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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有动力轮的智能折叠自行车-CN202311049528.3在审
  • 吕福星;邱宇鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2023-08-21 - 2023-09-29 - B62K15/00
  • 本发明公开了一种具有动力轮的智能折叠自行车，包括通过转动组件进行折叠的前框架组件和后框架组件；活动设置在所述前框架组件和所述后框架组件之间的固定组件；活动可拆卸设置在所述前框架组件上的动力前轮组件；活动设置在所述后框架组件上的后轮组件；设置在所述前框架组件上方的把手组件；设置在所述后框架组件上的坐垫组件；分别活动对称设置在前框架组件或者后框架组件上的两个脚踏板。本发明通过转动组件实现折叠，同时通过把电池芯组和电路板集成在动力前轮组件中，再通过动力前轮组件可拆卸连接在前框架组件上，有效地解决了现有电动自行车的动力轮不可拆卸连接在车身上且不方便收纳和运输的问题。
  • 一种具有动力智能折叠自行车
  • [实用新型]独轮车用连杆减震支撑机构-CN202321259114.9有效
  • 吕福星;汤鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-29 - B62K25/04
  • 本实用新型公开一种独轮车用连杆减震支撑机构，包括有主支撑架、两组连杆组件、两踏板和减震器；所述每组连杆组件包括有两个第一连杆和两个第二连杆，所述两个第一连杆中部对应铰接于主支撑架两侧，所述两个第二连杆一端分别与踏板铰接，另一端与同侧的第一连杆下端铰接；所述减震器一端与同侧第一连杆上端铰接，另一端与另一侧的第一连杆上端铰接。因此，通过将主支撑架、第一连杆、第二连杆、减震器和踏板彼此配合形成连杆滑轨复合支撑机构，该支撑机构采用连杆和滑轨结构的配合使踏板的上下滑动和连杆的转动相互转化，实现独轮车减震功效；有效解决传统方式因导轨长期磨损导致的异响、阻滞、舒适性差的问题。
  • 独轮车连杆减震支撑机构
  • [发明专利]应用于独轮车的连杆滑轨复合式减震支撑机构-CN202310585539.7在审
  • 吕福星;汤鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-12 - B62K25/04
  • 本发明公开一种应用于独轮车的连杆滑轨复合式减震支撑机构，包括有主支撑架、两组连杆组件、两踏板和减震器；所述两踏板可升降式安装于主支撑架下端两侧，所述每组连杆组件包括有两个第一连杆和两个第二连杆，所述两个第一连杆中部对应铰接于主支撑架两侧，所述两个第二连杆一端分别与踏板铰接，另一端与同侧的第一连杆下端铰接；所述减震器连接于第一连杆上端。因此，通过将主支撑架、第一连杆、第二连杆、减震器和踏板彼此配合形成连杆滑轨复合支撑机构，该支撑机构采用连杆和滑轨结构的配合使踏板的上下滑动和连杆的转动相互转化，实现独轮车减震功效；有效解决传统方式因导轨长期磨损导致的异响、阻滞、舒适性差的问题。
  • 应用于独轮车连杆滑轨复合减震支撑机构
  • [实用新型]具有电池加热装置的电动独轮平衡车-CN202321259207.1有效
  • 吕福星;段鸿文 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-09-12 - H01M10/615
  • 本实用新型公开一种具有电池加热装置的电动独轮平衡车，涉及电动车技术领域，该具有电池加热装置的电动独轮平衡车包括支架、轮胎、用于驱动轮胎转动的电机、用于起控制作用的主控制器、用于提供电能的电池、用于给电池加热的加热装置和用于对电池进行管理的管理元件，该加热装置位于电池侧旁，该电机、加热装置和管理元件均与主控制器电性连接；该电池侧旁设置有用于检测电池温度的温度传感器，该温度传感器与主控制器电性连接；采用加热装置在严寒环境下对电池进行加热；通过采用加热装置、温度传感器和主控制器形成对电池进行加热的控制回路；提高电池活性，最大限度保证锂电池的最佳工作温度，延长电池使用寿命。
  • 具有电池加热装置电动平衡
  • [实用新型]一种电动自行车的助力传感器-CN202223244381.7有效
  • 张春展 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-08-11 - B62J45/41
  • 本实用新型公开了传感器技术领域的一种电动自行车的助力传感器，包括传导组件、转化组件和接触组件，所述传导组件上安装有转化组件，所述传导组件用于传导压力形变，所述转化组件将传导组件的形变量转化为电信号，所述传导组件的自由端连接有接触组件。本实用新型支架通过转轴进行摆臂的活动安装，摆臂的一端的接触组件与链条接触连接，接触组件中的引导块的弧形面与链条接触，弧形的连接面减少摩擦力，长宽的引导块可在横向宽范围上与链条接触，在自行车链条多级变速牙盘变换挡位时，链条横向移动时进行紧密接触，更好的传递张力，同时避免链条与引导块的脱离，链条更加顺滑的与引导块接触，不容易卡住。
  • 一种电动自行车助力传感器
  • [实用新型]基于关节支架结构的独轮车-CN202223222671.1有效
  • 张春展;邱宇鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-07-18 - B62K11/00
