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[发明专利]基于BERT-BiLSTM-GAM-CRF的网络安全实体识别方法-CN202310655134.6在审
发明人：尚文利;龚致贤;朱鹏程;揭海;曹忠;张曼;浣沙;张梦 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F40/295 文献下载
摘要：本发明公开了基于BERT‑BiLSTM‑GAM‑CRF的网络安全实体识别方法，本发明利用预训练的BERT模型获取上下文信息得到每个单词的表示向量，输入到BiLSTM后对单词序列进行编码获得更加全局和上下文感知的特征表示，而GAM是基于BiLSTM的输出进一步提取关键的上下文表示，减小不相关的上下文影响，CRF能够考虑当前标签状态与上下文之间的依赖关系，从而得到更加准确的标注结果。
基于 bert bilstm gam crf 网络安全实体识别方法

[发明专利]基于改进YOLOV5算法的无人艇载水面障碍物检测方法-CN202310656347.0在审
发明人：尚文利;谈天;曹忠;揭海;浣沙;张曼;常志伟;时昊天 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了基于改进YOLOV5算法的无人艇载水面障碍物检测方法，提出了基于改进YOLOV5算法的无人艇载水面障碍物检测方法，通过对数据集图片进行预处理，并将预处理后的图片按照等比例划分后，通过优化原有YOLOV5模型中的Backbone部分进行改进，引入CBAM注意力机制通过对卷积神经网络的特征图进行动态调整，提高网络对目标区域的关注度和感知能力，对于某些环境下快速且准确的识别出船舶类型有一定程度的帮助。本文设计的水上船舶识别可依靠对已有图片的训练，用计算机视觉、深度学习等技术识别出船舶类型，对于无人船完全自动化具有一定的应用价值。
基于改进 yolov5 算法无人水面障碍物检测方法

[发明专利]一种用于工业互联网场景的入侵检测方法与系统-CN202310645989.0在审
发明人：曹忠;招志才;尚文利;张曼;浣沙;揭海 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供一种用于工业互联网场景的入侵检测方法与系统，对多个物联网设备的数据集进行合成，形成IOT数据集；对联网数据的Network数据集，与上述IOT数据集进行合成，形成IOT‑NET数据集；将时间特征采用正余弦分量的方式进行循环编码；采用多种机器学习与深度学习算法训练模型；对生成模型进行交叉验证优化，得到二类分类器与多类分类器；部署二类分类器与多类分类器，得到用于工业互联网场景的二类分类入侵检测系统以及多类分类入侵检测系统。
一种用于工业互联网场景入侵检测方法系统

[发明专利]一种集成XGBoost和LightGBM模型的车载CAN总线入侵检测算法-CN202310655163.2在审
发明人：尚文利;王新宇;张曼;曹忠;浣沙;揭海;时昊天;常志伟 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成XGBoost和LightGBM模型的车载CAN总线入侵检测算法，本发明基于随机森林的算法，用来识别和预防汽车网络中的恶性行为，这种技术利用了决策树的概念，并结合了集成学习(Ensemble Learning)的原理；通过随机森林建立多个虚拟神经网络，使它们能够彼此合作，共同完成任务，从而实现对数据的有效处理，并利用XGboost和LightGBM等相关算法，训练出能够较为准确地识别出网格攻击的模型，完成对网络入侵的检测，解决CAN总线的安全问题。
一种集成 xgboost lightgbm 模型车载 can 总线入侵检测算法

[发明专利]一种轻量级车载网络入侵检测方法及系统-CN202310800685.7在审
发明人：浣沙;张笑益;尚文利;曹忠;张曼;揭海 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种轻量级车载网络入侵检测方法及系统，其中，方法包括：采集公开的控制器局域网CAN流量数据集，提取CAN流量数据集的相关特征，合并得到新数据集；所述相关特征包括拓展特征和基础特征；对所述新数据集进行预处理，将处理后的新数据集按照一定比例划分为训练集、验证集和测试集；设计轻量级神经网络，通过训练集对轻量级卷积神经网络进行训练，并通过验证集和测试集进行验证和测试，得到最优检测模型；利用最优检测模型对车载网络流量数据进行检测，识别攻击信号及系统。本发明能够增大攻击类别的可检测范围，提高检测精度。
一种轻量级车载网络入侵检测方法系统

