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[发明专利]一种无人驾驶观光车的控制方法及其系统-CN201910865371.9有效
发明人：张剑锋;官彬彬;王君彦;叶先军;田承伟;陈继;姜博 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人驾驶观光车的控制方法及其系统，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术存在安全隐患的问题。本无人驾驶观光车的控制方法包括如下步骤：通过一键启停按钮实时采集观光车的启动信号或停车信号；通过信息采集单元实时采集观光车周围环境信息；通过信息识别单元对采集的周围环境信息进行处理分析，识别出是否存在车道线和障碍物，并将识别结果发送给控制单元；控制单元在接收到一键启停按钮输送的启动信号并在识别结果为采集到车道线且无障碍物时，发送启动指令给底盘动力执行单元；底盘动力执行单元根据启动指令输出动力给车轮，使观光车启动。还提出了一种无人驾驶观光车的控制系统。本发明能够提高观光车无人驾驶的安全性。
一种无人驾驶观光控制方法及其系统

[实用新型]一种配电夜间作业照明工具-CN202220306617.6有效
发明人：王臻;刘语哲;王君彦;徐森森;郑宇豪 -专利权人：王臻
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F21L2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种配电夜间作业照明工具，涉及夜间照明领域，本实用新型包括支撑机构，包括底座以及焊接于底座一侧的手推把手；照明机构，其设置于底座顶部，照明机构包括照明灯、高度调节组件以及设置于高度调节组件外部的角度调节组件，角度调节组件用于调节照明灯的水平以及垂直照射角度，高度调节组件用于调整照明灯的垂直高度；储存机构，其设置于底座顶部，用于存放维修工具。本实用新型一种配电夜间作业照明工具，通过电机与气缸配合可以调节照明灯的垂直高度以及照射角度，可以为工人维修配电柜时提供全方位的照射，而且通过电机与气缸电力设备便于远程操控，而且可以便于收纳箱的携带，有效地降低了维修人员的劳动强度。
一种配电夜间作业照明工具

[发明专利]一种数据同步方法、装置、服务器及存储介质-CN202210013710.2在审
发明人：孙伟;贾先好;张峰;王君彦;鲁凯源 -专利权人：托普爱英（北京）科技有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H04L67/1095 文献下载
摘要：本申请提供一种数据同步方法、装置、服务器及存储介质，应用于互联网技术领域，该方法分别将各应用服务器作为目标应用服务器，在获取目标应用服务器提供的表征进行词汇同步的同步信息之后，提取所得同步信息中的已掌握词汇，并基于已掌握词汇更新预设已掌握词汇集合，进而完成数据同步。由于各应用服务器对应的词汇学习服务互不相同，本方法通过分别将各应用服务器作为目标应用服务器，并通过同步信息传递用户的已掌握词汇，大数据平台可以获取用户在各个词汇学习服务中的已掌握词汇，实现已掌握词汇的同步汇总，进而及时准确的确定用户的词汇学习效果。
一种数据同步方法装置服务器存储介质

[发明专利]玩家匹配方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质-CN202210019014.2在审
发明人：孙伟;贾先好;张峰;王君彦;鲁凯源 -专利权人：托普爱英（北京）科技有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： A63F13/795 文献下载
摘要：本申请提出一种玩家匹配方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质，该方法包括：根据获取的待匹配玩家的等级信息，从在线玩家中查找与所述待匹配玩家水平匹配的玩家；如果找到与所述待匹配玩家水平匹配的玩家，则将找到的玩家中的任意一个确定为与所述待匹配玩家匹配的玩家；如果未找到与所述待匹配玩家水平匹配的玩家，则根据所述待匹配玩家的历史游戏胜率，创建与所述待匹配玩家水平匹配的虚拟玩家，并将该虚拟玩家作为与所述待匹配玩家匹配的玩家。采用上述方法，可以在保证匹配成功率的情况下，有效避免将技能水平差距悬殊的玩家匹配到一起，从而可以保证游戏公平性、保持玩家游戏兴趣，避免由于游戏玩家实力悬殊造成玩家用户流失的后果。
玩家匹配方法装置电子设备计算机可读存储介质

[实用新型]油封压装辅助胎具-CN202120754663.8有效
发明人：周洪凤;李丽丽;余锐军;王君彦;任栋琳;杨洪亮 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油封压装辅助胎具，包括上导向定位压装装置和下压装定位装置，二者相配合；其特点是，所述的上导向定位压装装置由胎具定位面、压装面、导向圆柱、减重孔和滚花圆柱面构成一体；所述的下压装定位装置由圆柱面、导向定位圆柱孔、零组件接触限位面、零组件接触限位圆柱孔和压装限位面构成一体；取消了压装机在压装油封过程中使用油封唇口定位的方式，杜绝了油封压装过程中由于胎具的损坏、人工的操作、设备的精度等问题造成的油封唇口二次损伤，从而大大降低了油封在装配总成后由于油封在装配过程中损坏而造成的漏油现象。
油封压装辅助胎具

