专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便携式水利测绘仪-CN202320573893.3有效
  • 陈鑫磊;王加乐;杜程帅;赵骏豪;曹独秀;靳星 - 陈鑫磊
  • 2023-03-22 - 2023-08-22 - G01C15/00
  • 本实用新型提供一种便携式水利测绘仪,包括测绘器和箱体,箱体的内部安装有海绵垫,海绵垫上开设有用于容纳测绘器的凹槽,箱体的底部开设有四个安装螺孔,每个安装螺孔内均安装有支撑腿,将测绘器和支撑腿拆卸后,将测绘器和支撑腿分别放置于凹槽和收纳槽内,盖上箱体后,通过设置的海绵垫能够对测绘器进行保护,且由于测绘器和支撑腿能够收纳于箱体内,进而更加方便该水利测绘仪携带。
  • 一种便携式水利测绘
  • [发明专利]一种中间轴滚针轴承甩油润滑结构-CN202110519815.0有效
  • 郝庆军;王加乐;刘记;陈欣欣;陆中华;冯涛;曹铮 - 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
  • 2021-05-13 - 2023-07-14 - F16H57/023
  • 本发明提供一种中间轴滚针轴承甩油润滑结构,车辆上坡时,润滑油经右侧导油槽积存在右一沉沟槽内形成无轴向运动的死腔,通过中间轴旋转产生的离心力将润滑油油液甩出,从而使对应位置的右一滚针轴承得到稳定且可靠的润滑;车辆下坡时,润滑油经左侧导油槽积存在左一沉沟槽内形成无轴向运动的死腔,通过中间轴旋转产生的离心力将润滑油油液甩出,从而使对应位置的左一滚针轴承得到稳定且可靠的润滑,将内部左油槽与内部右油槽通过贯穿油孔连通,使得上坡时,润滑油由右侧导油槽经过贯穿孔以补充左二滚针轴承所需的油量,而在下坡时,润滑油由左侧导油槽经过贯穿孔以补充右二滚针轴承所需的油量。
  • 一种中间轴滚针轴承润滑结构
  • [实用新型]一种电驱动总成冷却系统及车辆-CN202222397824.X有效
  • 郝庆军;王加乐 - 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-03-28 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及一种电驱动总成冷却系统及车辆,电驱动总成包括与变速箱连接的第一电机和第二电机,冷却系统包括连通变速箱、第一电机及第二电机的冷却管,在变速箱上设置有与冷却管连通的油冷器,在冷却管的进水口与油冷器之间还设置有电子阀,在冷却管上设置有连通第一电机与第二电机的接头,在变速箱内还设置有油温传感器,电子阀根据油温传感器的检测结果对应切换冷却油路通断状态,通过带温度反馈的冷却系统,可以降低水泵的使用功率、确保电机冷却充足,也可以使得变速箱油温稳定在一个合适的温度范围内运行。
  • 一种驱动总成冷却系统车辆
  • [发明专利]一种车辆热管理系统、方法及装置-CN202211556027.X在审
  • 郝庆军;王加乐;胡伟 - 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
  • 2022-12-06 - 2023-03-21 - B60H1/00
  • 本申请公开了一种车辆热管理系统、方法及装置,主要涉及汽车技术领域,将发动机、电机电控、电池组件三者独立的热管理系统进行集成、耦合,在低温工况是利用发动机的余热通过水路连接来加热电池组,也可以将电机电控的散热系统来冷却电池组产生的热量,同时根据热管理需求,三个模块可以实现自循环模式、独立冷却。这种集成的热管理系统,可以有效的提高热管理的效率,提高整车运行的经济性,并且集成后的热管理系统相比独立的热管理系统可以省略掉PTC加热器、电池TMS风扇,使得总的成本更低、空间布置更紧凑。
  • 一种车辆管理系统方法装置
  • [发明专利]一种对涡旋流畸变发生器-CN202110222530.0有效
  • 程邦勤;冯路宁;王加乐;张磊;李军;周游天 - 中国人民解放军空军工程大学
