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[实用新型]一种基于液压原理的电控气体喷射系统-CN201220749265.8有效
发明人：李澎;孙军;李慧君;王秀强;陈洪海;赵承龙 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：一种基于液压原理的电控气体喷射系统，由电控脉冲液压泵部分和气体喷射计量阀组成，电控脉冲液压泵部分由动力凸轮、壳体、液压柱塞偶件、电磁阀、电控指令单元组成，壳体中具有三通油路，且在两个支油路中分别安装液压柱塞偶件和电磁阀，另外一支油路作为液压驱动力源连接到气体喷射计量阀并利用液压作用驱动气体喷射计量阀阀芯的启闭动作，液压柱塞偶件向三通油路中输出液压动力；电控指令单元的输出端子与电磁阀电连接。该实用新型利用电控液压泵的高功率密度和液压驱动气阀的快速响应性，借助电控调节技术实现大流量、高速率气体喷射系统，电控液控精确配合。
一种基于液压原理气体喷射系统

[发明专利]一种基于液压原理的电控气体喷射系统及喷射方法-CN201210593612.7有效
发明人：李澎;孙军;李慧君;王秀强;陈洪海;赵承龙 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：一种基于液压原理的电控气体喷射系统及喷射方法，由电控脉冲液压泵部分和气体喷射计量阀组成，电控脉冲液压泵部分由动力凸轮、壳体、液压柱塞偶件、电磁阀、电控指令单元组成，壳体中具有三通油路，且在两个支油路中分别安装液压柱塞偶件和电磁阀，另外一支油路作为液压驱动力源连接到气体喷射计量阀并利用液压作用驱动气体喷射计量阀阀芯的启闭动作，液压柱塞偶件向三通油路中输出液压动力；电控指令单元的输出端子与电磁阀电连接。该发明利用电控液压泵的高功率密度和液压驱动气阀的快速响应性，借助电控调节技术实现大流量、高速率气体喷射系统，电控液控精确配合。
一种基于液压原理气体喷射系统方法

[实用新型]具有电流限制保护的高压电气绝缘监测装置-CN201220075363.8有效
发明人：孙军;李澎;卢立清;刘剑 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：一种具有电流限制保护的高压电气绝缘监测装置，用于提高电动汽车高压电气系统在线绝缘监测的安全性，属于高压电气绝缘监测技术领域，它包括电流限制保护电路和改进平衡桥式测量电路；所述电流限制保护电路包括门限设定电路、电流门限检测电路、保护开关和触发报警电路单元，所述改进平衡桥式测量电路包括恒定取样桥路单元、可变取样桥路单元、测量与控制单元和绝缘监测参考点电路。采用上述结构后，本实用新型采用改进的平衡桥技术能够精确检测高压电气系统相对于绝缘监测参考点电路的正负极性的绝缘程度，并采取电流限制保护措施，能够在内部电路电子元器件失效或者外部干扰的情况下，有效地实现自我保护，提高了绝缘监测装置的安全性。
具有电流限制保护高压电气绝缘监测装置

[实用新型]可控导通量有源电发热体及电热风发生装置-CN201220076426.1有效
发明人：孙军;李澎;李绪红 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H05B1/00 文献下载
摘要：一种可控导通量有源电发热体及电热风发生装置，属于电致加热技术领域，所述可控导通量有源电发热体包括采样电路单元、导通量计算电路单元和有源电致发热部件，所述采样电路单元分别与有源电致发热部件和导通量计算电路单元相连接，所述导通量计算电路单元与有源电致发热部件相连接，导通量计算电路单元还连接有用于设定发热功率的输入装置。本实用新型采用可控导通量有源电发热体发生热风，由于其系统内部件之间不存在电力功率的传递和连接，输入装置设定信号直接控制可控导通量有源电发热体的导通量，无需配置功率调节单元，不仅更加简单、节能、可靠，而且节省材料、体积小、重量轻，更便于生产，更适于电动汽车等领域的应用。
可控通量有源发热热风发生装置

[发明专利]具有电流限制保护的高压电气绝缘监测装置-CN201210053556.8无效
发明人：孙军;李澎;卢立清;刘剑 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：一种具有电流限制保护的高压电气绝缘监测装置，用于提高电动汽车高压电气系统在线绝缘监测的安全性，属于高压电气绝缘监测技术领域，它包括电流限制保护电路和改进平衡桥式测量电路；所述电流限制保护电路包括门限设定电路、电流门限检测电路、保护开关和触发报警电路单元，所述改进平衡桥式测量电路包括恒定取样桥路单元、可变取样桥路单元、测量与控制单元和绝缘监测参考点电路。采用上述结构后，本发明采用改进的平衡桥技术能够精确检测高压电气系统相对于绝缘监测参考点电路的正负极性的绝缘程度，并采取电流限制保护措施，能够在内部电路电子元器件失效或者外部干扰的情况下，有效地实现自我保护，提高了绝缘监测装置的安全性。
具有电流限制保护高压电气绝缘监测装置

