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[发明专利]气门间隙故障的确定方法、系统、存储介质与电子设备-CN202310955463.2在审
发明人：荀亚敏;张杰;武聪山;郭宝余 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种气门间隙故障的确定方法、系统、存储介质与电子设备，该方法包括：获取目标振动信号，其中，目标振动信号为发动机曲轴转过第一预设角度对应的发动机气缸盖的真实振动信号；获取预设振动信号，其中，预设振动信号为发动机曲轴转过第一预设角度且发动机的气门间隙为无故障状态的情况下发动机气缸盖的振动信号；比对目标振动信号和预设振动信号得到目标振动信号和预设振动信号的重合度，在重合度大于预设值的情况下，确定发动机的气门间隙为无故障状态，在重合度小于或者等于预设值的情况下，确定发动机的气门间隙为故障状态。该方法直接根据振动信号判断气门间隙是否故障，解决了现有的气门间隙故障诊断方法准确性较低的问题。
气门间隙故障确定方法系统存储介质电子设备

[发明专利]发动机性能优化方法、装置及电子控制单元-CN201911227894.7有效
发明人：郭宝余;田新伟;张中业;武玉臣;武聪山 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了发动机性能优化方法、装置及电子控制单元，分别针对每一个档位对动力性和NVH性能进行优化，得到每个档位对应的烟度修正表。当发动机运行时，首先获取变速箱的当前档位信号，并确定与当前档位信号相匹配的目标烟度修正表。然后，根据发动机的当前运行参数从目标烟度修正表中查找得到对应的烟度修正值，并利用该烟度修正值对当前运行参数对应的基础烟度值进行修正，得到修正后的烟度值。最后利用修正后的烟度值控制发动机的喷油量，从而使发动机的动力性和NVH性能都得到优化。该方案针对发动机的不同档位，综合考虑动力性和NVH性能对烟度值进行最优标定，从而使发动机在每个档位都实现动力性及NVH性能最优。
发动机性能优化方法装置电子控制单元

[实用新型]硅油离合器、发动机和车辆-CN202122725368.2有效
发明人： 武聪山;郭宝余;张中业;王宪锰 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16D35/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆技术领域，本实用新型公开了一种硅油离合器，本实用新型还公开了一种发动机和一种车辆，包括壳体、主动盘、主动轴、从动盘和感温装置，壳体的内部设有腔体，主动盘和从动盘设于腔体内，主动轴驱动主动盘转动，从动盘与壳体连接，主动盘与从动盘和壳体之间形成用于供硅油扩散的工作腔，从动盘一侧与壳体之间形成用于存储硅油的储油腔，从动盘上设有进油孔和回油孔，感温装置与从动盘连接，感温装置控制进油孔的通断；壳体上设有与储油腔连通的滑差油槽，控制阀控制储油腔与滑差油槽之间的通断的。滑差油槽的存在可以提高风扇转速相对于主动轴输入转速的滑差率，降低风扇消耗功率及噪声，提高硅油离合器的适应性。
硅油离合器发动机车辆

[发明专利]动力总成相关性系数的获取方法、装备、设备及存储介质-CN202111305485.1在审
发明人：张中业;武聪山;王宪锰;鞠明明;侯绍行 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种动力总成相关性系数的获取方法、装备、设备及存储介质，该方法包括：根据动力总成受到的多个橡胶激励力，多个橡胶激励力对应的动力总成产生的多个橡胶加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取橡胶锤头对应的橡胶相关性系数曲线，根据动力总成受到的多个钢制激励力，多个钢制激励力对应的动力总成产生的多个钢制加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取钢制锤头对应的钢制相关性系数曲线，根据橡胶相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，钢制相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，频率范围，对橡胶相关性系数曲线和钢制相关性系数曲线进行拆分和拼接处理，从而获取信号良好的目标相关性系数曲线。
动力总成相关性系数获取方法装备设备存储介质

[实用新型]硅油离合器、发动机及汽车-CN202022038428.9有效
发明人： 武聪山;鞠明明;徐止听;侯绍行 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，硅油离合器包括主动轴、主动盘和从动盘组件，主动轴用于驱动主动盘旋转，主动盘上配置有凸起，从动盘组件上配置有与凸起相匹配的凹槽，主动盘与从动盘组件通过凸起和凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道，凸起包括多个子凸起，子凸起包括第一端和第二端，子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大；发动机包括风扇托架和硅油离合器；汽车包括发动机。本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，通过子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大，使得硅油在迷宫油道中快速扩散，摒弃了现有技术硅油在矩形迷宫凹槽中扩散，从而缩短了主动盘与从动盘组件啮合时间。
硅油离合器发动机汽车

[实用新型]冷却风扇及发动机冷却系统-CN202021248485.3有效
发明人： 武聪山;张杰;张中业;田新伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种冷却风扇及发动机冷却系统，涉及发动机冷却技术领域，用于解决冷却风扇旋转时噪声大的技术问题，该冷却风扇包括轮毂和设置在轮毂上的多个叶片，每个叶片采用变环量流型，叶片的安装角自叶根至叶尖逐渐减小，且至少一个叶片的叶根安装角与其他叶片的叶根安装角不同。每个叶片采用变环量流型，可以利用叶片的叶尖处的圆周速度增加做功量，提高叶片效率，降低冷却风扇噪声，并通过至少一个叶片的叶根安装角与其他叶片的叶根安装角不同，对叶片的旋转噪声的基频和谐波调制，使得冷却风扇的旋转噪声的基频分散到不同频段，并减少谐波的峰值，进一步降低冷却风扇的噪声。此外，本实用新型还提供了一种发动机冷却系统。
冷却风扇发动机冷却系统

[实用新型]一种消音结构以及气体机-CN201922491144.2有效
发明人：张中业;田新伟;鞠明明;武聪山 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消音结构以及气体机，包括：呈封闭结构的壳体；将所述壳体的内部腔体分隔为第一腔体、第二腔体和第三腔体的第一穿孔板和第二穿孔板；连通所述第一腔体与外界的进风管，所述进风管位于所述第一腔体的部位设置有第一消音孔；设置在所述第二腔体中的三元催化剂；以及将所述第二腔体中部分气体的引出外界的出风管，所述出风管位于所述第三腔体的部位设置有第二消音孔。本实用新型中兼顾全频段噪声能量达到降低排气噪声效果。
一种消音结构以及气体

[发明专利]一种风扇叶片及风扇-CN201911410085.X在审
发明人： 武聪山;田新伟;张中业;郭宝余 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明涉及风扇领域，公开了一种风扇叶片及风扇。其中风扇叶片包括叶片本体，叶片本体的背风面具有沿风扇转动过程中气流流动方向依次设置的前缘和后缘；在背风面上增设多个导流筋，每个导流筋由后缘沿气流流动方向延伸至背风面上的边界层涡流分离点靠近前缘的一侧；多个导流筋沿第一方向分布，第一方向为由叶片本体的叶尖向叶片本体的叶根延伸的方向，多个导流筋分布的起始点为叶尖。通过设置导流筋，使边界层内气流在进入逆压梯度区前的气流流通面积减小，速度下降慢，使得边界层内边界层涡流分离点后移，而且边界层涡流分离点至后缘之间的分离区面积减小，从而抑制涡流脱落的产生，进而降低了涡流强度，辐射出的涡流噪声相应地也会降低。
一种风扇叶片

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