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[发明专利]一种基于深度学习的路面障碍物智能识别设备-CN202110387417.8在审
发明人：孟祥涛;陈庆村;李新亮;王德印;彭洪啸;焦双健;童贤存;李洪珍;刘晓珑;邱友义 -专利权人：山东沂蒙交通发展集团有限公司
申请日： 2021-04-10 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的路面障碍物智能识别设备，其特征在于包括图像获取部件、图像输送增强去杂部件、基于深度学习的障碍物分级部件、基于深度学习方法的障碍物动静态判定部件、基于深度学习方法的障碍物预警部件，智能识别是基于深度学习理论的模型对预处理后的视频图像信息进行障碍物的识别判定，最终实现障碍物的分级和动静态判定；本发明具有费用低、实时性强、有科技含量、成为了智慧公路的重要组成部分等优点，提高了道路障碍物识别和管理的智能化水平，并显著提高道路安全性能和服务水平以及应急处置能力。
一种基于深度学习路面障碍物智能识别设备

[发明专利]一种基于车辆轨迹的路面障碍物智能识别设备-CN202110387405.5在审
发明人：陈庆村;孟祥涛;王超;李新亮;厉建远;顾怀坤;李洪珍;焦双健;李洪永;张强 -专利权人：山东沂蒙交通发展集团有限公司
申请日： 2021-04-10 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： G06T7/254 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆轨迹的路面障碍物的智能识别设备，智能识别指的是对摄像头获取的图像采用目标检测和目标跟踪的方法展开的，智能识别是对车辆进行跟踪得到其运动轨迹，根据运动轨迹判断道路某处位置是否存在障碍物、交通事故、维修施工情况，包括图像获取部件、车辆目标检测部件、车辆目标跟踪及轨迹提取部件、障碍物预警部件；本发明具有费用低、实时性强、有科技含量、可以弥补检测过程中对于障碍物特征不明显、距离较远问题等优点，提高了道路障碍物识别和管理的智能化水平，并显著提高道路安全性能和服务水平以及应急处置能力。
一种基于车辆轨迹路面障碍物智能识别设备

[发明专利]适用于浅海区域的静力触探系统及其应用方法-CN201810784498.3有效
发明人：杨俊杰;王子谋;焦双健;董猛荣;焦德才;苏晓腾;王晓倩 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：适用于浅海区域的静力触探系统，包括吸力筒反力装置，在吸力筒反力装置上固定连接带有船载控制系统的加载装置，在加载装置上连接有静力触探仪；所述吸力筒反力装置包括下端开口的吸力筒，吸力筒通过真空泵管连接有真空泵；所述静力触探仪包括与所述加载装置相连的探杆，探杆下端连接有多功能静力触探探头，该多功能静力触探探头连接有静力触探记录仪。本发明的触探系统配重小，对船载吊机的要求低，因而操作简捷，作业成本较低；同时，既保持了国外静力触探仪的测量精度，又克服了浅水区域所用贯标方式的精确性低以及平台式CPT作业过程复杂、稳定性差的问题。
适用于浅海区域静力系统及其应用方法

[实用新型]适用于浅海区域的静力触探系统-CN201821160188.6有效
发明人：杨俊杰;王子谋;焦双健;董猛荣;焦德才;苏晓腾;王晓倩 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：适用于浅海区域的静力触探系统，包括吸力筒反力装置，在吸力筒反力装置上固定连接带有船载控制系统的加载装置，在加载装置上连接有静力触探仪；所述吸力筒反力装置包括下端开口的吸力筒，吸力筒通过真空泵管连接有真空泵；所述静力触探仪包括与所述加载装置相连的探杆，探杆下端连接有多功能静力触探探头，该多功能静力触探探头连接有静力触探记录仪。本实用新型的触探系统配重小，对船载吊机的要求低，因而操作简捷，作业成本较低；同时，既保持了国外静力触探仪的测量精度，又克服了浅水区域所用贯标方式的精确性低以及平台式CPT作业过程复杂、稳定性差的问题。
吸力筒静力触探反力装置加载装置多功能静力触探静力触探仪浅海区域探头探杆记录仪本实用新型船载吊机控制系统浅水区域下端开口真空泵管作业成本作业过程平台式真空泵船载配重下端测量

[发明专利]一种全寿命周期公路碳计量方法及其应用-CN201110321101.5有效
发明人： 焦双健;杜群乐;李彦伟;侯程程;叶晓青;肖承楠;罗丰尊;陈晓磊;曹孟阳;魏巍;宋会;郭勇;李淑;陈玉娇;陈阳;李龙飞 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2011-10-16 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种计量全寿命周期公路碳排放的方法，所谓全寿命周期公路碳排放是指社会活动造成的碳排放中，与公路工程的建造和使用直接相关的全寿命周期内的碳排放，包括建设前期、施工期、运营期、维养期与拆除期五个时期。本发明的多个实施例结果表明提出的全寿命周期公路碳计量方法有效的评估了公路的碳排放，实施例作为低碳型样板路的构建为低碳公路的进一步建设提供了借鉴。本发明在低碳视角下，建立了公路碳计量与评估的基本体系，大大推进了低碳型公路的研究进程和建设步伐，对减轻社会活动碳排放造成的环境恶化，以及实现我国低碳减排目标都具有很大贡献。
一种寿命周期公路计量方法及其应用

