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[发明专利]一种吊带结构件及加工方法-CN201710780274.0有效
发明人：林鸣;李一勇;宿发强;岳远征;宁进进;赵春江;汤慧驰;毕子扬 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;巨力索具股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： D07B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种吊带结构件及加工方法，其中吊带结构件，包括护套和设于护套内的承载芯，承载芯包括若干根子索，每根子索包括若干个相互平行的丝束，每根丝束由相互缠绕加捻的丝形成，每根丝为超高分子量聚乙烯塑料材质；吊带结构件的加工方法，包括原材料丝检测、加工丝束、加工子索、子索处理、子索预拉伸、加工承载芯、承载芯整体拉伸、缝合护套、完成吊带结构件的制作。该吊带结构件具有如普通钢丝绳的较强的强度，还具有如现有普通塑料绳随意弯曲，适应性广，能够满足超大构件重量的荷载，调平方便简单可靠，保证了超大构件吊装时的平稳性；该吊带结构件的加工方法分别通过对子索和承载芯分别拉伸试验筛选，从而保证了吊带结构的精度。
一种吊带结构件加工方法

[实用新型]一种大型构件用吊具系统-CN201721128196.8有效
发明人：林鸣;李一勇;宿发强;岳远征;宁进进;赵春江;汤慧驰;毕子扬 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;巨力索具股份有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B66B1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型构件用吊具系统，包括至少一组吊具组件，其中每组吊具组件包括：两个环形状吊带，每个吊带包括若干根子索，每根子索为超高分子量聚乙烯塑料材质；一个吊钩，每个吊钩包括四个挂钩；设于大型构件上的四个吊耳；在对大型构件进行吊装时，上述每个环形吊带穿过大型构件一侧的两个吊耳，位于两个吊耳之间的吊带两个部分，分别悬挂在吊钩位于对应两个吊耳一侧的两个挂钩上。该吊具系统相对于现有吊钩直接缠绕钢丝绳吊装法、吊钩上直接悬挂环形钢丝绳吊装法以及吊钩悬挂辅助横向索具后再通过钢丝绳吊装而言，其吊带调节更加方便、调平更容易，能够对大型构件提供更稳定的拉力，提高了吊装平稳性和吊装效率。
吊钩大型构件吊装吊耳吊具系统吊带钢丝绳悬挂组吊超高分子量聚乙烯塑料本实用新型环形钢丝绳吊带调节辅助横向环形吊带直接缠绕组件包括挂钩环形状平稳性调平索具穿过

[发明专利]最终接头整体精确调位方法-CN201710780720.8在审
发明人：林鸣;李一勇;宿发强;岳远征;王强;宁进进;汤慧驰;韩小锐;伍绍博;苏怀平;王晓东 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明公开了最终接头整体精确调位方法，包括以下步骤A、接合腔注水；B、向接合腔中加压，使管节内外水压一致；C、开启通海阀门，使接合腔内外水连通；D、顶推小梁脱开沉管端面并回收；E、调节导向杆在导向托架凹槽中的位置；F、液压千斤顶顶出并接触对应的沉管端面，将最终接头与两节沉管调整平齐；G、一侧液压千斤顶顶推沉管端面，另一侧的液压千斤顶相应同步收缩，使最终接头与两节沉管的间距相等；H、顶推小梁重新顶推止水带贴合于沉管端面，重新形成接合腔；I、对接合腔排水；J、接合腔排水后检测最终接头相对两侧沉管位置的偏差值，偏差值在设计允许误差范围内，完成最终接头调位，偏差值大于设计允许误差范围，执行步骤A‑J。
最终接头整体精确方法

[发明专利]一种沉管轴线的调整方法-CN201510084899.4有效
发明人：林鸣;刘德进;尹海卿;高纪兵;苏长玺;王强;冯海暴;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道施工技术领域，公开了一种沉管轴线的调整方法。该沉管轴线的调整方法包括沉管沉放作业、沉管对接作业、水力压接、排除所述压载水箱内的压载水以及调整沉管。本发明提供的沉管轴线的调整方法操作方便、对基床平整度要求低；在不增加体内和体外调整设备的前提下，利用沉管安装已有的锚缆系统、压载水控制系统、沉放测控系统，对管节轴线偏差进行调整的一种方法；具有结构简单、成本低及适用范围广的优点。
一种轴线调整方法

[发明专利]一种用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置-CN201510084907.5有效
发明人：林鸣;宿发强;王强;尹海卿;陈伟彬;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及海底沉管隧道安装技术领域，尤其涉及一种用于海底沉管隧道的沉管管节拆装装置。本发明提的用于海底沉管隧道的沉管管节分离装置，包括主动脱离单元和被动脱离单元，在主动脱离单元的一端设置有脱开千斤顶和拉合千斤顶，通过脱开千斤顶或拉合千斤顶对被动脱离单元的作用将两个沉管管节分开或者连接在一起，在操作过程中不会对沉管管节造成损坏，能够保证GINA止水带不发生侧翻，端钢壳及端封门不受影响，并且其结构简单，受力清晰，便于设计、制造，同时减少了沉管顶部安装的设备数量，提升了操作空间，沉管管节的拆装更加方便，另外将拉合与拆分功能集成到一套装置上，具有更强的使用性能。
一种用于海底隧道管管拆装装置

