孔摩擦片盘体紧固件制动盘轨道交通车辆散热结构盘毂整体铸造成型本实用新型制动盘盘体单体铸造锻造成型相对设置分体式拆卸种盘组装

[发明专利]轨道交通车辆用轮装式制动盘的连接结构-CN201410430970.5有效
发明人：方明刚;郭立宾;金文伟;黄彪;王常川 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通车辆用轮装式制动盘的连接结构，包括车轮连接件、盘体和连接螺钉，盘体包括一体的内、外侧摩擦环及盘碗，盘碗的内端面与内侧摩擦环的内摩擦面之间具有间距h，盘碗通过弧形的幅板与内侧摩擦环相接，内侧摩擦环与外侧摩擦环之间沿圆周方向设有散热筋，盘碗的内端面设有与车轮连接件相配的内定位孔，车轮连接件的端部设置在盘碗的内定位孔内，盘碗上设有至少三个台阶孔，车轮连接件上设有与台阶孔对应的台阶安装孔；弹性圆柱销设置在盘碗的台阶孔和车轮连接件的台阶安装孔内，连接螺钉穿过盘碗、弹性圆柱销并与车轮连接件连接。本发明结构简单，组装定位精度更高，拆卸方便，能减少制动过程结构应力，提高连接结构的可靠性。
轨道交通车辆用轮装式制动连接结构

[实用新型]一种轴装制动盘-CN201620986860.1有效
发明人：方明刚;张海锋;冯昆;金文伟;王常川;黄彪;郭立宾 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通车辆用轴装制动盘，包括盘体、毂、隔圈、滑块、定位键、垫片、螺栓及螺母，盘体包括两片摩擦环、沿摩擦环的径向由内向外呈多圈布置的散热筋以及位于摩擦环内圈且沿圆周方向上布置的若干个连接爪，每个连接爪上均具有径向的盘体滑块槽，毂法兰上具有径向的毂上滑块槽，滑块放置在相应的盘体滑块槽和毂上滑块槽中，安装后滑块的滑块传力面与盘体滑块传力面及毂上滑块传力面配合，螺栓松配合地依次穿过各螺栓孔并且通过垫片及螺母锁定。本实用新型连接可靠性高，通风散热性能好。
一种制动

[实用新型]一种轮装式制动盘装置-CN201620688858.6有效
发明人：方明刚;冯昆;王常川;黄彪;金文伟;翟财周;杜利清;郭立宾 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本实用新型既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。
一种轮装式制动装置

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