[发明专利]基于FPGA的K分布海杂波生成装置-CN202310669152.X在审
发明人：浣沙;李衡;杨元嘉;曹忠;尚文利;张曼;揭海 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F7/58 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种基于FPGA的K分布海杂波生成装置，该装置包括基于FPGA的K分布海杂波生成装置，包括均匀随机数生成模块用于通过FPGA中设置均匀分布随机数生成器生成均匀分布随机数；伽马分布随机数生成模块用于对均匀分布随机数分别进行y＝‑ln(x)对数计算，并将两个计算结果相加获得伽马分布随机数；对均匀分布随机数进行y＝‑1/2×ln(x)计算获得指数分布随机数；K分布随机数生成模块用于将伽马分布随机数与指数分布随机数相乘获得第一结果，通过CORDIC算法对第一结果开方运算获得K分布随机数；获得K分布海杂波。本发明装置生成的随机数发生器具有高速、低功耗、并行度高和安全性高等优点。
基于 fpga 分布海杂波生成装置

[发明专利]一种基于LSTM和SSD轻量化网络结合的疲劳检测方法-CN202310416028.2在审
发明人：尚文利;温永辉;张曼;曹忠;丁磊;浣沙;李淑琦;时昊天 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LSTM和SSD轻量化网络结合的疲劳检测方法，本发明利用轻量化的SSD网络对驾驶员采集的图片状态进行建模，从而可以有效地提取驾驶员的疲劳特征，同时利用LSTM网络可以有效地捕捉时序数据中的关联关系的特点，对获取的状态标签进行回归处理，进行实时的疲劳检测。相比于现有技术，解决了部分算法实时性不足、准确性不高、计算消耗大等问题。
一种基于 lstm ssd 量化网络结合疲劳检测方法

[发明专利]一种基于堆叠集成算法的车载网络入侵检测方法-CN202310416033.3在审
发明人：尚文利;涂江健;揭海;曹忠;丁磊;张曼;浣沙;时昊天 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： H04W12/122 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于堆叠集成算法的车载网络入侵检测方法，步骤包括采集车外网网络数据集；对采集的车外网网络数据进行数据预处理；对数据预处理后的车外网网络数据进行特征工程；通过三个基于树的集成算法进行模型训练；检测车外网网络数据进行正常和异常分类，并处理结果输出。本发明可以处理大规模的数据集，同时具有较快的训练和预测速度，可以满足实时入侵检测的需求。
一种基于堆叠集成算法车载网络入侵检测方法

[发明专利]一种基于威胁情报的网络安全命名实体识别方法-CN202310416035.2在审
发明人：尚文利;朱鹏程;曹忠;丁磊;张曼;浣沙;时昊天;李淑琦 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F40/295 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于威胁情报的网络安全命名实体识别方法，基于深度神经网络，采用如下技术方案：(a)使用BERT大规模预训练模型对文本进行向量表示。由于预训练模型包含了从大规模语料库中学习到的上下文信息，可以极大丰富模型对威胁情报文本的语义表达。(b)融合多个句法信息，如词性、语法成分、依赖关系等。添加新特征，增强模型对标签的推理能力，缓解OOV(Out of Vocabulary)问题。(c)添加全局注意力机制层，增强模型对远距离特征的获取能力，缓解实体稀疏问题。
一种基于威胁情报网络安全命名实体识别方法

[发明专利]一种用于低信噪比的轻量级语音增强方法及系统-CN202310207526.6在审
发明人：曹忠;彭奕芬;尚文利;张曼;揭海;浣沙 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G10L21/0208 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于低信噪比的轻量级语音增强方法及系统，包括：将复数谱进行复数谱编码，得到复数谱特征矩阵；将复数谱特征矩阵进行取模运算，得到信号幅度谱特征矩阵；将复数谱特征矩阵和幅度谱特征矩阵，分别经过线性注意力模块层进行相加迭代，得到子带相关性特征信息；将子带相关性特征信息通过特征积分映射模块，得到复数谱特征增强矩阵和幅度谱特征增强矩阵；将复数谱特征增强矩阵和幅度谱特征增强矩阵分别通过复数谱译码器和子带幅度掩膜译码器，得到增强复数系数谱和子带幅度掩膜。本发明采取的框架能在较少的参数下提取噪声和语音信号的特征，极大的提高语音的听觉质量，具有较好的语音增强效果。
一种用于低信噪轻量级语音增强方法系统