  • 2021-02-26 - 2022-09-20 - B64F5/60
  • 提供一种对涡旋流畸变发生器,包括叶片、机匣、圆环。叶片共11个,分别为:(1)中间位置的五个叶片,五个叶片形状、大小、叶片弯曲程度各不相同,每个叶片的叶型剖面均为叶盆朝下,叶背朝上;叶片弯曲角度关于叶片中心左右对称;(2)位于左右两侧呈对称分布的三对叶片(6),其呈镜像结构,对称分布,采用前掠布局;十一个叶片的叶型均为CDA叶型。支撑小圆环与机匣(7)二者起固定和支撑叶片的作用。本发明能够有效抑制气流分离,降低流动损失,总压恢复系数从0.977提高至0.999;前掠布局有效降低各叶片之间的相互影响,使得流场分布与目标流场更加接近。
  • 一种涡旋畸变发生器
  • [实用新型]一种密封结构-CN202220252976.8有效
  • 郝庆军;王加乐;邱俊鹏;陆中华 - 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
  • 2022-02-08 - 2022-09-16 - F16H57/04
  • 本实用新型提供一种密封结构,包括相互连接的齿轮箱输入轴和电机输出轴,齿轮箱壳体与齿轮箱输入轴和电机输出轴之间形成有回油腔,油封设置于回油腔内部,回油腔经回油通道与齿轮箱壳体连通,在回油通道的内部设置有控制阀;泄漏的油液经过回油通道及控制阀回流至齿轮箱壳体内部,从而有效避免车辆运行过程中齿轮箱油液进入电机腔体内;齿轮箱壳体与电机输出轴或齿轮箱输入轴之间通过螺纹结构连接,当车辆在行驶过程中,当油封的泄漏量增大时,油液漫过电机输出轴的最底部,电机输出轴与齿轮箱壳体形成的螺纹结构间的螺旋间隙旋转产生泵油效应,使得油液无法从螺旋间隙通过,油液被阻挡在右侧的腔体中,经控制阀回流至齿轮箱内。
  • 一种密封结构
  • [实用新型]一种商用车动力总成换热系统-CN202122505816.8有效
  • 郝庆军;陈欣欣;于明;王加乐;王琳 - 凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
  • 2021-10-19 - 2022-06-21 - F16H57/04
  • 本实用新型提供一种商用车动力总成换热系统,所述换热系统包括驱动系统冷却回路及变速系统润滑回路,所述整车控制单元(7)根据所述温度传感器(9)的实时检测温度与预设温度阈值的比较结果控制控制阀(5)启闭,控制阀(5)开启时,驱动系统冷却回路中的冷却剂进入换热器(6)与变速系统润滑回路中的润滑油接触换热,控制阀(5)关闭时,驱动系统冷却回路中的冷却剂不进入换热器(6)不与变速系统润滑回路中的润滑油接触;以润滑油温度作为控制基准,控制冷却剂流动路径的切换,实现了对润滑油温度范围的控制,提高了变速箱的传动效率和经济性。
  • 一种商用动力总成系统
  • [发明专利]一种多尺度目标检测定位系统-CN202210077193.5在审
  • 王建中;王洪枫;孙庸;王加乐;于子博 - 北京理工大学
  • 2022-01-24 - 2022-05-17 - G01S17/06
  • 本申请提供了一种基于深度学习的多尺度目标检测定位系统,该系统包括:自稳定云台、探测器以及数据处理模块,自稳定云台安装有全球定位模块,探测器以及数据处理模块安装在自稳定云台上;探测器,用于捕获目标图像并测量目标与探测器的直线距离;数据处理模块,用于对目标图像进行处理,得到多尺度目标图像;对多尺度目标图像进行超分辨率和目标检测,得到多尺度目标图像中目标的类别信息和位置信息;确定目标图像中目标的类别信息和位置信息;将目标在图像中位置信息转换为目标与探测器相对角度信息,得到探测器与目标之间的直线距离;确定目标经纬度信息和海拔信息,完成目标检测定位。本申请可获取目标的位置信息,对目标进行跟踪。
  • 一种尺度目标检测定位系统

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