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[发明专利]一种用于夹层芯子剪切实现的辅助安装装置-CN202110778757.3有效
发明人：程鹏飞;熊华锋;谢佳卉;杨梦粤;张宁;弓云昭;杨胜春;李磊 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于夹层芯子剪切实现的辅助安装装置，包括：具有第一竖向凹槽、第二竖向凹槽、第三竖向凹槽和横向凹槽的底座；设置在横向凹槽内的第一横向定位组件和第二横向定位组件，第一横向定位组件和第二横向定位组件分别具有能够沿着加载板宽度方向移动的第一顶块和第二顶块；设置在第二竖向凹槽内的下加载板竖向定位块；以及设置在第一竖向凹槽内的上加载板竖向定位组件和设置在第三竖向凹槽内的夹层芯子竖向定位组件，上加载板竖向定位组件具有与底座相固定的第一固定座，在第一固定座上设有第一滑动块，第一滑动块上设有第一定位圆棒；夹层芯子竖向定位组件具有与底座相固定的第二固定座，在第二固定座上设有第二定位圆棒。
一种用于夹层芯子剪切实现辅助安装装置

[发明专利]一种用于引入小能量低速冲击损伤的试验系统-CN202310321995.0在审
发明人：黄光启;李磊;程鹏飞;熊华锋;杨胜春;冯福兴 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本申请属于结构性能试验的测试领域，为一种用于引入小能量低速冲击损伤的试验系统，包括后座、冲击管、冲头、第一弹簧和测速头；冲击管的侧壁上设有卡接机构、脱卡机构和上膛把手，上膛把手能够与冲头相连；进行冲击损伤试验时，先拉动上膛把手将冲头移动至卡接机构位置处进行卡接，使冲头保持在该位置，第一弹簧压缩，而后去掉上膛把手，拨动脱卡机构，使得卡接机构与冲头分离，冲头在第一弹簧的作用下向前冲出，冲头与第一弹簧分离，沿着空腔进入到测速头内，并依次经过第一发光二极管和第二发光二极管。通过第一弹簧来控制冲击能量，使得该装置冲击能量范围为1.5～15J，冲击精度更高，尺寸较小便于安装携带。
一种用于引入能量低速冲击损伤试验系统

[发明专利]一种用于断裂韧性试验件加载块高温固化粘贴的装置-CN202310322002.1在审
发明人：杨梦粤;黄光启;熊华锋;程鹏飞;张宁;杨胜春;弓云昭 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本申请属于材料力学性能试验技术领域，为一种用于断裂韧性试验件加载块高温固化粘贴的装置，包括温控仪和高温固化粘贴盒；高温固化粘贴盒包括下盒箱和上盒体，下盒箱内设有上加载板和下加载板，上加载板上设有上加载块，下加载板上设有下加载块；在对试验件进行高温固化前，将试验件放入到上加载块和下加载块之间的凹槽内，盖上上盒体，而后拧入压力调节螺钉，直至顶块与上加载块相抵；而后控制温控仪工作，向上盒体和下盒箱进行加温与控温，使其在使用过程中维持在所需的高温温度范围内；大幅提升加载块与试验件的粘贴对中性；可以向试验件与加载块之间提供可调的压力，以提升胶粘质量。
一种用于断裂韧性试验加载高温固化粘贴装置

[发明专利]一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法-CN202210779725.X有效
发明人：支文;万斌;郭家玲;熊华锋;袁俊 -专利权人：江西江铃专用车辆厂有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法，它包括装置本体，装置本体包括涂装辅助阳极系统以及涂装槽，涂装辅助阳极系统包括光栅机构、气缸机构和旋转结构，涂装槽的内部上设有辅助涂装支撑机构，涂装辅助阳极系统设置在涂装槽上，光栅机构包括光栅支撑杆、光栅以及光栅发射器，气缸机构包括气缸、气缸右端固定件、气缸左端固定件，旋转结构包括旋转轴套和旋转轴。本发明的有益效果是：结构紧凑、减轻工人工作强度、提高双挂车厢的放置的便捷性的同时提高了工作效率，改善了上部车厢底板下表面和下部车厢底板上表面涂漆质量。
一种挂车辅助阳极装置方法

[发明专利]一种基于多级缓存的数据处理方法及系统-CN202010749533.5有效
发明人：郑松;刘朝儒;陈松彬;熊华锋;游建南;王云霞;黄香平;夏长星 -专利权人：爱普（福建）科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H04L67/568 文献下载
摘要：本发明提供了工业自动化控制技术领域的一种基于多级缓存的数据处理方法及系统，方法包括：步骤S10、基于数据采集周期将缓存区划分为若干个缓存层级；步骤S20、设置各缓存层级的缓存模式、缓存周期、通信配置；缓存模式包括实时存储模式、持久化存储模式；步骤S30、将采集的数据基于缓存周期以及通信配置，以实时存储模式存储至对应的缓存层级中；步骤S40、设定备份周期，基于备份周期以及持久化存储模式将各缓存层级中存储的数据存储至数据库中；步骤S50、基于缓存周期对数据库中存储的数据进行管理，并基于数据库中存储的数据对丢失的数据进行数据补偿。本发明的优点在于：极大的降低了云端网络带宽的压力，极大的提升了数据传输的可靠性和效率。
一种基于多级缓存数据处理方法系统