[实用新型]一种管节对接导向装置-CN201520113379.7有效
发明人：林鸣;王强;尹海卿;宿发强;冯海暴;岳远征;高纪兵;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管隧道施工技术领域，公开了一种管节对接导向装置。该管节对接导向装置包括：已安管节，与已安管节连接的导向架，待安管节，与待安管节连接的导向杆；其中，还包括至少两个定位装置，所述导向架上设有至少两个纵向的第一框架，所述第一框架之间形成导向槽，所述导向杆设置于所述导向槽内，所述定位装置的一端穿过所述第一框架，且能够沿其轴向移动，所述定位装置用于固定所述导向杆。本实用新型提供的管节对接导向装置中定位装置沿其轴向移动对针对导向杆进行限位，不仅结构简单且可调节，且提高调节精度。具有成本低及适用范围广的优点。
一种对接导向装置

[发明专利]一种管节脱开的装置及方法-CN201510084906.0有效
发明人：林鸣;宿发强;王强;尹海卿;陈伟彬;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及海底沉管隧道安装技术领域，尤其涉及一种管节脱开的装置及方法。其中，该装置包括转动梁，且在转动梁上固定有水平固定支架，水平固定支架上安装有多个千斤顶。当所述转动梁位于水平位置时，所述顶推千斤顶的位置与底部的混凝土管廊对应，并沿着混凝土管廊的水平方向分布，使得端面上受力均匀，进而保证相邻管节顶推脱开过程中，GINA止水带不发生侧翻，端钢壳及端封门不受影响。此外，转动梁位于竖直位置时，整个脱开装置位于接合腔内，并且不会影响下一次管节的对接工作，从而可以反复使用，直到管节精确对接为止。该装置结构简单，受力清晰，便于设计和制造，且运用于海底沉管隧道重新起浮预案时可以很大程度丰富沉管隧道的安装工艺。
一种脱开装置方法

[发明专利]一种管节脱开的装置及方法-CN201510084832.0有效
发明人：林鸣;宿发强;王强;尹海卿;陈伟彬;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及海底沉管隧道安装技术领域，提供一种管节脱开装置，安装于两相邻管节的接合腔内，包括顶推单元；顶推单元包括平行于钢封门的转动梁；转动梁第一端铰接在所述接合腔的底部，第二端为自由端，并且转动梁可以在平行于管节的钢封门的平面内转动；转动梁的轴向依次固定有多个千斤顶。转动梁位于水平位置时，便于千斤顶的拆装；顶推脱开过程中，将转动梁运动到竖直位置，此时多个千斤顶沿着混凝土管廊的纵向分布，使得端面上受力均匀，进而保证相邻管节顶推脱开过程中，GINA止水带不发生侧翻，端钢壳及端封门不受影响。该装置结构简单，受力清晰，便于设计和制造，且运用于海底沉管隧道重新起浮预案时可很大程度丰富沉管隧道的安装工艺。
一种脱开装置方法

[发明专利]一种用于海底沉管隧道沉管管节分离装置-CN201510086287.9有效
发明人：林鸣;宿发强;王强;尹海卿;陈伟彬;岳远征;赫亚峰;汤慧驰;孙健 -专利权人：中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：本发明涉及海底沉管隧道安装技术领域，尤其涉及一种用于海底沉管隧道的沉管管节分离装置。本发明提供的用于海底沉管隧道的沉管管节分离装置，包括主动脱离单元和被动脱离单元，在主动脱离单元的一端设置有脱开千斤顶，所述脱开千斤顶用于对被动脱离单元施加沿轴向的推力，从而使得主动脱离单元和被动脱离单元之间出现相对运动，进而带动与主动脱离单元和被动脱离单元相连的两个相连的沉管管节分开，在分离过程中不会对沉管管节造成损坏，能够保证GINA止水带不发生侧翻，端钢壳及端封门不受影响，并尽量使两沉管管节间间距增大，为之后的重新起浮、绞移预留出足够的安全距离，并且其结构简单，受力清晰，便于设计、制造。
一种用于海底隧道管管分离装置

[发明专利]一种管节沉放的压载水系统-CN201210592729.3有效
发明人：林鸣;吴利科;关秋枫;何可耕;尹海卿;宁剑辉;翟世鸿;高纪兵;国强;付院平;李增军;刘德进;宿发强;曲俐俐;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;赫亚峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种管节沉放的压载水系统，尤其涉及一种通过控制压载水箱蓄水量实现管节平稳、快速沉放的压载水系统；所述压载水系统包括管节控制电路、压载水箱以及压载泵；所述压载泵通过管路与所述压载水箱连接。本发明采用压载水箱的设计；根据浮力原理，通过向压载水箱内注水或者排水来控制管节的自重，使其适应海下不同深度的浮力；从而实现管节快速、自如、平稳的沉放；使管节沉放速度与吊索缆的下放和提升相配合；减轻吊索缆的负重；提高了沉放施工精度，加快了沉放施工进度，提高了沉放施工效率。
一种管节沉放水系