[发明专利]一种利用疏浚泥制备的蒸压砖及其制备方法-CN201110430009.2无效
发明人： 焦双健;魏巍;叶晓青;肖承楠;曹孟阳;陈晓磊;罗丰尊;侯程程;郭勇 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： C04B28/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用疏浚泥制备的蒸压砖及其制备方法，所述蒸压砖采用下述重量份比例的原料制备而成：疏浚泥42-52份，电石泥10-14份，水泥9-12份，粉煤灰10-20份，钢渣8-12份，石膏3-4份，宽0.5mm-1.5mm、长2mm-8mm的干燥浒苔段0.2-0.8份，性能调节剂0.4-0.7份，密度调节剂0.2-0.5份。本发明以海、河中的疏浚泥为主要原料，经过多次试验研制出最优配方，所制疏浚泥蒸压砖具有较高的抗压强度和抗折强度，实现了废物资源的开发与再利用。本发明具有取料简单，原料充足，操作简便、原料成本较低等优点。
一种利用疏浚制备蒸压砖及其方法

[实用新型]凹点抗震砖-CN201120159750.5有效
发明人： 焦双健;曹孟阳;叶晓青;肖承楠;罗丰尊;陈晓磊;侯程程;周洋;郭勇 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2011-05-09 - 公布日： 2012-03-07 - 主分类号： E04C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凹点抗震砖。特征在于砖体与砂浆接触面上设有很多凹点。本实用新型的优越性在于：一.凹点分布使得砌筑时砖与砂浆的接触面粗糙度增加，接触面面积增大，有效地增强了砖与砌筑砂浆的粘结力和机械咬合力以及相邻砖之间的摩擦力；二.砖的凹点设计使得制砖材料用量减少，有利于制砖成本的降低；三.该砖的使用过程中降低了对工人的技术要求，提高砌筑效率，大大缩短了施工工期。
抗震

[实用新型]齿形凹槽砖-CN201120024110.3无效
发明人： 焦双健;叶晓青;肖承楠;罗丰尊;陈晓磊;曹孟阳;侯程程;周洋 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2011-01-20 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： E04C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿形凹槽砖。特征在于砖体与砂浆接触面上设有多个凹形槽。本实用新型的优越性在于：一.凹槽分布使得砌筑时砖与砂浆的接触面粗糙度增加，接触面面积增大，有效地增强了砖与砌筑砂浆的粘结力和机械咬合力以及相邻砖之间的摩擦力；二.砖的凹槽设计使得制砖材料用量减少，有利于制砖成本的降低；三.该砖的制造工艺和普通砖完全相同，不至于因为砖的造型改变而降低砖的制造效率。
齿形凹槽

[发明专利]一种利用疏浚砂制备的建筑材料及其制备方法-CN201010180064.6无效
发明人： 焦双健;魏巍;周洋;肖承楠 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： C04B28/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用疏浚砂制备的建筑材料及其制备方法，所述建筑材料是采用下述重量份比例的原料制备而成：疏浚砂60-85份，生石灰5-7份，粉煤灰2-9份，贝壳2-4份，无机纤维0.2-2.2份，性能调节剂0.1-0.4份。本发明所述的建筑材料采用海、河中的疏浚泥、贝壳等废弃物，混合无机纤维材料，按特定的重量比例制备而成，具有较高的抗拉强度，且实现了废物利用，原料成本较低。
一种利用疏浚制备建筑材料及其方法

[实用新型]一种建筑物/构筑物的构架-CN200920281325.6无效
发明人： 焦双健;魏巍;谭沸良 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： E04B1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑物/构筑物的构架，包括若干根柱和连接若干根柱的横梁，其特征在于，所述柱为朝向构架外部凸出的弯柱，所述横梁设置在所述弯柱的顶端；所述弯柱上设置有用于连接弯柱的索。所述构架的柱采用弯柱，并采用索将弯柱进行连接以限制弯柱的变形，提高了构架的竖向刚度和抗侧移性能，降低了构架的水平方向的振动，提高了构架的安全性和舒适性。
一种建筑物构筑物构架

