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[发明专利]四气囊空气悬架系统-CN202110899838.9在审
发明人：李强;王一鸣;金扬扬;宋洁 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：提供了一种四气囊空气悬架系统，包括第一悬架组件、第二悬架组件、第一支架和第二支架，所述第一悬架组件和第二悬架组件具有对称结构，所述第一悬架组件包括：车桥；X形臂；第一导向臂；第二导向臂；第一气囊，连接于第一导向臂的第一端与第一纵梁之间；以及第二气囊，连接于第二导向臂的第一端与第二纵梁之间；其中，第一导向臂的第二端连接于所述第一支架的下端，所述第一支架的上端连接于所述第一纵梁；第二导向臂的第二端连接于所述第二支架的下端，所述第二支架的上端连接于所述第二纵梁。该悬架系统简化了结构复杂度，实现了轻量化，通过可变刚度球铰实现了力的传递和有效缓冲，可实现模块化生产。
气囊空气悬架系统

[发明专利]具有高强度导向臂的空气悬架总成-CN202110088851.6有效
发明人：李强;王一鸣;韩政臣;崔莹莹;张路;刘博洋 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：提供了一种具有高强度导向臂的空气悬架总成，包括：车架，包括纵梁和横梁；V形推杆，具有第一至第三连接端，第一和第二连接端与所述横梁连接，第三连接端与下述车桥连接；导向臂，一端通过支架连接于所述纵梁，另一端通过气囊或弹簧组件连接于所述纵梁；车桥，连接于两个所述导向臂之间；以及圆形或多边形扭力连接管，两端分别连接于两个所述导向臂的所述另一端；其中，所述导向臂具有沿着长度方向设置的中空部且包括：第一连接部；第二连接部；第三连接部；第一本体，连接于第一连接部和第三连接部之间；和第二本体，连接于第三连接部与第二连接部之间。
具有强度导向空气悬架总成

[实用新型]一种矿卡悬挂活塞杆内孔螺纹加工工装-CN202022366810.2有效
发明人：徐炜;陈大鹏;黄飞飞;宋真帅;陈庆 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B23G1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿卡悬挂活塞杆内孔螺纹加工工装，包括包括工作台、固定中心架、第一移动支撑组件和第二移动支撑组件，所述固定中心架、所述第一移动支撑组件和所述第二移动支撑组件均设置在所述工作台上，通过移动第一移动支撑组件配合固定中心架装夹所述悬挂活塞杆，通过第二移动支撑组件对装夹完毕的悬挂活塞杆进行后续加工，通过移动第一移动支撑组件配合固定中心架压紧悬挂活塞杆的两端，再通过移动第二移动支撑组件调整好进刀凹槽的位置后在进刀凹槽内活动进刀加工，结合中心架和活动顶尖的特点，不需要每个产品都测量跳动，利用电动推杆推进装夹，减少装夹时间，大大提高了生产效率。
一种悬挂活塞杆螺纹加工工装

[实用新型]一种卡车悬挂蓄能器结构-CN202022366826.3有效
发明人：王彬;陈大鹏;马雨薇;宋真帅;陈庆 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车悬挂蓄能器结构，所述悬挂蓄能器包括缸筒和连接体，所述缸筒长度方向的一端为连接端，所述缸筒长度方向的另一端为延伸端，所述缸筒依次为焊接固定在所述连接体两端的缸筒一和缸筒二，其特征在于：所述缸筒和所述连接体之间螺纹固定有隔套，所述缸筒的延伸端内固定有气室套，缸筒焊接在连接体两端，缸筒与连接体的连接端外侧螺纹固定有隔套，防止产生漏气或漏油现象，提高蓄能器的合格率；缸筒延伸端内设置有车槽台阶，可以在保证同轴度与同心度的同时实现气室套的一次性装，便捷高效；气室套上还设置有密封件安装槽，保证产品气密性；使用过程中若是发生漏气、漏油现象，可以通过拆卸隔套对焊接处进行加固，便于维护。
一种卡车悬挂蓄能器结构

[实用新型]一种油气悬架翻转加工装置-CN202022369087.3有效
发明人：顾国进;周海飞;王磊磊;钱烽;田明明 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气悬架翻转加工装置，包括支撑台、上下活动装置、旋转装置和夹紧装置，所述上下活动装置设置在所述支撑台内部用于上下支撑所述油气悬架，所述夹紧装置和所述旋转装置分别固定在所述支撑台上端两侧用于夹紧并旋转所述油气悬架，通过气缸在水平方向上移动第一夹板至配合第二夹板夹紧放置在活动板上的油气悬架后，通过旋转电机对油气悬架进行翻转并进行后续加工，智能高效、省时省力；导向杆和导向座可以防止活动连接板在移动过程中发生偏移，提高夹装精度，保证夹装效果；旋转电机与夹座之间设置有凸轮分割器，使得油气悬架能精准、平稳、高速的翻转，提高工作效率。
一种油气悬架翻转加工装置