[实用新型]低压接线端子箱装置-CN202120804729.X有效
发明人：李强;赵富红;陈勇;孙越伟;徐森森;王君彦 -专利权人：国网伊犁伊河供电有限责任公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H02G3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及接线端子箱技术领域，是一种低压接线端子箱装置，包括接线端子箱、低压导线、四个单相母排一和四个接线端子一，四个单相母排一和四个接线端子一均位于接线端子箱内部前侧，接线端子箱顶部设有内外贯通的安装孔。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置四个单相母排一，并在每个单相母排一上设置多个串联在一起连接开关一，新用户接入时，只需将每个单相母排一上对应的连接开关一断开，将新用户接入，同时通过负荷转带，即可完成三相不平衡调整，避免了工作人员登杆进行新用户接火以及调整三相不平衡的问题，降低了工作人员对新用户接入以及三相不平衡调整的难度和危险系数，提高了新用户接入的效率。
低压接线端子装置

[实用新型]一种液压拔销机-CN202120401543.X有效
发明人：李丽丽;王教友;余锐军;孙序志;王君彦;马振帅;王彬安 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压拔销机，其特点是，由液压站、控制柜、平衡器、工装四部分组成；液压站上设用于控制工装动作的控制柜，工装由油缸、高压管、支撑筒、第一连接轴、第二连接轴、插板组成；液压站上设控制柜，油缸通过高压管与液压站相连接，平衡器一端与油缸底部连接，另一端连接车间KBK轨道横梁，第一连接轴安装在油缸活塞杆上；第二连接轴一端通过插板与第一连接轴连接起来；本实用新型使用简单、便捷，非常省力，提高生产效率。
一种液压拔销机

[实用新型]一种存放架-CN202022176346.0有效
发明人：惠泽洲;李炀;吕如水;颜磊;于舟;李希源;杨传龙;王君彦 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： A47F5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种存放架。该存放架包括至少两个立柱；用于连接相邻立柱的连接件；至少一个可拆卸连接于相邻立柱的挂杆；以及至少两个能够放置胶管的钩托，钩托放置胶管后能够保持直立状态，钩托可拆卸连接于挂杆，钩托在挂杆上的位置可调节。使用时，钩托构成存放位，将胶管放置于钩托上；由于放置胶管后钩托能够保持直立状态，因此胶管不会从钩托上脱落；并且钩托在挂杆上的位置可调节，因此通过调整钩托的数量和位置可以调整存放位的长度和承重，进而满足不同规格胶管的存放需求，充分利用存放架的存放空间，提高了库容利用率，扩大了仓库储存能力。
一种存放

[发明专利]一种轮边散热装置-CN202011220172.1在审
发明人：张泽杰;张艳娥;王君彦;隋景玉;王国元;任连章;刘海杰 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F16D65/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边散热装置，包括制动鼓和扇叶，所述的扇叶通过紧固件联结到制动鼓上上；其特点是，制动鼓上均布有空气流通孔；扇叶由底座和叶片组成，叶片均布在底座上，底座和叶片之间成角度α和斜度β，叶片数量和分布角度与空气流通孔相同；扇叶的叶片与制动鼓的空气流通孔的对齐，在制动鼓内形成一套空气扰动机构，将制动鼓内热量以较快的速度排除，降低制动鼓内温度，提高制动系统可靠性。
一种散热装置

[实用新型]一种易更换制动鼓式重型矿卡驱动桥总成-CN202021307113.3有效
发明人：隋景玉;刘晓龙;石景华;张凯;郝毅兴;张艳娥;王立帅;王君彦;高原 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易更换制动鼓式重型矿卡驱动桥总成，其特点是，由桥壳总成、主减速器总成、半轴、轮边减速器总成、轮毂底座总成、轮毂外安装座、轮毂外筋堵盖、轮辋及轮胎总成、楔形块、制动鼓和制动器总成组成；该驱动桥总成的轮毂由矿桥传统的一体式结构改进为分体式结构，在保留了原一体式轮毂对轮辋及轮胎辅助支撑功能的基础上，兼具有可拆装功能，实现了在更换制动鼓的过程中，不需要像传统结构那样，必须拆装包括轮毂轴承和油封在内的整个轮毂总成，保证了轮毂轴承和油封出厂时的装配位置和装配参数，在大大方便制动鼓更换的同时，还提高了更换驱动桥总成的产品质量。
一种更换制动重型驱动总成