[发明专利]可控导通量有源电发热体及电热风发生装置-CN201210052532.0无效
发明人：孙军;李澎;李绪红 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H05B1/00 文献下载
摘要：一种可控导通量有源电发热体及电热风发生装置，属于电致加热技术领域，所述可控导通量有源电发热体包括采样电路单元、导通量计算电路单元和有源电致发热部件，所述采样电路单元分别与有源电致发热部件和导通量计算电路单元相连接，所述导通量计算电路单元与有源电致发热部件相连接，导通量计算电路单元还连接有用于设定发热功率的输入装置。本发明采用可控导通量有源电发热体发生热风，由于其系统内部件之间不存在电力功率的传递和连接，输入装置设定信号直接控制可控导通量有源电发热体的导通量，无需配置功率调节单元，不仅更加简单、节能、可靠，而且节省材料、体积小、重量轻，更便于生产，更适于电动汽车等领域的应用。
可控通量有源发热热风发生装置

[实用新型]一种电辅助涡轮增压器-CN200820225752.8无效
发明人：孙军;李澎;赵承龙 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2008-11-17 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： F02B37/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种废气涡轮的增压器，尤其是一种电辅助涡轮增压器。它包括涡轮增压器，在涡轮增压器压气机的进气口外侧装配有电辅助装置，电辅助装置外壳内的电磁转子固连在穿过压气机壳的涡轮增压器的转子轴的端部，在电磁转子与压气机叶轮之间设有转子轴支撑装置。本实用新型结构简单，使用方便，可靠性高，既克服了目前电辅助装置受高温限制的问题，又解决了由于增压器轴系不平衡而产生振动的问题，保证了增压器可靠工作，延长了增压器使用寿命。
一种辅助涡轮增压

[实用新型]一种铁路轨道占用检测装置-CN200820225751.3无效
发明人：孙军;史小军;李澎 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2008-11-17 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： B61L21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路轨道占用检测装置。它包括由若干个超声波探测单元串联组成的探测阵列、控制单元和执行单元，超声波探测单元、控制单元和执行单元通过通信线依次顺序相连；超声波探测单元由超声波收发器、超声波探测电路、单元处理器、从通信接口和稳定电源电路组成，超声波收发器、超声波探测电路和单元处理器依次相连，单元处理器与从通信接口和稳定电源电路相连；控制单元由主通信接口、主处理器、驱动接口和稳压电源电路组成，主通信接口、主处理器和驱动接口依次顺序相连，稳压电源电路与主处理器相连。本实用新型解决了现有轨道电路分路不良的问题，具有结构简单，实施方便，探测范围易于控制，准确可靠，成本低廉的优点。
一种铁路轨道占用检测装置

[发明专利]一种铁路轨道占用检测装置-CN200810160347.7无效
发明人：孙军;史小军;李澎 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2008-11-17 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B61L21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路轨道占用检测装置。它包括由若干个超声波探测单元串联组成的探测阵列、控制单元和执行单元，超声波探测单元、控制单元和执行单元通过通信线依次顺序相连；超声波探测单元由超声波收发器、超声波探测电路、单元处理器、从通信接口和稳定电源电路组成，超声波收发器、超声波探测电路和单元处理器依次相连，单元处理器与从通信接口和稳定电源电路相连；控制单元由主通信接口、主处理器、驱动接口和稳压电源电路组成，主通信接口、主处理器和驱动接口依次顺序相连，稳压电源电路与主处理器相连。本发明解决了现有轨道电路分路不良的问题，具有结构简单，实施方便，探测范围易于控制，准确可靠，成本低廉的优点。
一种铁路轨道占用检测装置

[实用新型]内燃机气体燃料喷射装置及其控制装置-CN200820027249.1无效
发明人：孙军;李澎;陆辰;卢立清 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2008-09-01 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种燃料喷射及控制装置，尤其是一种内燃机气体燃料喷射装置及其控制装置。它包括阀体，燃气进口与阀体内的燃气阀腔相连通，在阀体内上部设有液压柱塞偶件，燃气气门杆穿过燃气阀腔与液压柱塞偶件下部紧密接触，燃气门弹簧缠绕在燃气气门杆外侧，其上端与燃气气门杆上端固连，下端支撑在阀体上；液压柱塞偶件上部与二位三通高速电磁阀的控制口相连通，二位三通高速电磁阀的进油口经输油管与蓄压共轨管相连通，二位三通高速电磁阀的回油口经输油管与油箱相连通，蓄压共轨管经输油管与液压源相连通，液压源经输油管与油箱相连通。本实用新型具有结构合理，性能可靠，燃气流量大，控制精确的优点。
内燃机气体燃料喷射装置及其控制

[发明专利]内燃机气体燃料喷射装置及其控制装置-CN200810139346.4有效
发明人：孙军;李澎;陆辰;卢立清 -专利权人： 济南威度电子科技有限公司
申请日： 2008-09-01 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料喷射及控制装置，尤其是一种内燃机气体燃料喷射装置及其控制装置。它包括阀体，燃气进口与阀体内的燃气阀腔相连通，在阀体内上部设有液压柱塞偶件，燃气气门杆穿过燃气阀腔与液压柱塞偶件下部紧密接触，燃气门弹簧缠绕在燃气气门杆外侧，其上端与燃气气门杆上端固连，下端支撑在阀体上；液压柱塞偶件上部与二位三通高速电磁阀的控制口相连通，二位三通高速电磁阀的进油口经输油管与蓄压共轨管相连通，二位三通高速电磁阀的回油口经输油管与油箱相连通，蓄压共轨管经输油管与液压源相连通，液压源经输油管与油箱相连通。本发明具有结构合理，性能可靠，燃气流量大，控制精确的优点。
内燃机气体燃料喷射装置及其控制

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