[发明专利]陶粒混凝土轻质隔墙板及其制备方法-CN200910019412.9无效
发明人：吴跃平;焦双健 -专利权人：吴跃平;焦双健
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： E04C2/04 文献下载
摘要：陶粒混凝土轻质隔墙板及其制备方法，其特点是：其组成成分为陶粒、水泥、中砂、减水剂；其成分比例为(重量计)陶粒58-75％、水泥13-21％、中砂10-21％、减水剂0.5-1.7％。它解决了目前在建筑中广泛使用的植物纤维强化板、加汽水泥板、炉渣粉煤灰板、粉煤灰石子水泥板、石膏板等隔墙板存在的吸水率高，易老化，易开裂，寿命短，遇冷遇热易变形，不可以钉、钻及横、纵向穿线，整体结构强度低，抗冲击、抗弯折荷载低等问题，适应于在建筑中作非承重隔墙板使用。
陶粒混凝土隔墙板及其制备方法

[发明专利]陶粒混凝土轻质隔墙板及其制备方法-CN200910019419.0无效
发明人：吴跃平;焦双健 -专利权人：吴跃平;焦双健
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04C2/288 文献下载
摘要：陶粒混凝土轻质隔墙板及其制备方法，其特点是：其组成成分为粗陶粒(φ0.5-1.0cm)、中陶粒(φ0.3-0.5cm)、陶粒粉末(φ0.3cm以下)、水泥、减水剂；其成分比例为(重量计)粗陶粒(φ0.5-1.0cm)39-51％、中陶粒(φ0.3-0.5cm)7.8-17.2％、陶粒粉末(φ0.3cm以下)15.6-25.8％、水泥13-21％、减水剂0.5-1.7％。它解决了目前在建筑中广泛使用的植物纤维强化板、加汽水泥板、炉渣粉煤灰板、粉煤灰石子水泥板、石膏板等隔墙板存在的吸水率高，易老化，易开裂，寿命短，遇冷遇热易变形，不可以钉、钻及横、纵向穿线，整体结构强度低，抗冲击、抗弯折荷载低等问题，适应于在建筑中作非承重隔墙板使用。
陶粒混凝土隔墙板及其制备方法

[发明专利]陶粒混凝土轻质外墙板及其制备方法-CN200910019409.7无效
发明人：吴跃平;焦双健 -专利权人：吴跃平;焦双健
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04C2/04 文献下载
摘要：陶粒混凝土轻质外墙板及其制备方法，其特点是：其组成成分为粗陶粒(φ0.5-1.0cm)、中陶粒(φ0.3-0.5cm)、陶粒粉末(φ0.3cm以下)、水泥、防水剂、减水剂、防冻剂；其成分比例为(重量计)粗陶粒(φ0.5-1.0cm)34.5-43％、中陶粒(φ0.3-0.5cm)6.9-17.2％、陶粒粉末(φ0.3cm以下)13.8-25.8％、水泥13-21％、防水剂0.13-0.92％、减水剂0.098-0.69％、防冻剂0.065-1.15％。它解决了目前在建筑中非承重外墙广泛使用的加汽水泥砖、炉渣粉煤灰砖、粉煤灰石子水泥砖等存在的吸水率高、粘贴瓷砖石材易开裂脱落、整体结构强度低，抗冲击、抗弯折荷载低等问题，适应于在建筑中使用。
陶粒混凝土外墙及其制备方法

[发明专利]陶粒砼轻质外墙板及其制备方法-CN200910019410.X无效
发明人：吴跃平;焦双健 -专利权人：吴跃平;焦双健
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04C2/04 文献下载
摘要：陶粒砼轻质外墙板及其制备方法，其特点是：其组成成分为陶粒、水泥、矿渣、防水剂、减水剂、防冻剂；其成分比例为(重量计)陶粒58-75％、水泥13-21％、矿渣11-21％、防水剂0.13-0.92％、减水剂0.098-0.69％、防冻剂0.065-1.15％。它解决了目前在建筑中非承重外墙广泛使用的加汽水泥砖、炉渣粉煤灰砖、粉煤灰石子水泥砖等存在的吸水率高、粘贴瓷砖石材易开裂脱落、整体结构强度低，抗冲击、抗弯折荷载低等问题，适应于在建筑中使用。
陶粒砼轻质外墙及其制备方法

[发明专利]陶粒混凝土轻质外墙板及其制备方法-CN200910019408.2无效
发明人：吴跃平;焦双健 -专利权人：吴跃平;焦双健
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2010-05-12 - 主分类号： E04C2/04 文献下载
摘要：陶粒混凝土轻质外墙板及其制备方法，其特点是：其组成成分为陶粒、水泥、中砂、防水剂、减水剂、防冻剂；其成分比例为(重量计)陶粒58-75％、水泥13-21％、中砂11-21％、防水剂0.13-0.92％、减水剂0.098-0.69％、防冻剂0.065-1.15％。它解决了目前在建筑中非承重外墙广泛使用的加汽水泥砖、炉渣粉煤灰砖、粉煤灰石子水泥砖等存在的吸水率高、粘贴瓷砖石材易开裂脱落、整体结构强度低，抗冲击、抗弯折荷载低等问题，适应于在建筑中使用。
陶粒混凝土外墙及其制备方法

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