[发明专利]一种高效、长寿命硼氢化钠水解制氢用CoWB/NF催化剂及其制备方法-CN201710511800.3有效
发明人：魏永生;孟李远;王君彦;张海剑;韦露;赵新生 -专利权人：江苏师范大学
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B01J23/888 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效、长寿命硼氢化钠水解制氢用CoWB/NF催化剂及其制备方法，该催化剂由载体多孔泡沫镍表面负载钴、钨和硼制备而成，所述钴、钨和硼由氯化钴、钨酸钠、硼酸的混合溶液通过单脉冲电沉积法负载于泡沫镍表面。本发明的催化剂的产氢效率高、分布致密、性能稳定，是一种非贵金属催化剂。本发明的催化剂中CoWB通过单脉冲电沉积技术制备后可以均匀分布在泡沫镍表面且结合致密，该催化剂在硼氢化钠水溶液中的产氢速率可以高达20L/min·g，使用寿命也可高达750小时。本发明催化剂的制备方法简单方便，成本低、可以进行大规模生产，可以为无人机、仿生鱼及其他便携式燃料电池电源和室外氢气球提供化学现场制氢技术。
一种高效寿命氢化水解制氢用 cowb nf 催化剂及其制备方法

[实用新型]一种轻量化重卡后桥主锥轴承座-CN201922166894.2有效
发明人：隋景玉;宋建平;王国元;郝毅兴;刘均伟;刘晓龙;王立帅;王君彦;王桃桃;林海 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化重卡后桥主锥轴承座，包括轴承座本体，其特点是，在轴承座本体上设后轴承安装孔位、后轴承定位端面、前轴承安装孔位、前轴承定位端面、油封安装孔位、油封定位端面、轴承座安装外径面、轴承座安装定位端面、轴承座紧固螺栓安装端面、轴承座紧固螺栓孔、轴承座拆卸顶丝孔、轴承座背部加强筋、轴承座外径面加强筋、进油油道、出油油道、轴承拆卸开口和出油口；所述的轴承座本体的壳体背部和安装外径面均为“挖肉加筋”结构，且壳体外圆非整圆结构，而是间隔分段而设的“花瓣式”结构；与传统结构相比，此轴承座壳体实现了在保证强度、刚度前提下，做到了减重30%以上，实现了轻量化的设计目标，还降低了生产成本。
一种量化后桥轴承

[实用新型]一种绝泥水型后桥主锥密封结构总成-CN201921667696.8有效
发明人：隋景玉;刘晓东;时少鹏;郝毅兴;张艳娥;林海;宋小会;王君彦;赵有正;王立帅 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16J15/3204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绝泥水型后桥主锥密封结构总成，其特点是，由主锥油封、主锥轴承座、主锥外轴承、主动锥齿轮、主锥突缘和防尘罩组成，主锥油封上设有安装固定面、主唇口、第一副唇口、第二副唇口和长副唇口；与传统结构相比，油封主唇口取消回油线，避免在主、副唇口间泵吸形成真空；双副唇的增设，使得在2个副唇间易于加注和留存油脂，从而为油封在工作过程中提供有效润滑，解决传统结构副唇的干摩擦、寿命短问题；油封长副唇的增设，以及防尘罩上油封配合面的增设，使得长副唇与防尘罩形成了第1道紧密封，这道紧密封有效解决了封尘和封泥水的问题，即使在经过一段较长时间后，有极少部分泥水侵入这道密封唇口，但也成为强弩之末，再无法突破后面的2道防尘唇。
一种泥水后桥密封结构总成

[实用新型]一种中桥主减输入端密封结构总成-CN201921841232.4有效
发明人：隋景玉;刘晓东;宋建平;郝毅兴;王君彦;王桃桃;刘晓龙;林海;王立帅;张艳娥;赵有正 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-10-30 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中桥主减输入端密封结构总成，其特点是，由输入端油封、调整环、突缘、输入轴、输入轴前轴承、锁紧螺母、过桥箱盖和O型圈组成，其中输入端油封上设有外径固定面、主唇口、第一副唇口和第二副唇口；与传统结构相比，油封数量由2个减小为1个，结构简约精练，便于装配；油封主唇口取消回油线，避免在主、副唇口间泵吸形成真空；双副唇的增设，使得在2个副唇间易于加注和留存油脂，从而为油封在工作过程中提供有效润滑，避免干摩擦，提高使用寿命；油封外径半包胶结构的设计，结合了全包胶和全骨架这2种外径设计的优点，在保证密封的同时，还避免了装配反弹；在当前重卡行业三包里程不断提升，油封故障索赔不断增加的背景下，为中桥输入端密封结构的布置提供了新的思路和有效的解决方案。
一种中桥输入密封结构总成

[实用新型]一种可以实现中桥提升的汽车双联驱动桥-CN201922181253.4有效
发明人：石景华;宋建平;王国元;隋景玉;刘均伟;张泽杰;王君彦;任连章;王海龙 -专利权人：山东蓬翔汽车有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以实现中桥提升的汽车双联驱动桥，由中桥总成、桥间传动轴和后桥总成组成双联驱动桥；所述的后桥总成的动力由中桥总成的动力传动系统的输出突缘通过桥间传动轴传入；其特点是，所述的中桥总成的动力系统包括动力传动系统和动力切断控制系统；通过轴间差速锁总成和中桥的动力切断控制系统的配合使用，使车辆的中桥总成能够提升，变成单桥驱动车辆，传动效率高，省油，通过性好，结构简单、紧凑，控制元件少，传动效率高。
一种可以实现中桥提升汽车驱动

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