[实用新型]一种高性能空气悬架稳定杆头部成形装置-CN202021629354.X有效
发明人：顾国进;周海飞;钱烽;宗际 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高性能空气悬架稳定杆头部成形装置，包括固定装置、传送装置、两个加热装置和加工装置，固定装置设置在传送装置上，加热装置设置在传送装置的两端，加工装置设置在传送装置的一侧，固定装置包括固定块、底板、弧形固定板组和压紧组件，传送装置包括支撑台、电机、输送链、链轮、链轮支架组，加热装置包括调节装置和加热器，加工装置包括机体、液压机、长轴、模具和模具定位板，将稳定杆固定在固定装置上，通过加热装置对稳定杆的头部进行加热，加热后的稳定杆通过传送装置将稳定杆传送到加工装置中加工成型，本装置采用先加热后加工的方式，降低了液压机的功耗需求，且加工后的产品不易变形，节约成本、提高成型的稳定杆的质量。
一种性能空气悬架稳定头部成形装置

[实用新型]一种汽车转子刮浆喷砂装置-CN202021851959.3有效
发明人：顾国进;周海飞;朱昶昱;钱烽;周涛 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B05C3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车转子刮浆喷砂装置，包括转子、支撑架、调节传送装置、刮浆机和浮砂桶，所述转子设置在所述调节传送装置上，所述调节传送装置设置在所述支撑架上宽度方向一侧，所述刮浆机和所述浮砂桶相邻设置在支撑架上宽度方向的另一侧，所述支撑架设在地面上，通过机械手抓取转子，并通过调节传送装置传送到刮浆机与浮砂桶内进行涂料浮砂施工操作，整个过程不需要人工参与，降低人工劳作强度大，操作便利，费时费力的问题；刮浆机通过转动涂浆桶实现涂浆桶内浆体的搅拌，防止涂浆桶内浆体凝固，节约生产成本；调节传送装置分成第一调节装置、第二调节装置、第三调节装置和传送操作装置，可以提高机械手带动转子的操作精准度。
一种汽车转子喷砂装置

[发明专利]用于新能源汽车电机的防水连接结构-CN202010203006.4有效
发明人：金鑫;孟秀蓓 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：提供一种用于新能源汽车电机的防水连接结构，其包括：轴承压板，其一侧表面设置有凸台和凹槽，所述凹槽围绕所述凸台周向设置，所述凸台设置有盲孔；盖板，设置在轴承压板的所述一侧表面，所述盖板设置有沉孔，该沉孔与所述凸台的位置和数量相应，该沉孔可容纳所述凸台；连接件，设置在所述沉孔和所述盲孔中，所述轴承压板和盖板通过所述连接件连接；以及密封件，其设置于所述凹槽，且位于所述轴承压板和盖板之间。转动轴承压板，当凸台与沉孔对应配合上即可，提高了装配效率，螺纹间隙不再有漏水的风险。
用于新能源汽车电机防水连接结构

[实用新型]主减速器输入端密封结构总成-CN202022341381.3有效
发明人：吴一凡;陈飞;吴会波;赵双 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种主减速器输入端密封结构总成，由输入法兰(1)、第一O形圈(2)、定心环(3)、第二O形圈(4)、输入轴(5)、锁紧螺母(6)、防尘罩(7)、油封(8)和过桥箱盖(9)组成。在输入法兰和输入轴花键轴肩增加定心环，定心环外径沟槽安装O形圈，内侧在输入轴安装O形圈，实现径向密封，有效解决输入轴和法兰花键配合处漏油的问题；此外增加定心环可以保证法兰外侧与油封的内侧配合面的同轴度，保证油封在不同转速下与油封唇口均匀接触，提高唇口密封性能。油封设计中增加防尘唇口，与防尘罩配合形成轴向密封，防止灰尘进入油封内部。保证车桥在大扭矩输入时，输入端密封的可靠性。
减速器输入密封结构总成

[发明专利]无扭力连接件的双气囊车辆悬架总成-CN202110068691.9在审
发明人：李强;王一鸣;崔莹莹;李霜兵;韩政臣 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：提供了一种无扭力连接件的双气囊车辆悬架总成，包括：车架，包括第一纵梁、第二纵梁和第一横梁；X形臂，具有第一至第四连接端，第一和第二连接端与所述第一横梁连接，第三和第四连接端与下述车桥连接；第一支架，上端与第一纵梁连接，下端与下述第一导向臂的第一端连接；第二支架，上端与第二纵梁连接，下端与下述第二导向臂的第一端连接；第一导向臂，具有第一端和第二端；第二导向臂，具有第一端和第二端；车桥，一端与第一导向臂中部连接，另一端与第二导向臂中部连接；以及第一和第二气囊。本发明无需设置连接于两个导向臂之间的扭力连接件，简化了结构。
扭力连接气囊车辆悬架总成