  • 本实用新型公开基于关节支架结构的独轮车，其包括有车架、摆臂和轮毂电机，所述摆臂上端可弹性转动式铰接于车架上，所述轮毂电机安装于摆臂下端。因此，通过于车架底部设置可弹性转动的摆臂，将轮毂电机安装于摆臂下端，摆臂形成独轮车的弹性关节支架结构，使轮毂电机行驶过程中产生的震动通过摆臂的摆动而过滤掉。从而，减少独轮车所受到地面颠簸带来的冲击，提高骑行的舒适性；该减少冲击的方式相对于传统采用滑轨减缓冲击的方式，结构更加简单，稳固，维护也更方便。
  • 基于关节支架结构独轮车
  • [发明专利]一种用于独轮车的电机及独轮车-CN202310014442.0在审
  • 吕福星;汤鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-05-05 - H02K21/22
  • 本发明公开了一种用于独轮车的电机及独轮车，包括：电机主轴；定子机构，设在所述电机主轴上；转子机构，设在所述电机主轴上；其中，所述电机包括套设在所述电机主轴上的轴承，所述转子机构通过所述轴承与所述电机主轴连接，所述定子机构包括定子支架，所述定子支架上设有电芯机构；通过将电芯机构设在定子机构上，使得定子机构和电芯机构集成在一起，使得电机的整体结构更加的紧凑，进一步地减小电机整体的体积；而且电芯机构设在定子支架上，有效的保证在不影响电机正常转动的同时实现将电芯机构集成在电机的内部，进一步的给电芯机构提供良好的防护性。
  • 一种用于独轮车电机
  • [实用新型]一种独轮车的挡腿结构-CN202223244875.5有效
  • 张春展;汤鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-04-11 - B62K1/00
  • 本实用新型提供一种独轮车的挡腿结构，涉及交通运输工具技术领域，包括外护壳体，外护壳体的两侧表面均一体成型连接有挡腿柱，挡腿柱的外部设置有软质材料层，挡腿柱和软质材料层均设置为四组，外护壳体的外壁两侧均开设有灯组，外护壳体的顶部表面开设有凹槽，挡腿柱的另一侧端口设置有半圆件，半圆件的材质为橡胶，有效在机体左右倾倒时，为机体提供一定缓冲性，降低和地面的冲击力对机体表面造成的损伤，外护壳体的两侧表面均贴合有垫片，在软质材料层作用下，增加腿部间的摩擦力，并且对腿部形成一定保护性，同时整体挡腿结构对于腿外侧没有约束性，有效便于在遇到紧急情况下依然很方便跳车脱离。
  • 一种独轮车结构
  • [发明专利]基于关节支架结构的独轮车-CN202211536872.0在审
  • 张春展;邱宇鹏 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-04-07 - B62K11/00
  • 本发明公开基于关节支架结构的独轮车，其包括有车架、摆臂和轮毂电机，所述摆臂上端可弹性转动式铰接于车架上，所述轮毂电机安装于摆臂下端。因此，通过于车架底部设置可弹性转动的摆臂，将轮毂电机安装于摆臂下端，摆臂形成独轮车的弹性关节支架结构，使轮毂电机行驶过程中产生的震动通过摆臂的摆动而过滤掉。从而，减少独轮车所受到地面颠簸带来的冲击，提高骑行的舒适性；该减少冲击的方式相对于传统采用滑轨减缓冲击的方式，结构更加简单，稳固，维护也更方便。
  • 基于关节支架结构独轮车
  • [实用新型]防误触快装型独轮车-CN202223406159.2有效
  • 刘福兴;吕福星 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-04-07 - B62K11/00
  • 本实用新型公开一种防误触快装型独轮车，其包括有车架、轮毂电机和开关按键，所述车架包括有两电池仓和支撑座，所述支撑座横跨安装于两电池仓上端，支撑座和两电池仓连接呈U形，于车架底部形成U形空间；所述轮毂电机安装于两电池仓之间，并位于U形空间中；所述开关按键安装于支撑座下表面上，并其触控面朝下设置。因此，通过将独轮车的开关按键设置于车架内侧，解决了独轮车开关按键外露误触发问题；并且采用两电池仓作为独轮车车架的主体支撑部分，节约了电池空间、简化了组装工序，使组装及拆换更加快捷方便，解决了独轮车框架结构的复杂性和组装工艺困难问题。
  • 防误触快装型独轮车
  • [实用新型]独轮车导滑支撑机构-CN202223352888.4有效
  • 吕福星;胡传东 - 深圳市金丛智能科技有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-03-31 - B62K1/00
  • 本实用新型公开一种独轮车导滑支撑机构，包括有脚踏支板和支撑架，所述脚踏支板可上下滑动式安装于支撑架上，于所述脚踏支板和支撑架上设置有导滑组件，所述导滑组件包括导槽和导轮组，所述导槽凹设于脚踏支板内侧壁上；所述导轮组包括条形基板和间隔式安装于条形基板上的多个滚轮，所述多个滚轮外径大于条形基板宽度，并与导槽内壁滚动接触。因此，通过于脚踏支板内侧壁上设置导槽，于支撑架上安装导轮组，利用导轮组和导槽的配合提高了脚踏支板和支撑架之间的滑动顺滑度；并且，该导槽结构未对脚踏支板中部结构造成贯穿式损坏影响，脚踏支板的一体式承载结构得以保留。从而，提高了独轮车抗冲击伸缩滑动的平顺性，提高了骑行体验。
  • 独轮车支撑机构
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