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[发明专利]自放电检测方法、其检测装置及其检测系统-CN202210038958.4在审
发明人：张继君;冯婷;王少飞;魏奕民 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本申请公开了一种自放电检测方法、其检测装置及其检测系统。该检测方法包括：将若干个待测电芯并联连接，进行电压均衡；在待测电芯之间的电压达到预设的均衡程度时，撤除待测电芯之间的电性连接；将撤除电性连接的待测电芯静置预设的第一时间；在经过第一时间后，重新并联连接若干个待测电芯并且为每个待测电芯接入一个电流检测设备；判断电流检测设备的电流读数是否符合预设的检测标准；若是，确定与电流检测设备连接的待测电芯为自放电正常电芯；若否，则确定与电流检测设备连接的待测电芯为自放电异常电芯。相对于传统的K值检测方式而言，检测电流读数的方式具有较高的分辨率，检测时间显著的缩短。
放电检测方法装置及其系统

[发明专利]电芯析锂检测方法及装置、电池管理系统-CN202211530001.8在审
发明人：朱翠翠;张继君;王少飞;李杨;魏奕民 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本申请公开了一种电芯析锂检测方法及装置、电池管理系统，电池管理系统在电池充电的过程中，可以检测电芯的负极电位。若检测到负极电位小于或等于参考电位，则可以确定电芯开始析锂，该参考电位小于零伏。由于该方法充分考虑了电芯析锂的微观过程，与实验室的实测数据更加贴合，符合电芯析锂过程中的热力学解释，因此提高了电芯析锂检测的准确性。
电芯析锂检测方法装置电池管理系统

[发明专利]电极组件及其制造方法和制造设备、电池和用电装置-CN202211376374.4在审
发明人：朱翠翠;王少飞 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M4/13 文献下载
摘要：本申请涉及一种电极组件及其制造方法和制造设备、电池和用电装置。电极组件包括极片和传感器。极片包括集流体和涂覆于集流体的表面上的活性物质层，活性物质层上设有与传感器相适配的容置槽，传感器嵌设于容置槽中。可很好地利用传感器采集极片的应力应变等压力数据及极片的温度数据等，可提高传感器的监测精度。
电极组件及其制造方法设备电池用电装置

[发明专利]低交通流检测密度下的公路隧道群二次事故风险预测方法-CN202211216409.8在审
发明人：俞山川;宋浪;安文娟;骆中斌;王少飞;马璐;朱湧;李敏;刘馥齐 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种低交通流检测密度下的公路隧道群二次事故风险预测方法，建立了考虑环境亮度影响的高速公路隧道群微观交通流模型，根据隧道群路段上游卡口摄像机获取的目标车辆的初始状态，推演目标车辆的运行过程，预测目标车辆速度和位置信息，可以解决低交通流检测密度下无法实时获取车辆信息的问题；本发明利用交通冲突严重程度量化指标来描述二次事故风险，提出了高速公路隧道群低交通流检测密度在检测到首次事故后无法预测二次事故风险的问题的解决方法，为二次事故的针对性防止措施的提出奠定基础，现实意义显著。
通流检测密度公路隧道二次事故风险预测方法

[发明专利]一种基于移动感知数据的交通事故预警系统-CN202210306318.7有效
发明人：陈宏;王亚楠;常志宏;杨桪;康传刚;王少飞;马晓刚;高旭;陈雪珲;徐少林;朱香敏;李显艳;曹蓉;付立家;吴晓佩 -专利权人：山东高速股份有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及交通监控及事故预防技术领域,具体涉及一种基于移动感知数据的交通事故预警系统，包括：每间隔预设时间段获取一次移动感知数据；根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图；利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息；在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，触发对用户进行事故预警。这样，根据各移动感知数据实时更新交通信息可视化地图，然后利用更新后的交通信息可视化地图获取用户附近的车辆信息，通过实时更新的交通信息可视化地图便于随时获取用户附近的车辆信息，进而能够及时在车辆信息满足事故预防触发条件的情况下，快速触发对用户进行事故预警，减少交通事故的发生。
一种基于移动感知数据交通事故预警系统