[发明专利]一种app自动更新方法及系统-CN202010749526.5有效
发明人：郑松;刘朝儒;陈松彬;熊华锋;颜明泽;夏长星;罗巧珍;郑明明 -专利权人：爱普（福建）科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了软件更新技术领域的一种app自动更新方法及系统，方法包括如下步骤：步骤S10、检测app的最新版本号，基于最新版本号以及本地版本号下载最新安装包；步骤S20、基于最新安装包的安装方式标志位自动安装最新安装包；步骤S30、检测安装的最新安装包，判断是否需要版本回调；步骤S40、记录本地安装包的更新信息。本发明的优点在于：实现app的自动更新以及版本回退，进而极大的提升了用户体验。
一种 app 自动更新方法系统

[发明专利]车辆控制方法、装置、系统及车辆-CN202010795289.6有效
发明人： 熊华锋;陈领平;戴西槐;王真;牛胜福 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆控制方法、装置、系统及车辆，该方法包括：在行驶过程中接收VCU发起的功率请求，功率请求包括请求的功率值；判断功率值是否小于等于预设功率值；若功率值小于等于预设功率值，则判断是否满足预设诊断启动条件；若满足预设诊断启动条件，则启动目标OBD诊断。本申请实施例提供的车辆控制方案，能够在行驶过程中，判断出VCU请求的功率值小于等于预设功率值同时满足预设诊断启动条件时，进行目标OBD诊断，无需主动控制车辆创造怠速工况进行目标OBD诊断，进而降低燃油消耗，避免了因目标OBD诊断而进入怠速工况带来的NVH问题。
车辆控制方法装置系统

[发明专利]一种板材单边搭接结构拉伸试验夹具-CN202210350993.X在审
发明人：屈孙涛;熊华锋;周浪;李巍;李磊 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本申请提供一种板材单边搭接结构拉伸试验夹具，以其夹住板材单边搭接结构，将第一板材背向第二板材的一端、第二板材背向第一板材的一端分别以试验机的夹头夹紧进行拉伸试验，可有效的避免单边搭接结构螺栓连接区域发生翘曲变形，且具有较好的通用性，可在板材单边搭接结构上螺栓排列形式发生变化时，或板材厚度发生变化时，能够方便的避开板材单边搭接结构上螺栓凸出部位，以及对板材进行垫平，实现对中，此外，不会增加第一板材背向第二板材的一端、第二板材背向第一板材的一端的厚度，便于试验机夹头进行夹持，以及不会夹紧板材单边搭接结构上螺栓连接部位，改变板材单边搭接结构螺栓连接部位的载荷传递形式，可保证试验结果的准确性。
一种板材单边结构拉伸试验夹具

[发明专利]一种怠速控制方法、装置、车辆和存储介质-CN202010403370.5有效
发明人：杜月鑫;陈领平;戴西槐;熊华锋;夏广范;邵新峰;赵兵;牛胜福 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种怠速控制方法、装置、车辆和存储介质。根据存在监测项诊断需求的车辆的怠速请求检测所述车辆的当前运行状态；如果所述当前运行状态满足预设怠速进入条件，则控制所述车辆的增程器进入怠速工况。本发明实施例的技术方案解决了配置有增程器的车辆，增程器无法进入怠速工况，进而无法对该车辆进行监测项诊断的问题，使配置有增程器的车辆仅通过车辆的怠速请求来检测车辆的当前运行状态，即可自动控制增程器由当前运行状态跳转至怠速工况，执行监测项诊断操作，满足国家排放法规对监测项的要求。
一种控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种对中装置及复合材料三点弯曲试验夹具组件-CN202111653286.X在审
发明人：李巍;熊华锋;王力立;弓云昭;李磊 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本申请属于材料性能测试技术领域，特别涉及一种对中装置及复合材料三点弯曲试验夹具组件；对中装置包括：上支板，其顶面的第一凸台上设置有第一V型槽；结构相同的左下支撑体和右下支撑体，分别通过其支撑凸台滑动设置在上支板的底面，左右支撑凸台上的驱动齿条位于相对的面上；调节齿轮通过固定轴设置在上支板的底面，调节齿轮位于两个驱动齿条之间分别与两个驱动齿条相啮合，并能够绕固定轴轴线转动，从而调节左右两侧左下支撑体和右下支撑体的距离。本申请的对中装置及复合材料三点弯曲试验夹具组件，可以满足不同试验跨距的要求，适用范围广；另外，采用齿轮调节方式调节左右下V型槽，可以实现同步且快速准确的移动，无需反复测量。
一种装置复合材料弯曲试验夹具组件