[实用新型]轻量化管梁复合式平衡悬架连接结构-CN202021151116.2有效
发明人：李强;吕宁;张璐 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60G21/05 文献下载
摘要：一种轻量化管梁复合式平衡悬架连接结构，包括：一体成型的管梁，其包括第一主体、第一连接部和第二连接部，所述第一主体两端通过第一连接部连接在一对纵梁之间，第二连接部分别设置在该第一主体的左半部和右半部且位于所述第一主体的底侧；和平衡支架，其包括第二主体、可与所述第二连接部连接的第三连接部、以及可与纵梁连接的第四连接部；其中，该第一连接部与所述纵梁和第四连接部通过共用的连接件连接。通过管梁与平衡支架的连接部之间至少部分地重叠以及通过共用的连接件连接，提高了该连接结构的整体强度。
量化复合平衡悬架连接结构

[实用新型]一种车桥半轴套管用热压装置-CN202021851965.9有效
发明人：顾国进;朱昶昱;周海飞;钱烽 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车桥半轴套管用热压装置，包括一热压底座；一设置在热压底座上的支撑组件，包括车桥支撑座、第一移动机构、第一支撑板；设置在热压底座上的加热组件，所述加热组件有两个，设置在热压底座的长轴方向的两侧，所述加热组件包括加热底座、第二移动机构、加热箱、加热线圈；设置在热压底座上的压接组件，所述压接组件有两个，设置在热压底座的长轴方向的两侧，所述压接组件包括压接底座、压接平台、第三移动机构、半轴套管放置座。本实用新型的优点在于：通过热压组件、支撑组件、加热组件、压接组件之间的相互配合，从而实现了车桥的自动加热以及加热后的压接，大大减少了人工劳动，避免出现人员被烫伤的现象。
一种车桥半轴套管用热压装置

[实用新型]一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置-CN202021628402.3有效
发明人：周海飞;王磊磊;钱烽;朱昶昱 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高性能空气悬架稳定杆衬套压装装置，包括一工作台，以及呈镜像设置在工作台上的两个稳定杆衬套压装模块，稳定杆衬套压装模块用于将衬套自稳定杆两侧同时压装进稳定杆内，稳定杆衬套压装模块包括压装机构和稳定杆固定机构；压装机构包括依次设置在工作台上的第一液压机构、第二液压机构和对准定位机构；第一液压机构包括第一液压机固定座、固定在第一液压机固定座内的第一液压机、压板、导向杆和导向套，第二液压机构包括第二液压机固定座和固定在第二液压机固定座内的第二液压机；对准定位机构包括第一固定杆座、第一固定杆、第二固定杆套和第二固定杆；稳定杆固定机构包括固定板和支承板，本实用新型可确保衬套同轴压装入稳定杆内。
一种性能空气悬架稳定衬套装置

[发明专利]车辆空气悬架用X型臂以及基于该X型臂的空气悬架总成-CN202010340139.6有效
发明人：李强;桑强强;邓丽华;韩政臣;李培浩 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空气悬架用X型臂，还涉及一种采用该X型臂的空气悬架总成，其特征在于：包括本体，所述本体上整体成型有：一对自本体向外延伸且对称设置的车桥连接臂，以及一对自本体向外延伸且对称设置的横梁连接臂，且两车桥连接臂与两横梁连接臂在对称轴线上背向设置形成一个X或H形；在自本体向外延伸方向上，横梁连接臂与车桥连接臂的横截面逐渐减小。本发明的优点在于：受力效果好，结构稳定；而对车桥连接臂与横梁连接臂进行型线、横截面的优化设计后，使其能够大幅增加结构强度与稳定性，并可在此前提下进行减重优化。
车辆空气悬架以及基于总成

[实用新型]新能源汽车电机与测试台止口快速对准与安装装置-CN202020441796.5有效
发明人：毕凤举;杜静 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：提供一种新能源汽车电机与测试台止口快速对准与安装装置，所述电机包括主体和位于主体一端的连接部，所述快速对准与安装装置包括：轨道；支座，设置在所述轨道上且可沿所述轨道移动，该支座的上表面设置有弧形凹入部，该弧形凹入部设置有减摩擦结构；以及托盘，设置在支座上，该托盘的下表面为弧面且与所述弧形凹入部相适应，该托盘的上表面与所述电机的主体的外周面相适应，该托盘的第一端部与所述电机的连接部接触；其中，所述电机的连接部设置有与测试台上设置的导向件和连接件分别对应的导向孔和连接孔。电机可以轻松地沿中心轴线灵活转动，容易与测试台上的导向件对正，并通过导向件轻松地把电机的止口和连接件孔与测试台上止口和连接件孔对正。
新能源汽车电机测试口快对准安装装置