[实用新型]一种显示装置-CN202223312348.3有效
发明人： 王少飞;陈淑玲;葛晓曼 -专利权人：合肥弘泽信息技术有限公司
申请日： 2022-12-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及数据显示设备技术领域，具体为一种显示装置，包括固定座，固定座的侧面开设有凸形槽，凸形槽内通过电机轴转动连接有第一升降螺杆，固定座的侧面设置有升降机构，升降机构的下端安装有防护壳，防护壳的内侧开设有凹槽，凹槽内粘接有海绵板，防护壳内通过电机轴转动连接有第二升降螺杆，防护壳的侧面对称焊接有滑板，防护壳的侧面焊接有旋转座，本实用新型的有益效果是：当需要调节显示屏主体的高度时，通过第一升降螺杆转动带动凸形滑块上下移动，凸形滑块带动升降板上下移动，升降板通过圆形板带动旋转座上下移动，旋转座带动防护壳上下移动，防护壳带动L型板、支撑框和显示屏主体上下移动，从而实现调剂显示屏主体的高度。
一种显示装置

[发明专利]电池容量损失测试方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211137214.4在审
发明人：冯婷;张继君;王少飞;魏奕民 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池容量损失测试方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：对待测电池进行恒压充电，获取按照预设测试时长进行恒压充电的待测电池的目标电极的漏电流，目标电极包括工作电压处于平台区的电极，基于目标电极的漏电流和预设测试时长，确定待测电池的目标电极的容量损失值。采用本方法能够通过简单的测试操作和短时间的电性能测试测得待测电池目标电极的容量损失值，无需仿真建立电池正负极副反应模型，也无需对待测电池进行长期电性能测试，如此，大大提高了电池容量衰减的测试效率。
电池容量损失测试方法装置计算机设备存储介质

[外观设计]空气净化仪-CN202230725027.2有效
发明人：张鸣宇;张鹏辉;尹翊君;艾雨涵;赵娅旭;胡春璐;董士林;徐昊;尹吉滕;吴继阳;王少飞;邢健鑫;庄嘉浩;刘子晨;陈现钊 -专利权人：张鸣宇
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：空气净化仪。2.本外观设计产品的用途：用于空气净化使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
空气净化

[实用新型]一种矿用束管连接卡扣-CN202223098566.1有效
发明人：毕猛;曹言政;刘兆宇;白岳松;裴建;冯家正;王浩华;张超;陈晋龙;柴泽青;张文超;赫万祥;王少飞 -专利权人：山西王家岭煤业有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用束管连接卡扣，包括钢管与卡扣环。所述钢管为半圆柱体，且该钢管上均匀设有滤孔，该钢管的内壁与其所配套的束管外壁贴合，钢管两端各焊接一个卡扣环，所述卡扣环为半圆形，且内径与所述钢管内径一致，两卡扣环通过螺栓与螺母配合连接，所述卡扣环的两侧还具有连接板，该连接板上设有一安装孔。该束管连接卡扣采用钢管与卡扣环焊接设计，使用螺栓固定连接，可实现快速定点断开束管，提高了束管安装工作的效率，又可全段保护束管。
一种矿用束管连接

[发明专利]一种双Y式往复收费车道控制系统及设置方法-CN202111232284.3有效
发明人：张军;王树兴;宋浪;孙凌峰;王少飞;高岩;俞山川;郭子英;王秀振 -专利权人：山东高速股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双Y式往复收费车道控制系统及设置方法，属于交通工程领域。该控制系统根据收费车道几何布局，给出具体的双Y式往复收费车道设置方法；通过确定收费站ETC自由流缴费失败的异常车辆的两种处置方法，来确定选择两种异常车辆处置方法的判别依据。本发明通过对收费站收费车道几何布局的优化改进，从而解决高速公路主线收费站ETC自由流收费系统异常车辆的二次识别缴费问题，在保证交通安全的前提下，提升收费站整体通行能力，降低人力成本。
一种往复收费车道控制系统设置方法