[发明专利]发动机检测诊断方法、装置及增程式电动汽车-CN201910850871.5有效
发明人： 熊华锋;陈领平;戴西槐;杜月鑫;罗成 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本申请提供了一种发动机检测诊断方法、装置及增程式电动汽车，涉及新能源汽车领域。该方法在所述增程式电动汽车的发动机运转后，若确认有未完成的预设检测诊断项目，则停止所述发动机的燃油供应。接着控制所述发动机继续工作，并维持所述发动机的转速为停止燃油供应时所述发动机的转速。最后，执行未完成的预设检测诊断项目，并在所述预设检测诊断项目完成后，恢复所述发动机的燃油供应。如此，通过停止增程器的发动机的燃油供应，并控制发动机继续转动，以完成检测诊断项目，保证车辆的安全性及合规性。
发动机检测诊断方法装置程式电动汽车

[发明专利]发动机升温诊断方法、装置、车辆及存储介质-CN202010663804.5有效
发明人：赵兵;陈领平;戴西槐;杜月鑫;王德辉;邵新峰;夏广范;熊华锋;牛胜福 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F01P11/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机升温诊断方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取发动机由初始温度上升至预设温度所需的实际升温时间；确定实际升温时间对应的第一标准升温时间及修正系数；根据修正系数对第一标准升温时间进行修正，获得第二标准升温时间；根据实际升温时间和第二标准升温时间确定诊断结果。本发明实施例的技术方案，解决了在发动机热量被用于空调加热或动力电池系统的预热保温时，由于实际升温时间过长而导致升温故障误报的问题，降低了发动机升温故障的误报率，提高了发动机热量的利用率。
发动机升温诊断方法装置车辆存储介质

[发明专利]防二次冲击装置、方法及具有其的落锤冲击试验装置-CN202110968485.3在审
发明人： 熊华锋;李磊;李巍;杨梦粤;弓云昭 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本申请属于材料及结构性能试验的测试技术领域，特别涉及一种防二次冲击装置、方法及具有其的落锤冲击试验装置。防二次冲击装置包括：导向管出口段、固定盒、电磁铁吸盘、冲击头阻隔块、铁质吸附盘以及弹簧。导向管出口段的侧壁上开设有通孔；固定盒的一端固定安装在导向管出口段的侧壁上，固定盒内部设置有与导向管出口段侧壁上的通孔相适配的套筒；电磁铁吸盘固定安装在固定盒的另一端，电磁铁吸盘上设置有电源线出口；冲击头阻隔块设置在套筒中，其一端能够由通孔伸入导向管出口段，且冲击头阻隔块上设置有限位部；铁质吸附盘固定安装在冲击头阻隔块的另一端；弹簧套设在冲击头阻隔块上，且由限位部限位。
二次冲击装置方法具有落锤试验装置

[发明专利]基于控制站的智能家居设备的APP统一控制方法和系统-CN201811085095.6有效
发明人：郑松;游建南;颜明泽;陈松彬;刘朝儒;毕超;熊华锋;李贝贝 -专利权人：爱普（福建）科技有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种基于控制站的智能家居设备的APP统一控制方法，包括智能家居设备与控制站数据通信过程，智能家居APP读取智能家居设备相关属性值的过程，以及智能家居APP控制智能家居设备的过程。本发明通过控制站为异构家居设备之间建立统一的数据交互通道，让异构设备协同地工作起来以适应用户多变化的个性化应用场景需求。所提供的可配置的网络通信模式使得家居设备的调整更加自主、灵活。
基于控制站智能家居设备 app 统一控制方法系统

[发明专利]一种用于民用客机客舱地板的食品车滚压性能试验平台-CN202110778748.4在审
发明人：程鹏飞;熊华锋;谢佳卉;杨梦粤;张宁;弓云昭;杨胜春;李磊 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请提高了一种用于民用客机客舱地板的食品车滚压性能试验平台，其包括：测控系统和机架系统；机架系统包括电机、减速器、主体框架、砝码、载荷施加框架、传感器组件及滚轮，客舱地板试验件安装于主体框架的下部，电机通过减速器安装在主体框架的上部，载荷施加框架通过底部安装有多个承载于客舱地板试验件上的滚轮，且载荷施加框架面向客舱地板试验件的一侧安装传感器组件，载荷施加框架通过传动轴连接减速器，载荷施加框架具有多个以传动轴均布的砝码支柱，砝码安装在砝码支柱内，实现对客舱地板试验件的均布加载；测控系统连接电机和传感器组件，用于控制电机启动与停止和获得传感器组件测量的客舱地板试验件的结构变形及滚轮的转动圈数。
一种用于民用客机客舱地板食品车滚压性能试验平台

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