[发明专利]一种利用边缘控制器代理重加密的高效属性基加密方法-CN202310121947.7在审
发明人：曹忠;江承铮;尚文利;陈卓;浣沙;张曼 -专利权人：广州大学
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明涉及工业互联网信息安全技术领域，且公开了一种利用边缘控制器代理重加密的高效属性基加密方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、系统建立：CA生成一些系统参数PP，并为系统中其他实体生成全局标识符GID，为每个边缘控制器分配一组管理的属性Seid；S2、边缘控制器初始化：每个边缘控制器利用系统参数PP并根据自己管理的属性生成公钥和私钥对具有去中心化和用户免密钥托管机制，每个边缘控制器只管理加密密文私钥的一部分，保证系统中任意一成员无法自行生成可以解密密文的密钥；与此同时，密钥不需要通过安全通道发送给用户，可以避免用户密钥滥用问题和用户之间共谋的问题。
一种利用边缘控制器代理加密高效属性方法

[发明专利]一种基于二维卷积自编码器的工控异常检测方法-CN202211606085.9在审
发明人：尚文利;邱嘉伟;张曼;曹忠;浣沙;韦蕴珊;时昊天 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本发明提供一种基于二维卷积自编码器的工控异常检测方法，其包括如下步骤：S1：采集工业控制系统数据；S2：对采集的工业控制系统数据中的正常数据进行预处理；S3：将预处理后的工业控制系统中的正常数据转换成时序数据；S4：对2维卷积自编码器模型训练；S5：确定采集工业控制系统数据中异常检测的阈值；S6：检测工业控制系统中是否存在异常，并处理结果输出。本发明可以解决现有工控异常检测技术中，正常数据和异常数据之间样本不均衡，以及流量数据大，检测维数多导致检测效率及准确率不高的问题。
一种基于二维卷积编码器异常检测方法

[发明专利]结合故障树/攻防树的功能和信息安全综合风险评估方法-CN202211614818.3在审
发明人：尚文利;卢家越;揭海;韦蕴珊;曹忠;张梦;张曼;浣沙 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明涉及工业控制技术领域，且公开了结合故障树/攻防树的功能和信息安全综合风险评估方法，降低了风险评估结果的主观性。方法先构建出故障树与攻击树，并用层次分析法对系统的风险进行量化评估，然后引入熵权法对评估结果进行修正，最后还在攻击树中引入了相关的防御对策，对系统的功能安全与信息安全策略进行量化评估，在传统的攻击树的评估方式下，引入了熵权法，对AHP求得的结果进行修正，一定程度上避免了了结果过于主观性的缺点。同时将故障树与攻防树结合，在同时量化评估了系统的功能安全与信息安全的情况下，还可以量化评估采取安全策略后对系统整体失效概率改进的情况。
结合故障攻防功能信息安全综合风险评估方法

[发明专利]一种毫米波雷达人体行为识别方法-CN202211461976.X在审
发明人：浣沙;熊文鑫;王昭越;吴利媚;张曼;曹忠;尚文利 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明涉及人体行为识别领域，且公开了一种毫米波雷达人体行为识别方法，包括以下步骤：第一步：对采集的雷达人体回波信号进行预处理生成MDM图，提取出来第二步：通过短时傅里叶变换对进行处理，生成MDM，利用生成的MDM构建人体行为数据集，包括训练数据集Otrain和测试数据集Otest；第三步：利用VIT网络模型从构建的MDM数据集中提取MDF特征实现HAR，该毫米波雷达人体行为识别方法，采用按列而不是按块进行MDM图像划分，遵循了MDM图片是体现微多普勒分量时变变化的特性。通过1维位置编码给予切片后图片位置编码，充分提取时序的空‑时特征。
一种毫米波雷达人体行为识别方法

[发明专利]一种通过密钥的车载ECU身份认证方法-CN202211301245.9在审
发明人：尚文利;曾渝棠;张曼;浣沙;张梦;曹忠;韦蕴珊 -专利权人：广州大学
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明涉及车载ECU技术领域，公开了一种通过密钥的车载ECU身份认证方法，包括以下步骤：S1：中央网关向终端设备获取各个ECU特征码，请求通过国密算法加密通道发送；S2：终端设备回复中央网关请求，发送ECU特征码给中央网关；S3：中央网关对各个ECU进行认证；S4：ECU回复中央网关认证请求；S5：ECU发送获取ECU之间通信密钥请求；S6：通过国密算法加密通道发送车载通信密钥等信息；S7：对脚本进行修改；S8：生成证书及密钥；S9：修改服务端和客户端配置文件；S10：服务端启动服务等待连接，客户端发起连接，建立加密通信隧道。本发明可有效解决车载ECU固件篡改、重放攻击等安全问题。
一种通过密钥车载 ecu 身份认证方法

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