[发明专利]一种复合式互通主线提前换道与入口多匝道联动控制系统及方法-CN202210347945.5有效
发明人：张军;王树兴;宋浪;孙凌峰;马晓刚;郭子英;张长明;王少飞;俞山川;朱湧;高岩 -专利权人：山东高速股份有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合式互通主线提前换道与入口多匝道联动控制系统及方法，属于智能交通领域。该系统包括入口匝道控制模块、收费站开放车道数控制模块和主线提前换道控制模块；入口匝道控制模块设置在连接枢纽互通或服务区和连接收费站的匝道合流点，通过控制信号灯绿灯开放时长，调整各分匝道汇入主线的交通量；收费站开放车道数控制模块设置在收费站入口处，通过控制收费车道启用数量，调整上高速的交通量；主线提前换道控制模块设置在主线上游距合流点1km至2km之间，在此位置安装可变信息板，利用可变信息板发布提前换道策略。本发明能增强高速公路复合式互通交通管控能力，提升主线合流区通行能力，降低交通安全风险。
一种复合互通主线提前入口匝道联动控制系统方法

[发明专利]一种数据处理方法、装置、设备以及存储介质-CN202211453399.X在审
发明人：孙杨;蒋维;陶静;王少飞 -专利权人：北京锐安科技有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种数据处理方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：响应于请求方发出的业务处理请求，在多租户管理模式下，确定所述请求方所属的目标租户；确定所述业务处理请求关联的目标访问方，并根据所述目标访问方与目标租户的关系，确定对所述业务处理请求的校验方式；基于所述校验方式对所述业务处理请求进行校验，并根据校验结果，对所述业务处理请求进行响应。本发明的技术方案，可以根据请求方和目标访问方之间的关系，针对性的确定对请求方请求的校验方式，并根据校验结果，对请求方进行响应，从而在保证数据交互高效性的情况下，提高数据安全性。
一种数据处理方法装置设备以及存储介质

[发明专利]一种极端天气下电力系统弹性提升方法-CN202111119295.0有效
发明人：龚立;王先培;姚鸿泰;田猛;郑涵;王少飞 -专利权人：武汉大学
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及电力系统输变电安全技术，具体涉及一种极端天气下电力系统弹性提升方法，建立弹性耦合矩阵；对电力系统的物理层、通信层进行抽象化处理，引入过渡矩阵形成物理网络、过渡网络、通信网络的三层弹性耦合矩阵；建立基于马尔科夫决策的弹性框架；根据弹性耦合矩阵设计马尔科夫决策各个环节的数学函数；建立考虑极端天气攻击的分析模型；单次模拟极端天气攻击时，调度人员根据目标函数得出最小切负荷损失，以单次模拟结果为输出，以电力系统网络参数为输入，通过分析模型训练后实现多个网络中模拟多次极端天气。该方法具有投入小、精度高、实时性强等特点。便于调度人员在极端天气后对网络内所有设备采取维护等措施。
一种极端天气电力系统弹性提升方法

[发明专利]一种冷轧处理线带钢纠偏控制方法和装置-CN202110040420.2有效
发明人：卢杰;张晓峰;窦爱民;焦鹏;王少飞;孙抗;孟凡通;田晓男;王杰青;王艳超;于超;闫凯军;曹长青 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B21B37/68 文献下载
摘要：本发明涉及带钢纠偏控制技术领域，具体涉及一种冷轧处理线带钢纠偏控制方法和装置。该方法包括：控制分切剪对带钢进行剪切操作；获取并判断带钢在纠偏传感器位置的当前偏移量是否超过纠偏触发值；若超过，则以当前偏移量乘与设定比例之积，作为纠偏移动量；根据纠偏移动量，控制卷取机移动，以对带钢进行纠偏；获取并判断带钢的带尾到分切剪的当前距离是否大于终止阈值；若大于，则停止对带钢的纠偏控制。本发明当判断出带钢的当前偏移量超过纠偏触发值时，以纠偏移动量控制卷取机移动，对所述带钢进行纠偏，之后重复该纠偏过程，直至停止纠偏控制，从而在卷取机甩尾过程中实现高效的带钢纠偏控制。
一种冷轧处理线带纠偏控制方法装置

[外观设计]垃圾桶（智能垃圾桶）-CN202230682789.9有效
发明人：张鹏辉;张鸣宇;尹翊君;艾雨涵;赵娅旭;胡春璐;董士林;徐昊;尹吉滕;吴继阳;王少飞;邢健鑫;庄嘉浩;刘子晨;陈现钊 -专利权人：张鹏辉
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： 09-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：垃圾桶（智能垃圾桶）。2.本外观设计产品的用途：用于放置社区内盛装垃圾的垃圾桶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
垃圾桶智能