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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]轻量化平衡轴支座的轴外侧面切削工装-CN201310071812.0有效
发明人：刘金华;方晋;周鑫 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化平衡轴支座的轴外侧面切削工装，其特征在于：所述工装包含圆柱底盘、支撑件、轴支撑圆柱件、车架连接支撑件和圆柱夹件，支撑件固定在底盘上，轴支撑圆柱件固定在底盘中间，车架连接支撑件和圆柱夹件分别由两个对称单件构成，并且固定在轴支撑圆柱件的两侧。通过这样的设计，可以直接将轻量化平衡轴支座固定在工装上进行加工，操作方便，使用简单。
量化平衡支座外侧切削工装

[发明专利]一种轻量化平衡轴支座的上支座侧孔钻孔工装-CN201310071785.7有效
发明人：毛永锋;卢坤林;朱明华 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化平衡轴支座的上支座侧孔钻孔工装，其特征在于：包含底座、支撑平衡轴车架连接的支架、支座、固定平衡轴轴支撑的圆柱筒、支撑平衡轴上支座的托架、压板杆、压杆、压块和压板，压杆套接在支座上，压块固定在圆柱筒中间的螺杆上，压板固定在压板杆上。通过这样的设计，将轻量化平衡轴支座良好地固定在工装上，便于平衡轴支座的上支座侧孔的加工，操作方便，提高了工作效率。
一种量化平衡支座钻孔工装

[发明专利]一种轻量化平衡轴支座的底平面钻孔工装-CN201310071816.9有效
发明人：祁爱兵;方晋;卢坤林;侯乃坤 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化平衡轴支座的底平面钻孔工装，其创新点在于：包含长方形底座、固定在底座后侧两边的长方体支架、固定在底座两侧的三角形支座和固定在底座中间的圆柱筒，圆柱筒中间设有竖直螺杆，在三角形支座的上侧设有凸起，压条两端开有与凸起匹配的凹口，同时压块中间开有与螺杆匹配的通孔。通过这样的设计，将平衡轴支座倒置在工装上，并用压条和压块卡紧固定，解决了平衡轴支座加工困难的问题，使平衡轴底平面钻孔操作简单，提高了工作效率。
一种量化平衡支座平面钻孔工装

[发明专利]滚轮挂簧-CN201310071817.3有效
发明人：刘金华;方国兴;余伯兴 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种滚轮挂簧，其创新点在于：所述滚轮挂簧是通过两个并列平行的不完整的圆形搭扣构成，搭扣一端通过横杆连接，另一端为沿切线延伸出去的延伸杆，延伸杆的顶端设有垂直于延伸杆的柱形卷绕，所述滚轮挂钩是通过一条金属丝弯曲卷绕制成。采用这样的设计，可以通过滚轮挂簧直接将两侧的蹄铁固定在滚轮上再进行回位弹簧的安装，无需再另外人手配合，节约了人力，也使操作变得简单，提高了效率。
滚轮

[发明专利]轻量化制动器底板及其制造工艺-CN201310091880.3有效
发明人：吴华锋;卢坤林;杨伟;祁爱兵 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化制动器底板及其制造工艺，其创新点在于：所述制动器底板采用单销轴孔设计，同时将防尘板孔支撑设计为六个独立螺耳，并选用QT900-9材料，再进行热处理，增加材料强度，降低了底板的厚度和侧板高度。通过这样的方案和工艺，降低了制动器底板的重量，节约了底板的材料损耗和成本，同时经过热处理后底板的强度提高，增加了使用寿命。
量化制动器底板及其制造工艺

[发明专利]轻量化蹄铁及其制造工艺-CN201310091846.6有效
发明人：毛永锋;刘小江;刘金华;方晋 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化蹄铁及其制造工艺，将蹄铁的两端销轴孔支撑部分和滚轮轴孔支撑部分由原来的圆柱改为半圆结构，同时对蹄铁进行局部淬火，增强蹄铁的强度，并降低蹄铁的弧面厚度到5.5mm，从而减少用料。通过这样的设计和方法，可以大大降低蹄铁的重量，同时通过对材料的淬火工艺，加强了材料的强度，在降低了材料厚度减轻重量的情况下，还能提高产品的强度性能。
量化及其制造工艺

[发明专利]轻量化汽车轮毂-CN201310071815.4无效
发明人：毛永锋;刘金华;刘湘锋 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化轮毂，主要为汽车轮毂，其创新点在于：在轮毂的侧壁和底盘连接处设有加强筋，减薄了侧壁和底盘的厚度，同时螺孔靠在加强筋上。采用这样的设计，通过加强筋在不降低轮毂本身强度的情况下大大降低了轮毂的重量，减少了材料的使用，从而降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。
量化汽车轮毂

[发明专利]易装配的制动器-CN201310071811.6无效
发明人：吴华锋;钱金红;张清;余伯兴 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种易装配的制动器，包含回位弹簧和底板，底板上设有固定用的螺母，其创新点在于：回位弹簧由两侧的弹簧结构和中间的直线连接部位构成，两侧的弹簧结构与底板固定螺母位置错开。采用这样的设计，通过把弹簧结构和制动器底板固定螺母的位置错开，就可以先装好回位弹簧后固定制动器螺孔，使得制动器装配变得容易，提高了工作效率。
装配制动器