[发明专利]管节拉合系统-CN201210591552.5有效
发明人：林鸣;吴利科;关秋枫;尹海卿;翟世鸿;梁萌;蒋健;刘金秋;刘德进;宿发强;曲俐俐;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种用于沉管隧道建设的管节拉合系统。该拉合系统包括拉合千斤顶、第一支座、第二支座和挂钩件；第一支座和第二支座分别设于待安管节和已安管节的顶部，拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支座上，挂钩件可转动地连接到所述第二支座上，拉合千斤顶的前端设有拉合连接件；通过拉合千斤顶的竖向转动和横向伸缩可使得拉合连接件与挂钩件搭接。本发明采用拉合千斤顶和挂钩件的拉合组件进行拉合搭接，并将拉合组件设于管节顶部，避免对管节结构造成破坏，并可提供较大的拉力，提高了管节拉合效率；且可通过旋转式千斤顶进行水下的无人操作进行拉合千斤顶升降，拉合千斤顶搭接速度快，安全性高。
管节拉合系统

[发明专利]一种管节吊运沉放系统及方法-CN201210590992.9在审
发明人：林鸣;李一勇;关秋枫;尹海卿;翟世鸿;何可耕;王立峰;蒋健;彭瑞;刘德进;宿发强;曲俐俐;华晓涛;苏长玺;李家林;董美余;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;王博;孙健 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种管节吊运沉放系统及方法。沉放系统包括沉放驳，待安管节吊挂在所述沉放驳的下方，所述沉放驳上分别设有管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构；所述沉放驳平移机构用于控制沉放驳的水平位移；所述管节升降机构与待安管节连接，用于控制待安管节的竖向位移；所述管节平移机构与待安管节连接，用于控制管节的水平位移。其中，所述沉放驳包括两个独立的船体，所述两个船体分别位于所述待安管节的两端。本发明结构简单，采用沉放驳、管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构实现管节的吊运沉放，控制管节浮运至管节安装段后的姿态，可顺利实现管节的下沉和初步的对接。
一种管节吊运沉放系统方法

[发明专利]管节对接导向装置-CN201210590280.7有效
发明人：林鸣;李一勇;关秋枫;尹海卿;翟世鸿;刘亚平;岳铭滨;石书元;李增军;刘德进;宿发强;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明涉及一种管节对接导向装置，特别涉及一种应用于沉管隧道施工中管节对接作业的对接导向装置；该装置包括与已安管节连接的导向架和与待安管节连接的导向杆；所述导向架上设有导向槽，所述导向槽用于收容导向杆。本发明采用导向杆和导向架的设计；使导向杆放置在导向槽内，并以此使得两个管节基本对齐，即，两个管节的轴线基本重合；使待安管节的对接端最终与已安管节的尾端对齐并拢；采用该种结构使对接更加快速、顺畅；从而缩短了施工进度，提高了对接精度；减少了工作失误，避免重大事故的出现。
对接导向装置

[实用新型]一种管节吊运沉放系统-CN201220747444.8有效
发明人：林鸣;李一勇;关秋枫;尹海卿;翟世鸿;何可耕;王立峰;蒋健;彭瑞;刘德进;宿发强;曲俐俐;华晓涛;苏长玺;李家林;董美余;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;王博;孙健 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种管节吊运沉放系统。沉放系统包括沉放驳，待安管节吊挂在所述沉放驳的下方，所述沉放驳上分别设有管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构；所述沉放驳平移机构用于控制沉放驳的水平位移；所述管节升降机构与待安管节连接，用于控制待安管节的竖向位移；所述管节平移机构与待安管节连接，用于控制管节的水平位移。其中，所述沉放驳包括两个独立的船体，所述两个船体分别位于所述待安管节的两端。本实用新型结构简单，采用沉放驳、管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构实现管节的吊运沉放，控制管节浮运至管节安装段后的姿态，可顺利实现管节的下沉和初步的对接。
一种管节吊运沉放系统

[实用新型]一种管节沉放的压载水系统-CN201220746316.1有效
发明人：林鸣;吴利科;关秋枫;何可耕;尹海卿;宁剑辉;翟世鸿;高纪兵;国强;付院平;李增军;刘德进;宿发强;曲俐俐;苏长玺;王强;岳远征;周相荣;汤慧驰;赫亚峰 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管节沉放的压载水系统，尤其涉及一种通过控制压载水箱蓄水量实现管节平稳、快速沉放的压载水系统；所述压载水系统包括管节控制电路、压载水箱以及压载泵；所述压载泵通过管路与所述压载水箱连接。本实用新型采用压载水箱的设计；根据浮力原理，通过向压载水箱内注水或者排水来控制管节的自重，使其适应海下不同深度的浮力；从而实现管节快速、自如、平稳的沉放；使管节沉放速度与吊索缆的下放和提升相配合；减轻吊索缆的负重；提高了沉放施工精度，加快了沉放施工进度，提高了沉放施工效率。
一种管节沉放水系

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