[发明专利]一种轻量化平衡轴支座的车架连接钻孔工装-CN201310071814.X无效
发明人：祁爱兵;卢坤林;张岳峰 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化平衡轴支座的车架连接钻孔工装，其特征在于：包含底座、支撑平衡轴车架连接的支座和支撑平衡轴上支座的托架，支座和托架固定在底座上。使用时，将轻量化平衡轴支座的轴支撑一面向上，然后将平衡轴的车架连接放置在支座上，将平衡轴的上支座放置在托架上，这样将轻量化平衡轴支座良好地固定在工装上，可以直接对平衡轴的车架连接进行钻孔加工，解决了平衡轴加工困难的问题，操作简单，提高了工作效率。
一种量化平衡支座车架连接钻孔工装

[发明专利]带自润滑滚轮的制动器-CN201310071813.5无效
发明人：吴华锋;刘小江;朱明华;余伯兴 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带自润滑滚轮的制动器，主要为制动器，包含滚轮，其创新点在于：制动器的滚轮的两端的侧面沿圆周方向均匀分布凹口。采用这样的设计，由于平时滚轮与制动器连接处加入润滑脂润滑保养，这样在制动器运作的过程中，产生大量的热量使润滑脂融化流入凹口，形成润滑作用，延长了滚轮的使用寿命。
润滑滚轮制动器

[发明专利]轻量化平衡轴支座-CN201310071818.8无效
发明人：毛永锋;刘金华;夏建军;方晋 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明的一种轻量化平衡轴支座，主要包括基座、基座水平方向向外伸出的支座以及垂直于基座设置的装配板，所述基座在与其垂直的方向设置有平衡轴通孔，基座两侧设置有翼板，翼板中部及边缘位置设置有加强筋；所述基座上平衡轴通孔两侧位置垂直设置有加强筋，加强筋两端分别与装配板和支座垂直并固定连接；所述装配板两侧对称设置有车架连接部，连接部上设置有加强筋；所述装配板中部与基座连接位置的上方设置有矩形通孔，矩形通孔两侧设置有凹槽。本发明的轻量化平衡轴支座，在薄化平衡轴支座钢板厚度的同时，通过加强筋的设置，使的得平衡轴支座的结构强度达到理论要求，实现了平衡轴支座的轻量化设计。
量化平衡支座

[实用新型]一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装-CN201220301462.3有效
发明人：朱明华;刘金华;夏建军;陆松华 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器壳铣大面和钻轴承座孔工装，包括底板，其特征在于：所述底板上设置有定位凸台、导杆和旋转定位装置，所述定位凸台嵌在倒置的减速器壳的顶部小孔内，所述旋转定位装置嵌在倒置的减速器壳的顶部大孔内，所述设置于底板上的导杆穿过在倒置的减速器壳上的孔。通过将底板上的定位凸台和旋转定位装置分别嵌在倒置的减速器壳上的小孔和大孔中，另外底板上设置的导柱穿过减速器壳上的孔，从而很好的将倒置的减速器壳定位到本实用新型的工装上，使得其须铣削的大面以及待钻铰的轴承座上的孔朝上，便于加工。
一种减速器大面轴承工装

[实用新型]一种减速器壳钻侧面孔工装-CN201220301064.1有效
发明人：吴华锋;方国兴;方晋;钱金红 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器壳钻侧面孔工装，其特征在于包括：两平行竖直设置的支架和两支架同一侧设置的圆盘状结构，所述圆盘状结构通过转轴与两平行竖直设置的支架连接；所述圆盘状结构轴向上伸出有导向杆，所述减速器壳套在导向杆上，所述导向杆末端设置有压板，所述压板抵住减速器壳外侧端面；所述圆盘状结构轴向上设置有钻模板，所述钻模板贴近圆盘状外缘，其上设置的圆孔正对套在导向杆上的减速器壳侧面；所述两平行竖直设置的支架之间设置有圆盘旋转定位装置。减速器壳套在圆盘状结构的导向杆上，利用导向杆末端的压板压紧，通过设置在圆盘状结构上与减速器壳侧面正对的钻模板，利用刀具完成减速器壳侧面孔的钻削。
一种减速器侧面工装

[发明专利]一种减速器壳铣底平面和钻工艺孔工装-CN201210212224.X无效
发明人：朱明华;刘金华;夏建军;陆松华 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速器壳铣底平面和钻工艺孔工装，包括底板，其特征在于：所述减速器壳底面朝上置于底板上，所述底板上沿减速器壳外缘设置有三处压紧装置，所述压紧装置主要由固定在底板上的螺杆、螺杆末端的压块和锁紧螺母组成；所述底板上沿减速器壳曲面走向上设置有三个限位块。通过将倒置的减速器壳置于底板上，利用底板上的三个沿减速器壳曲面走向的限位块限制其位置，同时利用三处压紧装置压住减速器壳的外缘。
一种减速器壳铣底平面钻工工装

[发明专利]一种制动器-CN201210453630.5无效
发明人：毛永锋;刘小江;卢坤林 -专利权人： 江苏汤臣汽车零部件有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F16D65/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器，包括制动底板、一穿过所述制动底板的凸轮轴和在所述制动底板上左右对称布置两结构相同的制动蹄；还包括一对称穿出所述制动底板上孔洞相同长度的支承销；所述制动蹄支承端为U形叉板结构，所述U形叉板两板端部为半圆开口槽结构；所述两板端部的半圆开口槽卡在所述支承销的两端；所述两制动蹄上各设有两对称地的弹簧孔；还包括两拉紧弹簧，所述拉紧弹簧两端分别钩在所述左右两制动蹄相对应的弹簧孔内；使左右两制动蹄保持与所述支承销接触。本发明减少了零件的数量；同时简化了制动器底板和制动蹄的结构；本发明组装起来较为方便，便于后期的拆卸维护。
一种制动器

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